【スズキ】ジムニー女子部 ☆1
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
屋根後方の黒い樹脂部分ってシミとか日焼けは直せないのか
塗装するか部品交換 Bluetoothでどうやったらわかるんだ?
しかも寒風摩擦 子供で気持ち悪いという感情に繋がるか?
乾布摩擦 子供でも特に気持ち悪いと思わないけどなぁ
のほうがキモいわ 左のミラーの下についてる小さいミラーは調整出来ない オートマコンピューターOHしても3速固定が治らないんだなぁ AT内のソレノイドバルブがイカれてんだな
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル
中古の軽買いたくてカーセンサー見てるがなかなか良いの見つからない
理想はNBOXだけど中古相場が高すぎる 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 本スレはいつもMTとATが戦ってるね。
車の運転の上手下手は、いろいろとあって、MTとATはギアのシフトチェンジの話で、
運転の上手下手の色々の中のほんのひとつなんだけどなあ。
おじさんの私の世代では 免許=MT だったので、数年後のAT限定がでたので、
普通にMTに乗れる世代。
ホントにうまい運転は、周りに気を配り、周りをイラっとさせない。配慮のある運転
ができる人だと私は思う。。。。 事務煮じゃ、カーセッスが汗だくになるわよ...でもそれがいい! 俺は軽をみっともないとは思わないなあ。。。
じゃあ、チャリンコ乗ったり徒歩で買い物してるような老人はもっと格下か?
軽を見下すような浅薄極まりないアホよりよほど人格が上だと思うぞ?
人の基本はリヤカーですら良い。それこそ人の道よ こないだ彼氏とカーセックスしたけど汗だくで汗だくで全身ヌルヌルで抱き合ってたら凄く興奮した。真夏のカーセックスオススメ! これが真理
ターボで快適に走るかNAで我慢しながら走るかの違い
快適性を犠牲にして燃費ガー維持費ガー言ってるアホには一生理解出来んからこの論争は終わらんw これはたぶん本当だな
脱シャンした奴らの動画を見てても思う
ただ、脱シャン完了するまでの過程がしんどくて出来ない ATF以外に、交換必須部品がいくつか出る。
懐と要相談、、、 トルコン2段変速はギクシャクしないレベルでも凄い違和感があるよね 速度を落としてカーブを曲がろうとすると回生ブレーキが利いて
さらにガクンと速度が落ちるんだけど、ありゃなんとかならんのか >>883
回生ブレーキ?
エンジンブレーキじゃなくて? タイヤ交換の負担軽減のためフロアジャッキを大きめの物に買い替えようと思っています。64のマニュアルに記載はありませんでしたが、今持っているものは~385mmとなっています。その程度の物でよかったでしょう(揚げてみれば良いのでしょうが、楽をしたいのでお知恵を拝借したいです) 年齢の人がここにいた
いたとして他人の車への理解もないの
貧乏人の車というなら
軽もコンパクトも貧乏人の車だよ 軽なら細い道で楽ができる、イージーに運転できる、だのな
車に乗る限り大小問わず変わらず適度に あの辺の軽自動車ょいで買えるから本当の民しか乗らんよ
価格以外のメリットないからねぇ あぁケツアナ逝くーーーー!!!
ザーメン止まらないーーー! 親に買ってもらったN-WGNをホットハッチだと言って、「軽のほうが良い。普通車は苦痛車だ」と宣ってた会津のクソニートは、
働き始めたと思ったらすぐ5年ローンでスイスポに買い替えたぞ
http://imgur.com/8vTV8Q.jpg ターボ乗りは多分一括購入で
NA乗りはフルローンだろうから、金利分高くなるな。 オートマコンピューターOHしても3速固定が治らないんだなぁ AT内のソレノイドバルブがイカれてんだな 自分のジムニーはジャダーは出ないけど まっすぐ走らない病にかかってる ッキを大きめの物に買い替えようと思っています。64のマニュアルに記載はありませんでしたが、今持っているものは~385mmとなっています。その程度の物でよかったでしょう(揚げてみれば良いのでしょうが、楽をしたいのでお知恵を拝借したいです) 稼ぎ関係なく、家族で軽に乗るのがいかん、でOK? 経済的に厳しくても、
他を犠牲にしても、ふつー車に乗れと。お前自身が今にも潰されそうな感じだが。
しかしお前らの目くじらは、いろいろ条件があってホントにめんどくさいな。 誰1人としてお勧めの普通車が無いスレだね
結局何に乗ってようが貶して楽しむスレなら次スレ要らんな ieは女性向けのお買い物グレードだからね
ワークスがバカ売れしてるから
もっと沢山売りたいってことで外観そのままでエンジン劣化させて価格下げたのがie
ある意味ターボRS的 Amazonで吸うやつってやつ買ったら気持ち良すぎて毎日使ってしまう。 オーーOHしても3速固定が治らないんだなぁ AT内のソレノイドバルブがイカれてんだな 先日も貼られていたけどめっちゃローダウンしているうえにタイヤがハの字なのが気になって他の情報が目に入らない。。 猛暑のなか坂道走り過ぎて頭がおかしくなっちゃったのかな
燃費悪すぎてエアコン付けられないからしょうがないね 会話や音楽を楽しむクルマじゃないしな
ましてや嫁を輸送するなんてとんでもない 最近 街でクボードを見ようにきた
これからまます増か? ジムニーのグリルチェンジはありで
ハスラーのフェイスチェンジは無し
これがわからない奴はマジでセンスないのであきらめた方がいい。とりあえずバカのために一応説明しておこう
ジムニーがありな理由は、ジムニーのアイデンティティは「オフロード車」だ。これは山林や激しい場所でも進む車であり、パーツが傷ついたら交換できるように細かく部位が分かれている。そのため交換していく事で自分なりの個性ある車になる。その根本的な部分がジムニーのカスタム性をありとさせる大きな要因である
ハスラーは「SUV風」の街乗り用がメインの本質がある。なぜならフレームがそもそもワゴンRの派生だからだ
そこにジムニーと同じようなカスタム性を見出すのは馬鹿げている。
これでよくわかったかな?
ジムニーのように機能美からカスタム性がありとされ、ハスラーは根本がSUVではないのでフェイスチェンジのようなカスタム性は馬鹿げてるってこと 戦いは除雪してある大通りに出るまでだ
早起きしてスコップで道作ってなんてやってられん
酷いところは、道の両端が氷の運河みたいになっちゃうから
結局冬の間だけ勤務先の近くにマンション借りたりするオチw 戦いは除雪してある大通りに出るまでだ
早起きしてスコップで道作ってなんてやってられん
酷いところは、道の両端が氷の運河みたいになっちゃうから
結局冬の間だけ勤務先の近くにマンション借りたりするオチw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。