【スズキ】アルトターボRS Part101
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お前みたいに軽が唯一のファーストカーだと思ってるヤツ、リアル極貧乞食 田舎住んでるんだけど
カーステレオ大音量のＲＳって赤文字ででっかく
書いてある白ナンバーアルトが信号待ちで隣りにきたｗ
何事かと思ったわｗ
近所の人が車高上げジムニーとコペンを最近買ってたわｗ >>959
ファーストだろうがセカンドだろうがサードだろうが軽は有り得ないつってんの
そんなことも分からへんの？だから底辺やねんで？ ID:rLl2Vvnhは昔から人びとに石をぶつけられてます。哀れよの ターボRSとスイフトの最低グレードと迷ってます
どっち何が良いか教えてください スイフトスポーツ vs ターボRSでないと迷う意味が無いです。 >>965
維持費安くしたいならターボRS 気にしないならスイフト ターボRS新車と、普通車中古で80万円くらいのが同等です。
良い普通車中古車があれば、そちらが良い、排気量も多いし室内も広い。 >>965
高速乗るならスイフト
税金や維持費優先ならターボRS セカンドカーならRSだけどファーストカーなら無理してもスイフトスポーツだ
頑張って下さい。 スイスポ3ナンバー車と知って一気に気が失せた
やっぱアルトターボＲＳがええわ 3ナンバーの方が車幅が広がってコーナリング性能が増すんだよ >>962
軽スレで不毛なｒス繰り返すオマエのメンタルこそありえない
カネ持ってないクセに上から目線なのもキモイ サーキット走ってタイム競うわけでもないからコーナリング性能はRSで十分だわ >>928
500万クラスのトヨタ車だって発泡スチロール使ってるんだから悲観するな >>976
日本の道で3ナンバーの車幅はマイナスが大きすぎるわ 3ナンバーって180cmあるレクサスやランクルじゃ無いんで、ちょっと大きくなっただけ。
ちょっとだけだから大丈夫だよ力を抜いて ３ナンバー、スイフトスポーツ
全幅（mm） 1,735
５ナンバー、スイフトXGリミテッド
全幅（mm） 1,695
その差、40mm、４センチです。
幅が違うだけで、他に違いは無い。 スイスポいつの間にかマイチェンして1.4ターボじゃなくなってたのか残念 >>965
軽板でこれだけ評判良いんだからスイフトスポーツにしなさい。
中古は傷んでたら悲しいから新車で買いなさい。
セカンドカーにはターボRSを！！ >>988
スイフトの最低グレードかターボRSを考えています。
スイフトスポーツは金があってもいらない。 >>989
なんだバカもしくは構ってちゃんだったのか。 >>989
誰かがソリオよりターボＲＳのほうが乗り心地良いって言ってるから
一概にコンパクトカーのほうが良いというわけでもなさそうだ。
高速にのらない、遮音性が気にならないならターボＲＳが良さそう 乗り心地に関しては適度に踏ん張り段差を乗り越えた際のショックの吸収の仕方やその後の収束の早さよりもフニャフニャフワフワな方が良いと言う人もいるから一概にはなんとも言えんのだよね
フニャフニャフワフワがいい人にはＲＳは固いと感じるだろうな スイフトスポーツにすれば良かった…
軽(笑)SUV(笑)なんかいらない 冷静に考えて素スイフトってのは有りかな？
少なくともターボRSと迷うとは思え無いが。 え〜！基本スペックよりagsか！
まあ確かにagsならダイレクト感ありいの奥さんOKで我が家でも
「これしか無い！」
絶賛好評中だけどね。 >>996
おれはこの車の４ＷＤとスイフトＲＳの４ＷＤで迷った時期があったからほかにも同じ人いるんじゃね？
もともとはスイスポ買うつもりだったが、今年の豪雪で怖気ずいて断念した。 このスレッドは１０００を超えました。
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