軽自動車と普通車は年間維持費が10万違うってまじ?
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>>74
最近のでCVTだとかなり回転が抑えられるので
結構伸びるよ 最近持ち出すなら普通車ならリッター30出るから結局一緒 軽とコンパクトカーの維持費がそんな変わらないなら、なぜこんなに多くの人が軽を選ぶの?
たかだか月3000円くらいさえ節約したいほどギリギリで生活してるの?
なのにNboxみたいなコンパクトカーが買えちゃう値段の軽が一番売れてるってなんか矛盾してない?
それともほとんどの人は軽の維持費はコンパクトカーと10年で100万くらい違うと思ってるの? 200万前後で買える普通車で欲しい車がない。フィットとかいらない。 >>79
俺の場合は
無駄な税金を払いたく無い
コンパクトカーでも幅が小型枠いっぱいで
全然コンパクトじゃない
自分でメンテするのが楽
とかかな >>79
コンパクトって売れてるけど?
マーチとフィットがコケただけ
売れなくなったのはミニバン でかいミニバンとか乗り回してる家族を見るたびにどこにそんなお金あるんだろうって思う。このクソ不景気なのに >>86
年収1000万でも
見栄でカツカツな生活してる人は多いよ でかいミニバンって矛盾してるw
デカイならデカバンじゃないのかw
ミニバンは小さいからミニなんじゃないのかw 元々ミニバンのミニはアメリカ基準でのミニだから日本じゃでかいのよ フルサイズバン=箱バン
ミニバン=1.25ボックス
マイクロバン=軽貨物バン フルサイズバンはアルファードより1m長く20cm幅が広い アメリカ行った事あるけど、初めて
ロスの空港出て何にびっくりしたかと言えば、
超巨大なセダンのタクシー(イエローキャブ)やな。
幅なんか2m位ありそうだったわw イエローキャブって実物そんなでかいの?
日本のタクシーと同じくらいと思ってたわ フルサイズバンってこんなデカイのか。
そりゃアルファードもミニバンのカテゴリなわけだ。
日本ではアルファードが一番大きい車種だから、それが基準になってたわ。
アメリカ行ったらアルファードが小さく見えるくらい大きい車ばかりなのかな。 >>97-98
カルチャーショックと言うか、
自分が小人になった様な気分だったぞw まぁ、米国では2400ccなんて
日本の軽自動車みたいなもんだしな じゃあアメリカでコンパクトカー乗ってる奴はなんなの? 貧乏人
エコ好きなケチはハイブリッド
意識高い系はテスラ >>101
2台持ちで奥さんが乗る
近所の買い物車だよ
後は低所得層や移民した小柄な民族
それでも今のコンパクトは
30年前のクラウンより広い スバル360に左ハンドル車なんてあったのか(驚愕) 軽買うより、5年落ちのアクアとかを買って、
そこから8年、8万キロは余裕で乗れる。
アクアとかは13年15万キロまでは、ほぼ確実にもつ。
まあ、念のためにディーラー3年保証付けとけば完璧。
トヨタ・アクア S 2013年式 7.3万キロ 修復無
3年ロングラン保証付きで 総額76万5000円
ナビ、バックカメラ、ETC付
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU8331470932/index.html?TRCD=200002 >>106
プリウスとアクアはバカ発見機
ダラーっと加速して
ダラーっと減速して
長ーい停止距離で止まったと思ったら
チョロチョロ前に詰めて
バイパスの右側の先頭で
大名行列を作ってもお構いなしの
マイペース
自分勝手で空気が読めない
自尊心の固まりの様な
バカばかりが乗ってる >>107
軽はバカ発見機
信号も見ないでアクセル踏んで
軽でも速いんだと必死にスピードを出し
赤信号で捕まるくせに発進はドン亀
ドン亀だから追い越せず前の車を必死に煽り
ドラレコで撮られてネットで醜態晒してる
自分勝手で空気が読めない
自尊心の固まりの様な
バカばかりが乗ってる 酷道・険道動画とか見てると凄い細い道を抜けたところにある集落の
庭先にベンツとか止まってて驚く R1だっけ、ちっちゃいやつ
あれシャコタンにマフラー入れて遊んでる車見るわ 三菱 アイ は名車やで。
https://youtu.be/doYjO_-26ao
MRにより2550mmと言う、カローラ並の
ホイールベースを持ちながらスイスイ
ハンドリングが楽しくてたまらん。 パワーの無いエンジンを下りで目一杯パワー引き出して
大排気量の車をカモるのがNA&5mtの軽自動車の醍醐味w 下りはエンジン出力じゃなくて、
軽さによるコーナリングでおいて行くんやで。 軽に気遣うモラルのない普通車乗りが多いですよ
軽自動車に乗っている尊いみなさんは気をつけてドライブしましょう。 いや、60km/hで変わらないのに上り坂だけこれみよがしに煽ってくる
どういう教育を受けて育ったんだか >>134
あ〜、それはペタペタ踏みのトルコン乗りだべ
アクセルワークが出来ないから
登りだから踏込んで追いついたけど
緩めると減速してまた無み込まないといけないから
って感じなんじゃね 登坂車線に意地でも入らない軽はどういう教育を受けて育ったんだか いや自分は都市部の学校に通ってたが地元就職して軽自動車に乗ってる 軽だけどあんまり登坂車線に入る必要性は感じたことないな
ターボ付きだからかな いい加減軽自動車の自動車税の優遇やめろよ
20000円くらいにしろ >>142
もうH28年に5400円から
倍の10,800円になってますが?
普通車は排気量関係なく、
一律200,000円にするなら良いですよ。 >>142
逆だ
普通車を今の半額にすべきなんだよ >>146
それだと税収が減り消費税増税等々にしわ寄せがくる >>147
いわゆるガソリン税を
本来の目的以外で使ってるのだから
そっちで補えば済む
行政の無能共が車にタカり過ぎなんだよ 税の軽の優遇っつーか軽規格以上から何でいきなり3倍なんだよって思う。 自家用車は贅沢品というのが自民党と霞ヶ関の
戦後から一貫して一致した見解なのです そもそも10万キロも走らずに乗り換えるから耐久性とかキニシナイ。殆どの人は10万キロ以上同じ車に乗らないんじゃない? 10万超えの中古乗り継いでる
確かに自分で10万は超えないな 今のペースだと20年乗っても10万キロは行かないなあ
実家住まいの頃なら年1万は軽く走ってたけど
当時は車は車検をくぐる前に買い替えるのがデフォだったし 昔は欲しいと思える車がポンポン出てきて困るくらいだったけど
最近はほんとに少なくなったからなあ
まして今乗ってるのを手放してまでと思わせる車なんて
滅多に出てこない
スイスポはあのタイミングで出されて悩んだけど
ジムニーが来るのわかってたからぐっと堪えた 土曜日なのに軽自動車、自宅から数十キロ離れた観光地で家族共々知り合いに見つかる恥ずかしさww 軽自動車乗った事が無いやつ程、
軽自動車は恥ずかしいとか言うよね。
街中でこんなにチョロチョロ走り回れて、
気を使わずに済む便利な車は無いと思う。
まるで原チャリ感覚なんだよ。
恥ずかしいからと利便性無視して、
原チャリや自転車乗らない奴とか居るのかって話。
良いから乗って見ろって。
特にセカンドカーには持ってこいだよ。 >>163
だから軽乗りはバカな運転する奴が多いんだな 軽で街乗りとかしたら燃費くっそ悪いし機械にも負担が大きくメンテ代嵩む
街乗りに向いてるのはEVであって軽ではない >>165
無駄にデカいミニバンより賢いと思うよ。 >>169
その考え方だと街中では回さない普通車で、
同じ乗り方したら余計ボロくなるし、
燃費もさらに悪くコスト掛かるだろうね。 >>166
普通恥ずかしいやろ
>>170
俺もミニバンは嫌い 煽り運転をする人の思考を専門家が指摘
・自分の乗っている車よりも「車格」が下の車に追い抜かれたくない
・例えば軽自動車よりも普通自動車だとか国産車よりも外車だとか
・高齢の方が多い
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ダメ!あおり運転 ヒエラルキーとか、モノでしか己を高く見せる事が出来ないのは可哀想だし、マウンティングと変わらない。人格や品性を疑うわ。
あおり運転は今厳しいよ。
ドライブレコーダー付いてる時代だから逃げられません。
煽り運転(あおり運転)は通報で一発免停!対処・対策方法・注意点まとめ
http://car-moby.jp/75595 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています