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【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
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2018/06/28(木) 07:20:14.95ID:JBx0OpuI
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:14:14.27ID:YPeCBbSq
k6aってレース用前提だったのか！
わかってると思うけどjb23は街中に溢れてるハスラーやワゴンrより鈍いよ
街中の加速重視のギア比じゃないしそんなの求める車じゃないからねw
加速感欲しいなら規制前の軽買うかアルトワークスにでも乗ってなさいw
貴公が耐久性ないと言い張るr06aだけどねw
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:17:26.03ID:YPeCBbSq
>>501
軽なんていつでもベタ踏みだろw
普段は未だにfd転がしてし23と64の比較とか目くそ鼻くそだぜ？w
64のdisり文句で座布団引かないとボンネットの先が見えにくいとかってのもあるけど、fd3sやjza80なんて座面低すぎて見える見えないのレベルじゃないしねw
レベル低い話ばかりせんでくれww
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2018/07/09(月) 20:20:00.37ID:q8I4auQ0
貴公って流行ってんの？
もうウザいからあっちへ帰ってよ　遡ったら朝からずっと張り付いてんじゃん　貴公
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:24:24.31ID:YPeCBbSq
>>505
貴公の使い方知ってるか？
見下した相手に対する呼び方だぞ
乗ったこともないし弄ってもいないし限界も知らないエンジンを妄想で語っちゃうおバカさんを俺はまだ22の大学生だが、下の人間と見下して教えてあげてるんだ
納車まで6ヶ月待ちらしいからまだまだ23乗りなもんでなこのスレにも今まで通りいつかせてもらうよw
11スレの方が書くこと多いけど変な奴いないからつまらないといえばつまらんかもね
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:26:05.96ID:YPeCBbSq
>>506
嘘くさいと思うならオーナーしか知らないようなスイッチ類やシートやポジションなどの細かい質問してみろよw 即答してやるからw
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:32:21.73ID:YPeCBbSq
どうせ開けたこともないのにコンロッドの耐久性がーとか言い出すんだろ？w
割り箸とステンの細い箸を比較して細いから耐久性が！とかいってるようなもんだぜ？
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:43:12.68ID:deNnivD0
昨日からジムニーばっかり走ってるよ
爆音マフラーで走ってるジムニーもいる
0521阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:45:37.44ID:Q3G5IAUD
>>480
SJ10
3.835 x 3.012 x 4.875 = 56.3112225

JB23-5型以降
5.106 x 2.643 x 4.300 =58.0291794

微々たる差だけど23の方がローギアードです
まあ10じゃあ、それこそ力足りないので
71ファイナルに変えて、よりローギアードにします

ちなみにJA11
4.063 x 2.512 x 5.125 = 52.307062
ちょっと減速が足りません
安価に行くなら30ファー
できれば社外の大減速ギア

というかJB23-5型以降のHiLo1:2の副変速機が優秀なんよね
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 20:48:08.21ID:b7t3HJsw
23の後期だけど7.00くらいのサイズになるとちょっと発進が辛くなる程度
加速はタイヤがでかい分遅いけどスピードは自然と乗る
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 21:06:09.80ID:q7ogEj3G
>>479
どんな仕様のJB23W？
私のは110で危ういとか全く無いよ。
JB64は一般道での試乗しかしてないのでわからんけど。
0525阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 21:11:14.77ID:Xkf2msdF
R06Aがあまりいじれないなら1.5Lエンジンのシエラを買って
フェンダーもいで64のアクスルに交換すればいいんじゃね？
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 21:13:58.43ID:l8mSPqF4
つーか対立煽りなんて新旧どっちにも乗れず地団駄踏んでる奴なんだから
新型があたり前に出回る頃にはリアルな話も振れなくなって消える、放っとけよ
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:19:24.62ID:O6VDjbgv
23がいいとか64がいいとかよくわからん
でも64の人気は話題のせいもあると思う
グレード高い方が売れてるんだっけ？
リフトアップできないから本当のジムニー好きが買うわけじゃないから飽きて手放すでしょ
23の中古が高値になるとは思わないけど、状態良ければある程度の金額よりは下がらないかもね
23-8型乗ってるけど…目指せ20万キロまでまだまだだ……
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:27:50.57ID:DoCY8E+H
エンジンがどうの以前に電子制御もりもりな最近の車な時点でガッツリ弄るとか無理だしな
ワークスみたいにボンネットぶち抜いてみたりだとかそういうライトチューンで遊べれば十分じゃねーの？
どうせお前らだってガッツリカスタムして林道いってボコボコにして乗ってるようなやつなんか殆どいないだろ？
0532阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:33:04.60ID:dJKUK0Sy
>>530
そそ
新型が出よーが新機能だろうが必要ならカスタムでだいたいは代替できるし
乗りつぶすまで楽しんだモン勝ち

新型スレ見てるとクロカン車どころかクルマ自体知らないフツーの人がワラワラしてて、何割かは飽きるか嫌気がさして後悔しそうな雰囲気
0534阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:42:10.97ID:fwey9dVV
>>530
NSでフロントのクロスメンバー外して23の部品使って3インチ上げてたよ。
回避出来るようにU字に曲げた部品造って下げるか検討中だとよ。

色々取り付け位置やら径やら違うから完全流用は出来ない見たいだけど
23並みのパーツはすぐに出て来そうだね。
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:43:10.75ID:4U9o2oSI
>>530
どのショップもリフトアップ普通にしてるぞ
がっつりあげる場合は、クロスメンバ外したり社外キットに要換装
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:45:12.86ID:4U9o2oSI
被った！
しっかし安定してモリモリ加速するなjb64
うちのランベンもR06Aに換装したくなってきたわ
0537阻止押さえられちゃいました
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2018/07/09(月) 23:45:34.51ID:b7t3HJsw
クロスメンバーは普通にスペーサーだろ
あんなもん一から作ってもアホみたいな金額になるやろ
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 00:18:26.27ID:OL3PPPTu
>>530
リフトアップできないから本当のジムニー好きが買うわけじゃないから飽きて手放すでしょ

ジムニー好き＝リフトアップする

お前は見識が狭いなw
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 00:19:57.90ID:3mlspwbm
>>538
逆に今の流れを見てるとカスタム派には新旧JB混合スレが
必要だったりするのかもね
双方での流用とか、技術的に共通する部分もあるんだろうし
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 00:40:13.46ID:MoFWhp5L
64にして23にしてもそれ以前の旧型にしてもスズキ純正のリフトアップパーツってメーカーから販売されてる(されてた)の？
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 02:43:10.86ID:9hR52Jmz
新型、ラダーフレームに補強メンバを追加してるけど、
23ってそんなフニャフニャだったのかね？
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 02:50:38.88ID:3mlspwbm
>>548
フニャフニャだったら二十年も売ってて問題視されないはずはないし
より強固にって事では
後は、いくら伝統のなんちゃらと言ってみたところで前の車と同じままでは
アピールポイントとして弱いというのもあると思う
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 03:32:56.07ID:HhcZEWko
2050年までにすべての自動車を電気自動車に！とか言い出してるし
ジムニーに関しては少なくとも10年くらいはなさそうだけど将来的にハイブリッド化完全電気自動車化するときに
バッテリーなどの追加重量増に耐えれる剛性を確保しといたんじゃないの
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 04:04:48.45ID:0T1lLUJr
>>550
従来通りじゃ売り文句が無くて値上げ出来ない
適当に補強しときゃアイツら全員騙せるって言ってたよ
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 04:21:43.78ID:A8nm0dw5
ガソリン価格は上がるだろうからその時には何かしらの燃費向上対策しないとヤバいよね売れなくなるじゃ無くて売ることが出来なくなったりして
0555阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 05:17:09.73ID:0T1lLUJr
まぁその辺の事は新型スレに任せときゃ良い
今後の規制なんてJB23には関係無い
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 06:54:04.05ID:CThXDFrH
64の加速がいいって情報は減速比の違いからでしょ？
パワーが下がった分、23よりさらにローギアードな設定になってる模様。パワーはまだしも五十キロ増の車重はデカイからね。
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 07:03:03.43ID:Aa1/b4J9
>>558
９型はAT？
0560阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 07:03:07.55ID:cAV8qIHQ
>>548
多分だけど
オフセット衝突テストとかで左右の結合強くして衝撃分散させたいのかも？
ボディマウント容量大きくしたし、上物も安全基準に合わせてカッチリ作れば剛性上がった感は強いだろね。
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 07:58:11.59ID:0T1lLUJr
>>562
まぁミッション形式で加速に差は出ないからねぇ
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 08:21:54.88ID:0T1lLUJr
>>566
ん？

何か？
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 08:23:05.16ID:85MUQnPY
JB64を試乗した感じ加速はしないのに速度だけ出てる不思議な速度の乗り方だったな
100km/hまで出しても余裕がある感じ

あとJB23の初期型が速いのは既成事実だね
JA11の最終型も実馬力82とかあってめちゃ速いから煽らないようにw
JA71も加速だけはクソ速い
JB23の中期くらいからギア比とかエンジン特性がかわって燃費とか街乗り性能重視になっちゃったね
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 08:45:10.73ID:Ae2mLBEw
>>532
人生初めての車が新型ジムニー！
って言うのなら全然アリだと思うし、続くと思う
その後の人生を大いに狂わせる車だしw

今の快適な軽体験しちゃってる人は厳しいだろうなぁ
最上級グレードのオプションフル装備の個体が流れ出そう
納車始まってひと月目くらいが節目か
0570阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 08:58:33.76ID:pdGaRs9h
ダラーっとダルい加速感の無いトロイ加速でも加速してればいつか100キロくらい出てても当たり前だわな新型w
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 10:19:23.93ID:POr9CoaT
>>570
必死にベタ踏みしてボディはきしみ、エンジンは唸り、ロードノイズは煩いのにメーター見るとまだ80km/hのjb23

jb64はレクサスやアルベルがさっと踏んで全くGを感じず80km/hをさすかのごとく安定してたぞ

ぶっちゃけjb23は過去の遺作じゃなくゴミに成り果てたと思う
完全上位版が出てしまったのだから
まじで頑張って加速してるのにjb23は加速感だけで全く加速しない亀だからな.....
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 10:27:29.19ID:ZJw5Piy1
>>572
35点

免許取って出直せよ
0574阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 10:30:05.45ID:lmw80RJw
なんだかんだ言ったって、街中で普通に流れに乗れる
それもアクセル半分くらいでな

それ以上の加速性能を求める車じゃないだろ
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 10:49:03.63ID:POr9CoaT
>>573
一応免許歴8年だぞ！
車歴はja71とjb23しかないけど笑
まじで試乗してみろよ 普通車のように静かに加速して速度がのってるぞ
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 10:52:42.24ID:lmw80RJw
>>575
そりゃちったぁ良くなってないとモデルチェンジした意味無いわな
けど所詮軽自動車
「普通車のように」は妄想激し過ぎwww
0577阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:00:21.10ID:ckL252iz
JB64が中々出来が良さそうな事は間違い無いし喜ばしい事だけど、それでJB23の出来る事が減る訳でも無し価値が極端に落ちる事も無いよ。あくまで64との比較でしかない。
中古価格も64が大量に出てくる5年後位までは大して変わらんでしょ
0580阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:03:08.19ID:siVFOMlR
軽しか乗った事ない奴って「普通車と変わらない」ってよく言うけどそれ絶対ありえないからな
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:07:57.49ID:cdeKL1W1
64買ってしまった御仁には申し訳ないがハスラーの方がそのスピードが乗ってる感は良いね。
メーター振りきっても大丈夫だし。

ただ擬似LSDは羨ましいなあ
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:09:02.98ID:ckL252iz
>>581
あり得ないよ。カプチやワークスならともかく重量が300キロ違う。
フィットデミオノートヴィッツにも勝てないよってかそもそもオンロードでイキる車では無い
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:10:18.40ID:QpUhcZ2V
加速に関しては新型も２３とたいして変わらんよ、
ただ新型はかなり静かになったから気づいたら加速していたと感じちゃっただけだろ、

というかジムニーしか乗ったことないやつがなんで普通車と比べてんの？
軽しか乗ったことない人がそんなこと言ってもなんの参考にもならんわ
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:13:14.15ID:FyLA8CLI
>>585
弄ればライトチューンで100馬力は出る重量1000キロで100馬力なら今時の小型車より絶対に速いぞ、実測での話だし
0592阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:15:54.59ID:JRZUfgXG
>>572
広範囲にわたって高トルクを発生するエンジンで低い回転数の域で加速すると体感的にそうなるね。
簡単に言えば余裕があるエンジンなんだよ。
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:16:49.73ID:POr9CoaT
>>586
父のRXと母のアクア笑はしょっちゅう運転しているぞ
もちろんJB23と比べて加速感0だけど軽く100キロに到達するし静か

んでjb64はドアの締めた音やコーナリングが軽とは思えない安定感なんだよ
まじjb23で20年も熟成を重ねた集大成だわー
ちなワシが乗ってる23はパワーダウン前のランベンだよ
9と10型の23はまじ粗大ゴミ
0594阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:19:59.74ID:ckL252iz
>>588
無理だよ。小型車も今大体1000キロ100馬力とかそんなもん。ターボでピークのパワーが100とNAの100じゃ話が違うし車高もサスも小型車のがオンロード向きだ
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:21:13.02ID:heSJLjLk
1.3Lのフィットでもトルク12.1キロ、100PS発生するわけだが
車重はほぼ一緒
これにCVTを組み合わせるわけだから結構速いんでないかい
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:21:57.24ID:KwsQbcAi
>>593
9、10型なんてパワーより燃費重視しただけだぞ
無智は黙ってろ
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:23:23.37ID:FyLA8CLI
>>594
100馬力と言ってるだけで実測での馬力はせいぜい80馬力あるかないかだろw
実測100馬力の改造車とは比べ物にならんよ、それに本気で弄れば150馬力だって出せるしな
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/07/10(火) 11:24:00.06ID:KwsQbcAi
>>593
ちなみに
１型と10型のドアの音比べてみ
別の車だから
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/10(火) 11:24:47.95ID:heSJLjLk
>>598
K6A教の伝道師ですか？ww
そんな必死にならなくていいよ
はいはい凄いねー
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