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【どこでも】 JB23ジムニーpart123【走るよ】
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2018/06/28(木) 07:20:14.95ID:JBx0OpuI
《型式について》

パーツ交換等で詳し情報教えてもらいたいのなら型式（例：JB23W JWGU-D3）を書いたほうが良いかもしれません。
大抵の場合○型と言えば分かるので書かなくても大丈夫ですが、より詳しい情報が得られる可能性があります。
型式はエンジンルーム内のメーカーズプレート（インフォメーションパネル）に車台No.などと一緒に刻印されています。

早見表
JB23-10**** ←1型 1998.10〜1999.09
JB23-20**** ←2型 1999.10〜2000.09 (FR設定：2000.03〜2000.09)
JB23-21**** ←3型 2000.10〜2001.12 (FR設定：2001.02〜2001.12)
JB23-31**** ←4型 2002.01〜2004.10
JB23-40**** ←5型 2004.10〜2005.10
JB23-50**** ←6型 2005.11〜2008.05
JB23-60**** ←7型 2008.06〜2010.09
JB23-65**** ←8型 2010.09〜2012.03
JB23-68**** ←9型 2012.04〜2014.08
JB23-73**** ←10型 2014.08〜


前スレ
【どこでも】 現行ジムニーpart119【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1517489519/
【どこでも】 現行ジムニーpart120【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519491072/
【どこでも】 現行ジムニーpart121【走るよ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1522332111/
【どこでも】 現行ジムニーpart122【走るよ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1526966930/
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2018/06/28(木) 10:24:54.79ID:fKE92c3U
新型が欲しくな〜る♪
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2018/06/29(金) 14:08:52.02ID:06RBCqiQ
前スレの2Lバカ
2Hで十分だろ
どんだけクラッチワーク下手なんだよ
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2018/06/29(金) 14:30:11.36ID:74dlCaNM
>>12
何かを探しながら林道流す時はクラッチもアクセルも使わず定速で流すんだよ。窓から顔出すし探すのに集中するから。4Lだとその状態でハンドル切るとタイトコーナーブレーキで結構簡単にエンストしちゃうから2Lも便利よってだけでこの話題はここまでにしとくね。
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2018/06/29(金) 14:40:19.26ID:06RBCqiQ
>>14
すまんすまん
オレは4Hで十分って話だ
それじゃ追い付かない様なトロ臭いヤツとは話合わんわな

オレもここまでにするよ
悪かったな
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2018/06/29(金) 15:10:49.21ID:HUpXG1wO
>>18
クラッチワークだけじゃなくブレーキングも下手糞か？
もっとも、そんな下り坂が何キロも続くんなら別だけど
生憎そんな道には遭遇した事がない

てか、まだヤル気？
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2018/06/29(金) 17:01:36.99ID:gZW/TgMj
2L アピオでやってるけどめちゃ便利。

切り替えが面倒だけど斜度30度くらいの下りでステアリング有効なのはいいよ！

土手みたいなとこ降りるときも便利！
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2018/06/29(金) 22:17:36.28ID:VBsvIEBX
ところでみんな2Lって何か知ってて発言してるの? w
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2018/06/30(土) 12:03:49.61ID:qatYmpc8
>>34
LSD見た後だと、やっぱりハロゲンなんだよなぁ
青く着色してるヤツよりは明るいけど
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2018/06/30(土) 12:04:19.06ID:qatYmpc8
>>35
デフじゃねーよ
LEDな
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2018/06/30(土) 12:07:41.40ID:eTWi8cfu
サークリはプチハイワッテージなので注意
ノーマル基準でいくなら、レークリの方
気にするほどでもないけどね

ボッシュのバルブ見なくなったと思ったら、
国内はハロゲンバルブから撤退してたのね…
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2018/06/30(土) 12:09:15.69ID:vE1EQ3Mb
ありがとう。
LEDバルブ入れたら雨のとき見づらくて困ってたんだ。どっちか見かけた方を買うよ
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2018/06/30(土) 12:33:09.51ID:eTWi8cfu
訂正
サークリがガチハイワッテージで、
レークリがプチハイワッテージでした。ごめんなさい
サークリで鉛筆の芯を端子に塗ったら
灯体が溶けたなんて書き込みがあったけど、
ジムニーでは今の所聞かないなぁ

23だとIPFのLEDが定番だけど、見やすいのかな？
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2018/06/30(土) 16:38:56.32ID:lbfoLZLF
ヘッドライト LEDに買えたら
光軸調整した方がイイよ
自分はディーラーで光軸診て貰ったら
基準よりも下向いてた
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2018/06/30(土) 19:17:10.91ID:SjtsKCoa
>>40
いや、ハロゲンだって交換したら調整するでしょ？
しないの？

片目だけ眩しいのってオマエ等か？
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2018/06/30(土) 19:27:45.78ID:8SKoUrcc
ごめん、ハロゲンだろうとLEDだろうと気にならなければ調整してない。大体雰囲気でわかるやん。絶対正確かは分からんけど。
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2018/06/30(土) 19:46:38.53ID:SjtsKCoa
>>43
それがその雰囲気判んねーヤツ多いよなぁ
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2018/07/01(日) 11:25:59.50ID:XdP6ubhz
>>45
中華の安物でも、個体によっては無調整でイケるぞ
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2018/07/01(日) 18:59:11.56ID:XdP6ubhz
>>49
LEDって、ジムニーみたいなリフレクターとの相性が良いのよ
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2018/07/02(月) 00:51:21.10ID:s8QgpTaf
ODD3.1万kmで買った7型だけど
3年半でODD9.8万kmになってた

ぼちぼち次の車検だけど、何か事前予防的に交換しといた方がいいのってあるかな？
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2018/07/02(月) 05:26:19.52ID:zMKlP9uk
>>54
タ、　　タイミングベルト
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2018/07/02(月) 07:00:03.06ID:zMKlP9uk
>>58
ボケてんだよっ
マジレスされると知らなかったと思われるだろ(怒)
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2018/07/02(月) 07:19:06.52ID:7GOExzI2
だいたい同じ距離で2回目の車検。
油脂類全部、PVCバルブ、イグニッションコイル、点火プラグ、くらいかな。
フロント脚周りは補償で交換(キングピン等々)してもらえたし、ブレーキ関係は前回から距離いってないので次回まわし。
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2018/07/02(月) 11:37:42.22ID:GpIPoAlB
次のFMCまで見越してるなら解るけど
10年目処に買い換えって考えてんなら
特に不具合無い限り交換なんてしないな
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2018/07/02(月) 15:46:44.37ID:bC4HVwV+
週末久々に高速で遠出するから空気圧見たら前2.3の後ろ2.4気圧。ジオMT185だけどちょっと高い？
いままでディーラー任せで初めてチェックしました。
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2018/07/02(月) 23:58:15.09ID:pZvqGkXm
ジムニーの車重で3キロとかまともにグリップしないんだが…理想は2キロ以内かな低すぎるとすぐに肩無くなるしな
　てかこの話題何度目だよw
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2018/07/03(火) 04:51:55.15ID:rWLRGoXb
ジムニー最大の弱点は車重だよ
軽自動車として見れば超重量級だけど、クロカン四駆としては超軽量
ま、それが強みでも有るんだけど
まさに「諸刃の剣」ってヤツ
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2018/07/03(火) 04:53:18.14ID:rWLRGoXb
>>67
車雑誌とかと同じ
同じ話題を一定周期でループしてるだけ
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2018/07/03(火) 07:35:17.53ID:rWLRGoXb
>>70
軽い分、接地面小さいから
って事かな
確かにそうだけど、接地面小さい＝細い分埋まり易いってデメリットもあるよね？
総合的に考えてね
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