【未来型】 三菱 i(アイ) Part88 【MR】
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心のセンサーに頼らないからだよ
グヘ グヘ グヘヘヘ コーナーポールか 普通車でも見なくなったな ぶつける奴はぶつけるし 後ろドラレコのモニターで使えるし バックカメラ付けてるのにそのカメラの真横に電柱ぶつけるような奴もいるくらいだしな
あれはビックリしたわ ドララコつけた
フロントは軽らしい内装のクリアランスの甘さで電源コード隠すの苦労しなかったけどリアはなぜかギッチリで押し込むだけで入ってくれず配線面倒で投げた >>887
おれは横の配線プラスチックトリムに挟んだよ。ちょっとタレ気味にして。
あとはシートしたから出して、エーモンのヒューズボックスから取り出す延長シガー電源に、
運転席の後ろあたりに接続してる。 >>890
フロントは入るし後ろまでは下から取り回す手もあるのか
明後日台風過ぎたら挑戦してみる ウチは天井→リアゲート上の配線チューブ→ゲート上からリアワイパー部まで通した。
ゲート内が肝だけど、針金曲げて通して30分くらいゴソゴソやれば不可能ではない。 アイちゃんは内張りとか剥がし易いし、カーナビからなんから色々自分で付けたな。
ナビのカバーが8400円したのは面食らったが…
超快適仕様になったわ。 >>894
いい忘れたけど、リアのドラレコ本体はガラスの端につけてるよ。
最初ど真ん中につけたんだけど、もの凄くルームミラーの後方視界でウザかったもんで >>885
あるよ、通常の2トン車に明らかにバランス悪そうな長さの荷台の2トンロングな、
あまり無いけど見ればすぐに解るよ、バランスマジで悪いからw 山道走ってたら後ろから物凄い勢いでアトレーが煽ってきた…めんどくさいから軽くアクセル踏んでコーナー攻めたら見事に点になったw
5分くらいすると前走車に追い付いたからペース合わせて走ってたら…また後ろからアトレーが…w軽バン乗りってホント低脳基地外多いよなw >>906>>907
なんで?w
俺は前の車と車間ちゃんと開けてたのに?
前が詰まってる時は車間距離開けた方がムダなブレーキ踏まなくても済むし快適だろ >>909
後ろ走ってたアトレーは、煽ってたわけじゃなくて必死に走っていただけでは? >>910
うしろにドラレコ付けてない
今のご時世うしろも必要だな
こんな奴らツベに晒しまくってやるw
ドラレコ見に行ってくるわ ワイ 詰められやすいので
伏見稲荷で 鳥居のマグネット買ってわ^^ ggrks→「伏見稲荷 鳥居 ステッカー」 検索 → 画像click
出店のじゃなく 伏見稲荷大社の交通安全祈願の。
稲荷様は 怒ると こわこわですお^^ 雪山を走りまわって、「疲れた〜、さて帰るか」と下っていった午前4時、
もの凄い勢いで登ってくる地元の酒屋(たぶん)アトレーとすれ違った!
即座にUターンして、・・・とおもったが出来なかったので、しばらく下ったところでUターン、全力でアトレーを追っかけた
な、なかなか追いつかない。だかしかし、・・・見えてきた!
「よし、もう少しだ!」 ってところでなんと痛恨のハーフスピーン!! 「クッソ」とすぐに体勢を整えたが、
頂上のスキー場まであとコーナー4つ・・・ 間に合うのか?
しかし地元酒屋アトレーは速かったっ 最終コーナー手前のストレートまで詰めたものの、
結局アトレーをかわすことはできなかったのだった。
恐るべし地元酒屋アトレー orz
来シーズンは四駆アイちゃんでリベンジすっぺ! >昭和やねえw
もうすぐ年号が変わるしな…俺の子供の頃は明治生まれの爺さんとか生きていた。
当時、大人たちは「この人は(大正が短いとは言え)三つの年号を股にかけているんだよ」と言っていたが、
なんかね…w 俺らも時期に過去の人間になるんだよねー
いずれ段々同期も死んで行き、残された者はまるで未来に居る感じるになるのかねー >>927
> 残された者はまるで未来に居る感じるになるのかねー
ならないよ。今生きている時間が「現在」だから。単に「俺も時代遅れになっちゃったな〜」と思うくらいよ(実感中) NAもturboもゼロ発信大差ねえーじゃねえかorz ターボは40km-60km、2500rpm超えると気持ち良いね
俺んちの近所で一番使うとこだから大満足 >899
ゲート内は針金のような細いものよりアーシングケーブル()くらいの太い線を呼び線にすると通しやすい
>904
バランスの悪さはオバケ4tに勝るものはないw
(4t車に10t車の箱搭載) >>933
友達とかと2台並んでシグナルスタートでもしたんか? >>934
4トンロングも確かに変だがまだ見る気がする、
2トンロングってあまり見ない気がするのは気のせい? 昔からミーヴとターボでシグナルスタートした事はあったな
ミーヴ圧勝 >>938
そりゃいきなり最大トルクでちゃうモーターさんには
敵いませんよ… ミーブって馬力が2種類あるよね
64psのXは速いけどMはNAのアイより遅いよ スタートダッシュだけなら、どうやったってトルクの強いミーブが勝つだろ。
グレード関係なしに。 代車のEKのCVTは遅かったんだが、エコモードだったのだろうか…?
それでも40〜60km/hは車速の伸びが良かったけど。 ミーブ代車で借りた事あるけど乗りやすい車とは感じられなかったな…。
スタートダッシュがそれ程鋭いとも思えなかったし…。
ウチの18年式Gの方が良いや、と思った。 あの加速力でもミーブはプロトタイプからデチューンしたそうで ミーヴはグレードが分かれる前のヤツが一番良かったな
ド初期の頃はどこにでもある100vコンセントでも充電できたし速かったし装備充実してたし
買わんけど MiEVって電気満タンで140kmだっけ?
実質それより下だろうからちょっと使えなすぎる
今の時期で満タン300kmは欲しい トヨタ、デンソー、NGKが頑張ってるから数年で全個体電池が出るだろう。 人が乗ってるのにドアパンチ貰ったわ
(-'д-)y-~
スミマセンの一言で去るなよ とっ捕まえて警察と保険屋に連絡しろよ。
立派な器物破損だろ。 ほんとだな
ここに書いて何になるのかさっぱり分からん 面と向かって本人に言えんから俺らに聞いて欲しかったんだろ。
察してやれよ。 ドアパンチぐらいなら謝られたぐらいで妥当だろ
そんぐらいで弁償とか馬鹿だろ
カーオタはこれだからキ、モ、イ 神経質なのいるからなあ
駐車場で服が触れただけで文句言ってくるのいるし 凹んでるのは事実やんね。
妥当とか言ってる奴は絶対当て逃げする奴だわ。 >>957
他人のものキズつけといて謝るだけで済ますのが妥当?弁償させたら馬鹿?キモい?
感覚が日本人離れしてるな
俺が将来ドアパンチするかも知れない相手がお前であって欲しいよ >>963
ふじこるって不二子ちゃんがどうしてくれるのかドキドキした 車なん消耗品だろ
たかだかドアパンチなん良く観察して分かる程度だろ
その程度でネチネチキモイ(|||´Д`) では>>966のドアを打たせなさい。
右のドアを打たれたら、左のドアをも差し出しなさい >>966
それは加害者が言うセリフだな
さてはお前…? なん?
なんか、なんて、じゃなくて
どこの方言だ? >>966
それだわな
俺は渋滞で追突されて微妙に傷ついてたけど請求しなかったのと
駐車場でぶつけられて同じく微妙に傷ついてたけど請求しなかったな
9割の人は謝ってくれれば済ます話だら 相手が謝ってきたら状況次第で許すって話にすり替わったな ドアパン被害の許容度、車によって違うだろ
自分の場合、アイなら気にもしないが、
もう一台の1000万近くしたレクサスのほうだったら、ちょっと怒る ちょっとで許すなら身の丈にあってる余裕を感じるね
貧乏人が無理して買ったレクサスなら恥ずかしいほど喚き散らすからw 「自分が平気だから他人も平気だろうと考えるな」
「自分が許せないから他人も許さないだろうと考えるな」
個人差。その一言で終わる話です。 まあ、被害側が決める話であって加害側が勝手に自分の尺度で決めたらダメだわな 俺なんて新車の頃に、知らんうちにドアに小さいへこみで来てたけど、
そんなの現場にいたわけじゃなかったので、すぐにあきらめたよw
今では、自分で擦った傷やらいっぱいあるし、その前に免許取りたての女子大生にぶつけられて、
綺麗にドアミラーまでなおしてもらったこともある。
もうこの12年乗ったアイとも、あと1年でお別れすることになるかも知れない。 ドアパンぐらいたまにはくらうものと思って乗ってるわ
ドアパンぐらいでピーピーいう奴は他が絶対駐車しない場所にでも停めとけ そう思うのは自由だけど、なんでその考えを他人に押し付けようとするのか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。