【未来型】 三菱 i(アイ) Part88 【MR】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ゲロ吐いたりタンをペッってする奴もいて気分悪くなるよな(-_-#) まぁダッシュボードに裸足で水虫の足を乗せてる奴がいるくらいだしな
少しは人の目を気にしてほしいものだわ 次に乗る人がそのダッシュボードを触ったらガクブルだな。 >>831
自分や彼女や娘にゲロをぶっかけられて許せるのか? エアコンガスだけ補充信者涙目?
ガス補充で十分だ!キリッツ
吹き出し口17度!十分冷える
え?俺らの6度だよ?
信用ならねぇ。画像だしやがれ!
画像が出てきてお口チャック
鎮まった頃に、出てきていきがるw
はずかしい。
ウォッチしててワロタw ガスの量は適量があるから、少なすぎても多すぎてもダメ。 ほらまた騙された人が発狂し始めた。
ガスが抜けて冷えないんだったら補充したらちゃんと一桁まで冷えるからね。
まぁ過去にちゃんとパージしないで乱暴にガス補充されて中に水分が入ってる場合はクリーニングで多少は除去できるだろうけど… 逆だろーw
ガス補充だけ信者が発狂し始めたんだろw って、俺はどうでもいい。どっちでもいい。
十分冷える車だから。
補充だけで十分だ!と言った奴が結局駄目な結果しかなかったってのが見ててワロタだけ。 >>826
そこまでのモラルの欠片も無いような底辺は絶対に関わっちゃいけない
常識人は注意しなくてもそんな事しないけど底辺に注意すると殺される可能性もある バイトしてたエネオスの店長の押し売り思い出した。
ノルマがあるからって弱そうな人に執拗に絡んで脅かすんだよなぁ。 >>841
モラルはないけど尿入りペットボトルはいっぱい投げるダメトラッカー達… あるあるネタ
GSのバイトのノルマの話を出して、ほら酷いだろみたいな話に持って行くのがデフォだね。
いつまでも心の拠り所は効果不明な水抜き剤のノルマの話。
大体ここに行き付くw 大型トラックとすれ違うとたまにドロッとした液体がフロントガラスに付着する時があるけどあれってなんなの? 燃え滓の灯油
脱税してるからドラレコ付けてるなら添付して通報しる 間近かよ(-_-;)
軽油でなく灯油て
たまに黒鉛撒き散らしながら走行してるトラックいるけどあれって灯油なんだ? 灯油でも走れるのか
知らなかった
追尾しながらの通報だろうね >>848
単に燃調が狂ってるだけ。
いまどき灯油で走ってるトラックなんてないよ。 >>851
このまえ黒煙を撒き散らしてたダンプに遭遇した >>853
灯油で走っても燃調が狂ってなきゃ黒煙は出ない。 ハイオク推奨エンジンにレギュラー入れても今時のエンジンは普通に走れるけど
ディーゼルエンジンに灯油はそれより遥かに燃調腐るのに何言ってんだコイツ
まあ緊急用に灯油で問題なく走れるようにする為の添加剤とかあるけど一部でしか売ってないし
それ入れても申請なければ脱税 ほとんどの黒煙出してる車は燃調が狂ってるんだよ。
ディーゼルなんて燃料ガンガン吹けばパワーが出るからあえてやってる人もいるけど、大体が整備不良。
本当に緊急時にエンジンのダメージ無視して灯油で走るなら1%程度エンジンオイル(2スト用のほうが良い)を混ぜて使用する。
これも最新の制御が入ってるのは良くなくて少し古い車だけにしたほうが良い。
実際に東日本大震災の時に使われた手法だよ。 灯油って言えば汎用エンジンでケロシンエンジンと言うのが有る。
点火時期弄ったガソリンエンジンそのものなんだけどw
通常のガソリンエンジンでも数%〜50%くらい灯油を混ぜても走れたりする。
2ストやロータリーは特に適性があるw 黒煙吹くトラックは噴射ポンプがお疲れで気味で余計な燃料吹いてんだろう >>857
50%は無理。
エンジンは掛かるけどパワーが全く出ない。
てかさ、すでに5%ガソリンに混入してるじゃん。 ワコーズのパワーエアコンプラスを入れるだけで2度位下がるよ。
効き向上と言うよりは潤滑を良くして燃費や静粛性向上が主なメリットみたいだけど。 >>859
どうせインジェクターの清掃してなくてガム質詰まって完全に霧化してないかもしれない。 NAでもフル加速でゼロ発信スタートすると追い抜き出来ないから侮れないな(><;) 信号待ちでNAが停まってぶっちぎろうとしたら無理だったから(≧口≦)ノ >カップ麺の汁をセンターラインに捨てて
↑
これはアウトだと思うけど…
>ゲロ吐いたりタンをペッってする
↑
これは緊急事態かつ不可抗力の範疇なんじゃないかと…確かに見たら気分悪いけどさ。
>尿入りペットボトルはいっぱい投げる
↑
これは多分、日本人の感覚じゃないのでは? 自作ピロアッパーが完成したぜ
テインの車高調買う時にピロアッパー仕様にしてと言ったら「6万足せば作ってやんよ」と言われたんで「だが断る」と、自作したのさあ〜w 知り合いのトレーラードライバーは、見事にフルサイズトレーラーを操るけど、奥さんのアイに乗るとあちこちぶつける。 アイをぶつけるのって相当なもんだぞ。
ってリアバンパーを傷つけた嫁に言ったら逆ギレされた思い出。 2トンロング運転してるけど、丸っこい車は見切りが悪くてトラックから乗り換える時はちょっと気持ちの切り替えが必要なんだよな。 心のセンサーに頼らないからだよ
グヘ グヘ グヘヘヘ コーナーポールか 普通車でも見なくなったな ぶつける奴はぶつけるし 後ろドラレコのモニターで使えるし バックカメラ付けてるのにそのカメラの真横に電柱ぶつけるような奴もいるくらいだしな
あれはビックリしたわ ドララコつけた
フロントは軽らしい内装のクリアランスの甘さで電源コード隠すの苦労しなかったけどリアはなぜかギッチリで押し込むだけで入ってくれず配線面倒で投げた >>887
おれは横の配線プラスチックトリムに挟んだよ。ちょっとタレ気味にして。
あとはシートしたから出して、エーモンのヒューズボックスから取り出す延長シガー電源に、
運転席の後ろあたりに接続してる。 >>890
フロントは入るし後ろまでは下から取り回す手もあるのか
明後日台風過ぎたら挑戦してみる ウチは天井→リアゲート上の配線チューブ→ゲート上からリアワイパー部まで通した。
ゲート内が肝だけど、針金曲げて通して30分くらいゴソゴソやれば不可能ではない。 アイちゃんは内張りとか剥がし易いし、カーナビからなんから色々自分で付けたな。
ナビのカバーが8400円したのは面食らったが…
超快適仕様になったわ。 >>894
いい忘れたけど、リアのドラレコ本体はガラスの端につけてるよ。
最初ど真ん中につけたんだけど、もの凄くルームミラーの後方視界でウザかったもんで >>885
あるよ、通常の2トン車に明らかにバランス悪そうな長さの荷台の2トンロングな、
あまり無いけど見ればすぐに解るよ、バランスマジで悪いからw 山道走ってたら後ろから物凄い勢いでアトレーが煽ってきた…めんどくさいから軽くアクセル踏んでコーナー攻めたら見事に点になったw
5分くらいすると前走車に追い付いたからペース合わせて走ってたら…また後ろからアトレーが…w軽バン乗りってホント低脳基地外多いよなw >>906>>907
なんで?w
俺は前の車と車間ちゃんと開けてたのに?
前が詰まってる時は車間距離開けた方がムダなブレーキ踏まなくても済むし快適だろ >>909
後ろ走ってたアトレーは、煽ってたわけじゃなくて必死に走っていただけでは? >>910
うしろにドラレコ付けてない
今のご時世うしろも必要だな
こんな奴らツベに晒しまくってやるw
ドラレコ見に行ってくるわ ワイ 詰められやすいので
伏見稲荷で 鳥居のマグネット買ってわ^^ ggrks→「伏見稲荷 鳥居 ステッカー」 検索 → 画像click
出店のじゃなく 伏見稲荷大社の交通安全祈願の。
稲荷様は 怒ると こわこわですお^^ 雪山を走りまわって、「疲れた〜、さて帰るか」と下っていった午前4時、
もの凄い勢いで登ってくる地元の酒屋(たぶん)アトレーとすれ違った!
即座にUターンして、・・・とおもったが出来なかったので、しばらく下ったところでUターン、全力でアトレーを追っかけた
な、なかなか追いつかない。だかしかし、・・・見えてきた!
「よし、もう少しだ!」 ってところでなんと痛恨のハーフスピーン!! 「クッソ」とすぐに体勢を整えたが、
頂上のスキー場まであとコーナー4つ・・・ 間に合うのか?
しかし地元酒屋アトレーは速かったっ 最終コーナー手前のストレートまで詰めたものの、
結局アトレーをかわすことはできなかったのだった。
恐るべし地元酒屋アトレー orz
来シーズンは四駆アイちゃんでリベンジすっぺ! >昭和やねえw
もうすぐ年号が変わるしな…俺の子供の頃は明治生まれの爺さんとか生きていた。
当時、大人たちは「この人は(大正が短いとは言え)三つの年号を股にかけているんだよ」と言っていたが、
なんかね…w レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。