【未来型】 三菱 i(アイ) Part88 【MR】
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>>295-296
弾がなさすぎ、特にスーチャモデル 三気筒と四気筒…トルクが薄いのをスーチャでなんとかしようという発想?
あと四輪独立懸架とか、四気筒でアイドリングの不快振動なさそうとか、色々優れていそうな所はあるわな。
でもアイのハンドリングの常用域範囲でのスタビリティには敵わないだろうけど…w リアショックのバンプ
ただでさえ斜め後ろの視界が悪いのに&バカみたいにでかいヘッドレスト
後ろ座席が三尺牢
アイを買うときに競ったけどR2はこれで消した
R2はエンジンとデザインだけだったな俺は >>299
速いか遅いか聞いてないなら、なぜ先に「スーチャー?」聞いた? >>299
スーパーチャージャー付きはエンジンフードにエアスクープ(穴)付いてるからな。見ればすぐ分かる。
セールスのおっちゃん(察し i
R2
ソニカ
ネイキッド
ミラジーノ
エッセ
セルボ
kei
ラパン
今回競合したラインアップ >>312
ソニカいいじゃない
出た当初かなりレビューよかったし 懐かしいな。
10年たつと故障もふくめてまた評価が変わってくるから面白い。 >>312
御三家ワゴンR、ムーブ、ライフが入ってないのが好感触 >>313
ソニカはいい車だよね。
でも売れなかった。 >>315
てか掲示板とかって皆の感想で成り立ってると思うんだけど。
それを否定したら掲示板は成り立たない。 アイを買うとき、ソニカやR2も候補にしてたが
ソニカはカバ顔、R2は豚っぱなが気になって外したな。
エッセは笑ってるような垂れ目顔が悪くなかったが、ちょっと安っぽすぎた。 比較になったのはスタイルでR2、走りでソニカくらいかなあ
両方備わってて、さらに室内の広さもとなると結果アイ一択だった ソニカあったけど高速用だった 日常使いはアイのがいい
ソニカはCVT設定が40-60kmがかったるい
80km以上でハイギアな設定 100km時3200回転位でぶん回さなくても巡行できる >>328
フツーの車なら後部座席を潰され始めたぐらいの位置だもんね。バックミラーにタイヤが全面に映ったりしそう >>303
R1/R2のスーチャーの前期型のみハイオクだね
今流通してるのはほぼレギュラーのスーチャーだよ i、i-MiEV、ラパンSS、Z、ツイン、ソニカで迷ってるところだわ
車種によっては値段的に原2スクーターも視野に入ってくるから難しいな 屋根エアコンなしで耐えられるならバイクでいいんじゃない?維持費は結構違うよ
ただ女ができた時にバイクだと乗ってくれないと思うw 昨日ジムニー成約してきた。
アイともあと4ヶ月でお別れ。お前らともあばよだな。 4ヶ月で本当に手に入るのか疑問
シエラに至ってはもう1年待ちって話も出てる >>338
勿論。自分がオーダーしたのは軽ジムニーのXC。
納車予定日は11月中旬。 20年分のオーダーが全世界分あるわけだから当然とも言える。
おれもちょっと欲しくなったもんな。 価格差とエンジンスペック見るとシエラのほうが魅力的なんだが軽の方が売れるんだろうな。 クラウンとダエグ持ってるからちょっと異質で気軽な足を探してるんだよね
渋滞の激しい地域だから単純に足として見ると原2が最強なんだけど、iとか同じような金額で買えるから迷うわ 金があるなら150ccクラスのほうが良いんじゃね?
常用はしないまでも高速乗れるのも有るし20代30代とか若くなきゃ保険もそこまで高くないよ。 150ccは中途半端過ぎる
車検のない250cc以下にするか、
自動車任意保険のファミリーバイク特約内の125cc以下になるのが普通だな。 >>350
250迄行くと車体価格が結構上がるよ
歳いってるとファミバイも単独加入も大差ないからおっさんに150クラスは人気で結構売れてるんだよ。
>>349
ZRX1200ダエグ >>350
あーあと250クラスは気軽に乗るにはちと大きい。 NMAX155とかマジェスティSとかPCX150とか。
まあスレ違いよね。 >>351
250以下ってんじゃん。
125cc以下なら保険はファミリーバイク特約でクルマ保険+約1万~弱、プランは自動車と同じで、事故を起こしても等級据え置き、150ccは個別で保険に入る必要があり、3万以上掛かる。
ファミリーバイク特約は、家族が125ccバイクで事故しようが、借りた125ccバイクで事故しようが保証される。
150ccのメリットって高速乗れる位だけど、クルマ持ちは不安定な150ccで高速乗るリスクを負うかな?
って話だよ。
原2最強と言われるのはそういう事。 >>337
あたしはシエラ注文しましたけど、iは潰れるまで乗りますよ!!
あばよですね。 >>356
えっ!本当ですよ。ハンコ押しましたよ。
ちなみに軽の中でiはすごく気に入っていますから。潰れるまで乗ります。
MターボAWDです。 >>358
口ではハンコ押せませんよ。
まぁ所詮掲示板ですからね〜何を言われても構いませんよ。
罵詈雑言浴びせてください!!!!!! >>360
早速ありがとう御座います。
でもなんでうpまでしなければならないのです?そうでもしないと信用できないって事ですよね。
マジめんどくさいんですけど。
あたしがiが大好きで潰れるまで乗り潰す乗って変なんでしょうか?
一般道、高速、山林、峠でも個人的に無理しなければいけますからね。
だって今は下取りも買取価格も馬鹿低いんですよ!
4年前ならオートバックス等で35〜40万、ディーラで20万で買い取りますって言われましたけど、
購入価格160万位だったので遠慮しましたよ。
だったら乗り潰すのがジャスティスでしょう??
あ、うちはIターンってやつで車両置き場は10台は可能な面積なので。
まぁ人それぞれ色々あると思いますけどね。 友人がジムニー乗りだけどアイからジムニーだと走破性以外は不満たらたらになりそう。
シエラならまあわかるけど。 いま空前のSUVブームだからな
ジムニーとかリセール最高だろ 日常的に使う物をリセールで選ぶ感覚がわからない
明日して不快なものを三年から五年乗るって拷問やん
しかも本人が不快なら周りにとってはもっと不快な障害物
つうかミニバンやハイトはともかくトヨタ以外は言う程良くもないし >>362
そうなんですよ。
だからiは捨てたく無いのですわ。
その代わりランクル売ってシエラを購入したいのです。
前の豪雪の時仕事で出張らなくちゃいけないところにランクルでは無理って場所が本当に多かったんですよ。
車幅と走破性を私的に鑑みたら基地外ランクル売ってシエラ購入に至ったわけですよ。
元々リセールとか考えていない人種ですので、適材適所その場その場で必要になる車両が欲しかったわけですよ。 >>366
あ〜そうですね
虚言で優越感に浸れるとか。まあそれでも構いませんよ。 あたしはiが潰れるまで乗りますよ
前輪ぶっちゃけても、後輪が周りすぎて焼けたゴム臭を嗅ぎつつも、
そんな変態サスのiは素敵ですよ。軽であれは変態です。
前輪の事は置いておいて結構クロカン紛いでもいけてるのではと思いました。 バッテリー交換作業してたけど暑くて外しただけで途中でやめた
60B19L 尼で5千取り寄せたけど 手間考えれば黄帽子で1万
でやってもらった方がよかった >>370
はぁ?どこがですか?何がですよなんですか?って構ったあげますよ。
みなさんドン引きじゃ無いですか〜 >>374
まぁ5chですからね
それも有りでしょうね。
ランクル二台アイ一台とか考えられないでしょう。
ではさようなら。ご壮健で。 シエラの人オレは嘘じゃないと思うけどな
自分自身がアイをセカンドカーとして使ってるから、まぁここで言っても嘘だ虚言だって言う奴いるからメインカー(輸入車)の車種は控えるけどw
輸入車乗りのオレだけど通勤や街乗りはアイで充分だと思う なんでも脳内にするヤツいるな。
俺の友達にもM3乗っててセカンドカーでチンク欲しかったけどiにした人もいるけどな。iは変態車だけに車好きに好まれるんだと思ふ。 なにをそこまで必死に脳内認定したいのか理解できんわ
こき下ろして優越感に浸りたいのか羨ましいのか知らんけど、そうでもなけりゃふーんそうなんだくらいの事なのに 何の証明も出来てないのに、簡単に信じちゃうのな
アホやんw 5ちゃんに書いてある事で証明出来ないものはすべてウソです!キリッってか?アホくさ ウソでもホントでもどっちでもいいよ。便所の落書きなんだから。 まぁウソだろw
ランク2台とiの写真出せないでしょw 全部にレス付ける勢いでダラダラと自分語りをして、結果ID真っ赤
いじられたらキーッてなって吐き捨てて消えるやつ
つか多分また来るぞアレはw まあSNSは写真がないとリア充を装えるから要注意だね アイについて云々ぬすると、即座に叩かれるのに、
すれ違いの話題には延々とつきあうおかしなこのスレ >>354
おじさんには125の金銭的なメリットが薄いから150が売れてるよ。
ラインナップ見たらわかるけど150ccクラスってすごく充実してきてる。 店の駐車場で わざと遠くに駐車しているのに
買い物から帰ってくると 真後ろにアイが止めてあったりすると
なんでやねん!と思いつつ ニヤリとしてしまふ。 >>396
おれも同じ車種がいたら近くに停めるかも。
群れていたら動物みたいで可愛い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています