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【爽快】！！カプチーノ！！ part86 【軽快】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 16:50:02.85ID:TJbZudS1
>>546
電話帳で鉄屑を扱ってる所を探して電話してみたら？
大抵の所は買ってくれる
小型車のバッテリーなら500円から800円くらい？
相場は変わるけどジュース代くらいにはなる
置く場所があるなら貯めといて売りに行けば良い
バッテリー以外でも金属なら何でも売れる
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 11:46:00.43ID:GeR37EfY
純正のフロントブレーキディスクって鋳物?
400キロくらい走ってもサビあとらしきものが消えないんだけど、鋳造時の成分の偏りかなと
特にジャダーとか不具合はない
0550阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 12:48:59.53ID:UoBM+KLJ
乗ってたカプチッチも中古店頭期間が長かったせいか
ローターがなかなか研がれずに「シャッシャッシャッシャッ」鳴ってたな。


あ、元オーナーはレス禁止だっけココ？
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 14:04:26.61
>>549
ディスクローターの盤面が歪んでたり、線傷の場合は
以前のパッドに合わせてメタルキャッチという現象で削れてるから
深い傷だと400km程度じゃ消えませんよ

パッドの摩擦係数、μでディスクローターをガッチリ掴み制動しているので
平らな綺麗な面の新品ブレーキパッドと
断面がガタガタの中古ディスクローターとでは接地面が少なく
ブレーキ性能もかなり落ちた状態になります

そのうち、線傷や盤面の状態に合わせてパッドが削れていきますので
スピードの出し過ぎには気を付けて、徐々に慣らしていくか
ローターも一緒に交換する方が良いですね
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/07/19(木) 20:53:27.97ID:VlW1xAe8
>>549
ブレーキパッドかローターが偏磨耗して当たりが悪いんだろう、両方とも交換すれば直るよ
ウチのは50ｍ走れば錆取れてるし利きに不満なかったら気にしなくてもいいと思うけど。
0555安カプ
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2018/07/20(金) 00:13:46.58ID:CwNcsBCx
予約してた良心的らしい店いったらこんなん業者のオークション出したら5万もつかない言われたんだけど
サビ酷い、致命的なとこ多数
走行距離過多(140000
フェンダー全部内側錆びて腐ってる
クラッチ調製これ以上不可、よく走ってられるね(サイド上げて1速に入れてクラッチ離してもエンジン止まらないのに苦笑)
ストラットも修理に大金かかる
エアコン壊れかけてる
トランク下腐ってる
ギアチェンジの時全ギア引っかかる
パワーウィンドウ弱すぎる
ハンドル調製レバーが欠如、なんだこれ(笑
エンジンルーム変なとこにシャーシブラック吹いてる、これなにやったんだ？
エンジンだけはすこぶる調子いい、まともなシャーシに乗せ変え推奨
底、ここ突いていい？ほら穴空くでしょ
車検？まともな所はこんなん通さない、通ったらブラックでしょ(乗り続けられないの確定)

すまん、俺このスレから卒業します、安いの買ったらどうなるか勉強した
車検まで乗れるの感謝して次探すよ
レスいらないよ、返す気もない
これに25万の査定つけた個人売買仲介業者死んでください
さようなら、スレの人いろいろ教えてくれてありがとう、参考にして次まともなの買ったらまたくるよ
0557阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 00:38:32.56ID:VaCggWqU
心中お察しするが廃車にする時に是非木目調パネル売ってくれ。
次探す時の資金の足しになると思う。
カプチの純正部品売り捌けば割りと良い金になるからいくらか元取れるぞ。
屋根とか綺麗なら数万になるしな。
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 00:46:21.42
>>555
レス不要みたいだから、読まなくてもいいけど

それって、一般論だよ
他の普通の屋根のある、どうでもいい車種に比べたら
"ヤレていますが"
カプチーノとして見たら、あなたの紺リミは十分まだまだイケる車体です

25万でオクに出せば良いと思う
同額～多分、それ以上で売れますよw
地域が近ければ自分でも買っちゃうかも（笑）

客の車を、車種の事情や希少性を知らずに
ボロクソ言う、その店が分かってないだけだと思います

まぁ、売ってもっと良い玉を探す、乗り換えるのも良しだし
カプチーノのオーナーズクラブとかに入って
みんなの車の状態を見せてもらったり、教えてもらうといいかも
エンジン絶好調ってだけでも価値がありますよ

何にしても車検まで楽しんで、それまでに色々と感じてからでも
決断は遅くないと思います
夏の暑さ（笑）、秋の最高の風と景色を味わって！
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 00:51:05.35ID:X4Dwg1uq
木目調パネル、自分も欲しい！
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 01:04:03.57ID:Rm0sVFQq
ついでにゴミみたいなFRP貼り付けてるし5万もついて良かったじゃない。カプチーノは小さいから鉄くず代も大してつかないよ。安物買いの銭失いの典型。
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 05:13:35.78ID:2yEZ7u2W
ヤフオクに出せばそれなりの金額になるのにね
業販とか一般的な流通過程においては価値はないよ
はなからプリウスでも買っとけってこと
0565阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 06:39:53.37
>>557
以前から木目パネル欲しがってた人だよね

純正の普通のパネルがあるなら
水転写フィルム、水転写シート、水転写シールなどで検索してみればいいかも

自分では難しいと思うなら業者さんに頼んでも安いし

あとは水転写以外にも最近は外装全体のラッピング業者さんもいるように
シートの性能がすごく向上していて、伸びるのに千切れ難い
ホットガンなら買っても安いし
じっくりやるならドライヤーでもやれない事ないよ

amazonやネット通販で必要な分だけ切り売りしてもらえるから
カプチーノの木目パネル程度の幅、サイズなら安く出来ると思います
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 07:16:15.68ID:VtBExiRa
リミ1持ってた>>550だけど、
木目はローズウッド風でクリアが掛かった艶のある仕上げだったな。

写真が古いPCにしかなくてageられない・・・
0568阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 07:49:25.46ID:ggvT+IKT
このスレ
街でカプチーノ見かけただけの奴も書込みしてそうだな
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 19:49:45.25ID:095PItOl
木目パネルディーラーで売ってんじゃね
俺が試しに聞いた時全部で5万はいく気がしたけどあったと思うが
0572阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 20:10:51.11ID:b8plYVSn
あー、パーツまだ出るんかねぇ
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 20:30:03.55ID:O1Ir+xYP
話しは変わるけどね、純正サイズでグリップの良いオススメタイヤってあるかしら？
そろそろ交換時期だから悩んでるんだよねー
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 21:22:14.50ID:K0FpTBJ+
15インチのほうが選択肢狭いと思うが。
オーバーフェンダー前提なら一気に増えるけど

純正サイズでまともなタイヤはない
定番の175/60のＺ3にしたら？
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 21:37:45.62ID:zFVwGGsH
ID無しをNGにすると良いスレになるね。
ググれば誰でにも分かるような情報で頭良いアピール、恥ずかしい(笑)
物知りと頭が良い事は、
全くの別の事なんですよ。
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/07/20(金) 22:05:20.20ID:K0FpTBJ+
車高下げてキャンバー付ければ195いけるけど、あまり太くすると加速がダルくなるから
175か185がいいよ

15インチでもスピードメーターの誤差気にしないなら165/55のNS2がクソ安くてグリップ良い、サイドが柔らかくて減りが早くけど安いから気にしない
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 02:52:54.07
>>580
オートウェイはタイヤは本当に安いし
ATR K-sportみたいな激安で鬼グリップのアジアンタイヤ買えるのは嬉しいけど
ホイールは…あんまり
全体的にデザイン微妙、重めじゃないかな

変に鍛造人気ホイールのデザインだけパクって、
鋳造ゆえにその太さのスポークでは強度不足の
折れるスポーク、メクれるリムの粗悪品じゃないだけいいけど

スタッドレス必要な地域で、鉄ッチンホイールが嫌な人には良いと思うけど
夏タイヤと組み合わせるのは、個人的には惹かれないデザイン、物かなぁ
0583阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 06:03:17.90ID:uVc9g4eC
峠の上り右カーブ
雨
時速40キロ
で立ち上がりのアクセルミスってタコ踊りかました俺は、たぶんタイヤ云々ではなく下手くそ
0584阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 06:42:44.74ID:u//ypSQd
いや、タイヤだろ
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 08:36:10.28ID:jQm2fAW9
11Ｒの純正ホイールで裏に逃げのあるやつと無い奴があるのを最近知った
逃げあったら25ｍｍぐらいワイトレ入れてツライチにできるのに
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 13:13:33.71ID:QD1XTxQe
>>582
ttps://www.autoway.jp/s/search/detail/id/253030/WH02561
これならカプチに付くしタイヤとセットで4本で3万行かないとかコスパ最強過ぎるんだよな
カプチに似合うかどうかだけどね、もう純正ボロボロだから流石に変えたい
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 16:12:42.50
>>589
URLから見れないや
トップページになって、どんなホイールか分からない

URL見る限り、ログインしたままでURLコピペしてる？
URLにidとか含まれる場合は気を付けて
オートウェイさんのサイトは大丈夫そうだけど
セキュリティ甘いサイトの場合は、ヘタすると住所氏名、全バレする事も（笑）

590さんの言う通り、世間ではpcd100のFF用ホイールが主流になってるから
カプチーノのpcd114.3のホイールは少なくなっています
それも割高になりやすい原因ですよ

100と114.3の両方の穴が空いたマルチpcdもたまにありますが
センターキャップの付く形でデザイン的にもコスト的にも、最近は少なくなってますね

4穴のpcd114.3かマルチpcdで探すと良いですよ
多分オートウェイさんだと、カプチーノ適合サイズとなると無いか、少ないかも
0597阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 21:21:46.28ID:u//ypSQd
タイヤ幅でかなり運転感覚変わるよな
165と175でも165のほうが加速良い
0598阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 21:25:22.86ID:Kv9qh+2y
ハンドル重さはホイールよりタイヤが支配的でしょ。
エコタイヤなんてパワステのごとく。
RE01の時はきついくらいだった。
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 21:44:08.86ID:viFGqMoa
軽さだけといえば、ホイールの能力ってなんだろう？
勉強不足で、
・軽さ
・強度
・デザイン
くらいしか分からない
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/07/21(土) 22:11:39.18ID:u//ypSQd
何Jかで履けるタイヤサイズ変わるし
オフセット次第ではサスやアームに当たることもある
0606阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 03:12:50.72ID:R40sWsZb
君は鉄下駄履いて普段通り歩けるか？
0607阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 06:02:37.58ID:yN1Zv+wx
LSDを考えているのですが、1WAYと2WAYで迷ってます。
各々、メリットデメリットはあると思いますが、どちらがいいのでしょうか？
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 09:54:38.65ID:R40sWsZb
>>607
カプチーノは2wayがいいよ
1wayはアクセルオンの時だけ効くから
コーナーでアクセルオンオフすると挙動乱れる、ホイールベース短いからかなり影響受ける、タックインみたいになって怖い
0611阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 12:40:01.39ID:238TczQs
VSVの故障診断をしたいのですが、抵抗値とかご存知の方がいましたら教えて頂けないでしょうか？
ググッても出てこなかったので…
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 14:52:54.26ID:yX4DuVsh
>>612
説明不足で申し訳ありません、エアコンのアイドルアップのVSVです。
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 18:00:37.58ID:HgNTjv7A
自己診断カプラのＡとＣを短絡してＣとＥにテスター繋げて
エアコンＯＮにする（Ａ/ＣスイッチＯＮにする）

1050±50rpmで6～7ＶになるようにＶＳＶのアジャストスクリュー回せばいい
勿論、暖機終わって電装の負荷がない状態でやること

あと、エアコンＯＮ(A/CをＯＮ)にしてるときに自己診断でエラーコード56番出てればエアコンアイドルアップは正常
表示されないとどっか壊れてる
0615阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 18:56:30.56
>>607
2WAYにした方が良いですよ
機械式デフを入れると、別の車になります

踏んだら踏んだだけ前に進むし
インリフトなど、空転でのロスがありません
これが慣れないうちは違和感に感じたり、
今まで空転でそれ以上前に進まなかった局面で前に斜め前に進むのに最初は驚くかも

慣れたら、コーナーの一つ一つが楽しくなりますよw

これまた良くも悪くもアクセル開度に車体が直結するようになるので
ステアリングで曲がっていた今までのコーナリングに
アクセル開度に応じて車を曲げる感覚、構造が追加されたような形です

アクセルをラフに踏みすぎない、ケツが出ても慌てて全閉しない、
グッ、ドン！と踏むだけでなくジワりと踏んで踏み増したり、少し抜く感覚を身に付けると
今まで以上に速く楽しくなります

あとは人目の付かない場所なら、Uターンがアクセルターン一つで済むので楽ですw
カプチーノなら片側一車線の狭い道でもクルリンパ（笑）
サーキットのくるくるランドや
広い人の居ない海沿いの駐車場や空き地などで練習しても良いと思います
0617507
垢版 |
2018/07/22(日) 21:19:41.05ID:n9q3cHiF
>>508　>>509
今日オルタネーター見てもらったら限界で即交換する事になりました。
12Vくらいだったかな。アドバイスありがとうござしました。
0619阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 22:19:42.63ID:eUc7+aL6
私有地での迷惑行為を自重する書き込み
誰の駐車場だと思ってんの？
タイヤ痕は誰が掃除するのか？
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/07/22(日) 22:56:32.34ID:pC8ZbA97
本当どーでもいー話しなんだけどね、
今日エアコンのルーバーを修理したんだよね。
クリップ加工して穴開けてくるくるしてね。
これで風向きが自在に変えられるやでー＼(^-^)／
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 12:09:37.08ID:u+Yb6bWD
>>614
ありがとうございます(^o^)
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/07/23(月) 22:16:54.17ID:reRuWag7
>>607
昔はFRなら2WAY絶対！だったけど
最近のジムカーナやサーキット走行では「タイム追求するなら」1WAYという風潮
減速時に効くのは無駄という理論を聞いたこともある
ブレーキングの不安定さは足のセッティングで解決するので
カプチならリア下がりのカッコ悪い車高になるけどねｗ
0626阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 01:46:38.35
>>625
現代の戦闘機と一緒で
昔は飛ぶ為の安定性重視、飛べる事と挙動が安定している事が最優先だったのが
不安定な状態の機体に電子制御でコントロールさせ
空戦時には不安定な急な巻き込みさえ利用出来る設計思想へ変わった

ジムカーナの場合は、まさにそれ

でもショートホイールベースのカプチーノの場合は
ブレーキング時、進入時の挙動の乱れはジムカーナ以外じゃ危険だよ

抵抗無くクイックターンしやすい反面、スピンし易くなるし
慣れるまでに車を何台か潰しかねない

普通に走る分には、小回りが効くし
2WAYよりも変化の違いに驚きにくいかもしれない
取っ付き易いのは良い点でもあるけど
雨の日の峠道や市街地での慣れた頃のトラクション抜けは、正直怖いと思う

普通に街乗りメイン、絶対に飛ばさないなら、確かに選択肢としてはアリかも
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 09:21:03.16ID:PQWyG0kQ
>>626
現実に1WAY使ってサーキット走り回ってるカプチの存在を貴方が知らないだけ
なんで街乗りメインなんて決め付けるかなぁ
そういうとこなんだよ脳内って言われるのは

タイム追及するならこういう考えもあるって話
1WAYで進入不安定と言われる部分を安定するまでしっかり足のセッティングすることで
2WAYだったら酷いアンダーで曲がり辛いセッティングまでが可能になり
よりリア荷重の立ち上がりでトラクション稼ぐセッティングができるという利点もあるよと

反対に高速コースの安定性がどうセッティングやっても足りない場合や
ジムカーナでも前荷重重視セッティングにしたかったりドリフトのアングルやサイドロック安定の為に2WAYを選択する方法もあるので
LSDは足回りや走り方まで含めた１セッティングパーツだから単体でどっちがいいとは言えないね

>>607の目的は？から聞きたいところだけどこれ以上はまた荒れる話題の匂いだなぁ
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 09:38:51.24ID:oZ4AaQQN
１と2でモメてるので1.5WAYでFA？

買った時から1.5が入ってるけど
普通にターンインする時じゃまにならないし
シフトロックでケツ出したり出来るし
立ち上がりは普通にトラクションかかるし。
良いバランスだと思うよ。
何らかの効果を狙うなら1でも２でも。好みで。
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 10:19:16.57ID:NML53ud+
少なくとも俺はアホだぞ
0638阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 17:02:45.99ID:cTU99qDj
ブレーキング時1WAYLSDとほぼ同じ純正デフは挙動乱れて慣れるまで何台も潰すほど危ないのかー
うわたいへんみんな2WAYLSD入れなきゃｗ
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 18:39:23.78ID:l+r71gDQ
本田美奈子は？
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 21:13:30.24
>>627
顔真っ赤にするなよぉw

コーナリング中にアクセルをジワリと踏み増したり抜いたり
意外に出来ていない人が多い

1WAYによるアクセルのオンオフで挙動が大きく乱れる
トラクション抜けによるスピンの危険性と
雨天など低μの路面でのカプチーノの限界の高さと、それ故に一気に来る破綻

カプチーノは限界は高いけど、
それを一般道で超えたら一気にスピンしやすい特性は、みんなも知っている事

それを足でセッティングで防ごうとしたら、ドアンダーの曲がらない車になりかねん
しかもアクセルで曲げて行く感覚を掴むまでは、危ないと思うよ
街乗りをメインに飛ばさない前提なら、そういう用途なら1WAYは小回りが利く
でも飛ばす人なら、そのつもりならデメリットもあるんだよ
そこまで考えて言ってる？

レースやジムカーナ用のセッティングの話じゃない
デフを入れるにあたり、1WAYか2WAYか悩む人への返答だぞ？

どっちが脳内なんだかw
相談や質問をしている人の身になってアドバイスしようよ
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/07/24(火) 21:20:55.64ID:mjaie5YY
相手の身になってアドバイス出来る人は純正木目パネルが欲しい人にDIYを勧めたりしないと思うの
0648阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 22:29:43.33ID:yVqXO1Wl
>>645
もう猫かぶるの止めたんですか。
本っ当に、感情をコントロール出来ない人なんですね。
あなたは生まれついての荒らしですね。
0651阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 23:32:05.59ID:ECSrPWTW
>>525
バッテリーなんてちゃんとボディに固定さえされてれば空でも車検通るわ
0653阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 01:58:53.38
>>652
ターンがしやすいのは1WAY
ドリフトがしやすいのは2WAY

ジムカーナみたいにクイックモーションで急激な姿勢変化を望むなら1WAYも使い道があって
長いドリフトや微調整があまり必要でない瞬間の操作
カートコース、ミニサーキットならドリフトでもアリかな

コーナリング中にアクセルコントロールしても安定している2WAYなら
ドリフトでもグリップでも走らせやすいですよ

踏んで曲げて行く感覚にプラスで
アクセルを抜いた時のトラクションの掛かり方の違いです
ヒラヒラ、シュパシュパとクイックモーションなら1WAY
良くも悪くも巻き込む(カプチーノの怖い部分、スピンモードも起きやすい)
カプチーノに1WAY組むぐらいなら、トーアウトに少し振った方が速い
ミスマッチな選択になる場合が多いと思います

さらに高い次元で速く走りたい、踏める車にするなら2WAY
大きなコーナーも攻める、アクセルオフから踏んで行く複合コーナーでも安心、
せっかく機械式デフ入れるなら、走りを楽しみたいなら迷わず2WAY
というかカプチーノなら2WAYが基本中の基本

どちらも良くも悪くもカウンターの舵角量とアクセル開度のコントロールが
純正オープンデフよりも適確に求められる
それが楽しくもあり、最初に慣れるまでは気を使うけど
慣れてしまえば楽しくて速くなるのだから、是非オススメしたい

アクセルオンだけでなく、アクセルオフ時にも気を使う1WAYはカプチーノに向いていないと思う
0654阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 03:55:53.61ID:vTeY5nSi
>>653
質問なのですが1way、2wayの両方を試されたのでしょうか？
0655阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 06:56:27.27ID:Hn30Y8ky
クスコの1WAY＆2WAY買って自分で比較すればいいんじゃない？
所詮、ここで得られる助言はネットに載ってる程度のものなんだし
0658阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 15:38:38.23ID:FmtYRObD
カプチは二人のりだよな？
今日4人乗ってるに遭遇したんだが？警察仕事しろよ
言うまでもなく免許さえ無さそうなDQNだった、夏だな
0663阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 17:46:32.97ID:DtpVGtR1
以前、カプチに乗ってた。
ダチを横に乗せて峠で事故ったとこまでは覚えてるんだけど
そこから記憶があいまい。
今日もダチとつるんでたら、たまたま若いやつらのカプチ見つけて懐かしくってさ、
声かけたらうしろに乗せてくれた
0664阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 17:49:15.57ID:QUMKIXIS
フィガロはああ見えて4人乗りだねぇ。

カプチの助手席に保育園＆小学校低学年の2人乗せたことは有るｗ
0665阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 17:51:47.64ID:fVUbrNSv
>>659-660
大相撲の優勝パレードの時みたいにフルオープンにして
トランクリッドに腰掛ければ小柄な奴なら4人乗れる・・・と思うぜww
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 19:59:29.82ID:lKtE7Acj
俺のカプチ、
こんぷれ
0668阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 20:07:46.72ID:lKtE7Acj
スマン途中送信した。

俺のカプチ、
コンプレッサー35万km使ってて
今年もガンガン走って冷え冷えなんだが
あとどれくらい持つんだろう
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 20:32:50.82ID:sYLHCpKZ
冷えない…。
冷風は出てるんだが、暑さの方が勝ってるわ。

停車中でもキンキンに冷えてくれたら、他には文句のないクルマなんだけどね。
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 20:38:40.57ID:mNM7Iasa
カプチのエアコンが効き難いのは、内装が全面真っ黒ってのもあるのかもしれない
冷風が出ていれば木陰や地下駐に入れて数分エアコン全開にしていればキンキンに冷えるよ
21Rだから11Rより有利ってのもあるかもしれんけど
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2018/07/25(水) 20:47:09.28ID:vTeY5nSi
>>670
ガス不足じゃないですか？
自分のもそんな感じでしたが規定量近く（650ccのところを600cc程）入れたら改善されたので。
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/07/25(水) 20:48:17.76ID:r8hUAASZ
この車に乗って飛ばしてるチビのおっさん見てると
恥ずかしくなってくるのは自分だけだろうか
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2018/07/25(水) 21:41:02.43ID:sYLHCpKZ
乗ってる自分は見えないから平気よん。
で、将来的に降りたら「懐かし～」と思うだけだと予想。
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2018/07/25(水) 23:28:50.26ID:xEIrvWDO
背が高い人が多い印象
175cm以上が多いよ
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2018/07/25(水) 23:44:42.72ID:aAQ9mMTi
子「この車ちっちゃーい」
親「でも、乗ってる人は大きいね」

という、やりとりなら経験ある
自分は身長168cmなんだが
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 11:24:22.57ID:TE8dc5b6
お前ら今のカプ駄目になって次のカプも探せないってなったらどうするん？
軽のFRなんか変わりがないぞ、ロードスター辺りで妥協するのか？FRに拘らずなんでも乗るの？
0678阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 11:32:09.67ID:BcmRPEFz
FRにはこだわってないな
強いて言うならこの車にこだわってる
他のに乗ることになるならまあ何でもいい
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2018/07/26(木) 12:20:50.99ID:lAQzxdNv
FRには拘らないけどライトウエイトが良いのでロードスターはちょっと、、、
次はセブン（orニアセブン）に乗りたいなぁ
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2018/07/26(木) 13:55:57.32
>>677
アルトワークス5MTの4WDベースで
Fドラシャ抜きでFR化とかも面白いと思うよ

優れた重量配分、オープンの開放感は失われるけど
雨漏りで悩まないで済むし、子供乗せれて荷物も載せれて玉数豊富

まぁ4WDのままも良いと思うけど
0685阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 15:17:27.05ID:VeUvuwyo
軽トラ買ってからカプチに殆ど乗ってない
運転の楽しさがあんま変わらないので
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 15:20:31.00ID:Y/ccngRl
>>677
大昔やってたんだけど、又カートでもやるわ。
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 17:05:17.20ID:zy18+X8f
オープンの軽2シーターが良いからコペン乗るわ、660とかタルガトップにしかならないのはいらない。
カプチずっと乗りたいけどタマどんどん減ってるんだよな、乗り換え用にもう一台維持費かからないように登録抹消して綺麗に保存しておきたい。
車検無い個体ならまあぁまぁ安く買えるだろう、問題はそんな保管場所無い所だ。
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 17:49:21.22ID:rTsRchY5
どうしてもカプチーノが見つからなければロードスターだな
NAかNBならまだ買えるでしょ
レストアサービスも始まったし
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 18:16:09.99ID:deEPacq3
屋根は開けないからS660…といいたいけど、「もうすぐ乗れなくなるクルマ」ってことで、70スープラでのんびりドライブするわ。
0691阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 18:24:27.02ID:VRaSui9C
>>688
マツダのレストアってめちゃくちゃハードル高いよ。
サービスを受けられるタマを見つけるのが、まず無理ゲーw
0693阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 18:32:26.46ID:zy18+X8f
金さえあればオープンのZ33も悪くないんだけどね
そうなるとBMのZ4でも良いってなるしキリがない、やっぱ軽が一番だよ
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 19:43:57.56ID:VRaSui9C
>>692
板金作業お断りしてるのにレストアに必要なノウハウなんて蓄積できるんかいな？
という疑問を禁じ得ないけど、今後を見守るしかないね。
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 19:49:21.29ID:Jn7Ao3qJ
>>695
S660(AT)少し乗ったよ。
カプチーノと何が違うって、ハンドル回してて右肘がドアにもシートにもぶつからないんだよマジで！
0704阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 23:29:23.55ID:UMyV3nVM
>>697
ちょっと何言ってるかわｋ
ぶつからんぞ普通に
0706阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 23:47:23.89ID:GG/o0Ecj
>>705
え？ぶつかるか！？
リーチ2m以上とか？
0707阻止押さえられちゃいました
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2018/07/26(木) 23:49:00.30ID:GG/o0Ecj
ちなワイリーチ180cm
0709阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 08:26:38.17ID:aGWoVIq7
フルバケいれてるんじゃないですかね。自分もフルバケ入れていたら当たっていたので。
0712阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 17:21:03.18ID:ytv+UWiz
>>711
街乗りでの話だと加速減速もハンドル切っても感覚的にはカプチーノの方がダイレクトな反応。速い感じがする。
S660は良くも悪くも軽自動車っぽさが薄い。

どっちが速い遅いとかタイムとかは分からん。

S660に試乗するならエンジンのモード切り替え大事。燃費モードは超もっさりで眠くなる。元気モード一択。
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 17:26:45.24ID:25s+LEd0
ホンダ寺の整備士にS660の印象聞いてみたけど、外観に几帳面と言うか神経質なおっさんばっかとしか言われんかった
速いかどうかはイジリ倒したような奴は寺には来ないから知らんとさ
スレチすまん
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 17:46:25.69
s660は良くも悪くも現代の車で
トラクションの良さと安全性と質感、剛性は高いけど
加速面で言えば、NAの2代目トゥデイ後期のRsにも負ける
同じくNAのビートより僅かに速いぐらい

安全設計や居住性重視の最近の軽は、
基本的に軽量ハイパワーの20年前後前の軽に勝てないのは仕方ない
s660は、かなり頑張ってる速い方

ノーマルでの比較なので、ターボ車の分、大きく伸び代があるのはs660

カプチーノとの比較なら、
多少錆びようがボロかろうがエンジンさえしっかりしてればカプチーノの方が速いと思うよ
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 17:49:48.76ID:3a9ZRXU+
軽量フライホールに交換とジムニークラッチに交換で預けて代車で帰ってきたんだけど
なにこれ凄い寂しい、ベランダから自分のカプチーノ見えないのこんなに寂しいのか
出勤や買い物行く時もカプチーノじゃないのがただただ寂しい
部品来るの来週だし当分帰ってこないの考えると寂しい
どうでもいい車の時は預けてもこんな気分にならなかったのに溺愛してる車だとこんなに違うのか
0717阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 18:05:01.77ID:3a9ZRXU+
660は人気あるんだろうな、スレがpart1500超えてるとかw
ロングノーズでスープラやFTOっぽいマスクが大好きだからデザインは未だカプチ以外ありえん
なんとなーくS30Zに似てるし
※あくまで個人(おっさん)の感想です
0718阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 18:10:26.94ID:n/58XP/J
Ｓ660は最近100馬力と120馬力キットが開発されたからこれから盛り上がりそう
弱い言われてたエンジンも大分解析されて弱点わかってきてるみたいだし
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 18:16:51.95ID:ywwYFnxQ
小さいボディのMRでそんなん付けたらカプチ以上にじゃじゃ馬になりそうだな。
電子制御凄いらしいからスピン地獄までは行かないだろうけど。
0720阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 18:26:17.83
>>719
改造していくと、走りを追求すると
その電子制御が一番つまらなくしているみたいだけど
昔の日産のハイキャスなんかも含めて
一般人向けの安全装備、スポーツ志向とは相反する形になるのは、仕方がないのかな

余計な電子制御ナシで
多くの人が楽しめるように安く買える、スポーツ走行用ベースグレードあってもいいのに
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 19:39:29.34ID:SKuW4B5C
唐突な質問なんだけど、タービンノーマルでモンスポのN2入れたらマズイかなぁ？
今スズスポのN1なんだよね。
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 20:36:52.88ID:n/58XP/J
なぜそんなアホみたいなことを考える、デチューンにしかならないぞ
せめてインジェクターも赤いのに交換しないとまともに走らない
Ｎ１より遅くなってもいいならどうぞ
0725阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 20:38:15.85ID:/K3WMMsK
>>723
まずいね、インジェクターのサイズが違うからノーマルインジェクター付けたままでN2つけると下手すると壊れるよ。MAPの吐出パーセントが純正より低い可能性もある（295ccに対する割合でセッティングされているので210ccがついていると燃料が不足する）
インジェクターもセットで交換するなら街乗り乗れるかもしれないけど、本来の性能は…
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 21:02:54.19ID:n/58XP/J
たまにいるんだよなぁ
ノーマルタービン＆インジェクターなのにＮ２付けようとしてる奴、アホすぎる
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 21:16:22.83ID:n/58XP/J
スズスポのＮ２は始動性悪いしアイドリングの負圧300しか出ないとか点火時期見れないとか色々あったなぁ～
Ｆ100-Ｍになったらノーマルと変わらない使い勝手になって驚いたもんだ
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/07/27(金) 22:31:42.51ID:DQ7nwO9V
今日いきなり、エンジン止めてキー抜いたのにカーステやETCの電源が入りっぱなしになっちまったorz

何回かやってるうちに消えてくれたけど、いつかバッテリーあげそうだな。
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 10:31:23.55ID:Y2YrBbiA
>>720
ID無しの人は質問は一切答えないスタイルw
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 13:36:37.49
>>735
こっちの友達がビートとs660の両方持ってる
少し乗らせてもらった

s660は優等生というか、とんがっていない
パンチを感じない
でも殆どノーマル時での感想、印象

イジるとだいぶ別物になるらしいよ
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 13:47:33.91ID:51Avy4pg
>>736
＞s660は優等生というか、とんがっていない
＞パンチを感じない
＞でも殆どノーマル時での感想、印象

今の時代の車は全部そうだよ
スイスポもＺ34も86もＮＤもワークスも乗り味が普通すぎ運転してて何の感情も沸いてこない
普通に出来が良いから昔の車だとヒヤヒヤするスピードでも危うい感じしないし快適
それは良いことなんだけど寂しいよね
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/07/28(土) 21:06:43.26ID:76HbPv2H
>>739
俺はマスキングテープを施したから強気。
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/07/29(日) 22:23:27.73ID:5mdFWeCS
>>723
N2コンピューターと専用インジェクターをセット交換するなら大丈夫では？
予算や次のチューニングプランが未定でノーマルタービンのままN2とインジェクター交換してたブーストアップ仕様の実例はあったよ
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 20:45:27.33ID:L1MvDxu9
ＧＴＳＰＯＲＴＳにビート来たけどカプチーノはまだかのぉ～
ビートの説明文にカプチーノって書いてあるんだからいつか出てくれると嬉しい
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 22:48:12.15ID:7EPq2zHb
カプチをゲームで堪能したいなら首都高バトル01かKAIDO峠の伝説をオススメする
前者は化け物カプチ作れるし後者はコーナリングで上位車種喰える
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 07:59:23.79ID:Bt85aFd2
5chと同じね、皆んなが夢中になるところも
0764阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 13:25:17.08ID:/oT/3WEv
ゲームとか漫画とか、 どーでもいいし そんな話題、要らないから。
0765阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 13:37:25.34ID:BzNz/oPk
カプチに乗っていっぱい走ってるけど、カプチが走ってるとこを眺める機会はあんまりないんだよな
ゲームなら好きなだけ眺められそうだからやってみたい
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 13:52:51.78ID:/bcpxgZw
723です。
N2付けようと思ったのは知り合いがハイフロータービン譲ってくれる話しだったので先にN2買ってタービン来るまでコンピュータとインジェクターだけで楽しんでみようと思ったからなんです。
0768阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 13:59:28.31ID:/bcpxgZw
だけど実際注文したら納期未定でした。
譲り受けるタービンの写真をみたらワークス用のRHB31でした(多分)
今度は逆にタービンだけ取り替えても大丈夫でしょうか？
スズスポN1、マフラー、エアクリ、前置きインタークーラー仕様なんですが。
先にタービン、N2来たらインジェクターと交換って考えているのだけど。
0769阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 17:59:50.23ID:iRugK3RC
馬鹿か
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 18:45:16.33ID:UOHz/GDu
>>768
逆に聞きたいけど、タービンだけ先に変えて良いと思った理由は何？燃調補正の必要性を認識しているのに、なぜN1仕様のまま乗ろうとするのか。街乗りだけでブーストかけないなら大丈夫としか言えない。
それより得体の知れないタービンにするならN2キャンセルしてサブコンいれろ。N2のセッティングで合わない可能性が高い
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 10:58:45.05ID:25BP5bVp
>>768
カプチスレはみんな優しーね！
どこの誰だかわかんねー奴のエンジンが
ブローしようが知ったこっちゃないのに
ちゃんと教えてあげる…
みんながみんな正しい事を言ってるとは限らんから、少しは勉強しなきゃだよ。
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 11:12:19.89ID:/gj3fA0Q
カプチーノファンは今やマイノリティだからね
S660やコペンみたいに一般的に人気が高い車種のスレだとわけわからんヤツが荒らしに来たり対立煽ったりするけどここはそんな事ないし
何より数少ないカプチーノユーザーをみんなで守り支え合っていこうという気概がある
俺も最近ハタチそこそこのカプチーノユーザーと知り合いになって、彼に色々教えてあげたいなと思ってる
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 13:27:41.58ID:DzeoYTFO
Ｎ2（Ｆ100のＥＣＵ）とＩＮＪのセットで11万だからもうちょっと金貯めてＦ100キット買ったほうがいいぞ
と思ったがＦ100すげぇ値上がりしてんのな、俺が買ったときは19万ぐらいだったが・・・

平野タイヤで買えば20万ぐらいで買えると思うから絶対Ｆ100キット買ったほうがいい
中古のタービンなんて怖すぎる
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 14:10:03.76ID:BREvjbBP
F100が一時的廃番になったり値上がりするたびにHT07タービンを選ぶ人が増えて無駄に中古相場が上がるんだよなぁ
しかし目に見えて速くなるほどでもなくセッティングが狂うリスクも背負うHT07よりは素直にF100キットの31タービンをオススメしたい
チューニング沼にハマりたい趣味のひとは自己責任でｗ

より大きなタービンなどをイーマネみたいなサブコンベースでイジる人にはN2入れておくと後の補正が減り楽とは聞いたよ
0778阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 14:48:58.80ID:4vKg/+5q
昨日、洗濯機とかの家電代金30万円を嫁さんにあげちゃったんだよねー
でも100キットの方向で考えてみますねー
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 18:00:14.32ID:SBT6s70D
奴らはRVだしAWD用に作られてる車体から前輪駆動オミットしてるだけだからね。
元々FRで設計されてるピュアスポーツカプチと一緒にしないでくれ、うな重とうな丼くらい違う。
貴重な軽FRであることは違いないけどプレミアついてない。
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2018/08/01(水) 19:24:36.91ID:UBwLE518
どっちがうな重なんだろう、、、
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2018/08/01(水) 22:26:37.74ID:3bmCdPDu
軽トラが、意外に スポーツ。笑
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2018/08/01(水) 22:35:13.57ID:+qGLmmWf
軽トラは軽量2シーターMRかRRだからねw
よく知らんがスバルが変態呼ばわりされる位サンバーとか凄いらしい
乗りたくはないけど
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2018/08/01(水) 22:40:27.34ID:Dtcb2IYT
最近の普通車みたいな至れり尽くせりのフル装備軽よりも
軽トラの方がなんか好き。
手でくるくる回して窓を開けるヤツとかゴツゴツした乗り心地とか
バックモニターも衝突何とかも無いよ。だから純粋に走るのが楽しい
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2018/08/01(水) 23:20:44.58ID:UuJ3tnuX
そんなに良いかねえ…
タイヤが前にある軽トラ乗ったこと無いからかな？
そんな良いとは思えないわ。
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2018/08/02(木) 02:08:26.12ID:4eGM934X
>>777
Ｆ100は扱いやすいけどすぐ慣れて物足りなくなるんだよなぁ、意外と上回らないし
そういえば最近Ｆ120キットが出たな
38万だけどＦ100タービンよりハイフローでエキマニとインタークーラー付いてくるからバラで買うよりはお得かな？
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2018/08/02(木) 04:50:37.00ID:F/xxsOvC
>>793
会長？
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2018/08/02(木) 11:14:35.55ID:saIL4nP/
>>798
F100はガスケット替えなくても平気といえば平気（抜ける時は抜けるが）だけど
F120は流石にメタルガスケット必須だろうから
キット価格差以上に金かかると思ったほうが良いと思う。

F100はこの仕様が純正で良いんじゃね？位の完成度。
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2018/08/02(木) 12:31:27.99ID:a2OpQMXM
俺たしか13マンくらいでF100買った記憶あるんだが
高くなったなー。
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2018/08/03(金) 06:02:23.94ID:7YxaWZ7M
海外にどんどん行ってるな
ttps://kaikore.blogspot.com/2018/08/finally-received--suzuki-cappuccino-from-japan.html?m=1
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2018/08/03(金) 08:11:03.79ID:meDbQXfc
個人輸入しちゃうくらいな人だから知ってそう
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2018/08/03(金) 09:51:28.42ID:PWxjtg9f
トラックじゃなくワンボックスならサンバーは昔、親父が乗ってたけど、そこまで神格化するほどのものじゃない
（今は旧エブリィ）。自分のカプチはF100→F100Mになってるが、新車時ならまだしもF120なんて壊れそう。
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2018/08/03(金) 13:58:21.61ID:32uMGfp2
>>803
196cmわろた
足元窮屈すぎだろw
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2018/08/03(金) 14:07:59.56ID:i9n0H4vI
へえカプチーノのスレあるのかぁと思ってスレタイ検索してみたら
ビートやAZ1のスレもある、、、

たまにのぞいてたけど気づかんかったよ
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2018/08/03(金) 16:09:40.32ID:U8BAuraZ
>>808
一般道なら高くても100℃でしょ、どっか壊れてるんじゃね？
オイルクーラー付けてるけど、一般道50km/hだと95℃ぐらいだよ
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2018/08/05(日) 17:07:06.63ID:n+1VjhQH
ハスラーの契約でスズキアリーナに行ってきた。店長に新型カプチーノについて質問したら店長曰く、
「反対してるのは鈴木おさむ会長一人だけ」「開発陣は作りたくてウズウズしている」「その分アルトワークスは力を入れた」「アルトの次期FMCでもワークスは残る」とのこと。

会長って今年で何歳？w
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2018/08/05(日) 18:38:55.64ID:iVTf3XC7
新入社員の頃、会長直々に話しかけられた事るな。
その頃は社長だったが。
つーかこの人、俺が物心ついた時から社長だった気がする。
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2018/08/05(日) 18:53:51.51ID:Q0xZ3FF+
ホンダS660のエンジンはN-BOXと同じ物。つまり、軽四N-BOXの走りしか出来ない。
もし作るのならば、海外市場で売れる物を作らなければならない。
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2018/08/05(日) 18:58:30.32ID:R2iQ9NrE
どゆこと？
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2018/08/05(日) 23:14:53.42ID:+ScaQ7JZ
Ｆ6Ａツインカムはワークスとカプチーノだけじゃね？
旧Ｋ6ＡはワゴンＲやジムニーにも積まれてたけど
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2018/08/06(月) 01:05:22.39ID:i094fwrS
一口にF6Aターボといっても、SOHCのもあったんだよね（セルボモードの4気筒じゃない方のターボとか）
0830阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 11:50:21.20ID:OHfVZfsq
見つけた
写真だけ見るとカタログ写真並みに綺麗やね
これだと200万オーバーもやむ無しってところか
是非現物確認してみたいね
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 12:33:15.20ID:shAJETOL
ロゴ入り純正カセットデッキが貴重だ
タワーバーが入っているし、ボンネットのエンブレムとナンバープレートステーが欠品なのがちょっと気になるな
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 20:22:25.34ID:xU90rgA9
お前ら｢国産名車コレクションVol.51｣買いましたか？
1/24のシルバーのカプチーノが付いてお値段3990円だったよ
前期なのに銀だしドアの開閉くらいしかせんけど
玄関とかに飾りたい奴は本屋へ急げ(笑)
0838阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:13:09.32ID:CcJHihxz
後期の黒(or濃緑)なら買ってたな
ミニカーは色や仕様を変えるハードルが高いから現実所有物のミニチュアとしてはちょっとね
色々弄れるプラモの方がいいな
0839阻止押さえられちゃいました
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2018/08/07(火) 21:58:01.44ID:66S1NWx3
なにぃー、知らなかった
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:53:46.94ID:TP3gX78R
（その後）行きつけのTSUTAYAで取り寄せをお願いしたら、中間の問屋には在庫なく、
アシェットへ直接電話してもらったところ、もう51号ともなると定期購読してくれてる人の
分くらいしか作っておらず、次号発売以降に返品があったら、取り寄せできるかも
しれません…という事だった。一応、来ないことを承知の上でオーダーしたけど、
こなかったら諦めるわ（アオシマのプラモとか1/43スケールミニカーは何台も持ってるし、
オクとかでプレ値で買うつもりもない）。
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 18:53:23.41ID:geSXiGum
カプラモの初期ロットはエンブレムがエッチングパーツで、シルバーで組んだけど人にあげちゃった。
後に別のキットをパールホワイトに塗装したが、事情により組立てを頓挫して15年以上放置。

未組（エッチングパーツレスの末期ロット）が2箱ある。
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:06:59.16ID:Mv+0r1F4
地元の駅前の本屋にフラッと寄ったらあった
さして欲しい感じじゃなかったけど、手に入り辛いと聞いて、つい買ってしまった
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 20:55:43.02ID:RKUjwwQl
>>843
まだ、カプチーノの場合は、モデル化される種類が少ないから、出たら買いたいと思ってしまう。
スカイラインGT-Rみたいに膨大だと諦めるんだろうけど。
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 21:13:39.29ID:oCIobZE5
>>844
駆動方式に拘らなければ、新車で買えるマニア向けな逸品が有りますぜ

フォルクスワーゲンup!GTI
　車重：1000kg
　駆動方式：FF
　エンジン：1リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ
　トランスミッション：6段MT
　最高出力：116ps（85kW）/5000-5500rpm
　最大トルク：200Nm（20.4kgm）/2000-3500rpm

ルノー・トゥインゴGT
　車重：1010kg
　駆動方式：RR
　エンジン：0.9リッター直3 DOHC 12バルブ ターボ
　トランスミッション：5段MT
　最高出力：109ps（80kW）/5750rpm
　最大トルク：170Nm（17.3kgm）/2000rpm
0852阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 21:55:08.83ID:FcSQqKSu
>>842
TUTAYA瑞浪店に2個あったから1個買ってきた。
特に買う予定も無かったが、財布に金があって目の前にカプチーノがあったから仕方ない。

今から行けばまだ間に合うはず！
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 23:47:18.02ID:ZAtJLBk0
up!gtiは600台限定以外にあるの？素のup!は遅くて論外だし。
トゥインゴgtも試乗したけどカプチから満足できると思えない。MRともRRとも言える駆動は楽しいけどね。ロドスタにするかS660の普通車を待つか…
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 01:20:22.96ID:F8P6wf1i
>>854
面白かった
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 11:38:23.85ID:R0runqLi
>>842 の続き。841で書いた大き目の書店2つのうち、1つは前号（50号パブリカコンバーチブル）のが二箱あったんだけど
今日再訪したら、51号のカプチーノも二箱入荷してた（50号も残ってた）。なので一箱購入できました。開封したところ、自分で
1/24プラモを組み立てて塗装する事を思えば、満足できるモノでした。もし、半月以上経過してTSUTAYAから入荷の案内が
あったら、とりあえず確保して後日オクへ出すか考えます。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 12:09:16.99ID:Cu2W9GeV
具体的な書店名がないと殆ど参考にならない情報ではあるな
好きにしてとしか
0863859
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2018/08/09(木) 22:39:45.64ID:Cu2W9GeV
自分は、もう手に入れてますよ
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 10:22:38.40ID:PT8XCE+y
アマゾン見たら転売屋がプレ値で出してるね。
本屋に有ったら買うわくらいの感じかな。

模型はイニDのプラモと
3cm位のブリスターパックがケースになってるの持ってる。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 10:24:55.46ID:PT8XCE+y
>>851
トゥインゴ良いよね。
三菱のiにMTかCVTが有れば、、
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 13:03:30.93ID:J5LHhk7K
>>864
基本的にカプチーノって付ければ多少高くても売れるからね
ホイールもホースもカプチーノって付ける高値で売れる

前にオクでカプチーノの中古のＩＳＣＶ出品したら9000円で落札されて焦ったｗ
更に送料掛かるんだし新品買ったほうが安いのに正気か！？って思った

オクで希少とか絶版とか書いて高い価格で出品してるアホいるけど、新品安く買えるからお前ら引っ掛かるなよｗ
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 05:19:41.90ID:DuR7frSj
新型は2020年発売って本当なんだろうか、、、
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 07:23:33.22ID:QRqXo4HO
>>871
ベストカーの妄想は聞き飽きた。新型ジムニーのオープンでさえ、頭部の衝突安全性が…って否定してるんだから無理。
マツダに頭下げて、NDロードスターのOEMで出す方が早い。
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 14:44:56.68ID:UdK19MrQ
パワーウィンドウのスイッチ、
ウンともスンともいわなくなったから
バラして真っ黒の接点フキフキして、また組み付けたんだが
3ヶ月でまた動かなくなった。
汚れ落とすだけじゃアカンのか？
何かコツあれば教えろ下さい。
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 14:55:04.80ID:T3A/0rf5
接触が悪いってことは通電時に抵抗となって発熱する可能性が

こんがり焙煎はコーヒー豆だけでいい
0879阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 15:26:51.86ID:xVKa5Sh0
>>875
たぶん俺のと同じ症状だと思うけど
pwスイッチの接触が浅くて接点が黒く
何度も何度もバラして掃除したが改善せず
最終的にスイッチのストッパー部分
指をかけるとこの下の部分をカットして
接点が強く接触するようになりスムーズに
ウィンドウが上下するようになった
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:28:41.16ID:DuR7frSj
自分は黒いの（カーボン？）をガリガリ除去して、KUREの防錆・接点復活剤を拭いてから組み付けてる。2～3年に1回作業してる
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:51:04.51ID:scfh23Gg
クランクプーリーのダンパーゴム切れたらプーリーって動いちゃう？
ブーストはかかってるんだがアイドル回転数落ちてパワーまったく出なくなったわ
開けてみたらクランクプーリー動いてる気がする
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 16:51:28.65ID:xVKa5Sh0
カプチのpwスイッチをバラした事あるなら分かるはずだけど
構造的に接点の接触が浅いから接点を弄ってもダメだった
俺も最初はそこら掃除したり曲がりを変えたり色々試したけどね…

参考にpwスイッチはアリーナで部品だけ見積りAssy4万円ほどだったが
新品5千円でつり来るって？？>>878
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:02:25.35ID:8I9JfQtb
>>>882
タービンからの圧力パイプとかバキュームホース類は緩んだり外れてなかった？

クランクプーリーの点検は、オルタとエアコンのベルトを外して
ギヤをローに入れてサイドを引いた状態でプーリーを両手で持ち
円周方法にガタがあればプーリー死亡のお知らせ。
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:05:46.69ID:7KdyoYs9
>>882
プーリーのダンパーゴム切れたら動いちゃうとかいうレベルでなく外れて飛びそう。
10万キロ交換してなければAZ-1のにでも交換して。
アイドリングで回転が落ちるのは、スロットルボディーとかの吸気かフューエルポンプなどの燃料系か
点火系の方もあるんだっけ・・・。ちょっと難しいな
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:15:42.79ID:scfh23Gg
>>884
とりあえずパイプ系は仕事終わったらチェックしてみる


最近ベルト鳴きだして回して見てたら、オイルレベルゲージ突っ込むパイプに擦れた跡あったし
エンジン本体側とラジエータ側に微妙にプーリーが動いてるように見えるからまさかなと思ったけどうーん
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 18:01:39.48ID:8I9JfQtb
何度か完全にプーリーとダンパーゴムが剥離した車両を整備したが
アイドリング回転中にでも結構な異音がする。
最悪のケースではバルタイがズレて、バルブとピストンが接触してシリンダヘッドO/Hだよ

長バールのような工具があればプーリーとタイミングカバーの間に差し込んで捏ねてみると
ダンパーゴムが剥離してるとクランクの前後方向に大きなガタがある筈だよ。

AZ1プーリーは、そんなに高価では無いからタイベル交換時に予防整備的に交換される事をお薦めしてる
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 21:55:59.18ID:9Sezu0t3
>>875
パワーウインドウやライトのスイッチって生の電流を入れてるから古くなると溶けたりしてダメになるよ
接点を磨いたりしても一時的な物で決定的な解決は新品交換しかない
でもリレーを組めばスイッチにダメージはいかないからリレーの交換だけですむよ
一つの窓に5極リレーを２つ使う事になる
配線はちょっとややこしいけど耐久性は高くなる
カプチはオートが無いからやり易いよ
0890882
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2018/08/15(水) 06:25:55.40ID:bXf9ApJd
見るとこ見てみたけど配管周りは問題なさそう？
プーリーは明らかに奥にずれてるのが確認できたのでこっちは交換コースに決定
プラグも一応見ておいたけど3本とも差はなさそう

単に抵抗になってるだけならいいんだけどなぁ
0891887
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2018/08/15(水) 08:34:33.63ID:56iw8Doa
AZ-1プーリー純正品に比べると僅かに前方方向に長くなるから
A/Cベルトが、やや斜めに駆動されるから、ベルトの消耗がやや早くなるのと
湿度が高い時期にシャシャシャというベルトとプーリーとの摩擦音が出る事があるから
それがの神経質な方は、それが気になる時のありますね。

タイベルズレ等でエンジンに大した事が無ければいいですね。
プーリー交換は自分でするのかな？ご健闘をお祈りしてます。
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 09:20:02.53ID:BkYdtYoO
オフセット違うんだ、知らなかった。比べたときは同じだと思ったけど。

プーリーはカプチーノのボルトで一二を争う硬さなのである程度の環境が無いと無理だね。
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 09:36:24.99ID:56iw8Doa
正確な数値は覚えていないが
確か2mm位の差があったように思います。

プーリーのセットボルトは17mmのソケットをスピンナーハンドルに付けて固定して
セルモーターの回転で緩めるのが楽でいいですよ。
0894892
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2018/08/15(水) 12:19:59.89ID:NOBk42Ga
>>893
うちのはセルで緩まなかったですねぇ。
結局インパクトもダメで、延長パイプで体重かけて何とか、って感じでした。タイベル交換するだけなのにかなり難儀した記憶があります。
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 14:17:10.52ID:6z50cM92
>>894
ミッション下から見ると穴開いてて歯車見えるんだけど、
その歯車にマイナスドライバー突っ込んで回り止めしてからスピンナー+延長パイプで外したな

セルで外そうとしたら鉄パイプがしっかり地面に接触してなかったのか、
セル回したらスピンナーがぐるっと回ってラジエターのリザーバータンクにアッパーカットして
リザーバータンクがロケットみたいにすっ飛んでいった
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 16:17:12.22ID:qta9pKhI
今日信号待ちで前にイグニス、左にエスクード後ろにスイフトのスズキ乗用車トライアングルが完成してた
なんか最近急に増えたよね、スズキの乗用車
俺の地域だけかな
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 18:27:20.56ID:56iw8Doa
>>896
スズキ車の場合は、あのサービスホールからマイナスの3番を突っ込んで
フライホイールに回り止めするのが確実だよな。その方法が正規ではないけど
俺もスズキ系のFF車を整備する時には良くやってる。

先に俺に紹介した方法でやるならば
Sプラグを抜いて、絶対にエンジンが始動しない状態で作業と2次被害がヤバイ
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 13:03:53.44ID:QkCEw2RF
ギアOH、クラッチ、フライホイール、ガスケット、ショックの油漏れ、錆穴、雨漏りを全部直したカプチがとうとう明日帰ってくる
3週間は長かった、そして始まる修理代のローン
金額が怖い
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 14:22:32.07ID:00sdwm+6
前よりギアの入りが悪くなって帰ってきてショック受けるのですよ、今の時代でもショックの油漏れ修理ってやってるの？
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2018/08/17(金) 15:25:07.59ID:QkCEw2RF
>>905
修理出す前はセカンドが2500回転くらでいれないとガリガリいって酷かったんだが
直ってなかったら困るな
ショックはよくわからん、車検通らなくなるから直しておくって言われた
0907阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 16:18:31.88ID:Eaqx2+7C
俺はシフトアップが入りにくくなったな、1速がやたら入りにくくて2速と3速引っ掛かる感じして
１～２速で走るとヒョ～というかくお～ってミッションから音するようになった
深夜の住宅街で１速で徐行してるとヒョ～って音が響き渡って恥ずかしいぐらい
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 20:44:31.31ID:seRdlhFF
中古で買った紺カプは2速がいつも鳴いてた。

2速に入れる時はいつもダブル踏んでた。ダブル踏めるようになったのはカプのおかげ。
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 22:23:18.36ID:bQworAAY
回転上げてからのギアチェンジ出来ないほど辛いもんはない。
加速に1テンポ置くと爽快感が無い、だから2が駄目なときは1→3にしてた。
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 23:14:02.67ID:hbnJR8uW
エアコンガス補充しようと思って調べてたけど
カラー0vpやのに前期型r-12やったで11万代後半
ガスは高いわ道具は少ないわどないせえいうね
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 10:29:10.57ID:QpK/WFxv
r12代替を600cc位なら約7000円でモノタロウで売っていますよ。
チャージングホースも数千円だしボッタクリのお店なのでは？
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2018/08/18(土) 12:27:08.44ID:CexzE9au
今、赤城山に向かってる、走るためじゃなくてハイキングのためだが。しかし、今日は気持ち良いね
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2018/08/18(土) 12:43:27.24ID:XrFh/WVK
奇遇だな、こっちは筑波山だw
ガマグッズ買いつつ超Z級アトラクションガマ洞窟を見てくる
走ってるだけでも気持ちいいけどね
赤城は30℃近いみたいだから気をつけてな
0916阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 18:04:23.54ID:FqdT3Gio
すまん>>910だが11万代は車の番号です
120000～が前期II型というのを見てて自分のが11xxxx番台だったと
お目汚し失礼しました
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 18:07:28.41ID:9gB16nH2
1速が入り辛い

エンジン始動して10～20分は仕方ないと言われてるけど、30分程度の通勤時間では全く改善しない
仕方ないから発進時には4速や3速に入れてから1速に入れるという手順を踏んでる

1～2時間ガッツリ走ったらその後は問題なくスコスコ入るようになるんだけど、何をやれば快適になるかな？
ミッションオイル交換？OHしてシンクロ修理？
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 18:20:43.49ID:rEkQBLj6
普通はミッションのマウントなんか切れたりしないぞー
換えてみるとシャキシャキ入ったりするってだけだぞ

切れるのは普通はエンジン側
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 18:45:02.79ID:aFrYHnkD
>>915
赤城は涼しかったよー。そのお陰かオープンにしている車は多かったな
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2018/08/18(土) 19:16:08.14ID:gXVrS/E8
よく見りゃホイールのセンターキャップにもスズキマークが『パッケージ写真と違って』貼ってないし、画像は製作中の～の但し書きも無いから不良品くさいな。
クレームもとい問い合わせしたろ
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2018/08/18(土) 20:05:32.60ID:SuIW+TrQ
>>924
自分のもホイールのセンターキャップにSマークはないけど、気にしてなかった（元々無いんじゃないのか）。
ヘッドランプの部分は御気の毒だが。
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2018/08/18(土) 23:19:03.80ID:gXVrS/E8
もーっとよく見たらホイールにsマーク入ってたわ、かなり光の加減で左右されるけど。
もう問い合わせ送っちゃったけど、大人しく開封して磨く方が早いかもしれんな。
店頭で中身見えないのが痛いが、割と値段以上のクオリティだからオススメだぞ。
https://i.imgur.com/lpqRRWA.jpg
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2018/08/19(日) 02:29:34.85ID:fp+pC9CJ
>>930
潔く老眼認めて、sマークはあったと伝えておけよ。
そうでないと指紋でクレームつける権利無い、とまでは言わないけど、誠実な対応じゃない。
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 09:12:47.54ID:e+arX6AX
Nゲージも肉眼じゃなくてルーペで見ると
精密金型技術の進化を垣間見ることができる。ミニカーの微細なレタリングもまた然り。
0935阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 10:27:25.13ID:HD+a9qWh
>>933
検証スレの660だけど、
シフト操作がクイックになる反面、激しいシフト操作を行うと
ミッションのシンクロ・リングに、過度な負担がかかることが多いから
弊社ではクイック・シフトはお薦めしていないなぁ。

M/Tを労るつもりがあるならば、75w-80 GL4クラスのM/Tオイルを
適時に交換する方がM/Tとお財布に優しくて良いと思います。
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 21:27:30.93ID:I6sce2Wm
ミッションオイル交換したいけど
フロントパイプ50Φの入れてるから
触媒との間のネジ外さないと出来ないんだよなー。
余計な事して工賃上がってバカですわ俺。
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2018/08/19(日) 21:51:32.03ID:fp+pC9CJ
>>937
純正と違ってよけてないもんねーまぁたまにはフロントパイプ外しといた方が後々ラクっすよ。
あそこは折れやすいボルトベスト10には入ってると思う。
パイプが冷えてたらそのまま抜くけどね僕の場合。あとでしっかり拭き取ります。
0939阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 22:01:47.30ID:LjGZVg2e
50って太すぎじゃないか？
0941阻止押さえられちゃいました
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2018/08/20(月) 08:01:23.68ID:mHz2HIyt
少し涼しくなって、やっとクーラー点けずに走れるわ

めちゃ速いー(笑)
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 12:58:01.72ID:FWe0WVIx
と、思ってたらこの暑さだよ
エアコンは壊れてないから別にいいけどいつ壊れるか爆弾抱えてるみたいで怖い
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2018/08/21(火) 15:42:53.67ID:611hs98j
エアコン点けてると知らず知らず半クラ長くなるよね。
どんどん減りそうで嫌だなー
0945阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 17:47:00.35ID:EcThc55t
１２万キロだけどまだクラッチは大丈夫。
いざ交換となったらせっかくだし軽量フライホイールとかも組みたくなるだろうし。
でもそこまで掛けてもあと何年乗れるか。悩む・・・。
0947安カプ
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2018/08/21(火) 21:06:05.79ID:LuhyJ+AU
>>944
クラッチ交換する人は地獄らしい
クラッチの部分のカバー外すのに超外しにくいボルトが3本あるらしい
工具入らないとかなんじゃこりゃって言ってたよ、おかげで工賃上がったw
エンジン以外は全部直しました、車検も通るみたいだしほっとした
これでエンジン駄目になったらリビルト入れるよ
木目調パネル欲しいって言ってた人すまん無理、結局愛着わいて大金かけて直したよ
結論から言うと長く乗りたいならFRP補修しないほうがいいみたい、FRPのとこ鉄板で補修しなおしたよ
ID無い人、いろいろ教えてもらったけどすまん
以後名無しで居座るけどカプチ初心者なんでまたなんか質問あったらよろしくおねがいします
>>555でぶちキレてほんとすみませんでした・・・なんかもういろいろアレだったんです、ほんとすいません
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/08/21(火) 21:33:56.87ID:ukkQYWOq
>超外しにくいボルトが3本あるらしい

セルモータのM10mmの取り付けナットとベルハウジングの運転席サイドのM10mmの事かなぁ？
あそこは、目視は出来ないから手探りで外さないと厳しい。

ちなみに、作業工賃はお幾らでした？
うちでは、クラッチO/H作業は作業工賃￥1.5万+交換部品代でを受けてる.。
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2018/08/21(火) 21:43:02.50ID:nKBUoXYc
そこは上からロングの板ラチェで余裕のクリアだぜ。
ついでにいうとアルミのハンドリベットによる補修も嘘だからやるなよ。
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2018/08/21(火) 21:53:25.49ID:nDDs+nSV
11は地獄って程ではないよ、21は地獄だが。
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2018/08/21(火) 22:01:57.41ID:ukkQYWOq
>>950-951 ご同業の方かな？
うちも、セルモータの取り付けナットは、首振りタイプで5度送りの超ロング・ギアレンチで作業してる。
11Rは慣れたら2.0hで作業完了だよね。
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2018/08/21(火) 22:59:59.83ID:LuhyJ+AU
>>948
うーん、整備の人はFRP全否定してたけど俺の車体はFRPでどうにもならなかった、みたいな
とにかく直ったんでこれでいいです

>>949
クラッチカバー?の右上3箇所です、後ろから見て右上のほう、やっぱ見えないし工具はいらないって言ってました
工賃37000円ですw倍以上違うw小さいからやりにくいって言ってましたよ
そこの場所はやりにくいってしか聞いてないんで他も大変だったのかもしれませんが
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2018/08/21(火) 23:43:13.09ID:ukkQYWOq
>>953
>クラッチカバー?の・・・かもしれませんが

車体後方から見て、アナログ時計表示盤での1～3時あたりに
やや脱着し難いボルト&ナットがあるんですよ。
基本スズキのF6A系は6～8本のボルト&ナットでエンジンと固定してあるだけだから
慣れればプライベーターさんでも自宅ガレージでクラッチO/H作業が出来ますよ。

うちの作業料金は、何度か車検整備とかクイック修理などを
ご依頼していただいたお客様だけのお得意様価格でやってます。

限定1000台のLTDモデルだから、末永くかわいがってあげてくださいね。
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 10:33:04.71ID:N/SS7kQi
そこの、ボルトは、１M位の延長エキスパンダーで、ミッションケースの上からアクセスすると、
簡単です。１Mのエキスパンダーを持っている人は少ないと思うが。
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 10:42:16.89ID:uCagnDXz
ttps://gulliver-frima.com/car/detail/240915
こいつどう思う？走行4.7万で手数料いれて50万くらいか
スタッドレス履いてるから錆びてそうだが4.7万じゃそんなに痛んでないと思う
にしても安い、エアコンぶっ壊れてるのかな
0959阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 10:47:39.92ID:7tEQG6vw
>>958
その年式だと99999Kまでのメーターなんで、メーター一周してるんじゃないかな。
ボディが腐ってなければかなりお買い得だよ。
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 11:37:02.48ID:7tEQG6vw
>>960
その通りですね☆
0963阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 13:12:14.22ID:Uu9MBkcP
足回りは手間さえかければ総取っ替えできるもんね
ボディーの錆は癌みたいなもので取っても取っても湧いてくるから高くつくし治らない
古い車は錆びてないのが一番貴重だよ
0964阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 14:53:09.74ID:Am+S7MLS
別の車の開発者の人と話す機会があったんだけど、車はボディが命だからボディを大切にして、と言われた事を思い出した
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 17:45:18.85ID:L3gNv5+M
車内は結構綺麗だな、ウチの19万キロよりもずっと綺麗
赤は退色しやすいから青空駐車な人はやめとけ、数年でシャアザクみたいな色になるぞ
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2018/08/22(水) 18:36:42.46ID:I/MuRAsA
ホイールの写真で、
インナーライナーに赤い塗料付いてるから塗ってあるのは確かだね。
まぁでも40ならハズレでも良いんじゃね
0968阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 18:59:45.95ID:XXIFPFjo
これって個人売買を業者が仲介する形なので消費税非課税なんでしょ？
出品者が車の価値をわかってないから安い
わかってたら車いじってそう
つまりかなりお買い得
0969阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 20:15:39.16ID:KINV9yqQ
手数料がクソ高い気がするけどどうなんだろう
登録関係とか自分でやれば安いけど出来ないんかね?
あと自賠責代行手数料の意味がわからない
場所によっちゃ陸送代はいいかもだけど
0970阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 20:31:21.18ID:7nadKwz3
>>955
ありがとう、走りはまったく問題ないよ
14万kmだけどエンジンはほんと調子良いんだよね
いきなり逝くって事はないよね？前兆とかあるかな

>>956
マメに顔出して工程見てたけど自分でやるのは無理かなぁ、工具自作してたし
慣れた店が近くにあれば一番良いんだけどね、調べたら一番近いABC専門店が60km先だからw
エンジンさえ異常でなければ長く乗れそうなんでオイルマメに変えながらにリミ1大事にします、ありがとう

958見てたけど今30万に下がってるw
メーター一周してない47000kmならほんと安いと思う、リミ1の価値がわかってなかった頃なら売って買い換えてたかも
でも140000kmだろうね・・・
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2018/08/22(水) 20:44:52.28ID:7nadKwz3
>>968
俺のカプチここで25万+手数料9万で買ったんですよ、今グーネットで売ってるの調べたらだいたい同程度のを60万で売ってました
錆び穴はないかもしれませんけどw
古いからこの値段にしてるとか価値わかってない可能性もありそう
0972阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 21:22:05.11ID:0wZoQUj2
14万でもきちんと整備されてるなら問題なし
30万ならハズレでも車検切れたらオクに出せば元取れる
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 23:10:27.46ID:PLdrZLFb
もし近所にこんな価格で出てたら気を失う自信がある。

気が付いたら空の財布と印鑑持ってた・・・みたいな。
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2018/08/23(木) 12:40:16.21ID:mi/mCvfx
>>974
需要は間違いなくあるのに店頭には並ばないよね
タマ減ってるにしてもほんと中古屋に無い、近所の店にコペン並んだときは3日でで売れてたぞ
カプチならオークションで仕入れて店に並べとけば釣られて見に来る人多そうなんだが
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2018/08/23(木) 14:14:08.12ID:9mkYYIJo
通勤路にある車屋で２５万円の値札でもう２年くらい放置の銀のカプチがある。
財布と駐車場所に余裕があれば買いたい。
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2018/08/23(木) 14:57:41.07ID:SFud0Dkq
意外とヤフオクの出品が多い。
自分も陸送料金を節約したくて近所の出品が出るまで粘って買いました。
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2018/08/23(木) 15:00:25.91ID:mi/mCvfx
>>977
乗り出し40万とか50万じゃないか？
もう何人も見に来てるけど乗り出し聞いて帰っていくみたいな
>>979
オークションにもあんま流れてないんだ
どんどん値上がりそうだな

帰宅したら次スレ立てるわ
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2018/08/23(木) 16:01:45.97ID:Z9BKVP3H
35で買って50で売った俺が通りますよっと。

外見綺麗だけど錆びまくってた

その夜、俺は現車確認せずに買わないと誓った
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2018/08/23(木) 18:48:22.95ID:o63EapvK
>>981
オークションは評価点が低いと激安だけどね
サビがヒドイ車だしＵＳＳとかのＲ会場に行けば転がってそうだけど
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2018/08/23(木) 20:48:11.19ID:qjF7kfAl
>>984
その激安をレストアして売る業者いないもんかな・・
手の掛からないのそんまま売ったほうが楽だろうけど
そろそろAZ-1とか絶滅危惧種になりそうだ
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:02:31.90ID:dAH+q/YR
フェンダー下を外すと土がゴッソリ出てくる
0999阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:02:44.22ID:qjF7kfAl
>>994
なんかセンサー不備のせいでなんども後ろ上下にガチャガチャしないと止まらないのよ
外した方がいいかなぁ
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