ジムニー■JA11,71専用スレ■Part21
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
つか俺が見たの
ガンガン岩削ってってたぞ
マジで死んで欲しいわ 足回りをノーマルのまま維持してる人がいるのは
カネが無いからか、純正にこだわりがあるのか、はたまた情報（知識）が十分で無いのか
それとも新規参入の人なのかな？
ワイは１１購入してすぐに板バネとショック交換すませた
すぐ心が折れそうなノーマルの乗り心地に耐えきれんかったわ 緑のジムニーかな？
最近茨城遠征来てタバコ捨てていった連中 海外の評価
Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826
1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％ ツベに上げてる奴ね
最近観てるんだが。。。
なんか仲間の車傷付いてるのに笑ってられるメンタルは共感できないね
と言いつつ、結構タダで直してあげたりしてるのかね？あれって 私もクロカン行くけど、クロカン行く人は傷つくのは承知の上だよ。
そんでみんなで作業して直したり、部品を分けてあげたりしてる。
横転して笑うとかは、理解はしなくてもいいけどだからと言って非難もすべきじゃないかな。
ただ、ごみ捨てたりタバコのポイ捨てはあかん。あれするやつはほんまにあかん。近寄らないでほしい。 ついでにクロカンやらない人間を貧乏扱いとか馬鹿扱いするのやめたらどう？
ノーマルで乗ったらいかんのかよ >>856
非難はしないけど、共感はできないっていうのが率直なところ。
ツベにあげてるガチャーっておっさんのチャンネル登録して、改造よくやるなーって感心して観てるので >>852
11Cを2台乗り継いでるが他に乗用車と中型バイクと原付があってなかなかジムニーにはまわらない
ほぼ冬季限定使用だから暗いライトとネバネバしたハンドルと座り心地の悪いシートさえ交換すれば乗り心地は目をつむれる・・がキタガワフルセットには惹かれる >>859
俺2年前に11Cにキタガワ2.5インチフルセットいれたけど乗り心地は絶対よくなるのでオススメ
元々純正に増しリーフだったからマンホールとか超えると振動すごかったけどそれがなくなった(東北人は分かると思うが震災以降道路のマンホールがそこらじゅうで盛り上がってる。ツライ)
ただ思ったより車高上がった2インチでよかったわ キタガワリーフ俺も入れてるけどおすすめだよ
知り合いのリーフ歴が長いいろいろ乗り継いでるやつも乗り心地いいって言ってたぞ ファームのタイプTに替えたけど、なんじゃこの乗り心地の良さ…と思った。
さらぴんはなんにせよいいね。
>>858
私もプライベーターなんで、似たところある。共感はしなくてもいいと思うよ、あれは勝手にするものだから笑 改造は構わんが、デカイオーバーフェンダーやハミタイで黄色ナンバー多すぎ。
何で警察は取っ捕まえんの？
全国津々浦々いるだろ。 俺は近所の不正改造や駐禁は全て通報という制裁を与えている。
おかげでそんな車はいなくなって平和が訪れた。
通報受けたら絶対に警察は動かなあかんからな。
お前が通報して地域を守れ！ １１の形が好きでクロカンしない街乗りのみってヤツも多いみたいやから
やっすいキット組むのはアリやろな 性能うんぬんの値段高いのは素人には無用やわ １１の形が好きでクロカンしない街乗りのみってヤツも多いみたいやから
やっすいキット組むのはアリやろな 性能うんぬんの値段高いのは素人には無用やわ 軽ジムニーにオーバーフェンダーついてる時点でアウトっておまわりさんわかってくれるんだろうか 公道に出てなくて敷地内に停めてある奴は手出し出来なくね？ ジムニーの他スレに定期的に湧いてくる通報厨ｗ
例年6月に出没しがちだが、まあ嵐なんぞ相手にしても仕方ない よく通る交番のすぐ横の駐車場にゴテゴテにいじり倒したja11が止まってるけど不思議だよね。
店舗の駐車場で、そこの従業員が毎日通勤に使ってる車だけど、極太タイヤに大きなオバフェン着いてる。
もちろん黄色ナンバーなんだけど。
マフラー音も大きいから毎日気づくはずなんだけど。 クロカンやらない狩猟仕様だからキタガワ増しリーフセット組んでるけど、下からの突き上げはマイルドになった 音がうるさいのは騒音規制前？だから？なのかな。とりあえず触媒すらついてないやつもあるからねぇ（1型）。
バーフェンは、警察としてははみ出してるかどうかが問題なのであって、バーフェンでカバーできてれば基本的にはOK。
管轄の違いなんだろう。バーフェンなしのハミタイは捕まる。待ったなしで。 警察は全然知識ないからな
取り締まりのときは自動車検査員持ちが一緒になってやるからその日に当たると一発で捕まるぞ ちなみに195ってオバフェンなしでつけてもおkか知ってる人いる？ >>877
リアは大丈夫だけどフロントちょい出る
実際に俺がそうだったグランドレックMT2で >>876
ちゃんと公認改造車やで。
>>877
ホイールのオフセットにもよるけど、車検は貼り付けのモールが必要かなぁ 情報ありがとう
今185だけど冒険せずにこのまま乗ります。 880が言ってるみたいに9mmのフェンダーモールで車検も問題ないよ
ただ外形でかくしたいなら185から195はそんな変わらんから6.50とかでもいいんじゃないかとは思う 違法違法って、どうやって公認とってないこと確認するの？
車検証に改があるかないかしか、確認できないことない？ 軽規格ってのがあるんだけど軽自動車はギリギリで作られてるからオーバーフェンダーとかつけて幅が20mm超えると軽規格飛び出しちゃうから公認とったら白ナンバーになっちゃう
つまり黄色ナンバーでオーバーフェンダーはありえないってことだね。その他の公認関係はわからん >>884
あ、そうか
普通車の感覚で話してしまった
ナンバーの色変わるんだなそう言えば
丁寧にありがとう つまり届出と、書き換えと、納付額が異なるってことだな。 たぶんの話だけど公認白ナンバーとると11までは貨物だから毎年車検にもなるんじゃないかな？ >>887
軽じゃなくなると貨物の要件満たさないから5ナンバーか3ナンバーの2年車検。
維持費はマーチクラスと同じ。 >>889
乗用の基準(安全性とか排ガスとか)届かないと思ってたから貨物だと思ってたけど違うのか難しいな 遊び用に11探してるんだけど
どれも穴あいてるねw
昔はアルミテープ貼ってFRPパテ載せて色塗って塞いでたけど、最近はどんなのが主流？
あとリアシート月4人乗りでも貨物扱いなの？ 主流はわからないけど別の車の鉄板貼って溶接してるパテはやらないクロカンやったら剥がれるから
リアシートついてても貨物 >>852
純正って安くないよ、あと使い方にもよるが社外品は純正が無くなってからで
いいって考えてる人もいる >>891
私は荷重関係ないところなら、サビの処理してから発泡ウレタンで塞いでる。 >>899
15万
3インチアップのみ（ペラシャスペーサー30mm別途あり）
ナンカンスタッドレス
持病の錆
フェンダー前後左右
リアゲート荷台の繋ぎ目
シミーは経験無し（90〜km/hでも出たことない）
タイベル交換済み
シフトブッシュ交換済み
リアシート、Fバンパー別途あり
くらいか？
栃木からだが現車確認なら多少値段は下げる 売る気あるんなら年式か型式、走行距離、どこのリーフかくらいは書いた方がいいんじゃないか？ YouTubeのクロカン勢ってみんなグラントレックだよね
そんなにクロカン向きなの？ >>852
JA11が大好きで、新車から25年ずーっとノーマルで乗っている
トコトコ走る乗り心地や雰囲気が好きでオリジナルにこだわっている
シールドビームもヤフオクで仕入れてストックしているよ
純正リーフやショックも昔近所の４ＷＤ ショップで新車外しをただで貰って
数セットストックしてる 錆びはバックドア下のカーペットの裏が少々腐食してるくらいで
25年間青空駐車だけど不思議とそれ以外の錆びはほとんどないです。
ただしボディーの塗装剥げは酷い状態です。 >>904
他の車に浮気したことはないの？
まさか25年間ずっとジムニー1台ってことはないよね？ 他に嫁が乗ってるセレナがあります。
乗用車 も中古で買ったR32を20年所有してましたが、最近子供に譲りました。 実際は嫁もいないし息子も妄想
当然借金も返したことにしてるしリアル借金のことはドアを叩かれた時に思い出すだけ ほげ〜 他人を騙る時までsage癖が抜けないほど
5chに張り付いてればそうなるんだろうな
まあ、あれだ、がんばれ。 >>900
栃木かー
九州だからちょっと遠すぎる
すまん >>910
どこが騙ってんの？
単にバカにしてるだけなんだが文盲かw まちのりくんはキタガワ増しリーフフルセットがベストアンサー >>918
キタガワの増しリーフ乗ったことないでしょ？ 最近やたらと乗り心地乗り心地言ってるヤツいるけど
乗るクルマ間違ってるぞ。
あと、他人の足回りに口出しすんな。 >>920
快適性は良いに越したことないんじゃないの
そういう視野の狭い押し付けのがきら
つか何でそんな読みにくい文節なん？ よくわかんないが、あれだ。16万キロ全く手を付けてない足回りのリアがボッコンボッコンなるのは、リーフもサスも換えりゃなくなるってことでよろしいか？ 俺最近キタガワ増しリーフフルセットにしたけど、明らかに公道は下からの突き上げ減って乗りやすくなったゆ >>925
参考までに教えて欲しいんだけど、コレ入れると車高上がるよね？
シャフトの調節もしないとガラガラ音なるんじゃない？ ましまし言ってるけどリーフ丸ごと変えた方がええ
ましはリーフ丸ごとより手間も掛かる
それにヘタリきった純正の補正程度でつられてヘタリも早い ましまし言ってるけどリーフ丸ごと変えた方がええ
ましはリーフ丸ごとより手間も掛かる
それにヘタリきった純正の補正程度でつられてヘタリも早い ましまし言ってるけどリーフ丸ごと変えた方がええ
ましはリーフ丸ごとより手間も掛かる
それにヘタリきった純正の補正程度でつられてヘタリも早い リーフまるごとかえると、純正じゃない限り構造変更が必要になる。それは敷居高いかもね。
実際、こないだリーフとシャックル替えて構造変更取ったらたいへんだったよ。 ２インチ程度でシャックル純正同長なら民間車検程度はパスするで >>932
実際のところ、3インチでも軽規格内に収まってれば民間ならパスするだろうね。
でもそれはヤミってことだから、改の字取って堂々とすべき。 >>927
上がるけどペラシャ鳴るほどは上がらんよ
メーカーによってはペラシャの角度調整する部品付きもある >>927
ショップ任せだから細かいことはわかんないけど、ドラシャの角度は調整してくれてた 街乗り、林道程度じゃ無駄に3インチとか上げても弊害の方が多いからな
黙ってキタガワ増しリーフのフルセットいれときゃええ
そしてオープンカントリーの185 85履いて絶妙なバランス
ここまでで15万くらいか？ 15万かけるなら…と思ったけどそこは好き好きにするところだな。
乗り心地は、ブッシュ替えただけでもかなり変わるから一気にやるもよし、少しずつやるもよしだよ。車高あげたくない人はブッシュから替えたら？ 状態の良いJA11Cの入手は難しいなあ。
探してるけどなかなかだ。 俺はすでに冬仕様のジオits185だよ
今夏用ホイルセットを探してるんだけどお手頃の無いかなー >>942
マッドウォーリアー5ってくっそ安いホイールあるぞ
貨物の基準満たしてるから車検も問題ない
買ったとしたら使用感と言うか何も問題なかったか教えてくれw >>824
感熱方式はすぐ読めなくなるけど昔ながらのドットインパクト方式なら保管に向いてる デフオイル交換したがドレンの古いワッシャー取り忘れてダブルで付けてしまった そういうのはレンチを叩く感じに力入れて緩めるもんやで デフのドレンボルトなら、バーナーで炙ってから外してみ。チュルンと外れる。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
