ジムニー■JA11,71専用スレ■Part21
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
新型は色々制御が入ってきてクロカンは今のところダメダメみたいだね。 車の癖にあわせた走りが出来ないだけ
突撃だけが人生じゃないって 突撃するのは素の状態の車体だけじゃない？
ある程度カスタムしてくるとヌルヌル動かすようになってくると思うけど 現在16万走行のJA11ですが、オルタネーターの寿命はだいたいどれくらいでしょうか？ 電圧計付けて常に電圧見てれば不調に直ぐに気付けるよ アイドル中ライトが暗くなるとか低速トルク落ちるとか体感もあるしな。
排気量大きいと体感できんけど。
軽でバッテリー上がってからオルタ寿命に気付く奴とか鈍感だよな。 >>761
「お、オルタネータが弱ってるな」なんて体感できるのは
車屋か、ボロ車ばっかり乗り継いでる証拠だw >>763
きれいな11だねー今のうちにワイパーリンク補強板入れた方がいいよ（入ってたらごめん） >>766
あれっ？と思ったら陥没始まってるから、なんにもなってない状態だとめっちゃ取り付け簡単。まぁそれだけなんだけど。 ワイパーの根本腐るのはパッキンがだめになるからですよね？
腐る前にパッキンを早期交換すれば良いのでは？ 違う
パッキンの前にFガラス枠がワイパーの動きに耐えられないからヒビがが入る
根本的に解決するには裏に補強板付けないとダメ
これは幌車だけど、スズキ純正新品は裏に補強板の対策してある アマ無線局の移動運用の為、バッテリーを大容量化したいですが、
他車からJA11に流用できる高出力オルタはあるでしょうか？ ジムニーのボディってあんなヘナチョコモーターに負けんの？
ワイパー以外もヒビだらけになっちゃうな トランスファーで2H、4H、4Lは分かるんですが
Nがある意味ってあります？ ドアが開かなくなった
内装取ってみたらドアロックの部品が一つ外れてた
スゲーめんどくさそう・・・ マフラーの接続部の銅のガスケットって入れないと漏れますかね？
音が大きくて走れない程？ ガスケットがついてる意味もわかんないんなら弄るのはやめたほうがいい
そのうち自走出来なくてヘルプ呼ぶことになる 11のmtなんだけど、燃費意識した場合どのタイミングでギアチェンジするのが良いのかねー
①引っ張って4000回転くらい
②3000回転くらい
③早めの2000回転くらい
自分では3-2-1または2-3-1の順に燃費良いかと思うんだけど、教えてエロい人 >>783
ブースト計を付けて、フルブーストはかからない(0.4～0.5くらい？)程度
0～0.3程度だと、ただの低圧縮エンジン的な感じだし
フルブースト付近までかけると、燃料冷却で濃い目に吹く
ゆっくり引っ張れば4000回転まで引っ張ってもフルブーストかからないし
踏み込み量多いアクセル操作しながらなら2000回転まででも無駄していて
回転数で考えてもほとんど無意味 点火時期進めたからハイオク入れて2万キロ走ったけど、インジェクター内綺麗になってた。
エンジン内は多分変わってないだろうけど。
本当に洗浄剤って入ってるもんなんだな。 質問お願いします
ウォッシャー液が出なくなった
音がしないからモーターが壊れたのかなぁ
部品取り寄せれば自分で治せますかね？ >>788
音しないならモーターかな？
ホースつまりなら、お湯に石鹸と酸素系漂白剤溶かして通したら開通すると思う。 >>788
書き込む前にヒューズくらいは確認したのかい そういえばめったに使わないウォッシャーを使ったら出ないで足元からびちゃびちゃしたのがあった、タンクを点検したら中はカビと藻だらけ……最悪だったわあれ
結果的にはダッシュボード内のホース外れてたんだけどそれより室内やズボンにあの液体が…… >>790
ヒューズはワイパーと共通という認識で合ってますか？
ワイパーのヒューズは大丈夫でした
もちろんワイパーも動きます >>787
８ビットだか１６ビットだかのCPが ハイオク仕様にしたとき 正確な対応するもんなんかな ハイオクは洗浄目当てで入れてたけど、実際走った感覚は変わりがなかったように思う。 >>793
今の所ノッキングしてないし、トルクは増したよ。
燃費は誤差レベルかもしれんが上がった。
>>794
そらエンジンも点火時期もノーマルのままだと何の体感も無いよ。
洗浄効果も、18万キロレギュラー入れてたからエンジンの中は汚れたままだと思う。
インジェクターは綺麗になってたけど。 >>796
2年以上前に進角させたから覚えてないけど、かなり進めたよ。
レギュラーじゃノッキングする。 燃料消費量はかくじつに減る でも ハイオクとレギュラーの価格差で相殺や >>798
消費量の減少が、価格差を越えれないなら意味ないか
洗浄剤だけ入れた方が楽かもね >>799
ハイオクタン→燃えにくい→パワー出し辛い→ノーマルには無駄
たしかに洗浄剤(水抜き)でもいいね 洗浄系の燃料添加剤入れて普通に走るのと常日頃からエンジンぶん回して乗るのとじゃどっちがエンジン綺麗になるのかな？ ミラーの付け根辺りのサビに数年悩まされてきたけどカーボン入りのパテで解決できそうだな
普通のパテだと振動でヒビ入るんだよ >>800
突っ込みどころ満載だが短く済ます。
ハイオクは燃えにくいわけじゃない。
水抜き剤は洗浄剤じゃない。F1飲ませとき。 11の幌車なんだけど、床に貼ってあるゴム？粘土みたいな奴ってどうやって取るの？
マイナスドライバーでコジコジしたけど、かなり量があるんでラチがあかないわ >>804
アスファルトシート、室内に灯油こぼして溶けてた人居たから、灯油かけとけば柔らかくなるかと
臭うけど 壊れないエンジン、タービン、ミッション
曲がらないホーシング、へたらないシート
粉ふかないステアリングコラム、押しやすいハザード
良く効くエアコン…タイム風呂敷欲しいわ >>804
夏はベトベトだから効率悪いぞ
冬だとカッチカチだからマイナスドライバーなりタガネなりで叩けばバリバリ取れる
持ってるなら電動のマルチツールつかうと超はやい
ちなみにマルチツールは天井剥がしにも使える
アンダーコート剥がしで検索すればスポーツカーでやってる人の記事いっぱいでてくるよ
けっこう重いから軽量化になるらしい ジムニーのアンダーコートは、正直量が知れてると思うけどなー。71の幌ボディだったから、荷台の方にはなかったから少なく感じただけかもしれんけど。 バイク乗せると荷台が歪むのがわかる
やってるの3インチリフトアップくらいだけどいくらくらいだろ
大体の持病は起こしてるけどシミーは体験したことない >>813
バイクってモーターサイクルの方？
何載せてるの？ >>813
何が言いたいのかよくわかんない
ジムニーの荷台が歪んだところで何か問題あんの？ >>814
NSR80
ゲート下の錆びが影響してるのが荷台割れそうな気がしてならない
でもトランポがないと死活問題 ヒッチつけて軽トレーラーとかは？
車種変わったとしても使えるよ免許いらんしな 行くサーキットに寄っては農道の先とか駐車場狭かったりとかあって
トレーラーはないなぁ……
それでこのまま載せるより乗り換えたいんだが…… >>818
スーパーキャリイをトランポにしてるけど、2人乗りというところ以外は満足してる。
買ったのはXの4WD5MTでスーパーキャリイで唯一、高低速切り替え式副変速機とデフロックが付いてる。
原付二種だから全長が1850mmくらいなんだけど、スーパーキャリイの荷台長は1480mmしかないけど斜めにしたらちょうど載る。
NVANも考えたけど汚れを気にしなくていいスーパーキャリイにした。
ガソリン携行缶とかキャンプ道具とか工具とか、全て荷台に置けるからだいぶ楽になった。
着替えとか食料品は室内に置いてる。 JA11新車納車日のガソリンレシート発見
レギュラー1L100円の良い時代だったな よく文字読めたな。
5年前のレシート字が消えてほとんど読めない。 タービンにエンジン、ミッション見事に破損したぜ
ハウジング割れにオイル漏れにオイル漏れ直すか… 割れが怖い年数になってきたなぁ。エキマニ、そろそろ割れてもおかしくない。 だれか11幌の最終型売ってくれー
探しているのになかなか見つからん ノーマル足回りにおすすめのショックわかるかた居たら教えて頂けますか？
使用用途は山遊び一切しないで通勤で流れの速い国道と高速道路使用です。
正直、車のキャラと使用用途が完全にミスマッチですが11が気に入ってるので他の車に乗換という提案は無しでお願いします。 >>829
通勤仕様のひとのみんカラとか見て傾向掴んだらどうだろ。低圧の方がいいかもしれない。 >>820
250と50載せるつもりだから無理だな
サンバー買うことにするから売るまで乗るわ オフ走らなくてもリーフ変えた方が乗り心地良くなって良いと思う… >>831
・10万キロ以下
・修復歴なし
・傷、へこみ修理済み
で、100万まで 10万キロ以下ってのが無い。
と言うか、10万キロ以下って言ってる奴が怪しい
最終の幌ならフロント倒せないから
JB23バンカットの方が楽だと思うよ >>834
どうせなら
ワンオーナー
定期点検記録簿付き
禁煙車
保守部品付き
車検残2年
じゃなきゃヤダとか言ってよ あってもなくてもいーよ。百万だすなら、なるべく近い状態のを買って仕上げりゃいい話。とりあえず、街中で幌外して乗ってる11を見たことない。 >>834
真面目な話、クロカン使用で修復歴どころか結構ボコボコサビサビのが70マン～ってところ。ふざけんなと言われても仕方が無いところと思います。 ウチのはヤフオクで45万だったけど、酷いもんだったわ
マジで現車確認は大事ね
破れたシートを黒スプレーで塗りつぶしてた時は目眩がしたわw ヒロシちゃんねる面白いわ
ジムニー3台とランクルで焚き火会とか俺も混ぜて欲しい
楽しそう この前純正のショック後ろ２本付け替えたけど跳ねがマイルドになったよ
前もやろうか悩んでる
オイル漏れでもあれば踏ん切りがつくんだがな >>847
下品な笑い声あげながらジムニー横転させて、林道荒らして、タバコポイ捨てしてく奴らより
よっぽど健全なジムニーの楽しみ方だよな。 >>849
アレはキモイ
勝手にヒロシの名前使ってるし
お里が知れるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
