【スズキ】 ラパン 16羽目 【Lapin】
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>>766
残したかったらもうSエネチャージ付けてますわ
ターボあってMTあるのにラパンに載せないでこのまま消えていく
そしてホンダがターボや6MTを使って背の低い軽のジャンルを開拓して成功させて
なんでスズキからラパンを無くしたんだまでがセット じじいの方が買う人多いだろ
なぜ女子向けにするのか
女子向けなら特別仕様で出せばいいのに MT厨は現実見ろよ
本当にMTのラパンクローンが売れるのなら
ホンダやらトヨタやら各社のマーケティング担当が無能だと言ってるのと同義だぞ 外見だけなら、初代の初期型どノーマルが一番好きだな。 >>776
嫌いじゃないけどスズキもすっかり塗装屋だなw 是非ナンバーは黄色でお願いしたい
イメージがつかみやすいからね
アディダスのジャージっぽくて悪くない
でも問題は内装だな >>772
自分の周りでも旧スティングレーやデイズ系の
ヘッドライトグリル辺りが横にグワーっとなった
エグザイルみたいなのが好き、って女子多いな
かっこいい、って言ってる 充電制御付アイドリングストップ装置
ってSエネじゃないのかな
アイドリングストップからの再始動は音がするタイプですか ラパンを廃止した後
ホンダが背の低いN-ONEの後継を出してきてCVTはもちろん6MT、ターボモデルなどの
グレードを設定してバカ売れ
何でラパンにもっと力を入れなかったんだってのまでが想像できる >>781
本当に同意だよね。
この車がMT出ないのは、惜しい気がする 1%くらいしか売れなさそうなmtをわざわざ出すかね そこを出すのが修ちゃんだと信じてたのに
アルトほどクセの無いデザインのラパンだから
背の低い軽MTは欲しい人居るよ うちは仕方ないからワゴンRのMT買ったよ アルトはデザイン好きじゃないしVVTエンジン載ってないし 現行ヨーロッパ車っぽくて悪くないから
遊べるようにmt出して パールホワイトよりスペリアホワイトが合うと思うんだ いっしょがよかったのに、、、
>スズキ・アルトが安全装備を充実。改良新型は「サポカーSワイド」に該当します。 良いこと考えた
ラパンをアルトに、アルトをラパンに名前を変えれば良いんだよ
で、改名したアルト(今のラパンね)にハイブリッドとかターボとかMTを搭載すれば良い 自動車保険のクルマ入れ替えを電話手続きしたら
車名はアルトでグレードがラパンと処理された。 >>800
嫌だったら早くラパンにハイブリッド、ターボ。MTを設定してくださいm(_ _)m 4WDなんですがセンターデフの異音が気になり
ディーラーで8万〜と言われた
但しスタッフ曰く他の人はこの程度なら気にせず乗ってるらしく治そうか悩み所
他に同じような症状の方居ります? ●アルト/2019年10月フルモデルチェンジ
2019年10月、アルトがフルモデルチェンジする。やや直線基調のオーソドックスな
5ドアハッチバックシェルを採用。エンジンはNA3気筒660ccのほか、モーターアシスト方式の
マイルドハイブリッドも搭載。スポーツバージョンのRSやワークスは1年程度遅れて登場する。 もうフルモデルチェンジすんの?
今のラパンにはMT付ける気ないんだろうから
ラパンもフルモデルチェンジでMT頼む 今のラパンでMTは構造上出ないとスズキディーラーのゆーちゅーばーが言ってた >>809
もうってベッキーがCMやってたときから何年経つよ
今回はデザインをガラッと変えてくるみたいね 来年11月が車検でラパンが乗り換え候補だったんだけどなあ
買ったら半年くらいでモデルチェンジされちゃうのかな? >>812
モデチェンでMT出てきたら死にたくなるわな(^_^;) MC無くこのまま消滅、そして10年後にしれっと
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16万キロはいろいろありそうですか?
なかなか綺麗で狙ってます >>809
現行は明らかに失敗だとスズキも認めてるからね 腰が高くつまらないだろ
アルトちゃんはデザインが(^^;) それだけラパンに期待しているのかも
トール系にあきてきたってのも少なからずあるね 背の低いレトロでおしゃれなMTだして
それだけでいい
現行ラパンもデザイン悪くないんだがMT出さないのが本当勿体ない あとMTは望むがスポーツな外観は望んでない
それがラパン >>825
MT搭載の前に1番の謎はSエネ搭載しないこと 普通の軽にMTってのがイイネ
その中で走りに影響ある背の低さにはこだわるっていう ルノーのサンクがそんな感じだったな
ターボじゃなくフツーの4枚ドアのやつ
ふわふわMTはロールスピードも頭に入れて走らないといけないのが楽しい >>838
どうもこうもない
平成初期のオートザム・キャロルターボの方がよっぽど良いデザイン ちょっと困ってるんで聞いてください
2月にディーラーから新車で買ったラパンなんですが
最近になって停車中に内側が曇ることを発見しました
寒い日の朝方とか夕方が顕著で、両側の窓も白くなります
(エンジンかけて暖気するとすぐに収まりますが)
これまで4台乗り換えたけど、こんなの初めてです
初期不良とかでないといいのですが で、マツダはOEMで素のアルトをキャロル
初代ラパンをスピアーノで売ってたが
二代目以降ラパンはOEMされてないわけ..
二代目ベースのショコラを見たとき思った訳よ
これこそキャロルとして扱ってくれよ!
なんでアルトがキャロルなんだよ!..と
結局、マツダ車持ちつつ 買い増しでショコラ買った。
セカンドカーのつもりだったがいつも乗り回してる >>838
1枚目のは羽と色がNGだけど、3つとも良いけどな
アクティブがラパンよりか まずガラスの内側を、水ギュッと絞ったゾーキンで拭いてみる。 今年スピアーノ(HF21S)からラパン(HE21S)に乗り換える。 Sエネ載せないんならエネチャすらないCVTを設定して欲しい >>820
うちは我慢出来なかったからMTワゴンRにしたよ
R06AとMTの相性マジで良いよ 今年来るリッター40キロ時代にラパンハイブリッドは残してあるのかもね 燃費より静粛性を上げて素人一般が思う高級車感に近づけていった方が
女子にもその他にも受けると思う。 高級車感良いかもセダン風でメッキグリルが似合うような 男だけど、ラパンの可愛いところが好き
イカツイ車ばっかりなのはイヤだわ
アルトワークスにしたって、昔はチョイ吊り目でもなく丸目だったし、
シティやシティ・ブルドックだって丸目だった
「走る車」だって可愛くていいし、「女性の車」がスッキリなイケメンでもいいと思う
というわけでラパン・モード MT仕様発売希望です スポーツじゃなくて普通のデザイン車でMT乗りたい派がラパン
だからスポーツグレードやターボに拘らない
だからスズキ様出してくれよ 男にラパン販売するの禁止してくれねーかな
マジキモいんですけど 今時の女はほんとはハイトワゴン乗りたいけど金がないから仕方なく安いラパン乗ってるみたい
ほんとはこんなダサい車乗りたくない言ってたよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています