【スズキ】 ラパン 16羽目 【Lapin】
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その車屋名義のローン支払い中の車で、下取りしてまだ車検が残っているんじゃないかな?w 初代ラパンてキーレスでドアロックを解除して、ドアを開けただけでピーピーピーピーとブザーって鳴りましたっけ?
中古で買ってきたラパンがこうなってて、メインキーをACC以降に回すと止まるんですが
ドアを開けての掃除とか、キーを回して無いとうるさくてバッテリーにも悪いだろうし困ってます >>373
ライト消し忘れ以外はブザーならないよ。
オプションでそういうのが付けれたかは知らない。 >>374
普通はそうですよね。
この個体はドア開けたらメインキー刺して回すまでピーピー
エンジン止めてキー抜いてもドア閉めるまでピーピー
何かオプションで付いてるんでしょうか、、、 配線がリークしてるんじゃない?
検電テスターでまず調べてみれば? 今から引き取りに行ってくるわ、乗るにあたって何か注意点とかあるかな?
あったら教えて >>378
どうでしたか?乗り心地は
自分は二代目のHE22Sなので、注意点とか助言できませんが、末永く気に入ってもらえたらって思います
ほんとよく出来てる車だって思うけどなぁ >>368
内装を純正ウッドパネルで揃えたり
レトロに弄ったりラパンライフ楽しみましょう 現行のGを狙ってるんだけどこのAGSの出来はどうなんですかね
エブリイのAGSは評判悪くて後から2速発進ができるように改善されたけどラパンのGのAGSは2速発進なくても大丈夫なんですかね >>380
ありがとうございます
まずは小物入れに取っ手を付けるとこからはじめますw >>379
前車が平成一桁台のキャブ車だったのでことの外快適ですw
思ったよりも良く走ってくれるので満足してます 謎のブザーは、ちょうど発煙筒の上に両面テープで貼り付けされてる
タバコの箱より一回り大きいぐらいの黒い電子部品から鳴ってました。
カプラーのピンは16本あって、本体に「この部分に貼り付け禁止」というシールが貼ってあります。
とりあえずカプラーを抜いたらブザーは止まって、エンジンも掛るしキーレスや集中ロックもきくのでこのままにしておきます。 ('д`)オイラには赤い糸なんか、最初から無かったよ・・・・ おまえと赤い糸で結ばれてたのは今傍らにおるラピンなのだ
ラピンと末永く幸せに暮らすのだぞ ラパンε=ε=(۶⊙∀⊙)۶ サイコー ホワイトルーフのスペリアホワイトって塗装脆くね?
初代だけどボデーのメタリックはまだ綺麗だけど屋根の白が劣化激しい。
13年目。 初代はこれからが本領発揮するぞ
ラシーンやパオみたいに 大事に乗ろうぜ
大げさじゃ無くラシーンパオフィガロらに成り得るポテンシャルは秘めてる 初代ラパンモードのグローブグリーン乗ってるが、最近一気に塗装が劣化してきた。
流石に今年の日差しは強すぎたのかな。
外装も内装もすっごく気に入ってるけど、そろそろ新型に乗り換えようと思ってカタログ取り寄せてみた。
最近のラパンは可愛すぎてなぁ〜〜と正直あんまり興味無かったけど、
Fリミテッドはいいね。全体的に丸くなっちゃったのは残念だけど、ちょっと初期と似てる。
ノクターンブルーパールが気になるけど、走ってるの見た事無いなぁ。 F、Sのグリルは良いと思う
グリルで印象変わるよね >>405
最近出たトコットとかどうよ?ラパンみたいなかわいさがなくて
初代みたいな形だと思うんだけど >>407
あの車は内装がめちゃくちゃチープらしいよ。 >>407
トコットもコンセプト的には好みっぽかったから期待してたんだけど、確かにラパンと比べると安っぽいかな。
後ろ姿とか内装もやっぱりミラだなぁって感じ。 トコットさんラパンのライバルにもなれてない感じだな。 冬用に初代丸目のラピエル四駆が欲しくて探してみたが、タマが少ない。 SSのL化がいいけど、SSは走行少ないのがあまりないみたいですね。
角目の丸目化が現実的かなぁ。 >>415
SSじゃなくてもいいからMTが欲しい... MTラピンはSSだけみたいですね。SSのMTで状態良いの探すのは大変そう。 >>398
ラパンは二代目、三代目と続いてるからそれはない
初代はただのポンコツにしかならない 三代目は二代目に目の敵にされて、このスレから追い出されたのに…
皆さん、もうお忘れになったのですか? 初代、三代目はそれぞれ専用スレがあるから、ここは実質二代目スレ 俺は2代目好きだよ。
ラパンのらしさみたいなものは初代や現行の方があると思うけど、小さい車としてはよくできてると思う。 3代目と迷ったけど、樹脂部分が納得いかなくて2代目にしちゃった
ラパンはどれもかわいいよね >>425
ほんと、日産にキューブの兄弟車としてOEMすりゃ良かったのにね 2代目ラパン→スペーシア→現行と戻ってきたけどある事実が判明!
ラパンならでは?だけど
知りたい人いる? 初代海苔はいつまでそんな鉄屑乗ってるの?恥ずかしくないの? 2代目の時は給油ついでにチェックしてたからアレだったが現行で初めて車載コンプレッサー使ってみたけど意外と使えるね
ただ凄い騒音だから近所迷惑だけどw 初代は初代の良さがあるでしょ
自分は2代目の試乗車落ち買ったんだけど、コミコミ100万で満足してます >>436
乗り始めてまだ一週間しか経ってないので許してくれ
込み10万で買ったから鉄屑呼ばわりされても仕方がないがなw 旧車に乗ってるつもりでいれば宜しい
見た目は十分旧車だぞ
世間体もそれでOK 同時期のアルトよりは見た目的にマシなんじゃなかろうか? 古すぎない手頃ななんちゃって旧車だよな
ガチの旧車は金かかる ラピエルのライムグリーンいいよね。
個性と存在感ある。 燃費とNAエンジンの走りは現行だよね?
通好みのAGSあるし。
そんでCVTが良いなら2代目かな?
ターボ+副変速機CVTは速いと思う。
初代はSSのMTが売りじゃないかな?(今なら)
4ATは2代目にも設定されてたから2代目の方が色々洗練されてると思うし 最新のものの方が機能的にも走り的にも1番いいのは間違いないと思う
2代目っていってもターボはTLだけだからね
初代はMT設定のある唯一のラパンだからね
どれもいい車だと思います ドリンクホルダーとかそう言った部分でも最新の車の方が便利だしね。
近場の買い物なら現行最新ラパン
長距離高速走行なら旧ラパンTL
遊ぶなら初代SS
かな、俺なら SSはシャコタンして弄って遊んでなんぼ
だから程度良いのはほぼ無いだろうな >>451
おめでとうございます
いい色買ったね!
で、現行ですか? シャコタンってクソダサいよね
さらにタイヤがハの字になってたりしたらもう目も当てられない 13年目にもなると傷とか気にせずバシバシ使える。
気遣いしなくていい相棒だよ。 ノクターンブルーパールの実物見てきたぞ!
陰では落ち着いたネイビー。光が当たるとキラキラとパール感が綺麗なブルーで、とてもいい色だった!
Fリミテッドのこれに決めようと思います。 >>459
同意。
NAエンジンのMTを出して欲しい。 ホントそれ
ターボは合っても良いがそこまで問わない 腰低軽でMT需要絶対にある
アルトワークスはデザインが個性的過ぎる >>458みたいな色でMT使用だったら乗りたいな
足回りも少し固めでターボ付き4WD
楽しそうだな だなだなー
現行でMT出してくれ旧いロッパ車ぽくて悪くないんだよな 初代ラパンをもう一度新車で出して欲しい!
AT コラムシフトで 先進安全装備の充実という手もあるけど
後はもう静粛性で頑張るぐらいしか
軽自動車の伸びしろはないやろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています