★JB64★新型ジムニー★発売間近★その35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>456
XBEEってハスラーをディグダグの空気入れでちょっと膨らまして止めたようなデザインだよな。 >>520
リーフの奴は、上げた奴がワザワザ自己紹介してあげているしｗ >>541
10cmなら、同じ頃のアルトやKei、あるいは今のキャリイようなダッシュボードに付けた方がまだ良い。 新型を買ったら都内発で北海道へ行く予定。バイク歴は３５年だけど北海道ツーリングの経験
は無し。大間崎までは行ったけどね。それと俺にとって完全に空白地帯の西日本にも進出して
みたい。名古屋と大阪が運転マナー最悪らしいけど。 >>220
このヒンジ位置だと、やはり幌化は無いのかも知れん…
うーむ… >>547
正確には
道路交通法には抵触しないけど
都道府県の条例で禁止されている事もあって
最悪、安全運転義務違反（点数2点・反則金9,000円）で取り締まりをうける可能性が有る >>550
逆に東日本が空白。
免許取得前の高校生のときに新幹線で東北には行っているけど。
東は静岡（清水）までしか自家用自動車では行った事がない。 オバフェンはボディ同色の方がいい。細かいところでセンスがないのがスズキだね。 >>556
おっスズキは初めてかい
ゆっくり感染していくといいぞ 15年後にフェンダーのカラーは違う方がアクセントとか言われる。そう言う事をするのがスズキ。 オバフェンが同色だとズングリムックリに見えるんよ
引き締まって見えるブラックは正解 リアコンビネーションランプが丸目3つじゃない！
ラダーフレームより、パートタイム４WDより大切だったのに！ フェンダーは黒の樹脂一択でしょー
最近の車は高級車も含めて一枚ものの鉄板で
のっぺりしてて手抜き感が半端ない様な印象 仮に同色でも素材が違うからなぁ
どうなるかわからんけど フェンダーをボディ同色とか言ってる奴は
今までトヨタとか乗ってた奴な
無視した方がいい アレがカッコいいとかコレはダサいとかもうウンザリだわ
お前の好み聞かされても「あ、そう」しか言えないだろ
好きでも嫌いでも発売されたモノを受け入れるだけだし >>272>>277
グレーンハウスってなんのこと？ せめてJCにはボディ同色オバフェンオプションで用意してほしかった。
20万高ぐらいだったら選択する人多いと思う。 >>478
そうなんだよね
乗れる時に乗らないと
ジムニーも12、22みたいに短命もあるから
燃費基準関係で短命の可能性もあるね >>569
20万も出すんだったら板金屋に頼めばいいじゃん
キレイに塗ってくれるよ >>569
たいした売れないシエラに、そんなオプション設定する意味有るのか？ クルコンって言ってもACCじゃないんだもんな・・・ 昼休みに近くのスズキD行ったら出せる情報が無いパンフも無いって言われたぜｗ
自分たちもネットで見て装備やグレードはこうなってるんだと教えられる位です(T_T)と言われる始末。
勉強会で既に実車は見てきたので外観は判るが詳細な事は判りません
代わりに18日に簡易パンフ（既出の見開きの物）は差し上げられますと言われて店を後にした…
後で調べたら市内では一番大きい旗艦店だったから情報出せなかったのかも
情報流出とか五月蝿いからなぁ suzukiはメーカーオプションを極力少なくする方法で
安価にしてる
クロスビーなんてツートンと全方位だけだぞ？
スイフトなんて全方位だけだぞ？ ジムニーにもMTあるけど、スイフトスポーツや86みたいにMTじゃないとバカにされるような傾向ってあるの？ >>567
ハスラーもラパンもいっこうに同色になりませんな >>577
まったく同じことしててわろすw
もちろん対応も同じ。
パンフも届いてない。18日に公開
見積もりはなんか独自計算では。システムでそもそも見積もれない。
限られた数人が勉強会で現車見てるが自分は見てない。
こんな回答。
居住地近くとはいえ、ハスラー買ったデラじゃない
飛び込みなので判で押した対応なのは致し方ないか。
嘘を言ってる答える様子をじっくり見てしまって申し訳なかった。 >>584
ははw
やっぱそうですか。まあ慣れたらMTの方が運転は楽しいでしょうね 見た目だけで買って遅さ、燃費の悪さ、乗り心地の悪さ、うるささに耐えきれずにすぐに手放す人が続出の悪寒 日産は訴えて逮捕されたけど、ジムニーのうpした人は大丈夫? 新型でトランスファー切り替えがボタン式からレバーに戻るって事はヤッパリボタン式は良くなかったんだろうね >>591
後日、雑誌などで開発者が理由を語るだろうね。 >>591
出来ればダイヤル式にしてほしかったけどなぁ >>591
苦情は多かったみたい。目線を切る必要もあったし。 初めてジムニー買おうと思ってる奴は、納期遅たとしても必ず試乗かレンタルしてからの方がいいよ >>596
操作はし辛いけど、目線？
そんなに走行中に切り換える？ >>585
6割以上はATなんだから好きな方買えばいい。
SJ10、SJ30、JA11、JB23とジムニーは4台乗り継いで全てMTだけど
ジムニーがMTだから楽しいと思ったことはないな。
オフロードはATの方が走りやすかったりするから、ATが駄目だとも思わない。 軽でMTとか貧乏臭ハンパないよ。（よしこれでMT乗りを減らす） N-VANの6MTがこっちについてたら良かったのに 今やランクル、パジェロ、ラングラー、みんなＡＴしかありませんから >>599
トンネル多い雪道とかだと割と。使い方次第な面もあるけどね。 >>601
おれも、シビアになればなるほど、両手ステアで左足ブレーキの方が乗りやすい。（あくまで個人的） ジムニーのMTはヒール&トゥーがやりにくい。
あれはワザとなんか？ 軍用車に憧れてるならATなのか？
ジャングルグリーン買ってつや消しクリア噴くぞ。 >>610
出来もしねーのに何言ってんだ？
いや、煽りとかじゃなく
本当に出来てる人なんて居るのか？ ジムニーでヒール&トゥーが求められる場面なんてあるのか
いつもタラタラ運転してる身からしたら想像出来ない技術だなぁ >>614
73式小型トラックを真剣に買おうとした時があった。
ヤフオクで。
維持費まで計算してたけど落札で負けたわｗｗｗ もし負傷したときmtだと操作できない可能性あるじゃん？ATなら大丈夫じゃん？ ATだとダートと雪道以外のドリフトが難しくなるからな 豪雪地帯かクロカン趣味じゃ無い限りジムニーは少なからず後悔する場面があると散々書かれててハスラーでも良くなって来た自分 福井の雪ヤバかったけどハスラーで十分脱出できてたぞ
ジムニーじゃないとヤダ！ってことじゃないならハスラー買えばいい >>619
うちは雪と無縁の温暖地域だけど通勤専用＆買い物専用主婦のジムニー海苔多い。
狭くて燃費悪いけどデザイン好きって感じだろうな。 >>57
1号は店員ていってたから客としてはその店1号でしょ。本当の1号はその店の新人かな。 >>621
店員じゃなくて
ジムニーショップの法人
勝手に脳内変換すな "任意の回転数での運転"が出来ない(やりにくい)から、atは嫌いだ。
積極的にエンジンブレーキを使いたい場面や、一定速を維持したい場面ならmtのが絶対に楽だと思う。 >>620
デザイン的には圧倒的にジムニーなんだけど普段使いの取り回しならハスラーなんだろうなと。
どっち買っても多分買わなかった方の良いところばっかり見てえてくるので最後は割り切って決めようと思います MTはフットレスト、あるんだろうか？
ワークスは無いらしいが。
自分で設置しなきゃならんのかなぁ。 ジムニー体験したければ、
軽トラレンタルしてみるのがいいかも。
それよりかは速い >>618
この意見、私以外で初めて聞きました。
止まった状態からの方向転換ができないのが嫌でmtから逃れられないです。
基本は街乗りですし、
MTよりATのほうが良いのですが
問題はドリフトです。
かといっていつもドリフトしてるわけではないのですが…
悩ましい >>626
車なんて結局、どんなに弄ったところで"パターンオーダー"にしかならない≒余程の金持ちしか満足いく車(フルオーダー)は無理なんだから。
妥協は大事よ(笑) >>612
ドラムで培った片足ドコドコを今こそ発揮する時か！
とりあえず近場のディーラーいったけど来週あたりからって言われたわ、オートバックスは詳細でてるのにこの違いよ >>618
ジムニーで、ダートと雪道以外でドリフトするの？
ま、確かに難しいわな >>612
>>610じゃないけど、ヒールアンドトゥー出来るペダル配置の車なら常にやってるよ。
ジムニーはJAは出来るような配置じゃなかった。 これ三輪博哉氏本人かな？
623 阻止押さえられちゃいました sage 2018/06/14(木) 16:57:12.27 ID:CjwCQOjE
>>621
店員じゃなくて
ジムニーショップの法人
勝手に脳内変換すな >>610
自分の場合はアクセルペダルの先に自作のプレート足してる（ホームセンターで買った）
純正でもアルミのプレート有った様な気が
サードパーティなら色々あるけど >>577
行きつけのディーラー店長曰く、今回情報漏洩させた自販の社員には厳しいペナルティが課せられるとの事だったよ。 >>624
http://www7a.biglobe.ne.jp/~seiyaa/06.html
ここでてにはいるけど民生品のフレームを使ってるんだと思う。 >>634
そりゃ真似事なら誰でも出来るよ
アクセルとブレーキのコントロールが出来てるかと言うと
ブレーキは踏んでるだけ、アクセルも回転近付けてるだけ（合っちゃいないw）
アナタはどうか知らんけど、大半の人はそれで出来てると思ってるんだよね >>637
ま、例のツイ主の先輩?みたいな例以外は特定しないだろうけどね。労力の無駄だし。
お漏らしするなら最低限[提供者が解らないように]しなけりゃね。 >>630
方向転換なんて少しづつ車動かしてやればいいんじゃね？
どんな理由があって止まった状態で方向転換しなきゃならんの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
