★JB64★新型ジムニー★発売間近★その35
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>>360
ジムニーだからさ。後期型になる頃には、
嫌々装備される事になるかもね JB23のおちついた感じのボディーからJA系の頃みたくおこちゃまみたいな感じ
に戻っちゃったな。今までジムニーに見向きもしなかった連中が買うわけで
ジムニーのオプションカタログを見て冷静に考えると要らないようなパーツまで
付けるんだろか? スズキからみたらカモみたいな客だな。w >>368
23スレからのネガキャン要員だから気にしないで >>341
ハンドブレーキなのにAVH付くわけないじゃん どんな車にもライバルは必要
三菱は無理だからダイハツに期待
ロッキー、テリオス＆キッド、やれば出来るさ >>371
タフト、ラガーも末期以外は悪く無かったから真面目に続けりゃ良かったのにな
ところで前スレで福島県の新型最初の割り当て20台とか書いてあった気がするけど、ディーラーに1台ずつぐらいの割り当てなのかね シエラいいけど、総減速比が40しかないのが気に入らない。
ランクル70ですら48あるのに。 >>340
シートヒーターの情報ないねぇ
重要なのに >>365
そういう余計なこと書くから、
２３持ちの僻みとかっていわれるんじゃん >>365
ハゲ同。
この車カッケーみたいな若者が好みそうなデザイン シートヒーターとヒートシーターどっちが正しいんだよ教えろハゲどもー(´・ω・`) シートヒーター、MTでリモコンスターター付けられない状況では
真冬の朝でもとりあえず短時間で暖まるから重宝するな
23では限定車にしか付いてない状況だったけど今回はどうするんだろう >>381
ーーー。これが通の頼み方。
しかしこれで頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 >>386
よく見て
XC消してXGって書いてあるやんw >>389
後付けはなあ…
最低限必要なものは装備されてないとさすがに悩む
まあすぐ買うってわけでもないが >>388
よく見て
【エントリーグレード”XG”標準装備】
○運転席・助手席SRSエアバッグ
○SRSカーテンエアバッグ
○フロントシートSRSサイドエアバッグ
○マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ・フォグランプ
○フロントフォグランプ
○エアコン
○フロント2スピーカー
○16インチスチールホイール(いわゆる鉄チンホイール) 等 シーヒー →寒い冬には必須
スマートキー →鍵穴周りに鍵傷つけたくないから必須
電動ミラー →助手席に人乗せないから運転席からたためないのは面倒
オートエアコン →運転中に操作したくないから常に25度設定
スモークガラス →変な日焼けしたくないから必須
以上からXGは候補から外れた ホイールはjaから使ってる奴をそのままはけますか？ スズキのことだから婚礼地仕様にしたらシートヒーターついてくると予想 >>379
雪国カッペだけどステアリングヒーターの方が欲しい テールが予想CGよりもスッキリした印象でよかった
早く実物見て、色で悩みたいな〜 新しもんに飛びついて何度か失敗してるから今回は燃費情報やら不具合対策されてから検討しよ >>402
ナンバープレートが真ん中にもどったね
些細なことだけど、歴代のシートベルトの収まりにくさは改良さてんのかな 色も今回は迷ってしまうな
モノトーン9色、2トーン3色にジムニーXC限定ブラックトップ2トーン(ボンネットもブラック塗装で受注生産)
あと面白いのはシエラのホイールは15インチ、ジムニーは16インチなんだな 現行ジープのミリタリーなグリーンも艶々だけどジャングルグリーンも艶々なのかな？ >>406
カタログ見る限りはツヤツヤだね
でもイヤ味じゃないな フロントグリルにデカいフォグランプ付けたいけど車検通るかな？ >>393
おお！ありがとう！
現行と変わらないんだね！ 何の被害者だよ
思わせぶりなこと書いてお前が加害者だろ なんかボディカラー地味じゃない？
赤とかオレンジとかブラウンとか暖色系が一色あればいいのに ツートン選べるのなんで3色だけなんだよ
白でツートンしたかったのに XCにしようと思ったけど、XLにして安くなった分エンジンスターターつけようかな
純正付けるより社外のスターターの方がいいかな？
でもリモコン二つも持ちたくない >>417
それ思った
白シルバーが2トーンの定番だけどなぜかアイボリーだし
アイボリーはMINIのイメージなのかね 発売前のリーフうｐしやたつ書類送検ってさっきニュースで言ってたぞｗ アルトワークス
スイスポ
ジムニー
カローラハッチバック
悩むわ〜 >>416
いらねー って言われても
装着決定してる物だからなぁ
ディーラーでゴネてみる？ 自分に必要な装備考えたらXLだな。
ホイールはスタッドレスの為に別に買わなきゃならないから
ハンドルの革巻きかどうかはちょっと気になる >>423
それは部品で買えば大丈夫。
23、スイフト、ハスラー全て安グレード買ったけど、上級グレードのステアリングに交換したよ。 乗り味は現行と大差ないんだよね?
まだジムニー乗ったことないから
試乗会行ってみる ジムニーかアルトワークスで迷ってる
現在23乗って利便性わかってるがジムニー重すぎ
シエラにスイフトのエンジンだったらなあ シエラの燃費が5速MT仕様が15.0km／L、4速AT仕様が13.6km/LらしいけどATだけジムニーよりも燃費良くなってるのはなにゆえ？ >>419
ジムニーにガンメタとかパールホワイトとか高級色は必要ないのでは？ >>398
全車寒冷地仕様との書き込みあったが
でも梅にはシートヒーター付かないだろうけどね ジムニーは出だしもっさりしてるよ これは重いんだからどうしようもない
合流時はハンドル切りながらだから特に感じる
これにエンジンの唸りも加わるから我慢できない人も多いと思う
気になる人はシエラがいいかも >>432
初代パジェロミニ(ノンターボ)に乗っていたがあれは酷かった
70キロ位までならいいが、高速とかではエンジンが唸った
同乗者に壊れていないかとか言われたものだ >>434
レクサスじゃあるまいし
野山を走り回るのに傷もつくだろ >>432
ウチにNAのライフ(4WD)有るけど
ジムニー４型よりモッサリだよ うん、みんな気になってる事なんだけど
5ドアはいつでるの？ >>424
その手があったか。
XCだとバンパー取れてしまったとき、色々高く付きそうだし、ウォッシャー液ダラダラにならないかな？ >>433
おお同士か
パジェミ初期型NAの3AT乗ってたけど(オンオフともにまともに)走れない、登れない、足が伸びないで結局親父のサブカーになったわ
ターボモデルならそこらへんはかなりマシになるのかなあ？ >>435
そういう人は2トーン選ばないんじゃないか
ハイテクスニーカーみたいな青黄2トーンとか誰得よ >>435
野山を走り回る人は買わなきゃ良いだけでしょ
大多数の人は「行道に強い軽乗用車」って認識
まぁ軽に高級色ってどうよ？ って言われりゃアレだけど
普通にカラバリ入ってても不自然じゃないだろ 軽自動車板で５ドア連呼するやつってなんなの？
車種・車メーカー板でやれよ。 >>424
XCだとハンドル右側にクルコンの操作スイッチがあるんじゃないかな。XLには無い装備だけど大丈夫だろうか。 >>447
何言ってんだこのバカ？
と思ったけど、アンカー先見て納得
一応謝っとくわ
すまん 以前価格表見せて貰えましたがジムニー全グレード寒冷地仕様しかありませんでしたよ ５月ドア欲しいならクロスビーで良いだろ
長くするくらいならイドボディーの方が良いな 安全対策の点から、少なくとも国内じゃ幌タイプは、今回も出ないのかな？
例えば2シータ4ナンバー幌っていう、割り切ったモデルもあって良いと思うのだが。 >>437
ロングホイールベースモデルの追加の噂あるので爆発的に人気でればありえるかもね
それかハスラーがフルモデルチェンジし、走破性と利便性、そしてデザイン等で事実上の
５モデルとなる可能性も？ >>456
なんであんな風にしたんだろうね
素直にハスラーのスケールアップルで良かったのにね
変にデブい そもそもジムニーにＲドアって・・・
後ろに人乗せてクロカンするんか？ クロスビーのサイズ感だけは評価する
コンパクトSUVを謳って３ナンバーとか意味解らん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
