★JB64★新型ジムニー★発売間近★その35
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>>332
型番が全部JB23って書いてるけどなんで？ >>337
まじかー
それならLEDにしても安心かな シエラのクルコンは全車速追従機能付きですか？
またオートブレーキホールドなんて付いてないですよねぇ？？ >>341
全車速どころか追従もしないただの定速クルコンだぞ ハロゲンヘッドを選んだのにデアイサー無しやH8フォグじゃ意味ねーだろ
後付けでLEDヘッドライトバルブを付けるゴミが多いのに
シエラだけにデアイサーが付いてH11フォグだから
もう黙ってシエラのJCを買え馬鹿共 ディーラーオプションのグリルどれにしようかな〜
標準のグリルはオマージュなんだねぇ 今回の三折りカタログ、目玉はフレームの写真かな
継承される伝統のメカニズム
ラダーフレーム
エンジン縦置きFRレイアウト
副変速機付パートタイム4WD
3リンクリジッドサスペンション
※デュアルセンサーブレーキサポートは単眼カメラとレーザーレーダーで自動ブレーキ
自車速度約5km/hから約100km/h(対象が歩行者の場合約5km/hから約60km/h)で走行中システムが衝突の可能性があると判断した場合作動します
ブザーと表示で警報→ブレーキ踏力をアシスト→自動ブレーキ ツヤッツヤですごいおもちゃっぽいな
色選びは慎重にしたほうがいいかも ja11とjb23からの乗り換えだから最先端機能楽しみや
cc ダブルブレーキアシスト スマートキー シートヒーター バックモニター ドラレコ 9インチナビ て快適カーにするわ XLで十分な装備だね
オプションのアルミにしなくてもよさそう こうしてジムニーとシエラのカタログ見てると見方によってはハマーっぽくもあるかな
'70sから始まったジムニーシリーズの世界累計販売台数は285万台だそうな >>352
だよね
Gクラスよりハマーだ
メッキを多用しよう うーん、ラングラーに似てる。特にリアの雰囲気。
かなりカッコイイね。 5速MT仕様 16.2km／L
4速AT仕様 13.2km/L
これマジ？ >>360
ジムニーだからさ。後期型になる頃には、
嫌々装備される事になるかもね JB23のおちついた感じのボディーからJA系の頃みたくおこちゃまみたいな感じ
に戻っちゃったな。今までジムニーに見向きもしなかった連中が買うわけで
ジムニーのオプションカタログを見て冷静に考えると要らないようなパーツまで
付けるんだろか? スズキからみたらカモみたいな客だな。w >>368
23スレからのネガキャン要員だから気にしないで >>341
ハンドブレーキなのにAVH付くわけないじゃん どんな車にもライバルは必要
三菱は無理だからダイハツに期待
ロッキー、テリオス＆キッド、やれば出来るさ >>371
タフト、ラガーも末期以外は悪く無かったから真面目に続けりゃ良かったのにな
ところで前スレで福島県の新型最初の割り当て20台とか書いてあった気がするけど、ディーラーに1台ずつぐらいの割り当てなのかね シエラいいけど、総減速比が40しかないのが気に入らない。
ランクル70ですら48あるのに。 >>340
シートヒーターの情報ないねぇ
重要なのに >>365
そういう余計なこと書くから、
２３持ちの僻みとかっていわれるんじゃん >>365
ハゲ同。
この車カッケーみたいな若者が好みそうなデザイン シートヒーターとヒートシーターどっちが正しいんだよ教えろハゲどもー(´・ω・`) シートヒーター、MTでリモコンスターター付けられない状況では
真冬の朝でもとりあえず短時間で暖まるから重宝するな
23では限定車にしか付いてない状況だったけど今回はどうするんだろう >>381
ーーー。これが通の頼み方。
しかしこれで頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。 >>386
よく見て
XC消してXGって書いてあるやんw >>389
後付けはなあ…
最低限必要なものは装備されてないとさすがに悩む
まあすぐ買うってわけでもないが >>388
よく見て
【エントリーグレード”XG”標準装備】
○運転席・助手席SRSエアバッグ
○SRSカーテンエアバッグ
○フロントシートSRSサイドエアバッグ
○マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ・フォグランプ
○フロントフォグランプ
○エアコン
○フロント2スピーカー
○16インチスチールホイール(いわゆる鉄チンホイール) 等 シーヒー →寒い冬には必須
スマートキー →鍵穴周りに鍵傷つけたくないから必須
電動ミラー →助手席に人乗せないから運転席からたためないのは面倒
オートエアコン →運転中に操作したくないから常に25度設定
スモークガラス →変な日焼けしたくないから必須
以上からXGは候補から外れた ホイールはjaから使ってる奴をそのままはけますか？ スズキのことだから婚礼地仕様にしたらシートヒーターついてくると予想 >>379
雪国カッペだけどステアリングヒーターの方が欲しい テールが予想CGよりもスッキリした印象でよかった
早く実物見て、色で悩みたいな〜 新しもんに飛びついて何度か失敗してるから今回は燃費情報やら不具合対策されてから検討しよ >>402
ナンバープレートが真ん中にもどったね
些細なことだけど、歴代のシートベルトの収まりにくさは改良さてんのかな 色も今回は迷ってしまうな
モノトーン9色、2トーン3色にジムニーXC限定ブラックトップ2トーン(ボンネットもブラック塗装で受注生産)
あと面白いのはシエラのホイールは15インチ、ジムニーは16インチなんだな 現行ジープのミリタリーなグリーンも艶々だけどジャングルグリーンも艶々なのかな？ >>406
カタログ見る限りはツヤツヤだね
でもイヤ味じゃないな フロントグリルにデカいフォグランプ付けたいけど車検通るかな？ >>393
おお！ありがとう！
現行と変わらないんだね！ 何の被害者だよ
思わせぶりなこと書いてお前が加害者だろ なんかボディカラー地味じゃない？
赤とかオレンジとかブラウンとか暖色系が一色あればいいのに ツートン選べるのなんで3色だけなんだよ
白でツートンしたかったのに XCにしようと思ったけど、XLにして安くなった分エンジンスターターつけようかな
純正付けるより社外のスターターの方がいいかな？
でもリモコン二つも持ちたくない >>417
それ思った
白シルバーが2トーンの定番だけどなぜかアイボリーだし
アイボリーはMINIのイメージなのかね 発売前のリーフうｐしやたつ書類送検ってさっきニュースで言ってたぞｗ アルトワークス
スイスポ
ジムニー
カローラハッチバック
悩むわ〜 >>416
いらねー って言われても
装着決定してる物だからなぁ
ディーラーでゴネてみる？ 自分に必要な装備考えたらXLだな。
ホイールはスタッドレスの為に別に買わなきゃならないから
ハンドルの革巻きかどうかはちょっと気になる >>423
それは部品で買えば大丈夫。
23、スイフト、ハスラー全て安グレード買ったけど、上級グレードのステアリングに交換したよ。 乗り味は現行と大差ないんだよね?
まだジムニー乗ったことないから
試乗会行ってみる ジムニーかアルトワークスで迷ってる
現在23乗って利便性わかってるがジムニー重すぎ
シエラにスイフトのエンジンだったらなあ シエラの燃費が5速MT仕様が15.0km／L、4速AT仕様が13.6km/LらしいけどATだけジムニーよりも燃費良くなってるのはなにゆえ？ >>419
ジムニーにガンメタとかパールホワイトとか高級色は必要ないのでは？ >>398
全車寒冷地仕様との書き込みあったが
でも梅にはシートヒーター付かないだろうけどね ジムニーは出だしもっさりしてるよ これは重いんだからどうしようもない
合流時はハンドル切りながらだから特に感じる
これにエンジンの唸りも加わるから我慢できない人も多いと思う
気になる人はシエラがいいかも >>432
初代パジェロミニ(ノンターボ)に乗っていたがあれは酷かった
70キロ位までならいいが、高速とかではエンジンが唸った
同乗者に壊れていないかとか言われたものだ >>434
レクサスじゃあるまいし
野山を走り回るのに傷もつくだろ >>432
ウチにNAのライフ(4WD)有るけど
ジムニー４型よりモッサリだよ うん、みんな気になってる事なんだけど
5ドアはいつでるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
