★JB64★新型ジムニー★発売間近★その35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
スペアタイヤのブラケットのところに
純正のアルミタイヤが取り付け出来るかも試さないとな >>218
ハイラックスはトヨタが専門メーカーに情報流してたみたいで割とすぐだったみたいだけどスズキはその辺どうなんかね?
そこも情報規制してたら遅れてしか出なさそう。 タイヤレスやっぱいいですね。
買ったらすぐ取り外そう。 >>198
@suzukinfluencerてw
鈴菌感染者かよwwwww >>226
今回ってそういうメーカーに意見聞いてるんじゃなかったっけ?だからそういうメーカーには流してるんじゃないかな。
しかしどこ撮影だろうか。ロシアか南半球あたりかな? 新しい技術は敬遠してないでとりあえずどんどん慣れていったほうがお得だよ
せっかく技術が発展して快適になってるんだから両方使えるようにしておいて方がいい
それを踏まえて旧式の方法がいいんじゃい!ってなったらそっちがオプション化していくと思うわ 今乗ってる23にターボタイマー付けてるんだけど、スマートキーになってもつけられるの? >>220
カッコいい!
テールランプはLEDなのかな
また化石のような古いのが好きな人は豆電球じゃないと不満を垂らすのかな?w >>235
s4でHKSのターボタイマーとイモビとスマートキー使えてるよー
ハーネスかますだけ 現行だと後ろの小物入れに当たってたけど
やっと他の車同様に運転座席思いっきり倒して寝れるかな JA11から乗り換えを検討しているが、もう全くと言っていいほど別の乗り物なんだろうな。
キーフリーとかクルコン付く事には驚いてるが、パワーウインドウの時点で俺は感動しちゃうだろうな。 みんなこの車買ってオフロード走りに行きまくるの?大阪だけど近所に全然楽しめそうなとこないわ。 >>220
なんかシエラのオバフェンがかっこわるいな、もっとましな形にできなかったのか 確かにカッコイイ。しかも昨今のSUVブームで従来のファン以外からも受け入られそう。
だが!しかし!
https://www.youtube.com/watch?v=9Wb_P7RRR_A
こんなふうになる奴、特にジムニー初の奴に多そう。 XG
●マルチリフレクターハロゲンフォグランプ
XL
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
これの違いは何? >>249
XGの方はフォグランプじゃなくてヘッドランプの間違い >>220
シエラだと論外だと思ってたこの2色もめっちゃカッコイイな
やっぱフェンダー必要だなこれ
ってことはシエラ、全色最高にかっこいいってことじゃんよ?ヤバすぎる >>100
おぉーー 横からだけど疑問がとけた
ありがとう >>127
拾ってくれてありがとうございます。
でも、違うんです。
1型は幌時代の名残でボンネットオープナーがキー付きグローブボックス内にあったんです。これ知らないとボンネット開けられません。最終型はフツーに足元なのが嫌だったんですよ。 オバフェンは無塗装のもあってかアップになるとなんかイマイチ感が >>220
やっぱ現行より幅広く背が少し低く見えるな
ほぼ真四角なボディによる視覚効果なのか?
それともやはり背が低くなってる? >>249
つまりXLにフォグランプがつく
XGにはフォグランプつきませんよ 買ったときにスペアタイヤ付けてもらわないでリアに置いてもらうように言おう
これはスペアタイヤないほうがいいね >>261
だよね。低く見える
なんかネイキッドみたい
シエラはオバフェンの効果でかっけーけど軽ジムは9割ネイキッドやなこれ >>220
いいな!スズキ車って後ろ姿あんま良くないのが多いけど別格で良い >>264
ネイキッド自体が二代目ジムニーと初代パンダのパクりでしょ >>220
黒のリアドアヒンジ
カバーなら外したい >>261
そう
グリーンハウスが押し潰された感じもする
グリーンハウスはもう少し高くしてほしかった
そうすればよりGクラスっぽくなったと思う
やはりハスラーがベースなのかなぁ グリルは、ボディと同じ色またはメッキにしたいな・・・ >>273
テールランプが軽トラみたいなんだもん
車体側に付いてたりレンズの形が違えば全然違うんだろうけど >>275
グリーンハウスが低いのでメッキを多用してミニハマーっぽく改造する人も出てくると思う >>258
なるほど
でもそれは名残と言ってる様に新型が幌にならない限り有り得ないと思いますよ
それなら自分で改造しちゃった方が早いですね >>241
>>240
急に口調変わってどうした? >>100
そうなんだ
勉強になりました
ありがとう >>282
前車と一緒に記念撮影してアリーナのブログにも乗せますよ言われたけど
お別れで泣いちゃって中止 シエラの方が少しカッコ良く見えるけど、エンジンはターボ載せて欲しかったな ナビ、バックモニター、ドラレコ、ETC,
マット、バイザー位つけてXCAT、保険(増車のため)
込々240を予定してる。 見た目はシエラの方がいいけど長く乗るならジムニーの方が良さそうだし
どちらを選ぶか難しいところだな LEDヘッドライトだと雪の日見づらいし、色変え出来ないしだからXLで良いかなと思っていたが
XLだとアルミホイールはオプションになってしまうのかな
結局XCと同額くらいになってしまいそう……そうなってくると悩む ミディアムグレー スズキ
で画像検索すると全塗装したシビックが出てくるが
下塗りで作業やめた車両みたいに見える
実車だとまた違うのかも >>155
極上中古車を安く手に入れたい、という貧乏人の願望だろ 背面タイヤを外さずにナンバープレートを移動出来そうなスペースは無さそうやね LEDヘッドライトって雪の日見えづらいの?
まぁ、関東の年に1回積雪あるかどうかの地域だからそれほど気にしないけど 幻燈@浅野丸ドール部部長にゃ☆ (@gentoujitensha)
2018/06/13 19:42
新型ジムニー カタログを入手したにゃ! pic.twitter.com/dSfnP8Bgfi >>298
バカかよ
ジムニーのカタログだよ
アホかよ https://i.imgur.com/O2nps4r.jpg
ドールオタにカタログやるくらいなら
おれにカタログくれ!すぐ注文するのに! 本日も不公平事案発生しました
スズキのコンプライアンスはガバガバで信用なりませんなぁ
まだ配布しちゃダメなはずなのに… おおむね外観は気に入ったのだが
バンパーがNG
なんでこんな醜いデザインのを取り付けてるのか
あと、グリル
なんで少し出っ張ってるのか
これなら取り外したほうがいい
とにかく、プラスチッキーな感じを
このグリルとバンパーが強調していて
安っぽさを醸し出している JB23の最後のカタログもらっておこうと思って請求かけてるけど
タイミング次第ではこういうのも混ぜ込んでくれるのかね >>284
そういやジムニーなんだし社外品色々選べるか
新型なら他のテールランプ流用したようなバンパーも作りやすそうだし、どこかでそういうの作ってくれないかな 写真で見てるとかっこいいけど実写はおもちゃサイズなんだよな
バイクよりは安全だから遊びで買おうかと思うけど連日の軽の死亡事故見ると怖くなるわ XC200万か
貧乏カスのおれには無理
装備そこそこ充実させて特別使用者が出るまで待つか 「LEDヘッドランプだと雪ガー」って言ってる奴多いけど、
そのためにヘッドランプウォッシャーも付いてるんじゃないのか? >>293
むしろ新車乗りだしよりも高くなると思われ
変な手数料乗っけられて納車は早くて10日後なんか言われて即決していく情弱沢山いるし下手すりゃリフトアップされてぼったくられる シエラを買い、シエラのオーバーフェンダーとバンパー外して、ジムニー用ホイールとタイヤ、バンパーに替え、ライトをハロゲン用とすれば、見た目ジムニー102馬力が完成。金かけてする人いそうですね。 >>305
だから前後バンパーは対地アングルがもっと大きく取れるカスタムパーツに取り換えるのが
ジムニーは当たり前だっつーの
純正デザインにあれこれ言うのは無意味
グリルもこの作りなら丸ごと別パーツに変えれるんだから好きなデザインの付ければいいだけ
ジムニーはカスタムショップが数多くあるんだから新型出てしばらくすればよりどりみどりだぞ >>316
アクスル自体が軽ジムより広いんだから、軽ジムのホイール付けようがはみ出るから
オバフェンを小さく出来ても撤去は出来んのでは? >>316
現行はシエラと軽はフェンダー周りはパネル形状違うよ。
オバフェン取り付け用の穴とか出っ張りがあるから、外すと変だよ。
新型もおそらく同じだろう。 >>316
先述されている通り、ホーシングがシエラ専用で長いのでそのままでは収まらない
全部一式変えるなら或いは…無意味だな この丸型のヘッドライトって、汎用の丸型ハロゲンライトを付けたりできるのかなぁ >>317
まあそうなんだが
グリルについては、まんま外しただけで
結構いい感じになりそうでもある
(下地がヘキサゴンの網目グリル?) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています