★JB64★新型ジムニー★発売間近★その35
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/06/20180612_jimny_XG-1.jpg
XG
■主な装備
●運転席・助手席SRSエアバッグ
●SRSカーテンエアバッグ
●フロントシートSRSサイドエアバッグ
●マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ
●エアコン
●フロント2スピーカー
●16インチスチールホイール など http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/06/20180612_jimny_XL-1.jpg
XL
■主な装備（XLにプラス）
●フロントマルチリフレクターハロゲンフォグランプ
●フルオートエアコン
●キーレスプッシュスタートシステム
●電動格納式リモコンドアミラー
●スモークガラス など http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/06/20180612_jimny_XC-1.jpg
XC
主な装備（XLにプラス）
●デュアルセンサーブレーキサポート
●LEDヘッドランプ
●ヘッドランプウォッシャー
●クルーズコントロールシステム
●LEDサイドターンランプ付ドアミラー
●16インチアルミホイール など このスレの祭りを見ていて何の気なしに１９９０年の４ｘ４マガジンを引っ張り出してみた。その年
はJA11デビューの年。バブル絶頂期という時代背景が懐かしいななどど思いつつJA71のエンジン
のピーキーさが排気量アップで解消されたというのが印象的なインプレだった。当時はまだネット
が無く情報収集は雑誌がすべてだった。まだ4駆ショップの広告もリーフスプリングとかシャックル
が当たり前でタイヤもMTタイヤが幅を利かせていた。まだ都内にも4駆ショップが沢山あったんだな
と思った。とりとめもなく失礼。 >>1
次スレテンプレにこれどうぞ（おまじない）
※斎藤拳(通名)は荒れるため書き込み&エサやり禁止。
※スレ建て時に関するワッチョイの話題は荒れるので禁止及びスルーしましょう。
※上記斎藤拳(通名)のスレ立ては禁止。
※身勝手にスレタイ変更は禁止。 貴方のすぐそばに斎藤拳は居ます。
成りすましに気を付け、妙なことを言う輩がいたらご注意ください。
https://i.imgur.com/ZeUHrmt.jpg 1/2tトラック(73式小型トラック)みたいでかっこいい 偉大な新型ジムニー御予約第1号のお方をお忘れですよ(ソース有)
767 名前:阻止押さえられちゃいました [sage] :2018/06/13(水) 07:54:32.78 ID:WqXN6+Ru
乗り遅れた
つまり纏めるとこういう事か
予約申込書画像>579 → 見やすく加工>626
Twitter元>610
苗字>588
名前>583
住所>591
お宅訪問>618
取扱店>636
購入者と担当者の関係>690
顔写真有り>654
家族推測>655
579
ここじゃまだ出てないけど
予約完了しました！
https://i.imgur.com/JKdMdmw.jpg
626
見える見える…
https://i.imgur.com/rGefRjK.jpg
610
これだな
https://twitter.com/ayorihawim2/status/1006365976416272384?s=19 斎藤斎藤連呼してる奴もニートの荒らしか
住処失わないように必死だな
お前も十分荒らしだよ失せろ >>13
ブーメラン競技場邪ありません
その話題はスルーしてください。
555 名前：さくぬこ ★[] 投稿日：2018/04/03(火) 17:15:18.33 0
>>554
サイバー課からの返事待ちならなおさら消せませんし、
逐一ここで報告しなくても結構です。
以下、この件に関しましては判断を凍結致します。 >>14
その単発IDのワンパターンの自演も見飽きた
一緒に消えてくれ 次期ジムニーに望むこと」「最新のスズキ車についてあれこれ」
https://youtu.be/SEipcG8sIyU あとはタンク容量が据え置きなのか
現行エブリイよろしく40→37なのか… >>17
このスレの人は貴方のお母さんじゃありません。
我儘はやめましょうｗ 軽自動車一台でこんなに楽しめるなんて
チミ達幸せだね >>20
いやもういいよ
IDコロコロして発狂するだけなら荒らしと一緒に消えろ >>25
うぜーっつってんだろうがキチガイゴミニート >>1乙です
「ワッチョイ厨に注意しましょう」
◇ワッチョイ議論に参加してしまうと結局荒れて、ワッチョイ中の思うつぼです。完全にスルーしましょう。
◇ワッチョイ厨は次のような方法でワッチョイを導入しようとします。
スレ終盤で唐突にワッチョイ導入を提案する。
自演でワッチョイ賛成が多数派であるように装う。
何の話し合いも無しに勝手にワッチョイを導入する。
ワッチョイの無いスレを荒らす
◇また、ワッチョイ厨はワッチョイ賛成派と反対派の対立を煽ることでスレに混乱をもたらそうとします。
「ワッチョイに反対する奴は荒らし」などが煽りの常套句です。
◇ワッチョイ厨はワッチョイ導入を利用してスレを荒らす荒らしです。 これクロスビースレでレス乞食してた基地外が常駐してるな >>32
新車が出るたびに暴れまわってるね
・タンク・ルーミー・トール
・スイフト
・スイスポ
・N-VAN
どこも乱立してるのは斎藤が原因 今まで４ＷＤの車に乗ったことがなくて新型ジムニーに一目惚れで購入予定のニワカです。
ジムニーに乗ってる人に質問があるんですが４ＷＤ＝雨や路面悪いところでもＦＦよりガシガシ走れるってイメージがあったんですが
パートタイム４ＷＤの注意点で調べたら町乗りでは色々マイナス要因ばっかりなんで実際はどうなんでしょうか？
○パートタイムで４ＷＤに入れたまま、もしくは入れたのを忘れてた状態
１、左折や右折などコーナリングをすると曲がれない、峠道下りで曲がりきれず道路下に落ちる
２、なのでカーブが連続している様な道では４ＷＤにしない２ＷＤ（ＦＲ）にしておく
３、直線でも高速道路などスピードが出るところでは前後左右のタイヤの減りにより回転数が変わり最悪デフから出火とか
ろくなことが書いてありません。
一番気になったのは２です。荒れた路面や滑りやすい路面でＦＲにするなら４ＷＤに乗ってる意味がないと思いました。
過去にＦＲで何度か痛い目に合ったのでＦＲの危険性は判ってます（不意に滑った時コントロール不能で雨の交差点で滑って廃車）
ＦＦでは同じ状況でも危ない目にあった事はないです。
実際ジムニー運転する時は４ＷＤ入れっぱなら上記のようになってしまうんでしょうか？？
ジムニーに搭載？ブレーキＬＳＤというのが着いていたら４ＷＤに入れてても
フルタイム４ＷＤオートセンターデフみたいにカーブも関係なく気にせず運転できるんでしょうか？
雨の日に滑って制御不能になるのがトラウマになっちゃってて・・・
長文なっちゃってすいません。 >>34
いやレス乞食の単発IDのこと言ってんだけど レス乞食を自供しました。
NG推奨
ID:lx7+FM/Y ガイジはバカだからな
ちょろっと煽られると何もかも自白し始める しかも指摘が正しいことを証明し始める拳
まさに斎藤拳 ロリコンガイジ斎藤の自白
https://i.imgur.com/G67DP6i.gif
483 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/12(土) 18:03:21.73 ID:3wgfyoEG
ﾛﾘｺﾝどころか、世界は子供相手でも交尾認めないと人類の危機なのは確か
665 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/17(木) 19:09:21.01 ID:A1ltX8Ap
>>663
それくらいしないと人口減少は止まらないよね？
クローンも合法でないわけだし
669 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/17(木) 19:35:45.17 ID:A1ltX8Ap
>>667
もうめちゃくちゃじゃない？
男は子供を産めないが、女は発育にかかわらず孕み、うむぞ？
日テレで12歳だか14歳だかの妊婦のドラマあっただろ リアビューいいなぁ
ナンバー移動とかしないでノーマルいこうっと。 >>37
その懸念は「4L」の話やね（4駆ロー）
通常使う「4H」（4駆ハイ）はその使い方であってるよ。
ただ乾燥舗装路で4Hにするのはやはり駆動系によろしくないので、
条件良いときは2駆でどうぞ。小さなコーナーを曲がるときに
詰んのめるような挙動が出るので、まず気づくかと。 他スレ知らないんだけどなんでもかんでも斎藤斎藤アスペかこいつ おれは>>3のXLかなぁ
とくに必要な装備っていうわけじゃないけど
ゴリゴリ派じゃないからこれぐらいが丁度良い ↑単発ID【斎藤連呼厨】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7) >>53
落ち着いて深呼吸しましょう
supermusukaさん 2017/8/2022:15:07
仕事において、自分からやろうとする意志を見せろと上司から言われ、
その意思を見せようとしても上手くいかず空回りし、結果怒られてばかりいます。
それでなお改善しようとするとなおさら空回りして失敗ばかりしてしまいます。
このような負のスパイラルに陥った場合はどうすればいいのでしょう？
怒られる理由がわからない時もありますし、どうしていいのかわからないときは必ず空回りしてしまいます。
深呼吸はもはや無意味でした。
どうふるまえばいいかコツを教えてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14178310209 ここまで、驚愕の全グレードフルエアバッグ標準装備に対する反応が薄すぎて草
結局お前ら買わないから興味ないんだろ >>12
予約第2号って本人が書いてたじゃんか
まとめるならちゃんと調べろカス >>55
もうエアバッグ無しはあり得んから
斎藤みたいな変なこと言わないで？ >>55
だってハンドルエアバッグすらいらねーなと思うもん。 >>46
ありがとうございます
晴天で乾いてる時は２ＷＤ
雨や路面が濡れてる時は４ＷＤハイなら入れっぱでいいけど
きつめのコーナーを曲がる時は手前で２ＷＤに切り替えしないといけないってことですかね？ 限界までコーナー攻めるその癖をまず直せばいいんじゃねーの？ >>59
ハンドルは23から付いていましたのであの…w
>>61
サイドどころかカーテンまで全グレードってのはスズキとして異例どころの話ではない
それが軽ジムニーとなれば尚更
林道転げ落ちたとき用…ですかね… >>60
ホントだわ
お前みたいなゴミが居つくとシャレにならん(笑) >>63
俺もそう思う
ダートや雪ならまだしも、雨て… >>62
本来駆動切り替えは停車してからやったほうが壊れない
フルタイム四駆とかｵｰﾙﾎｲｰﾙｺﾝﾁｮﾛｰﾙと勘違いしないで
優しくね？ ジムニーのデザインが好きで買って、通勤や買い物にだけ使う人は、
四駆にすることは一度も無く、ずっとFRで使うだけ、と考えていいのでしょうか？ >>55
法律でポールテストが始まるんだからどうしようも無いじゃんじゃん
嫌なひとは自分で切るでしょ
俺は不必要な物を何時もクルマに積んでる派なのでウエルカム カーテンエアバックとかコースで横転したら一発アウトだろスズキ死ね ε⌒ ﾍ ⌒ヽﾌ
（ ( ・ω・) 豚はさっさと出荷されろよﾌﾞｩ！
しー し─Ｊ 福岡県だけど来週末までには正式に予約開始するらしいです！予約完了したらココに堂々と画像つきで報告するで！プライバシーはもちろん守るけど 単発ID【斎 藤 連 呼 厨】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:731ae8e6191c275f0574583497500bd7) >>69
え？俺のキャノン砲も法律でチェックされる感じ >>70
キャンセルスイッチあるんじゃね？
取説にヒューズ抜けと書いてるとか？
レカロに換えるから面倒臭くなきゃいいんだがなぁ >>67
んなこたぁない。何のためのドライブアクションシステムなのか。 >>67
やさしくご指導ありがとうございます..
普段の町乗り（雨、砂利道など）は全てＦＲで運転
４ＷＤを使うのは片側脱輪した時、雪や砂地や沼地に埋まった時の脱出時に使用する以外は使わない
町乗りしかしない自分にとってはジムニーは４ＷＤというより実質ＦＲ車として心得ておくべきなのですね
普段から４ＷＤで走りたかったらフルタイム４ＷＤ搭載車買いましょうってことですか...
無知な質問ばっかですみませんでした >>62
そこまでせんで良いよ。コーナーはゆっくり曲がりましょう >>82
※2WD⇔4WD（4H、4WD高速）の切りかえは、直進時に100km/h以下で行なってください。
4WD-L（4L、4WD低速）の切りかえは停止して行なってください。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
現行でもこうなので、頭のおかしな人に騙されないようにどうぞ MTのXG上がりで150万って言われたけど高いかな 代車でJB23乗ったんだがJA11より乗り心地から全く違っていい車だね20年続いた理由がよくわかったわ
ただ外見はJA11のほうが好みだからJA11を乗り続けてきたけど30万km越えてあちこちガタガタで新型買い替え予定だけどどう進化するのか本当に楽しみ 引用
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円 税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円 税込み1,555,200円
XL MT税抜き1,465,000円 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円 税込み1,679,400円
XC MT税抜き1,615,000円 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円 税込み1,841,400円
XGとXLはブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。アルミホイール・CC・シートヒーター・ハイビームアシスト・ヘッドライトウォッシャー色々てんこ盛り付き。
XCモデルのみツートンルーフ設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみツートンルーフ可能（屋根黒）43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップツートン（屋根黒とボンネット黒）選択可能64,800円（税抜き60,000円）
ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円 税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円 税込み1,857,600円
JC MT税抜き1,780,000円 税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円 税込み2,019,600円
JLのみブレーキアシストを追加可能 42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。
JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJCのみツートンルーフ可能。 ホンダラ斎藤https://i.imgur.com/mzzqiL8.jpgが出没中！ご注意をｗ
◇今までのあらすじ◇
「ママ、車欲しいデリカ！デリカ！」
「はい中古のMAXよ」 ※ATなのにシフトガチャガチャしてSモード（）でミッションぶっ壊してSレンジでしか走れなくなる（詳細は過去スレ参照）
「ママ車壊れた、新しいの買って！親だろ？」
「はいはい、ホンダに行きましょうね」
◆↓↓↓↓◆
798 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2014/09/03(水) 14:02:42.65 ID:g1C9A3xt0
12日にその軽のＣＶＴ車が納車されるんだけど、
アクセル抜けば前の4ATの4速以上に減速したし、ギアは自分で落す物だし、
ブレーキは普通に効く 過剰ではないけどな。
Ｎ−ＷＧＮカスタムのターボ（４ＷＤ）だお ←ｗ
◆↓↓↓↓◆
「俺はプロ！」 ※新古車（実質1000キロオーバーの中古車）のN-WGN155万円（見栄張って158万）を手に入れる
847 ：845：2014/09/11(木) 22:40:45.18 ID:pBVwvG6a
実は試乗車だったのを新古で買った。
ターボで走行1000キロで総額155万くらいだったからそんな値引きしてもらえんかっ・・・のかな？
923 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/15(月) 20:43:35.69 ID:YQonl6+J
俺のN-WGN、
試乗車だった走行1000キロのカスタムターボ15インチ、ディスプレイオーディオに電話接続で総158万って
◆↓↓↓↓◆
「ブヒー！新車買ったお←ｗ」 ※クロスハンドル（）でパドルシフトが出来ず不満を述べる
862 ：阻止押さえられちゃいました：2014/09/12(金) 21:08:29.63 ID:NWXWIRI/
パドルシフト、ハンドル固定だから交差点で曲がりながらシフトアップなかなか難しいな。
◆↓↓↓↓◆
※コーナー入る前の減速をせず縁石乗り上げ→ホイール破損してからのビビリ運転、低速ギアで常にエンジンを”唸らせる”
634 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:07:24.84 ID:zGdQk56o [9/27]
>>632
（CVT車ってかＡＴ車でも、手動でシフトダウンすると変速ショックが来る。そのショックを抑えるつもりで↓CVTでヒール安堵トゥ！）
665 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2017/02/02(木) 12:38:12.87 ID:zGdQk56o [14/27]
>>660
あれ？ヒールトゥって減速時の急減速を抑えるための技じゃないんですかね？ >>86
23は生活四駆だったんだ、知らなかったよ(笑) 浜松インター近くのジムニー専門店ってまだあるのかな？
昔友達とパーツを買いに行った懐かしい思い出 パンフのバーコード先「先行情報サイト内」って
まだアクセスできないねー ホンダラ豚君の所有車リスト（ゲームや試乗車もなぜか所有と豪語）
ジムニーも持ってたのか…流石のホンダら豚君
123 名前：1[sage] 投稿日：2018/06/10(日) 12:07:21.81 ID:z+jvxiZ1 [46/102] ※
カローラランクスZ
N-WGN
MAX
ムーヴ
軽ターボハッチバック各車
ブレイドマスター
WRX-GRB
180SX
と、割とあるな >>83
>>84
>>85
ありがとうございます
新型発表されたら試乗してディーラーの人に色々聞いてみます。 >>64
異例もなにもカーテンエアバッグ無しで認証取ることはほぼ不可能になったんだから搭載して当たり前だろ
むしろ法規で規制されるギリギリまで安全装備を標準搭載しないいつものスズキのスタンス通りだぞ
実際クロスビーは標準搭載じゃないしな >>62
集中豪雨で道路が川や池になるレアケースでもない限り
一般的な降雨で路面が濡れてる程度なら2H固定でいいと思いますよ
車高も車重もあるクロスカントリー車は生活四駆と違いカーブでは転倒や滑りの危険が大きいのでFR状態だろうが四駆走行だろうがカーブ進入前の直線部分でしっかり安全速度まで減速しましょう
晴天や降雨の舗装路なら2H
積雪や未舗装路では4H
タイヤが埋まるようなぬかるみや圧雪路では4L
それくらいの認識で良いでしょう
ジムニーのようなパートタイム四駆はスバルだとかアウディのAWDシステムのように路面が悪くてもをガシガシ走れるというよりも
その程度の四駆では立往生するような状況からの脱出能力や走行能力が高いという認識のが良いと思います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
