★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35
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/_ノ ヽ、_\
. / (● ) (● )\ こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
/ /////(__人__)///\ 変な勘違いしないでよね!
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 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ シエラの5ドアは、軽のハスラーの様な大ヒットの可能性が
有るのでは?
現行エスクードはグローバル化した、ありきたりな軟派SUV(例:エクストレイルの様な)、、
ランクル70は重すぎ、大きすぎて、パジェロイオは古くて何時もの様にサポートと信頼性が
有る個体の入手が困難、、、5ナンバー規格ギリギリの大きさの5ドアワゴンの四区の新車の需要って、
結構あるのでは? ジムニーとシエラも今までジムニーに興味をもたなかった
人たちの手によってありきたりな軟派SUVにされようと
している事実に気がつかないのか ? w SX4 S-CROSSという立派な車があるのになぜ名前が出てこない? w
ジムニーと名前がつかないとダメなの? 形式的に軽自動車板にいるけどシエラ中心だと車板にいくべきなのか
でもガワはほぼ一緒だしどうなんだろ、自分は画像見る限りシエラいってしまうわ 久しぶりにフルモデルチェンジしたくせにほとんど変わってないね
どういうことなの? ホイールがジムニーより小さくないかシエラ。軽より小さいタイヤはないわ〜 新型みてると
JA11さえゴミにみえてくる
実際一般道や高速では圧倒的な差があるだろ
JA11も値崩れしないうちに売ったほうがいいと思う >>18
11と新型じゃ使う場所が違うから全く関係無い シエラって、102ps でトルクはどんだけだっけ?
15くらいだった気がするけど。 >>18
ジムニー買うようなニッチな奴は一般道や高速なんて重視しないだろ
新型はベースモデルも装備が充実してしまってるしJA11の需要はむしろ高まるんじゃないか? >>7
スレタイも変えてないし
買えない人の嫌がらせだろな >>17
普通は雑誌の勝手な妄想をリークとは言わないぞ >>18
お前はJA11がいまだに人気ある理由を知らずにこのスレに迷い込んだお子ちゃまか? >>28
ちがうよ、キミ達が釣り針に飛び付いた魚達だよ >>24
これが本スレで良いのかね?
他に新型ジムニースレは無いっぽいけど 軽自動車って重量税一律だっけ?1トン超えても変わらずでしたかな。 本来、フロントホーシング車には着いてるのが
当たり前とか聞いたことあるけども…
ラダーフレームの強化とともに
ジャダー押さえるのに必要と判断されたのかもね
フレーム強度は1.5倍に増してるらしい しかし これだけ 出来がいいと 納車待ちは半年どころか 下手すると 1年以上 待たされることになるじゃ?
現在 乗用車 含めて日本一売れている車が n-box だけどこれは逆転があるかもしれん ギア比どーなるかな?
オフ寄りになるか高速寄りになるかで乗り換えるか決めかねるや >>39
贔屓目に見てもジムニーが販売台数日本一になる事なんてあってたまるか
最初の方は売れるけど徐々に販売台数は落ち着いてくるよ >>39
最初は待たされるだろうなぁ
でも首位になるほど生産キャパないんじゃない? >>41
子供がいる主婦層に受けなきゃ逆転なんか絶対にあり得ない
オッサンだけに受けてもNボックスには勝てないよ N-BOXの売り上げ台数って驚異的な数だからな
軽二強だったスズキとダイハツは相当頭が痛いと思うわ 車載レーダーやらカメラセンサーってインチアップしたら狂うモンなの? >>9
ラッシュ&ビーゴ「そのあたりのクラスには需要はそんなにありませーん」
イオ「有ったら私はモデル消滅せずモデルチェンジしてました」 スズキライン工員「大量生産しろだと?俺たちを殺す気かよ」 白パール
黒
白
緑
銀
アイボリー
青
グレー
黄
この順番で売れると予想。 前スレにリアの写真も貼ってあったけど、フロントやサイドとの統一感のあるデザインで良いね
正直オフ走ることはあまり無いが、これは欲しくなるわ ピュアホワイトパールは今のところXCのみで選択できるカラーリングでしたよ。 もっとあった気がします。梅竹で選べる色に差が無くて松でツートンや追加料金必要な色が選べた気がする >>39みたいなの見るともう手の施しようのない菌感染者なのか相当下手くそなステマ工作員なのかここまでくると理解に苦しむ >>17
これはモーターショーのコンセプトカーを基にして
雑誌がでっち上げたやつだろw
https://i.imgur.com/PLbGiC3.jpg
東京モーターショー2013
スズキX- LANDER >>39
なるほど
通りで宗教やマルチにハマる人が一向に減らないわけだ >>51
何言ってんの?
ラッシュビーゴはダサいから
イオは三菱だから
そんな事もワカランの? 何故かN-VANスレの人たちに敵視されてて怖いわ(´・ω・`) 初代エスクードは売れたから需要は一定数あるでしょ
二代目はデザインで失敗
三代目は大きくなり過ぎて失敗 >>9
国内需要はあんまりないだろうけど
インドで生き残ってるJA型のジプシーワゴンもいずれは新型に切り替わっていくだろうし
欧州ではシティSUV化したエスクードの穴を埋める車種の要望も起こってくるだろうから海外主導で5ドアジムニーの開発はあるかも >>70
ホンダは高まる期待感に反して価格面でのダメージが大きかったみたいだね、高杉
その怒りの矛先が同時期発売予定でまだ公式発表前ではあるが相当良さげなスズキに嫉妬、そんな感じか
ご愁傷様ってこった
相手にしてらんないわw >>45
バイパス通勤だと信号待ちでオフ会ですか?ってぐらい固まってる時ある。
自分含めてまわりの三台同じ車の時はどんな気持ちなんだろ?連帯感みたいなの生まれるんかな? 146 名前:阻止押さえられちゃいました [age] :2018/06/10(日) 07:43:45.36 ID:w5ZBo4G/
ジムニースレ見てきた。
180度違うくて笑ったw
3ドアなんか興味無かったけど助手席がフルフラットになり寝れるようだ。
3ピースの石鯛竿も乗りそうだ。
軽貨物に200万出すくらいならジムニーにするかなて奴が出てきても不思議じゃない。
これなw >>39
心配するな、新型みたいな無骨なスタイルは最初は売れるがすぐにライトユーザー層に、スーツで通勤とか冠婚葬祭とかで乗り付けるとか、そういった場合に
場違い感があって今一って評価になって不人気になる可能性が高い
今の世界的suv人気だってスーツ来て通勤とかにも違和感なく乗れる四駆ってのが流行りだしたころのコンセプトだったからな
そう言った事から考えてもスーツで通勤に使うならJB23の方が自然に見えるから中古車の相場が高騰しそうだねJB23は。 NBOXって何で売れてるのかわからない高いし
今時の子供いるとあんな車じゃないと不便なん 冠婚葬祭は別の車使ってます
つーか適当なネタ書きすぎだろお前ら >>78
JA11で通勤や冠婚葬祭に行くおいらを全否定するのかよw
まあいい年してクロカンやスポーツカー乗るには空気の読めなさとか
世間体に対するふてぶてしさが必要だね
ホントはTPOごとに5,6台乗り換えるのが理想なんだけどw >>83
冠婚葬祭で怒られる車ってなんだよ
痛車とか下品な改造車じゃない限りどんな車で行っても問題ないだろ
それともど田舎ではそういう決まりがあるのか? ロードバイク
前輪はずしてフルフラットにして載せられるかな? 今回の黄色とかで葬式に行ったら
親戚のおばーちゃんとか
あの子は昔から頭がおかしかったとか言ってそう そもそも冠婚葬祭なんて酒すすめられるから電車やバスで行くもんだろ >>91
寝かせてなら大丈夫かも。
ミニベロなら問題なさそうだけど。 >>78
新型はクラシカルな外見でどこに行ってもオシャレな感じだけど兄さんは古臭いしみすぼらしいだろ
四駆好きだけど兄さんジムニーだけは眼中になかったわ >>93
いつも言われてる俺。
ちなみに車はND。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています