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【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

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2019/09/13(金) 07:03:06.66ID:Hrj4W8t6
俺の場合色褪せするのは、車体後方バンパーとその下のロアスカートだけなんで、まあ後ろからみたときに気づくけど、前からと横からではそれほど違和感感じないな。
バンパー交換したあとも色褪せたのでこういう仕様だと思ってる。スポイラーとボディは色褪せはしないがクリア禿げが。。。
黄色やから色褪せするけど黒とかはあんまりわからんのかな？
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2019/09/14(土) 08:24:16.04ID:WfMqzV+i
取れてた助手席のサンバイザー、ネジがアホになっていてディーラーでもつかないと言われたのでヤフオクで買って取り付けた。送料と合わせて約2500円。痛い出費やけどあと2年乗るぞ
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2019/09/16(月) 13:49:12.68ID:VRNgyfK7
ディーラーに頼んだことあるけど、
まさかのコーキングの汚さだったな。
まぁ持ち込んだリアスポも中古品なんだけど。
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2019/09/16(月) 20:44:56.80ID:VRNgyfK7
そら愛車に穴開けるのは躊躇するでしょ。
俺も10万km以上乗り倒してからやっと、自分で穴開けたりしたもんだ。
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2019/09/17(火) 20:58:44.68ID:z0kpX3FW
リアスポイラーだけど、剥げたら黒のつや消しで塗ったらいいんじゃね
黒ならほぼ、どの色にも合うし、艶消しならムラも目立たず失敗し難いかと
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2019/09/18(水) 21:27:51.15ID:MeR4k5E1
いま黄色のプレオアールエス乗ってるんだが、うな丼のトゥインゴの動画にかなりぐらついてる。久しぶりに車買いたいと思った
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2019/09/20(金) 10:01:11.49ID:6AHRtXl+
トゥインゴ、エンジン後ろなのは良いな。
3発、ドディオンてあたりで、荒さと乗り心地の悪さを懸念
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2019/09/20(金) 16:46:33.19ID:r0rNT4QN
トゥィンゴかわいいやん。まあ乗ったことはないから乗り味とか加速はわからんな。値段200万は軽並やから安い。問題はどこに売ってるかや
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2019/09/20(金) 19:10:25.86ID:Sfw0smU3
フランス車てのりこごちいいイメージやけどな。かつてプジョー乗ってた時はしなやかやった。
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2019/09/20(金) 20:04:09.96ID:6AHRtXl+
>>665
区分的には確かに違うんだけど、そこまで変わるかなぁ。

縦置きMRと縦置きRRなら差は出そうだけど、
横置きでドライブトレインより人間2人の方が重いくらいだと、MRもRRも対して変わらなさそう
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 20:05:41.76ID:tFmnNMRV
3気筒はそんなに気にならないくらいスムーズ
足回りちょっと硬いかなー
後輪からグイグイ押される感じは個人的に好きじゃ無いのでチョイノリ感想ですが
0670阻止押さえられちゃいました
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2019/09/20(金) 20:07:29.64ID:tFmnNMRV
プラグ交換考えてるならイグニッションコイル変えてみた方が効果的かも。
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2019/09/20(金) 20:48:51.16ID:Ygk8iW9O
>>670
なんで？
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2019/09/20(金) 21:52:34.94ID:tFmnNMRV
導通率がイイヒューズ教みたいな考えになっちゃうけど
旧いクルマだから電気の流れに相当するものは一式交換もアリかと。

まぁ、さらに古い車のディストリピューター交換とは動き方が違うから一緒とは言い難いから
プラシーボ効果って言われても否定もできない
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2019/09/20(金) 23:36:43.19ID:q1IOh5z3
金かけて部品交換する前にアース端子磨いてみりゃ良いんじゃないの
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2019/09/20(金) 23:48:03.24ID:Ygk8iW9O
エンジンのかからない症状が出た時、
そういった事やった方がいいですかね?
(バッテリーに問題ない場合)
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2019/09/21(土) 22:20:19.16ID:TfDNJc6b
交換じゃなくなくて、新規にリヤスポ付けたのか。
取り付けに必要な型紙がもう廃盤なんでしょ?
0683阻止押さえられちゃいました
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2019/09/22(日) 15:13:43.00ID:kvjAFkc4
安いんですか？
最初のガススタが5000円で高いと思ったから、車屋にもってったら3000円と言われたんやけど安いんか？リアスポが送料込みで5000円くらいかかったから8000円くらいかかっとるんやで？純正リアスポイラーて、ネジ外して配線繋げるだけとちゃうの？
0684阻止押さえられちゃいました
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2019/09/22(日) 15:14:41.77ID:kvjAFkc4
2000円が希望やったんやけどな。とりあえず木曜日に取り付けてもらう予定。1時間くらい待っといてていわれた。スマホで暇つぶしやな
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2019/09/22(日) 15:16:29.33ID:kvjAFkc4
リアスポイラーは、とりあえず取り替えてもらうんでクリアハゲはなくなる。問題はガソリンタンク付近のクリアハゲ。。これは直すの高そう。
0691阻止押さえられちゃいました
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2019/09/26(木) 11:16:05.93ID:XI6Ul9F2
スポイラー3240円でつけてもらった。ブレーキランプの確認もしてもらった。黒やとリアがしまっていいね！
0693阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 08:31:34.38ID:dgkcYKhv
２００２年の夏に買ったＲＳに、まだ乗っています。
未だ、これを超えて欲しいと思う車が全く発売されないんだよね。
ってまぁ、出たとしてももう金銭的に買い換えは無理だけど…ｗ

で、赤外線（でしたっけ？）のキーが壊れたみたいなのですが、
ディーラに行ったら、新しいキーを作って貰えますか？
とっくに生産中止されてるし、無理かな…
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2019/09/28(土) 10:05:50.17ID:0cXttFkY
>>693
2002なら電波式なのかな
まずは電池交換と基盤の清掃を試してみて。配線パターンを鉛筆でなぞるのも効果あるかも

キーガワ故障ならヤフオクなんかで中古リモコンキー買って転用するって手もある
同じ年式のスバル用なら使えるんだけど、基板が2種類あるっぽいので2002プレオで使えることを確認してね
登録は簡単なので、「プレオ キー 登録」でググる

カギ部分が邪魔なので金ノコで切り落としてキーホルダー的に使うか、
気合で移植手術するか

あと、車両側の受信ユニットの故障って可能性もあるので注意
0696阻止押さえられちゃいました
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2019/09/28(土) 17:49:24.28ID:dgkcYKhv
>>694 >>695
電池切れはまず思ったのですが、ネジが完全に錆びてしまっていて、全く回らないんですよね…
中古リモコンでＯＫという事は、他の人のプレオが開いてしまう事もあるのか…ｗ
って、登録するんだから違うのか。
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2019/09/28(土) 18:41:36.57ID:tIkd9lXf
ダメ元で100均で売ってるリューターでネジの頭削ってみたら？
削る前に錆落とし剤をちよこっと垂らして出来るだけサビの部分は落としてね
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2019/09/29(日) 11:47:26.12ID:kFR5QaN5
>>693
ネジの件ですが、小さい螺子なので、それに適した細いドライバーを使って全然回らなかったのですが、
もう一度やってみるかと思ったけどそれが見当たらなかったので、一回り太いドライバーを使ってみたら、
あっさり外す事が出来ました…
で、まぁ予想通りＣＲ２０３２で、それはたまたま常備してあったので、新品電池に変えて、
遥かに反応は良くなりました！
0701阻止押さえられちゃいました
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2019/09/29(日) 12:38:47.09ID:Cn4SHYOX
>>700
おめ！
だけど次回から質問は簡潔かつ正確に頼んます

壊れたって言ったり実はネジが取れないんだって言ったり、
もっと言えば赤外線と電波の区別からついてないんじゃないか？

不正確な質問や後出し情報ばかりだと、
皆さんからあなたへの回答やアドバイスが無駄になっちゃうでしょ？
古いクルマだから、みんなで助け合っていきましょう
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/09/29(日) 17:14:12.23ID:GVsP41Z/
質問は
>ディーラに行ったら、新しいキーを作って貰えますか？
と簡潔かつ正確なんだがな
勝手にややこしくしてるのは答えた連中とお前だバカ
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2019/10/01(火) 22:19:54.98ID:LQDbYfx5
プレオも25年経てばアメリカに輸出して儲けて新車を買うというのはどうだろう
平成10年式なので21年か～。あと4年まだ動いてるかな
どんな車も30年経てば名車だな
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2019/10/03(木) 12:06:39.14ID:008JMnY8
プレオの次と言ったら、同じスバルのR1かR2でしょ
R1-Sのアルカンテーラ？が少し気になってる
でもR1/R2ともツインカム＋スーパー茶のSは高いからR2のツインカム狙いが安くていいかも
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2019/10/04(金) 21:19:03.06ID:ukx4C6KL
R2も故障多いよ。エンジンじゃなくて細かいパーツが。それを購入して直してくならプレオ をそのままでもいいかと。
0721sage
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2019/10/07(月) 12:27:56.90ID:8izgJf0z
ここ過疎化？
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2019/10/07(月) 18:53:14.39ID:8izgJf0z
会社でR2使ってるが、SOHC／CVTだけなので力はないし加速悪い
プレオRS/CVTの方が断然馬力が有って乗りやすいが、五月蠅くてでなんだかなー
プレオは4気筒なのでトルクが細くてパワー感が無いのをスーパーチャージャで補ってる？
五月蠅いのでボンネット裏側に吸音材張り付けたけど効果無し

4気筒に拘った為に、開発費も含め3気筒化できず？、結局、軽の生産中止になってしまったのか
軽4気筒∔ターボだとフィーリングはどーなの
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2019/10/07(月) 19:21:00.69ID:rMUvSZ80
元々2気筒のEK23を4気筒化してその流れでずーっと使い続けただけだからな
正直4気筒への拘りというよりコスト的に0から設計出来なかったってのが本音だろ
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2019/10/07(月) 19:34:27.84ID:jzUlkrmy
360の時代から
ボアアップして4スト化して水冷化してターボ積んでスーチャーに載せ替えて気筒増やして・・・
の繰り返しで乗り切ってきたのがスバル軽
逆にスゲー
0729阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 19:36:12.16ID:Hny1W+Tf
流用無し専用設計のJBと比べるとENはパワーとフィーリングで一段劣るかなー
JBターボはMSCと違ってターボラグ有るけどね

でもスバルの方が車体と足は圧倒的に作り良いよ
ダイハツの車体と足はクソすぎるｗ
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2019/10/07(月) 20:51:06.71ID:GNlk2Vri
トコットのデザインも良いなと思うんだが、
2代目がどんな肥大化をするか見せるか、今から不安 w
0732阻止押さえられちゃいました
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2019/10/07(月) 21:48:11.67ID:8izgJf0z
軽初の水平対向エンジン・・・・なんかいいね
そういえば昔、車好き保険外交員が言ってたがホンダN360だか、LIFEにスバルの水平対向を載せてダートラに出たとか
1200ｃｃのレオーネのエンジンかな。凄いことになりそう
660㏄で水平対向作ったらどーなるんだろうな
もちろん4気筒だからショートストロークでもトルクが細いのかな？
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