【ダイハツ】ウェイク part 19
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>487
大阪市内だけど11㎞位やな
>>478みたいな馬鹿どんだけ平坦な信号無いど田舎道走ってるんや 4WDターボに乗っていますが、アイドリング時間が長引けば、15～18km/lといった所です。
先日、一人＋犬2匹乗せて約380km程郊外へドライブした際に、峠等も何カ所かあったのにも関わらず、最高22.7km/lをマークし、帰宅時22.0km/lで到着したのには驚かせられました。 ターボで１４インチ、１５インチによる燃費の違いって出ます？
乗り心地を求めて１４インチにしようかと思っていますが・・・ 間違いなく14インチのが燃費良い。あと乗り心地も良くなる
特にウェイクの15インチの純正アルミは7.1Kgという重量級のアルミなので。 渋滞とかストップアンドゴーのアイドリングが多けりゃ燃費は悪くなるわな アイドリングなんてバッテリーに負荷はかけるわ燃費は下がるわ
馬の糞の役にも立たんっちゅーことやな ↑
アイドリングじゃなくてアイドリングストップの間違いや N-Ｂｏｘやスペーシアも見に行ったのですが、ウェィクの運転席に座った瞬間決めました。
このインパネというかダッシュボードデザインて秀逸ですよね。
他社のゴチャゴチャしたデザインから乗り換えるとまるで別世界な感じです。 天井が高いのはもちろんなんだけど、ダッシュボードの盛り上がりが抑えられてるのか、他社のトールワゴンより視界の広さというか高さをより感じる 俺のは通勤27㎞(遠い・・)でストップ＆ゴーは河川敷沿いの道だから少なめ。
メータの平均燃費は19km/lぐらい。
メーターに出る平均はどれぐらい正しいのだろうか？
誰か満タン法とかと照らし合わせたりしたことある？ 自動車板を荒らす>>486は低脳先生で、まだネット弁慶を卒業できていません 合計88回の給油で平均燃費17.5km/l
燃費アプリの数値です。
GターボSA2 キチガイ君が「低脳先生」ということばを覚えちゃって使いたくて仕方がないんだろう 15インチってターボのレジャーエディション？
14インチに変えられるの？ レジャーエディションは１５インチしか設定がないですよね。
見た目重視ってことかな。 連投スイマセン。
レジャーエディションのターボのことです＞１５インチ やっぱりそうですよね。
14インチのほうがいいのか
でもターボ付けたいし
悩む 普通に社外の14インチ履けばええやん。純正15はオクにでも出して >>506
れじゃーえでぃしょんじゃない
普通のＧターボにすれば
いいんじゃないの？ 天井ネット使ってる人おる？
バーから付けなきゃいけないから高くなるし選択に二の足を踏んでるんだけど
車中泊の時に荷物を天井ネットに仕舞えるかなと思ってね
でも耐荷重3kgって微妙かもな >>509
使ってます。
Amazonで、バーを二本買って、百均の突っ張り棒とキッチンとかで使う金網のラティス(？)使って、結束バンドで付けました。
寝袋二つに、三つ折りした子供用お昼寝マット、フロントガラス用のサンシェードを乗せてます。
助手席側だけに付けたので、カーブで曲がる時に落ちることもあり、自転車用の荷台で使うゴムのロープ使って固定しました。全部黒いものでＤＩＹしたので、それほど見苦しくないですよ。 >>510
バーも社外品ですか？
ありがとうございます参考になります みんカラ 自作サイドバー取り付け ウェイク でググれば
【【カーメイト カーライフ創造研究所】楽天市場店】で購入
カーメイトロッドホルダー用補修パーツ ZSP16 ホルダー サイドパイプ 取付 釣り用品 補修部品 補修パーツ INNO（イノー） FIRSTSTRIKE(ファーストストライク）パーツ(ZSP16) x8: 6,912円
【Amazon で購入】
WAKAI ターンナット 52A-6 TN6 入数11本： 1,212円（使用するのは8個です。セットで安かったので11個入りを Amazon で購入）
【コーナンで購入】
なべ小ねじ M6x50 4本（216円）と M6x40 4本（108円）
ワッシャーM6x22 厚さ1.5mm 20枚入りx6（198円x6x1.08=1,283円）：最初80枚買ったのですが後から足らずに追加購入計120枚
アルミパイプ内 25パイ 2000mm 厚さ1mm x2 （1,480x2x1.08=3,196円）
パイプキャップ 25パイ 4個入り： 226円
【ダイソーで購入】
パイプカッター： 416円
部品代合計: 13,569円 26.0:タント
25.6:NBOX
25.6:スペーシア
25.6:フレア
25.0:NBOXカスタム
23.8:ウェイク
22.2:デイズルークス
22.2:ekスペース
全部ターボ
パンフレットの数字拾っただけだけど
街中は-10キロ
高速は-5キロ
ぐらいが実質燃費かな 【関ジャニ∞の安田章大(33)脳腫瘍】 りうなちゃん(2)「放射能があるから砂は触れない」 脳腫瘍で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530583863/l50
山口メンバーに続き、ジャニーズにまた原発事故の犠牲者が！ 街なかでN-BOXカスタムとかスペーシアカスタム見ると、ムカつくと言うか目障り極まりないと思うのは俺だけか？ 25万値引きでウェイク一択だったわ
Nボカス？スペカス？ダサいから選択肢にならんかった 他者(車)をカス扱いする奴に限って、自分がカス扱いされると烈火の如く怒り狂うんだよなw >>518
ホンダ軽スレの事？
あそこの住人はまさしくおっしゃっる通りの人格ですな >515
街中でどんな車種の車見たって、普通の運転してればむかつく事なんかないわ。
クルマ乗らないほうがいいんじゃない？
危険な思想だよ。 >>520
ウェイク乗りには見えない敵と常に戦う妄想持ちが多いってことかな(笑) >>521
なるほど図星だったのですね
単純な方(笑 ウェイクは5ナンバーのくせにライバルが商用車
トホホ… >>519
常にホンダスレ監視ご苦労様です(笑
気になって気になって仕方ないのかな？ これは相当頭が悪い
526 阻止押さえられちゃいました[sage] 2018/07/05(木) 06:16:11.64 ID:opH34251
ウェイクは5ナンバーのくせにライバルが商用車
トホホ… ほぼ平地の下道ばかりで、左車線をのんびり走るばかり
そんな俺には軽自動車でもターボなんか要らない
そんな固定観念を壊してくれたのがウェイク >>528
向こうは人気あり過ぎてライバルにさえなってないもんなｗ ネガキャンはホンダか
Ｎボとか乗ってると頭が腐るんだろう
Ｎボとか乗ってると頭が腐るんだろう
Ｎボとか乗ってると頭が腐るんだろう
Ｎボとか乗ってると頭が腐るんだろう 色川高志（葛飾区青戸6－２３－２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
■ 地下鉄サリン事件
オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
サリンは天皇権力から与えられた。
正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
天皇公安警察と創価学会である。
天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。
http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224 オートライトは便利なのだが感度が良すぎる。
個人差はあると思うけど、走行中数秒しかかからない高架下などにも反応してしてしまう。
何か調整方法ないかな。ディーラーでも出来ないみたいだし･･･。 >>532
常に見えない他社(他車)との目糞鼻糞の泥試合大変ですなぁw オートライトは年中付けっ放し
ディーラーに持って行くと必ずオフにされてて、暫く気付かずに走ってる
仕事の車に乗ると消し忘れが多い ホンダ車を匂わせたら
ダメハツ信者は必ず釣られてるよね
ダメハツ信者ってダボハゼ並みに卑しくて直ぐに食いつくw Honda はよほど悔しかったと見える
ただのガキなら書き込みやめな ホンダという文字だけのルアーに食いつくダメハツという名のダボハゼ… オフビートカーキかパールホワイトで悩んでたんだけど、まさかのタングステングレーが第一候補に…
ウェイクの角張ったフォルムには良く似合う色だと思う！ ヤフオクにレンジャーエディションって書いてるのあって少し笑った タングステングレーメタリック、
地味ながらいい色だと思います。 >>544
レジャーエディションの中から
選び抜かれた精鋭中の精鋭
それがレンジャーエディションである！ そういえば皆さんライトの方向、上向きなの標準ですけど下に調整してる方おられますか？また感想を教えて下さいませー >>544
ルーフにウインチとかスコップとか積んでそう この前、友達のフルフラット化させたウェイクに乗せてもらったけど広くていいな
隙間埋めクッションってやつを買ってたからデコボコも感じず、かなり快適やった
日頃の通常使用もまったく犠牲にしてないからいいわ >>548
今年1月納車後に夜、対向車からパッシングされまくったんで1ヶ月点検時に下げてもらった
以降パッシング無し
あと雨の日の後退時のリアワイパー連動切ってもらった >>550
写真みたい。どんなふうにフラット化の工夫してるんだろう。 目立つって面では最高に目立つ
現行タントや旧型スペーシアはステルス車かってくらい存在感なかったけど >>551あざます！
ですよねー。自分も交差点で右折^待ちしてたらもうモロハイビームみたいな角度になるのが何度かあって一年点検で下げてもらいました。でも下げると夜少し見づらいですね（ ; ; ） これとN箱で迷ってる。
燃費はN箱。自動ブレーキもN箱。
こっちの良いところを教えてくださいな。 >>560
自分も迷ってるけど値段とフルフラットシートでこっちかな
NBOXは高いわ >>560
N箱って燃費どんくらいでるか調べた？
俺のウェイク2WDはリッター20は毎回でるけど、カタログ燃費はあてにならん。
不満な点はエアコンつけながら坂道は、ガチで速度でないｗ（むしろ法定速度遵守しているともいう）
ディーラーの対応と値引きと車として出たのが新しいから俺はウェイクにした。
今買うとなると、候補にＮ－ＶＡＮと、ジムニーが候補に増えそうだぜｗ >>560
Nボがええに決まってるやろ
ジジババも猫も杓子もNボ
俺は要らんけど うちの方じゃウェイクに乗っているジジババが増えているゾ NAエンジン同士だと更に NBOX＞＞＞ウエイク くらいの差がある
てかウエイクはターボ必須 やっぱVTEC+センシングは魅力的なんだよね。
高いと言っても廉価は135万ですからね。
別にLEDやら自動ドアは不要だし。
コレの良いところはリアシートのスライド。この1点。
燃費もそこまで悪くないし。
コレっていくらくらい値引いてくれるもんですか？ N-BOXとかスペーシアカスタムの話題なんて出すな
胸糞悪い ウェイクタボとフルモしたエヌタボと乗り比べた人いる？ N-BOXカスタム 実燃費12km
スペーシアカスタム(ハイブリッド) 実燃費16km
ウェイクGターボ 実燃費21km
＊平野部街乗りにて じゃぁ同じエンジンで車重の軽いタントのターボなら25kmくらいかな トヨタのディーラー行ったら、ダイハツを上回る値引き
さて… >>566
もうちょっと待てばN-BOXに限定車のSSパッケージが来るかもしれんぜ >>571
良すぎだろ。俺のウェイクの運転だったら18が限度だ。 主に片道17キロの通勤に使用(相模原市)
多少の起伏はあるが、山越えはなく
おおむね平坦な道のり
グレードはX(ターボ付き)で平均燃費は24km/Lくらい >>575
カタログ燃費超えww
息を吐くように嘘を吐くw >>573
そうなると消去法でN box になりそう。
正直なところ無念だ。 所詮は軽乗りなのに見栄っ張り。
おまけに上のレス群からも分かる通り、Nシリーズと迷ったあげくにウェイク買った奴も多いから
何かとNシリーズに異様かつ異常な対抗心と執着を抱く トヨタで、ウエイクの見積もり出してくれた！
びっくりだ！ ナビ割目当てで今月契約するか、それとも9月の決算期に契約するか、どっちが得になるのかな？ >>478
俺も、盆地というのもあると思うが半年で燃費20～21kmの間だわ。
ちなみに、アイドリングストップは、クリップで切ってる。 SA2のターボレジャー未登録車は税込150切ってるとこあるな >>582
待っても大したメリットないと思うけど、結局マイチェンあるかもとかで先延ばしになるだけよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
