【ダイハツ】ウェイク part 19
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非モテのコミュ障の愛用車だよ‼
ウェイクだよ‼ ウェイクは
選民意識だけは高くて性格に難の有るボッチに好まれる オレは嫌われ者のボッチだけどウェイクに乗って豊かな人生をおくっていますよ >>371
道の駅で一人車中泊・・・まさに俺のことf(^_^;) トヨタのディーラー行ったら、ダイハツを上回る値引き
さて… トヨタの見積もりをダイハツの営業マンに見せて同等の値引きをさせるべきだな
ウェイクはやっぱダイハツのほうじゃないとパチもん感がある 売れてないのに強気なディーラー営業マンw
人気ない車種に乗ってるくせに他社他車種をディスるお前らw 親父さんの世代だと新型ジムニーのほうが喜ぶんじゃないの
ノスタルジックなエクステリアがたまらん >>297
クロノリさんソロキャンプだと荷物も載るしウェイク最強!って思えるよね! >>306
27引いてもらったよ。
あと7年落ちのボロクリッパーリオを30万円で。
ファイセレX165で買えたもん >>391
いいね
のんびりドライブしてほしい
ジムニーはかなり違うもんね >>394
いいなー
ちなみに何県?
近県なら出向きたい
ちなみにファイセレX165ってなに? ウェイクは陰キャのボッチ専用車
爽やかな男ならジムニーの一択 >>396
ファインセレクトのXだろ
MC前のグレードじゃないかな >>400
よくわかったけど、具体的にスライドドアが電動とかサンシェードないとかスライドシートがどーとかそういうの。
背が高いのとライト周りがカッコいいぐらいしか違いわからん。 彼女も嫁子供もおらず、一人旅好きで道の駅で寂しく車中泊する寂しい中年にもってこいだよ♪ ウェイクユーザーはピクシスメガを
どのように感じているのだろうか? >>397>>400>>402>>404
毎日ひとりでネガキャン活動を行い自分の存在を誰かに知ってほしいボッチ陰キャ荒らし 後部座席格納するときに引っ張るストラップの位置はもっと考えてほしかった
わざわざ横のドア開けて操作するのだるいねん
ここだけはマジでクソ >>406は彼女はおろか友達すらいないコミュ障ボッチのウェイク乗りwww ボッチボッチ言ってる奴って、ウェイクに親でも轢き殺されたんか?
若しくは、あんちゃん似の何処ぞの馬の骨野郎に女を寝取られたとか?? マジレスするとボッチボッチボッチ君は童貞やな。恋人じゃなくてもセックスくらい出来るってのを分からない知らない童貞。童貞だからID変えながら貼り付けれる時間あんねんで。
童貞ボッチくっさーーーー 皆さん
パノラマモニターつけました?必要ないと思って着
つけなかったんだけど後悔してます。 オプションのバックモニターと社外ナビの組み合わせでガイドラインすら出ないけど今のところ全く不自由はしてないな 中一息子と大喧嘩して、家を飛び出して、いきなりウェイクで車中泊。
…でも、快適でよく眠れた。
次はよく計画して、楽しい車中泊してみよーっと。 >>418
マジですかー!息子さんとの問題があってこういうのは失礼ですけど楽しそうー。今度僕と一緒に車中泊しませんか?げへへへ(ゲス顔) ダメだこりゃ、、、、。ウェイクうんぬん以前の乗り手が、、、。 毎日荒らしに来てる馬鹿はIT講師殺害犯 低脳先生2世
低脳先生2世はIDを切り替えて書き込みするのが得意 毎日荒らしに来てる馬鹿>>425はIT講師殺害犯 低脳先生2世
低脳先生2世はIDを切り替えて書き込みするのが得意 馬鹿の一つ覚えの如く「ID切り替えガー」と連呼する白痴が、自らID切り替えて自演してるなw
あっ馬鹿だから仕方ないかw まぁ実際売れてないから企業としては手を引くのは当然 >>433
かっこよすぎだわw
埼玉済みだが、ノーマルタイヤ1つパンクしてるんでいまだにスタッドレスはいてるけど
燃費が22とか普通にでてるわ 今秋までに購入を考えてます
今のところ気になるのは
・寒冷地仕様はそんなに快適になるのか
・ドラサポがオススメされる理由は何?
・レジャーエディションは荷室の容量が減るのか?
・本体オプションのUSB端子とナビオプションのUSB端子ダブルで付けてる人は居るのか?
・ラゲッジの脚付きテーブル(収納パックセットに付いてくるやつ)は使い勝手良いのか?
・全方位モニターって付けてる人居るのか?
・色はカメムシか青で迷う
などなど色々あーでもないこーでもないと考えてます
もし採用されてる方が居たら感想とか聞かせて欲しいです
Gターボ試乗しましたが昔のターボのような感じではなくて気がついたらスピードが出てる感じで、これはこれでいいかなって思いました
今までミラで慣れてたんで運転席からの景色が広いの高いので全然違ってて落ち着かなかったw
同じ日にNBOXも試乗しましたが、こちらはそこまで視覚的な広さを感じず、今までの感覚の延長で乗れるので運転し易さは感じましたが見積もりめっちゃ高かったw 寒冷地仕様にするとシートヒーターの他にリヤヒートダクトが付くから後ろに人乗せる機会多いならつけて損はないかもね
ワイはドライビングポジションに拘るからドラサポ付けて調整の幅を大きくしたよ
あと、アクセルがクソだからdアシストボタンついてないと高速運転するとき怖いから、ドラサポはつけとくべきだと思う >>436
寒冷地仕様やドラサポは他社は標準で付いてるような装備類だから付けないと付かないから
シートヒーターは冬場は助かる
速く暖かくなるのが感じられる
運転席しかないけど
チルトステアリングやシートリフターは乗る人が1人なら一度決めたら動かすことはないだろう 寒冷地そんなにいいのか。
後ろに子供乗せるからあったほうがいいのかな >>396
ファインセレクションという特別仕様があって、それを乗りだし165万円で買えたってこと。 >>440
自分はブルーとグレーで迷っていますよ。
カメムシならどこでも目立ちそうですね。 あ、カメムシカラーってカーキの事なのか?
自分てっきりライトグリーンの事かと勘違いしてたわ >>442
あ、やっぱりフレッシュグリーンの事だね
自己解決 自衛隊色って言ってるやつ本物の色知らんのかよ
似ても似つかん ガンメタみたいな色カッコええな
今タントNA乗ってるけどエアコンつけたらパワー不足になるからウェイクターボ欲しいわ シルバーならともかくグレーの軽貨物運送なんて見たことないけどなー
地域性でもあるのかね タングステングレーメタリック(S38)って
タントカスタム、ムーヴカスタム、アトレー等
5ナンバー車に設定が多いと思いますが。。。
ちなみに軽貨物で良く見かけるのはブライト
シルバーメタリック(S28)じゃないかな。 質問します。
愛車のウェイクタソに傷つけちゃって、タッチペン買おうかなと思っているのですがおススメありますでしょうか? ダイハツにも見捨てられた可哀想なウェイクちゃん() ターボってつけたほうがいいの?
燃費が心配
ターボオンオフで少しは燃費軽減できる? オンオフできるのって昔のスーパーチャージャーがないかな?
基本できないよ。燃費多少落ちるかもだけど誰がなんと言おうとターボ買った方がいいよ。後で換装したくなってる有名なウェイク乗りいるから。 インジケーターの緑を死守すればターボでも燃費いいよ。 Gターボ購入
10000期キロ走ったけど実燃費12.8km/L
主に通勤に使用してるがこんなもんかな... >>465
ちょっと悪いねー。だいぶアクセルの踏み込みが急なんじゃない?
うちは通勤ノリで15前後。市街地で。 >>465
まあ、都会田舎山道平坦色々条件あるけどそんなもんやろ
車体重いからな >>465
通勤時間帯は燃費悪くなるやろ
スロコンつけて渋滞多かったらエコノミーにしたらいい ナビ割9月末までだと思ってたら今月末までに契約しなくちゃいけないのか…
もう2回ほど試乗して決めようと思ってたけど時間的余裕がなくなってきたな >>465だけど、急が付く運転はしてないつもりだけどなぁ〜。
ちなみに東京都下の八王子⇔立川まで通勤。
片道15qを約30分前後で通勤。買い物は125CC原2を使用するから、今のところ通勤onlyかな。 通勤やちょい乗りだと13km/l前後
ストップアンドゴーが少なく一定速度で走れる100kmぐらいのドライブなら18km/l以上行く感じ ほかの軽ハイトワゴンと比べてどうなんですか?ちょっと悪いのかな? 新古車(3000km)NA買って3年目
現在(16000km)ちょい乗りと通勤
夏10km/l 冬12km/l
遠距離・高速道路使用で18km/l
ターボの出来は良いよね、オイル交換まめに出来ないからNAでいいけど…ターボに憧れるわ。 >>472
もともとダイハツは出力しぼってなんとか他社並みの燃費にしてるだけだから
重いウェイクは糞みたいに実燃費悪いよ。
ホンダは毎回エンジンに力いれてるし
スズキはもそこそこ新しいエンジンとマイルドハイブリッド 職場の同僚のスペーシアカスタム(ハイブリッド)に乗せてもらったら市街地(大阪)で燃費18km/Lだった。
俺のウェイクGターボSAVは市街地走行できるだろ14km/L前後。 Gターボ、東京郊外でACオン
4人で15.4km
緑保ちながら加速はさすがに迷惑だから3000回転ぐらいで加速してってる。
今度、どこまで燃費悪くできるか挑戦してみるわw 訂正
↓
俺のウェイクGターボSA3は市街地走行できるだと14km/L前後。
まぁお世辞にも燃費良くはないよな。 ウェイクの実燃費が13kmだの15kmだのネガキャンもいいとこだろ
ぎゃくにどんな乗り方したらそんな低燃費になるんだよw
俺なんてGターボでもリッター20q下回ったことねーわ >>478
どんだけ田舎で転がしてんだよ。
ゴーストップ多けりゃそんなもんだよ。
同じ個体をお前と同じ環境に持って行けばほぼ同じになるわ。
だからいちいち反応するな。 それにしても>>465の12.8キロなんて、多摩地区くんだりで低すぎる
ウェイク貶めようとしてるのが見え見え Xターボ
14.8km/1L
アクセル少ししか踏まない。
平地多い都内隣接埼玉在住 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています