【ダイハツ】ウェイク part 19
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トヨタのディーラー行ったら、ダイハツを上回る値引き
さて… ウェイクは一代限りで販売終了?
タントがモデルチェンジしたらウェイクはタントに吸収されそう 現在、ピクシスバンNAを使用中です。
今年度を目途に買い替えを検討しております。
ピクシスメガのNAとターボでどのくらいの
差があるものか興味があるんですが、比較すると
したら、ダイハツディーラーに通うしかないん
ですかねー。。。 >>10
トヨタにはピクシスメガの試乗車置いてないの?
試乗車って大体ターボだからNA探すの大変そう それこそトヨタのディーラーに相談だと思う。
ウェイク買う前に、日産でNV100クリッパーの試乗をお願いしたら
試乗車なかったんで、後日中華料理屋さんから借りて持ってきたよw そういえば、そろそろ3万`で
CVTフルード変えた方が良いかな?
新車から変えてないから早めに変えようかと思ってるんだけど NボやNバンなど広さを謳う軽は多いが
ウェイクが最大室内高の車である事は今だに変わらない事実
しかし何故かメディアは広さだけに着目させNボ等を一番使い勝手の良い
車だと宣伝する 納得がいかない
自分は室内高でウェイクに決めたのに 身長(チン長)コンプレックスのある男はウェイク一択 今日は窓を開けてのんびり海沿いをドライブした
オープンカーとはまた違う気持ち良さだね 寺男だが最近はNシリーズじゃなくて新型スペーシアカスタムと
ぶつけてくるお客がチラホラいる
つーかウェイクとはどう考えても競合しねーだろ(--;) >>18
スペーシアカスタムのアクセサリカタログ見てきてみ。
かなりウェイク意識してるから。 >>20のようなキモい奴までもがついつい気になるゴキゲンな車がウェイク♪ まぁwakeには新しいネタも話題もないから
スレに閑古鳥鳴いても仕方ないわな このまま、しれーと消えて無くなるのかな(ノД`)シクシク GWあたりにいたダッシュボード塗装ニキが来てくれれば良い話題になると思うんだけどなぁ >>23
そうだよ
あとは残るのは>>21みたいな虚勢張りな
能天気馬鹿がたまに空かしっ屁で書き込むくらいかなw 夏に向けてのキャンプ用品買い揃え中
純正オプションのバックドアタープが役に立つ時がきたぜ! 後からでも注文できるの?
前にここで教えてもらった段差解消クッション買ったよ キャンプたのしんでー!
アウトドア大好きでソロキャンプよくするけど、テント貼るのめんどくさくなるとウェイクだと2分で車中泊の用意が終わる。
どんなシチュエーションでも楽しめるんだ。
そう、ウェイクならね。 アイドリングストップがあまりにも邪魔だったからキャンセラー入れたわ
無駄に高かったけどもう一々オフボタン押さなくて良いのは助かるぜ >>32
エンジンルーム内の配線をクリップでUターンさせるだけでキャンセル出来るのに…
初期型だけかもしれんが >>33
新型だけどそれでいけたのかな
知識ないから丁寧に説明書いてあるキット買った n-van乗用車ハイルーフ仕様と
助手席センターピラーレスの噂!
ウェイク+タント=n-van って事かな? スペーシア・N-BOX・ウェイクでどれ買おうか悩んでて近所のディーラーで3車種ともだいたい同じ条件で見積もり取ってもらったんだけど、
なんでいちばん古くて燃費も悪くて売れてないウェイクがいちばんお高いんだ??
失礼な質問だけど、いま乗られてる皆さんは仮にウェイク購入時にスペーシア・N-BOXと出てたらそれでもウェイクを選びますか? >>38
なんでウェイク?その並びだとタントじゃない?
ウェイクを選んのは釣りに使いやすそうだったから
後部座席倒した時の荷室の素材が良かった
二段積みモード、アンダートランクの使い勝手がいい
天井が高いから釣竿付けても邪魔にならない
足元が砂で汚れてもイージーケアフロアで掃除が楽
自分はウェイクしか選択肢が無かった >>38、>>39さんも書いてるけどそれだとタントが候補に入りそうな。
アウトドアやってる人間からするとハイト軽ではウェイク一択。
軽トラ→ジムニー→ハスラー→ウェイクの順で居住性高い。
逆の順で走破性。だけどどれもアウトドア軽。 初期NAのL(saなし)
リア凹収納 ガソリン容量
蜂の巣パネルに一目惚れ ウェイク乗りの人ってスペーシアやN-BOXは選択肢にあるのかな?
三菱デリカやルノーカングー辺りは考えそうだけど
いくらウェイクが広いと言っても
嫁や子供達をキャンプやアウトドアに連れて行くと二列目は倒せない
そうなると本格的な道具は積みきれないからミニバンになっちゃうんだよね
だからあんな簡易タープじゃなくてさ
大き目のタープやテントをウェイクと連結出来ますみたいな
二列目を倒さなくても少ない荷物でアウトドアに連れて行ける
そんなパッケージを作れないかな
スノーピーク辺りとコラボしてさ >>42
複数人での本格キャンプなら、そりゃ普通車でしょ
その場合、私ならハイエースにするかな カクカクしてて遊び心満載なデザインで黄色買おうとしてた所にグリーンが出て気づいたらハンコ押してた ぶっちゃけnvanとか眼中にない。
それよか新型ジムニーのほうが気になってしかたない。
アウトドアできるってのがウェイク買ってる人の大きなファクターだと思う。そうでない人もいるだろうけどそれはジムニーでも同じだからね。
新型ジムニーがデザイン回帰しててカッコ良くてちょっと悩む。でもウェイク最高! ID変わったけど38です。みなさんレスありがとうございます。ライバルはスペエヌボ、だと思ってたのですが違うんですね
建築系の一人親方で道具積んで毎日現場に行くのですが最近子供が出来たので今乗ってる某キャブオーバー軽バンだと日曜日に嫁と子供乗せる時安全性が…と思って買い替えを検討していました。
ウェイク、荷室の質感や顔はとても好みなのですが。ネットでレビュー見てても辛口な評価が目立ちますね。 ぶっちゃけ室内高はNBOXやスペーシア・タントと数センチ程度しか変わらないんだよね
ただアウトドアや遊びで使うと通常のハイトは汚れや防水に特化してないから使い物にならない
だからウェイクなんだな。加えてフルフラット+更に広く便利に使えるNBANは強敵なのは間違いない N-VANの強敵はハイゼットキャディ
ウェイクは最強なので敵などいないわ
ワッハッハー! >>50
でもなぜか走ってるのを見る確率が増えたような気がする 弟が隣県の寺にいるが、新車より中古の方が売れると言ってた >>44
それと同じやつ先週見たぞ
ただの転載やな ウェイクはある意味マニアックな特殊性癖と一緒だから万人受けすることも
大ヒットすることもない
また購入者も、前にスレで散見されたように自分以外は誰もウェイクを買って欲しくないと思う変わり者が多い >>33
まねさせてもらった
これでいちいちストップしなくてすむわ
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