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【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】
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2018/09/28(金) 18:29:39.05ID:8gMhLzvg
>>689
一般的な例ではないね
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2018/09/29(土) 11:11:16.00ID:lTvDeyfu
>>693
新車からでぶん回して乗ってたからかなり特殊だろうね
オイル食いは全く無かったけどヘッドは一回割れたよ
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 13:22:07.81ID:A7TiueAO
昴プレオってエンジンはサンバーと同じなのか
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2018/09/29(土) 14:40:22.71ID:2lz1knfL
同じですよ
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2018/09/29(土) 14:57:41.44ID:A7TiueAO
サンバーのように重たいものでも頑張るからプレオならきびきび走りそうだな
でもATは燃費悪そう
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 18:25:31.62ID:UahYAU/x
先週末Dのポジションインジケーターが切れたので玉を交換した
今日は久しぶりに暖かいので窓を開けようとしたら動かない
持病とは知っていたが、とうとう来たかと
2週連続かよなどと思いつつ各ドアのウインドウを操作するもピクリともしない
え?うそだろ、全部の窓が動かない
それぞれのドアのスイッチでも動かない
先週メーターパネルの後ろに手を突っ込んだからなんかコネクタ外れちゃったかな
と思い各所を点検するが異常はない
まじかよと思いながらヒューズを見たが異常がない
ドアスイッチのロックのところかも、と思ってバラしてみたが異常がない
来月車検だよどーすんだよ、と

車屋持ってくか、いくら掛かるんだろな、どと思いつつ運転席周りを片付けていたら
コラム下のパネルの裏にコネクタ発見
さっきばらしたときにこのコネクタ抜いた記憶ないぞっと
はい、先週バラしたときに戻し忘れていたのが原因でした

俺みたいな間抜けはそんなにいないかもしれないけど、一応恥を晒しておくよ
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2018/09/29(土) 19:49:44.25ID:M0Bv5tgu
>>698
マジレスすっと、1992年以降の全てのスバル製軽自動車(6車種)は同じ型式のエンジンを積んでる
2011年のステラ製造終了まで約20年間、6車種が同じ形式なのだ・・・
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/09/29(土) 22:57:51.11ID:A7TiueAO
レックスコンビエンジン
はどう
アイドリングの音は静かだった
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2018/10/02(火) 18:02:53.29ID:D6GtKt58
プレオ安いけど4WDのAT燃費はどう
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2018/10/02(火) 23:25:49.11ID:U1v50QoD
>>706
安さを補って余りある燃費だ
0710阻止押さえられちゃいました
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2018/10/03(水) 10:43:56.98ID:V0VY5i1C
プレオよりビビオのほうが性能いいのか
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2018/10/03(水) 14:28:49.68ID:V0VY5i1C
同じエンジンなのにサンバーが高くて人気なのは
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2018/10/03(水) 22:45:28.22ID:k8fry/BS
プレオに、14インチ/6J/PCD100 の
ホイールは無加工で付けられまふか?
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2018/10/04(木) 01:09:48.77ID:HM5G6OvY
エアコンのスイッチで外気導入する外気の取り入れ口がどこに有るかわかる人居る?
クーラント漏れ有るから酸っぱくてたまらんw
0719阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 10:09:03.71ID:W5GUEs1m
ステラとの違いは何
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2018/10/05(金) 16:51:36.23ID:FIsfctDY
>>717
フロントウインドウの下あたり
ガムテープで目張りでもする?
0724阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 17:24:35.75ID:W5GUEs1m
プレオはどこが壊れやすいの
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2018/10/05(金) 18:19:19.97ID:n0orgdIS
>>718
>>721
なるほどそんなとこなんだね
ボンネット開いてもそんな臭いしないのに
外気導入にすると凄い臭いので妙だなと
もちろん循環で止まるから良いんだけど
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 18:58:36.25ID:FIsfctDY
>>725
ベンチレーターの取り込み口を気にするよりも・・・
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 22:01:23.95ID:N8PHQE4q
>>725
取り敢えず水漏れ止める方が先だな
0728阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 22:08:04.60ID:n0orgdIS
>>726
>>727
もちろんそっちが本題なのはわかってる
普段は短距離しか走らないけどこないだ恐恐長距離走ったけど
目視で減ってると分かる程は減ってないんだよね
気候も良いので久しぶりに外気開放してみたら凄い臭いで驚いた
ボンネット開いても大して臭いしないのにな
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/10/05(金) 22:25:33.28ID:W5GUEs1m
どんなにおい
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2018/10/06(土) 12:23:22.52ID:ZjeQSAbq
>>729
あま〜い匂い
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2018/10/06(土) 15:26:40.39ID:GbmlVNmf
プレオのエンジンいいのは何年式なん
0733阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 10:21:47.94ID:ogARnK86
プレオ4wの実ん燃費は
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/10/08(月) 22:35:07.33ID:72tXqrlx
>>733
RS四駆のCVTブーストアップ車流れの悪い市街地メインで5〜7だったわ
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 02:43:59.06ID:UDbjrKho
>>734
4駆でブーストアップしてあるにしてもそんな悪いのかよ…ある意味凄いわ
ノーマルB型RS2駆だけど、今までの最悪は高速で人生最大の大渋滞で
朝2時に厚木から乗ったのに、15時でも京都東だったときは9km/L台の最悪記録がある
日常的にある混み具合なら、23区内で12km/Lくらいかな
流れの良い田舎だと18km/Lくらいは普通に出るけど、21km/Lは超えたことが無い
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 13:22:04.12ID:ELmMqwPy
なんでプレオはフルタイム4WDしかないんだ
燃費悪いだろ
0738阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 18:22:47.46ID:tDDANoWq
うちのC型Lマイチャ4駆は満タンで200km走ればいいほう(´・ω・`)
嫁が近場の買い物だけに使っても変わらん(´・ω・`)
0739阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 20:35:48.36ID:ElDMIQhA
>>737
フルタイム4WDだからではない
プレオだからだ
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 21:58:52.98ID:ElDMIQhA
FF→4WD 0.9掛け
NA→SC 0.9掛け
MT→CVT 0.9掛け
の掛け算くらいの差かね
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 22:00:43.01ID:ElDMIQhA
FF NA MTが18なら
4WD SC CVTが13.1
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 22:51:04.08ID:0i5A0Gnh
質問です。RS乗りの方達、
オイル粘度はどれくらいを入れてますか?
0745阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 23:28:51.63ID:ELmMqwPy
パートタイム4WDはないのか
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2018/10/09(火) 23:50:27.82ID:UDbjrKho
>>744
新車から20万km以上は、鉱物やら化学合成の5W-30を入れていたけど
最近はカストロールのEDGE5W-40かな
全合成はどうなのかとは思うけど、安い割にはマシな気がするから
ちなみに30と40じゃ何が違うのか体感出来てないです
もはや気分です
0747阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 02:25:30.19ID:0XQtZadY
>>735
うちのも一時期クーラント臭してたんだけど短期間で治まったのよ。で、最近ウォーターポンプ交換したらポンプから水漏れしてましたよと。漏れたクーラントが固まって漏れが止まってる状態だったみたい。一度確認してみたらいいんじゃないかな
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 02:51:36.38ID:co+Z4pFm
>>747
ラジエター本体のアッパーマウントの所にクラックが有るのよ
多分振動とかプラスチックの老化だと思うんだけど
普段は短距離しか乗らないけど
こないだ長距離走ったから温度上がってそれなりの量が滲んだのかなと言う推測
です
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 10:03:11.91ID:yg61nWjq
サンバーは横置きでプレオエンジンは縦置きなのか
0751阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 12:35:52.25ID:8x26L5ff
自分も10万キロまで粘ってスカスカ具合に耐えられなくなって交換しました
せっかく交換したからあと10万キロ乗らなきゃ
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2018/10/10(水) 12:37:12.11ID:yg61nWjq
プレオってそんなに弱いの
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2018/10/10(水) 12:40:59.86ID:8x26L5ff
本人の気持ちしだいかと
10万キロ無交換のショックアブソーバーでも気にならない人も居るでしょう
0754阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 14:02:35.85ID:yg61nWjq
サンバーは丈夫
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2018/10/10(水) 14:54:11.25ID:mzdWyx6K
>>744
ワコー 10W-50だな
回して走るし
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/10/10(水) 17:23:39.76ID:dRco5gxI
こないだオイル交換のとき、プラグコードが浮き上がっててもしかしたら3気筒でずっと走ってたのかもと思ったんだが、今日試しに1本プラグコード抜いてみた
意識すれば気付くが、はじめからならわからないかも
アイドリングもそこまで不安定じゃない
なお2本抜くとエンジンがかからない
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2018/10/11(木) 00:03:28.12ID:N2j2wAHZ
>>751
10万でそんなひどくなるの?
RSで2倍以上無交換で乗っている俺は…
新車から乗ってるけど、最初がどんなだかもう覚えてないし
とりあえず油は漏ってない
4本ともディーラーで外した時についでに点検して貰ったら
これなら大丈夫って言われけどそうでもないのかな
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2018/10/11(木) 00:09:14.13ID:N2j2wAHZ
>>756
ジェームスだけど、缶オイル残っても次回持ち込み出来るよ
先に開いているの使って貰って、足らない分は未開封からでお願いしてる
だからジェームスのチラシで安いときに缶オイル買いだめしてる
まあ多少面倒だから、銘柄にこだわりがある場合用かな
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2018/10/11(木) 00:37:17.47ID:J6n8xZ6P
>>759
本人が気にならなければいいんですよ
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2018/10/11(木) 08:09:24.30ID:g5oI7LK9
ダウンサスのせいもあるけどね、テインの少ししか下がらないやつだけど
数年ぶりに手元に来たからヒョコヒョコ増えてるのが気になったんや。車検ついでにいろいろ調べててるところ
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2018/10/11(木) 08:52:24.54ID:K/qPdvDg
純正はオイルが漏れてなければ10万キロでもそんなに抜けんでしょ
個体に当たり外れはあるけど舗装路ばかり走っててタイヤハウス内も綺麗にしてればそうそうオイルも漏れんと思うんだが
マウントのゴムとかの方がヘタるのが早い気がする
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2018/10/11(木) 09:08:27.92ID:dmm1wgcW
5万キロでバンプラバーとダストブーツ、
8万キロでダンパー、なイメージ。
プレオはどうか知らんけど。

新品10に対して7抜けて3の時に、それを抜けたと判断するかどうかとか。
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2018/10/11(木) 12:21:09.12ID:4U5MKKe5
自分はプレオで
5万キロあたりで減衰力が無くなってくるのを感じ始めて
10万キロまで粘って交換した
いま14万キロだけど、そろそろへたってきたのは感じる
まだ使うけどね
廃車までの寿命を考えて、どうするかなあ
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:35:51.36ID:b3pJm0mE
14万超えたけどよくわからん
どーせ俺はデブだから交換してもすぐにダメになるんだろうしマジで死にたい
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2018/10/12(金) 16:10:20.03ID:VgtzoKW2
なぜにプレオ以外のショックアブソーバーを
その心は?
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 21:40:40.55ID:zIeIYFSB
しかしなんでこんなに重くしたんだ
プレオなら頑丈だから事故っても安心ね、とかで売上伸びるとか思ってたのか
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2018/10/13(土) 01:35:19.93ID:FSJdYQP2
メカオタクだから
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2018/10/13(土) 01:36:29.52ID:FSJdYQP2
ミクロに拘って全体を見失うと言うところかな
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2018/10/19(金) 22:46:00.69ID:1bwoGhPX
車内で仮眠して助手席の足元は運転席より狭いと初めて知った
11年目の発見だ
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2018/10/20(土) 08:21:46.96ID:GwbIno5P
助手席の足元に空調があるからね
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2018/10/20(土) 19:28:28.43ID:80r5Ge1z
カヤバさん
僕のプレオのダンパーも交換お願いします
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2018/10/21(日) 09:27:37.74ID:NAJYKoG5
大事に乗ってるけど、10万キロに近いしそろそろ替えどきかなあ。ハイオク仕様で燃費悪いし、新車の軽自動車の中で、エブリィバンターボのマニュアルが120くらいなので気になる
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2018/10/21(日) 16:53:43.00ID:NAJYKoG5
エンジンは調子いいです。替えたのはベルト、プーリー類、ATオイル、ブレーキダストブーツ、ラジエター本体、あとアイドリングでいきなりエンジンストップになってなんとかいう部品替えました。つぎは、いよいよタイミングベルトやウォーターポンプ
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2018/10/21(日) 16:55:27.91ID:NAJYKoG5
120は、金額でした。軽はターボて決めてるのでターボ付きで120は魅力。エヌバンやエヌボックスは高くて買えない。
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2018/10/21(日) 17:24:29.75ID:NAJYKoG5
ありがとうこざいます。たしかに値段そんなり変わりませんね。アルトの顔がいまひとつ合わないのと、歳とったのでマニュアル、ワンボックスでトコトコ走るのもいいかと。まあ車検までまだ1年以上あるのでその間にエブリィ、マイナーするかもしれませんが。
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2018/10/21(日) 17:27:14.32ID:NAJYKoG5
プレオは、STIのマフラーにしてエアクリーナーをむき出しのに変えてます。音はいいけどもともとなかった低速トルクがさらになくなりました。でも40を超えてからは気持ちいい加速です。
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2018/10/21(日) 17:34:38.93ID:Fy5QYSDs
箱ボディの中でターボ付きを検討してるのかな
パワーウエイトレシオで考えれば
890kg/64psのエブリイはNAワゴンR並み
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2018/10/21(日) 17:56:16.55ID:NAJYKoG5
マニュアルならシフト操作で引っ張ってなんとか、、、プレオアールエスの前に、プレオバンマニュアル乗ってたんやけど、とにかく低速トルクなくて引っ張って走ってた。でも普通のエヌエーエンジンなのに音がやたらによかった。
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2018/10/21(日) 17:59:18.57ID:NAJYKoG5
低速トルクは、運転の出足にかかわるので大事。スバルは4気筒でスムーズな代わりに低速トルクないので、今乗ってる車より乗りやすいかもしれない。。
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2018/10/21(日) 18:52:47.31ID:pvpt+Jjr
軽ってただでさえ1速使い物にならないローギアードなのに
軽トラとかバンはもっとだよね多分
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