【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】

1阻止押さえられちゃいました2018/05/23(水) 20:18:58.76ID:bdvUvlmz
スバルが製造していたプレオ(RA/RV)を語るスレッドです。
4気筒、4輪独立懸架ならではの雰囲気でマターリといきましょう。

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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512932096/

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【スバル謹製】プレオ Part50【RA/RV】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494840609/

724阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 17:24:35.75ID:W5GUEs1m
プレオはどこが壊れやすいの

725阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 18:19:19.97ID:n0orgdIS
>>718
>>721
なるほどそんなとこなんだね
ボンネット開いてもそんな臭いしないのに
外気導入にすると凄い臭いので妙だなと
もちろん循環で止まるから良いんだけど

726阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 18:58:36.25ID:FIsfctDY
>>725
ベンチレーターの取り込み口を気にするよりも・・・

727阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 22:01:23.95ID:N8PHQE4q
>>725
取り敢えず水漏れ止める方が先だな

728阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 22:08:04.60ID:n0orgdIS
>>726
>>727
もちろんそっちが本題なのはわかってる
普段は短距離しか走らないけどこないだ恐恐長距離走ったけど
目視で減ってると分かる程は減ってないんだよね
気候も良いので久しぶりに外気開放してみたら凄い臭いで驚いた
ボンネット開いても大して臭いしないのにな

729阻止押さえられちゃいました2018/10/05(金) 22:25:33.28ID:W5GUEs1m
どんなにおい

730阻止押さえられちゃいました2018/10/06(土) 12:23:22.52ID:ZjeQSAbq
>>729
あま〜い匂い

731阻止押さえられちゃいました2018/10/06(土) 15:26:40.39ID:GbmlVNmf
プレオのエンジンいいのは何年式なん

732阻止押さえられちゃいました2018/10/06(土) 16:51:35.29ID:khaWu9dR
1888年式

733阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 10:21:47.94ID:ogARnK86
プレオ4wの実ん燃費は

734阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 22:35:07.33ID:72tXqrlx
>>733
RS四駆のCVTブーストアップ車流れの悪い市街地メインで5〜7だったわ

735阻止押さえられちゃいました2018/10/08(月) 22:41:45.94ID:gFCH5PU6
今日外気導入にしてみたら一切何の臭いもしないの
あれは一体何だったのか

736阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 02:43:59.06ID:UDbjrKho
>>734
4駆でブーストアップしてあるにしてもそんな悪いのかよ…ある意味凄いわ
ノーマルB型RS2駆だけど、今までの最悪は高速で人生最大の大渋滞で
朝2時に厚木から乗ったのに、15時でも京都東だったときは9km/L台の最悪記録がある
日常的にある混み具合なら、23区内で12km/Lくらいかな
流れの良い田舎だと18km/Lくらいは普通に出るけど、21km/Lは超えたことが無い

737阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 13:22:04.12ID:ELmMqwPy
なんでプレオはフルタイム4WDしかないんだ
燃費悪いだろ

738阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 18:22:47.46ID:tDDANoWq
うちのC型Lマイチャ4駆は満タンで200km走ればいいほう(´・ω・`)
嫁が近場の買い物だけに使っても変わらん(´・ω・`)

739阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 20:35:48.36ID:ElDMIQhA
>>737
フルタイム4WDだからではない
プレオだからだ

740阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 20:56:23.77ID:NYindBZn
FFRSは郊外で18、市街地でも16出るいい子

741阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 21:45:48.88ID:WPRNav3W
FFRSCVT二桁行けば安堵するプレミアカー

742阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 21:58:52.98ID:ElDMIQhA
FF→4WD 0.9掛け
NA→SC 0.9掛け
MT→CVT 0.9掛け
の掛け算くらいの差かね

743阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 22:00:43.01ID:ElDMIQhA
FF NA MTが18なら
4WD SC CVTが13.1

744阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 22:51:04.08ID:0i5A0Gnh
質問です。RS乗りの方達、
オイル粘度はどれくらいを入れてますか?

745阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 23:28:51.63ID:ELmMqwPy
パートタイム4WDはないのか

746阻止押さえられちゃいました2018/10/09(火) 23:50:27.82ID:UDbjrKho
>>744
新車から20万km以上は、鉱物やら化学合成の5W-30を入れていたけど
最近はカストロールのEDGE5W-40かな
全合成はどうなのかとは思うけど、安い割にはマシな気がするから
ちなみに30と40じゃ何が違うのか体感出来てないです
もはや気分です

747阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 02:25:30.19ID:0XQtZadY
>>735
うちのも一時期クーラント臭してたんだけど短期間で治まったのよ。で、最近ウォーターポンプ交換したらポンプから水漏れしてましたよと。漏れたクーラントが固まって漏れが止まってる状態だったみたい。一度確認してみたらいいんじゃないかな

748阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 02:51:36.38ID:co+Z4pFm
>>747
ラジエター本体のアッパーマウントの所にクラックが有るのよ
多分振動とかプラスチックの老化だと思うんだけど
普段は短距離しか乗らないけど
こないだ長距離走ったから温度上がってそれなりの量が滲んだのかなと言う推測
です

749阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 10:03:11.91ID:yg61nWjq
サンバーは横置きでプレオエンジンは縦置きなのか

750阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 12:16:59.91ID:4eo7BYT8
今11万kmだけどたぶんショック抜けてるよね?リアがふらふらするから交換するか迷う

751阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 12:35:52.25ID:8x26L5ff
自分も10万キロまで粘ってスカスカ具合に耐えられなくなって交換しました
せっかく交換したからあと10万キロ乗らなきゃ

752阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 12:37:12.11ID:yg61nWjq
プレオってそんなに弱いの

753阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 12:40:59.86ID:8x26L5ff
本人の気持ちしだいかと
10万キロ無交換のショックアブソーバーでも気にならない人も居るでしょう

754阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 14:02:35.85ID:yg61nWjq
サンバーは丈夫

755阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 14:54:11.25ID:mzdWyx6K
>>744
ワコー 10W-50だな
回して走るし

756阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 15:26:27.77ID:i2PiKl2c
ジェームスの5-30オイル
適量が中途半端だから缶買うよりこれが一番楽だは

757阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 17:23:39.76ID:dRco5gxI
こないだオイル交換のとき、プラグコードが浮き上がっててもしかしたら3気筒でずっと走ってたのかもと思ったんだが、今日試しに1本プラグコード抜いてみた
意識すれば気付くが、はじめからならわからないかも
アイドリングもそこまで不安定じゃない
なお2本抜くとエンジンがかからない

758阻止押さえられちゃいました2018/10/10(水) 22:05:55.75ID:0MpsKikL
>>751
やっぱりそうか
純正でいいんだけど程度いいの見つからんよな

759阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 00:03:28.12ID:N2j2wAHZ
>>751
10万でそんなひどくなるの?
RSで2倍以上無交換で乗っている俺は…
新車から乗ってるけど、最初がどんなだかもう覚えてないし
とりあえず油は漏ってない
4本ともディーラーで外した時についでに点検して貰ったら
これなら大丈夫って言われけどそうでもないのかな

760阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 00:09:14.13ID:N2j2wAHZ
>>756
ジェームスだけど、缶オイル残っても次回持ち込み出来るよ
先に開いているの使って貰って、足らない分は未開封からでお願いしてる
だからジェームスのチラシで安いときに缶オイル買いだめしてる
まあ多少面倒だから、銘柄にこだわりがある場合用かな

761阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 00:37:17.47ID:J6n8xZ6P
>>759
本人が気にならなければいいんですよ

762阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 08:09:24.30ID:g5oI7LK9
ダウンサスのせいもあるけどね、テインの少ししか下がらないやつだけど
数年ぶりに手元に来たからヒョコヒョコ増えてるのが気になったんや。車検ついでにいろいろ調べててるところ

763阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 08:52:24.54ID:K/qPdvDg
純正はオイルが漏れてなければ10万キロでもそんなに抜けんでしょ
個体に当たり外れはあるけど舗装路ばかり走っててタイヤハウス内も綺麗にしてればそうそうオイルも漏れんと思うんだが
マウントのゴムとかの方がヘタるのが早い気がする

764阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 09:08:27.92ID:dmm1wgcW
5万キロでバンプラバーとダストブーツ、
8万キロでダンパー、なイメージ。
プレオはどうか知らんけど。

新品10に対して7抜けて3の時に、それを抜けたと判断するかどうかとか。

765阻止押さえられちゃいました2018/10/11(木) 12:21:09.12ID:4U5MKKe5
自分はプレオで
5万キロあたりで減衰力が無くなってくるのを感じ始めて
10万キロまで粘って交換した
いま14万キロだけど、そろそろへたってきたのは感じる
まだ使うけどね
廃車までの寿命を考えて、どうするかなあ

766阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 09:01:24.92ID:9JnIgTKA
さすがに12万キロ乗ってるとフワフワだわ

767阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 09:35:51.36ID:b3pJm0mE
14万超えたけどよくわからん
どーせ俺はデブだから交換してもすぐにダメになるんだろうしマジで死にたい

768阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 15:29:51.90ID:aqCNZPwt
R2かステラのショック使えないのかね?ばねの受け皿の位置とか違うみたいだけど

769阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 16:10:20.03ID:VgtzoKW2
なぜにプレオ以外のショックアブソーバーを
その心は?

770阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 21:40:40.55ID:zIeIYFSB
しかしなんでこんなに重くしたんだ
プレオなら頑丈だから事故っても安心ね、とかで売上伸びるとか思ってたのか

771阻止押さえられちゃいました2018/10/12(金) 21:56:50.13ID:gJIYNakL
>>770
それこそ、スバルのこだわりなんでしょ

772阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 01:35:19.93ID:FSJdYQP2
メカオタクだから

773阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 01:36:29.52ID:FSJdYQP2
ミクロに拘って全体を見失うと言うところかな

774阻止押さえられちゃいました2018/10/13(土) 09:30:55.57ID:JKfNX0TH
>>770
ホンダがトゥデイを上に伸ばしてライフ作った時も、
100キロ位増えてるからそんなもんじゃ

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