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【スバル謹製】プレオ Part52【RA/RV】
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2018/07/30(月) 18:12:05.11ID:1jD/MKsK
ちょくちょく、一番下まで下って行っちゃうんだよね（笑）
これはプレオサンバーR1R2ステラの泣き所ですかね。
0417阻止押さえられちゃいました
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2018/07/30(月) 18:57:13.55ID:lufWBadJ
出先で急に壊れたら窓を開けなくていいじゃん
と思ったが「出先で窓を開けてる時に急に壊れてどうしても窓を閉めたい時」ならやるかも

出先でやらんてか・・・
0420阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 02:51:33.63ID:+oBPsDOY
>>417
まさに全開にして閉めようとした時に引っかかって閉まらなくなって
少しガチャガチャしたらなんとか上がるようになったけど
今度は上げ通電状態のままになって無通電状態にならなくなったw
なんとか戻ったと思って走り出すと振動でスイッチが下がる状態になって
だんだん下がってくるという・・・
ずっとスイッチ上げのままだとモーター焼けるかと思ってその場ではコネクタ引っこ抜いたけど
で、社外品注文したからばらしてみたら>>409の棒が使えることがわかったので一応書いといた

>>418
まぁそのへんにある適当なプラ棒削り出してもいいんだけどね
プラモのランナーとかで十分っちゃ十分
0423阻止押さえられちゃいました
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2018/07/31(火) 22:16:55.74ID:QdYeLkmf
そうか
それがパワーウィンドウと言うものか
RV1乗り
0426阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 15:25:09.67ID:UYqXWoEW
シングルポイントインジェクターの個体は燃費が悪すぎる。

良い方法ありませんか？
0428阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 16:00:07.34ID:UYqXWoEW
そこをなんとか
0431阻止押さえられちゃいました
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2018/08/01(水) 19:03:01.20ID:SD1EVbzb
インジェクターを換えるときは
容量も合わせないとかなりヤバイ
インジェクターは数字見て吹いてるわけじゃない

ノーマルだとアクセル全開のときに350cc吹くインジェクターだとする
それを500に換えてアクセル全開にすると500吹いてしまい、明らかに濃すぎる

濃いのはまだいいとしても薄いほうに変わるとすぐエンジンをダメにする
濃いのが長く続くとカーボン溜まりまくってこれもエンジンを壊す

ECUは電気抵抗からどのくらいのアクセル開度かを判断してるだけで
数字を合わせてくれるわけではないので
インジェクターの容量を合わせないで多孔インジェクターにするとひどい目を見る
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 09:31:38.06ID:lS5wNlwM
C型以降のインジェクターのポン付け
0434阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 12:03:46.64ID:OKfAnBQb
シングルポイント、マルチポイントを多孔式インジェクターとそうでないのと勘違いしてる人が居るな！
0435阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 18:30:48.69ID:jf7a5nnp
>>434
たぶんいつもの知ったかぶりオヤジだろう
0436阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 18:55:18.22ID:VFYBZ64Y
>>434
おいおい、「いつもの知ったかぶりオヤジ」なんて言われてるぞ・・・
ここは一つ詳しく解説して疑いを晴らしてくれよ（誰得）
0437阻止押さえられちゃいました
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2018/08/02(木) 22:09:16.44ID:Ma72YKVQ
>>434
もしかすると勘違いではなく
まったく脈絡無く語っているのかもしれない
0441阻止押さえられちゃいました
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2018/08/03(金) 22:39:52.02ID:ERaYw1HA
私のプレオはよく効きます
まあ、2007年式14万キロほどでプレオとしては若手ですが
0443阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 00:10:41.56ID:hfdoQYxE
世界中どこでもやってる自動車修理を特別なことだとか思ってたマヌケが負け惜しみｗ
0444阻止押さえられちゃいました
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2018/08/04(土) 00:12:37.15ID:uB/ZVNPI
知ったかオヤジ登場
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 16:50:38.49ID:0RfZMB+C
すんません
ジャッキアップポイントの錆び取りと曲がりを直したいのですが
この車のリアって皆さんどこにウマかけています？？
牽引フック？
0452阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 21:07:21.38ID:t/GMZyXY
サイドシルのジャッキポイントを修理するからサイドシルのジャッキポイントにはウマを掛けられないのでサイドシル以外ならどこにウマを掛けますか？
と言う質問だろうか？
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/08/06(月) 23:59:36.56ID:CB4ywJ22
ジャッキポイントを板金屋で修理してもらった後にウマを掛けたいときはどこに掛ければいいんですか？かもしれない
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 11:09:56.82ID:4nb7iVFJ
>>454
2年前エアコンコンプレッサー焼き付いて、総取っ替えしたわ
0458阻止押さえられちゃいました
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2018/08/08(水) 19:44:52.01ID:UkDUJElq
>>456
焼きつく時はオイル入ってても焼きつくよ。
コンプレッサーからエバポレータ間の低圧ホースが廃盤なってて元々付いてたホース加工してもらって直したわ
0462阻止押さえられちゃいました
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2018/08/09(木) 21:10:52.91ID:9f1C3Kez
>>459
仕様？、と質問する背景を想像すると
購入してから一度もDで3000rpm以上は使えなかったのだろうか？
0464阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 00:47:22.00ID:TzNQaWYx
Dで3000rpm以上回らないとなると、普通に走るのも結構大変だな
上り坂とか、合流とか
どういう故障なんだか気になる
0465阻止押さえられちゃいました
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2018/08/10(金) 16:44:45.23ID:TiHvxErw
10万km10万円で買ったプレオ
8年乗って15万km5万円で売れた
車検残はどっちも同じくらい
ベルトとIGスィッチ替えたぐらいで大きな修理は無し
足車としては、なかなかのコスパじゃね？
0466459
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2018/08/10(金) 19:21:51.50ID:Qj/OZhHW
オクで買った13年LS、8万㌔。

ワンオーナーの前オーナーの癖がついてるのかと。加速時ガツンと踏んでも4000位がせいぜい。

登坂ではS使ってます。

スピード上がれば勿論ちゃんと回る。
0467阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 10:11:50.22ID:Z6UVuJql
ニコット
中古で買って10ヶ月で35000km走ったぜ
丈夫なエンジンで快適

2度目のオイル交換したんだが、粘度は悪くないが真っ黒
もっと頻度高いほうがいいかな
それなりにいいオイル入れてるんだが
0471阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 17:52:11.00ID:Z6UVuJql
5000だと、毎月に近いな
隔月でやるか

いまは0-30wでほぼ毎日高速乗るんだが、5-40wにするとどんないいことが？
0474阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 18:38:45.78ID:bUQE3q1L
私は月に2000kmくらい走ります
ロングドレイン対応の化学合成油で7000kmでオイル交換
0475阻止押さえられちゃいました
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2018/08/11(土) 21:45:37.59ID:fq5dJCy+
>>471
検索したらわかると思うが5w-40のオイルは安もんがない。ちょっと前のヨーロッパ車の標準オイルに採用されているなど、ロングドレインで保護性能重視のオイルを各社出してる
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 06:32:26.56ID:zgrUoYY2
>>470
2000キロくらいでガーガー言い出して、シャバシャバする。
粘って2500くらいで交換してる。
2ヶ月交換。10w-40、全合成。
0479阻止押さえられちゃいました
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2018/08/12(日) 22:53:44.50ID:j4YfG/n7
8月10日に2000年３月から乗ったプレオからハスラーに乗り換えました。
傷やへこみはあったけど錆は出ず、故障もなく燃費と乗り心地以外は不満なく
まだまだ走れたし、スタイリングもかわいくて古臭さは感じなかったし
保管しようか悩んだんだけど下取り3万円で…ごめんね＆ありがとう。
まだ乗り継いでるみなさん、大切に乗ってください。
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 14:56:45.47ID:jqY6VUG8
自分はプレオの乗り心地に不満はないが、最新型の軽自動車には乗ったことがない
プレオからハスラーに替えると乗り心地が向上したのだろうか
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 15:07:33.82ID:34kG8gus
この前知人の現行ワゴンRに乗ったんだけどさ、マジでびびったよ・・・
うわ～今の軽ってこのレベルまで来てんだ・・・って

上下揺れも前後のピッチングも少ない上品な乗り心地と言うか、バネとクッションで誤魔化してない柔らかさと言うか
上位グレードかオプション付けてるのかと思ったら、素の標準グレードだと

ただしハンドリングや剛性のユル感は少しあって、スズキっぽいっておもた
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 17:46:08.24ID:Rytb4chp
プレオも前世紀の設計だからねえ
さすがに４輪ストラットも旧式か
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 18:57:43.03ID:Ok2CUrht
エアコンさえ何とかしてくれたら
今でも最高の軽かと思ってる。
今はなかなかこんなシンプルなデザインで作ってくれないよ。
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:02:14.56ID:EzT0wj9y
ポンコツ車に乗ってる感があるよな
死語だが、まだのどかさがあった時代の
壊れるけど直せそうな感じとか

外観は好みじゃないけどどうにもならなくなるまで乗りたい
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:15:36.22ID:Rytb4chp
会社の同僚には「古い軽自動車」と言われる
そいつの車の方が古いのだが
見た目以上にプレオは古く見えるらしい
ちょっとポンコツ臭いのが良いところ
0494阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 19:17:03.30ID:Rytb4chp
「見た目以上に」じゃなくて「実際以上に古く見える」でした
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/08/13(月) 22:19:34.87ID:bzMO3SDX
p-tune、無事次のオーナーの元へ旅立って行きました！
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2018/08/14(火) 12:41:08.06ID:KYwLHAD+
>>498
多分FFの方が楽しいと思いますよ！
四駆は重いですからね
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 17:08:13.69ID:ohLJfQ7x
>>499
横からだけど、アクセルオン時の感触はどう？
FFのが軽快なんだろうけど、
後ろが回る4駆はヨーの立ち上がり方が違いそう
0501阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 08:04:58.33ID:FGF/Sjmf
オイル交換しがてらプラグコード触ったら軽く浮いてた
しばらく3気筒で走ってたのかな
たぶん浮いてたのは、5、6mmだと思うんだけど
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 15:31:35.69ID:/PrheeOS
さすがに四気筒が一気筒死んでたら気づくやろ～
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2018/08/18(土) 11:38:26.01ID:1scKr9f8
でもこの前、2発死んでる音がするおばちゃんのR2が走ってたから意外とパワー的には大丈夫だったりして……
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 14:56:43.85ID:au8/quLl
さすがに二気筒死んだらまともに走れんやろ
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2018/08/18(土) 23:42:27.07ID:Rq08DmfC
>>501なんだが
プラグコードを深く差し込んだら、トルクフルになった気がするんだよな
まぁオイルも交換してるからフィーリングは変わるわけだが

というわけで次乗るときに1本抜いてみるよ
これでさすがにわかるだろ
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