【HONDA】ホンダ N-BOX vol.126
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「踏力」という語句、以前このスレかかれてましたが、それ本当にわかってます？
計測機ではからないと使えない語句ですよ 確かに完全停止前にエンジン止まるのは勘弁してほしいな…あと完全停止して3秒ぐらいは待って欲しい 秒数を数えているんだｗ
前見て運転したほうがいいよ マツダのi-stopは完全停止かつブレーキをある程度強めに踏んでいる時にしかアイドリングストップしない
この方式の方がありがたいがカタログ燃費を稼ぐのは乗り心地無視のカックンブレーキの方なんだよな
JC08モードではアイドリングストップの効果を馬鹿に出来ないプログラムになってるので、メーカーはここを重視したい
アイドリングストップの制御が実用上不便なメーカーほど実燃費とカタログ燃費の乖離が激しい傾向がある
中の人に聞くと本音としては使いたくないがカタログ燃費はアイドリングストップをするかどうかでかなり違うらしいので使わざるを得ないらしい >>349にマジレスしちゃうけど鉄道網の発達してない田舎は皆馬鹿なのか マツダの完全停止アイストは良いの？
出始めのアイスト車でカックン防止ふんわりブレーキすると使い物にならん代物だった
色々な状況で数秒待ってからアイストしてくんね？って思ってたわ
ふんわりカックンの原因も停車前アイストなの？
かなり繊細に停車しても前→後と車体がふんわり揺れるんだけど・・・
ワゴンＲやコンテ、ミライースではそんな事なかったんだけどなー
とりあえずＥＣＯＮオフで試してみよっと
乗り心地が良いだけに０－２０Ｋｍと停車の瞬間が余計気になる >>495
スバルもそうだったけど、普通車は皆そうじゃないの?アイスト、深めにブレーキでストップは
軽くらいかな空走時にストップは 会社のトヨタ車は停止時容赦なくストップだったわ思い出した
但し右ウィンカー出してるときはストップせず アイストとかいらんわバッテリーとエンジン寿命縮めるだけやん
どこがエコなんだか 特にホンダのは再始動の振動と音が煩いから不快だし恥ずかしいし >>501
そんなんだからおまえはいつも、哀れな鈴菌 言われんだよ
失せろ 生きる価値もないクズ >>502
いたいとこ突かれて声をあらげるとは…
反応すんな >>502
ホンダ車の再始動って、お前と同じで基地外みたいに煩くて不愉快だよ タナベのアンダープレース入れている人いる？
感想聞かせて。 >>500
少なくともエンジンは問題ない
バッテリーも短時間であれば、ほぼ寿命は変わらない ホンダのは再始動の音が恥ずかしいけど
スズキは静かだよ
まぁメーカーも貧民向けの軽だからどうでもいいんだろうけど エンジンブレーキとか言ってる奴はCVTの特徴全然理解してないのな >>508
それわかる。スズキの静かでスムーズな再始動に慣れちゃうと
NBOXの安っぽい再始動を体感する度にガッカリするよなｗ でもMCで改善するんじゃね？ >>490
> 計測機ではからないと使えない語句ですよ
そんな語句なんてねーよ頭でっかちくん >>509
普通にアクセルOFFでエンジンブレーキかかるし、パドルで下り坂はエンジンブレーキかける。
いくらターボだからって下り坂は関係ない
軽自動車の車重でエンジンブレーキ使ってプーリーがやられるならホンダは…
それよりTURBOのエンブレムとNAのエンブレムをメーカーは早く付けてほしいよ >>512
スズキはエンジン始動の時にキュルキュルしないって
無音なの？どうやってエンジン掛かるんだろう？
うちの古いアイドリングストップ軽はキュルキュルするよ プリウスみたいに
キュルキュルしないでエンジンがかかるの？ >>515
スズキはモーターで走り始めるから静か。 モーターで少し動いてからクラッチがつながればスターターは要らないんじゃないの N-BOXでうるさいとか言うならモーターの車以外乗るなって話 再始動は前にのってたスズキ産のモコより遥かに静かだけどな。
他社も含め進化しているんだね。 スズキのアイスト車を試乗して、ホンダのアイスト車を買うのは頭おかしいか、ホンダの関係者
普通の感性の人は、両方試乗したらスズキの方を買う
なぜなら圧倒的に優れているから 車の比較がアイドリングストップの 動作だけなら そうすればいい スズキ信者 すれちがいじゃねえのか 別に信者じゃないけど
良いものは良い
逆にホンダの軽が優れているとこを語ってくれ アイストが優れてるのも分かるし
購入のきっかけにもなるかもしれんが
総合力で見てるからな
一部分だけ優れてても他の部分がアレだと微妙
試乗して好きなの買いなさいな パドルでエンブレ使うときってシフトレバー触らずにパドル操作だけでかけられて、停車したら勝手にDになるのかな
NAかターボか迷っててこれ出来るならターボにしようかなと >>526
自分でカタログ見比べてみれば？
分からないならホンダに乗らなきゃいい
単純明快 >>528
Dでパドルしたら一時的にエンブレかかってすぐに戻る。Sはギア固定になる >>528
なるよ、暫く定速走行してもDに戻る
他車と同じだよね スズキのアイスト羨ましいけど、N BOXも大分静かに始動するね
一昔前のアイストより進化してるな うちは嫁がSエネ車に乗ってるんだが正直あれだけはいいなと思う
ISG自体はデンソーかどっかの技術だからホンダの軽にも取り入れてほしいもんだわ
なんぼNボの再スタートが静かになったと言ってもセルを頻繁に回してることには変わりないし >>445
質問ばっかでごめん
このスロコン、アイドリングストップは有効なままスポーツモードに出来るの？
PIVOT ( ピボット ) スロコン 3-drive・COMPACT (THC) カスタムNAブルー、７月９日納車日決定(´･ω･`)b >>535
出来るよ。スロットルレスポンスが変わるだけで他には何の影響もないよ。 ワンモーターのエンジンアシストはインサイトで技術得ているので作るのは簡単だろ
じゃなぜユーザーの期待に答えられないか考えろ >>540
N-BOXはハイブリッド車じゃないから。
それも分からん？
世の中の車全部ハイブリッドか？
あほか？ 前から思ってたけど
このスレって変な人が居付いているよね スズキのSエネ車は発進だけは静かだけど、走り出してからはうるさいのがネック スペーシア別に煩く感じなかったな
試乗だから回さなかったのもあるが
N BOXも3気筒の音丸出しだしな
一応カスタボオーナーだけど >>538
ありがとーー
今の車ってそうやって自分の好みにいじれるんだな、楽し過ぎる
久々に新車買って良かった やや強めに止めると完全停車後にアイストだけど
この辺はパッドやローターのアタリ付けの影響が大きいかな
あんま弱くブレーキ踏んでるとローターグダグダになるからある程度強めに踏むこと推奨 >>541
考えろっていったんだよ
馬鹿か？
だれが自分の車の自己紹介しろっていったんだ！
分からないならＮｂｏｘのエンブレムのNの横にAを油性マジックで書いとけ もし貧乏ではなく普通車買える身分だったら何買いたい？俺ならフリードハイブリッドだな >>551
俺はチッさいのが好きだからレクサスの1番高いのでいいわ
外車とか偉そうでパスするな レクサスは既に2台所有してるから嫁用に赤のアウディとかいいかも NBOXにレクサスのエンブレム付ければ良いんじゃね？ おいおいカスタボ乗ってみたけど静寂性、ロードノイズ少なくてかなりいいじゃねぇか。 そう？
こっちではカスタムの方が見るな
新旧ノーマルは見分けてるつもり
職場も新型カスタム(ホイールから多分NA)がいる
ちなみに自分は旧型カスタボ >>555
静かだよな
路面の舗装は綺麗でも凸凹というかうねってる感じの道は嫌なふわんふわんがあるけどな
でもちょっと凹んでるような小さいマンホールとか段差は巧くいなしてくれる 大阪は新型カスよく見るよ
イメージだけど９０％が白黒だわ >>560
ＤＱＮは馬鹿単車、旧型bB、ゼストスパークのステッカーベタベタ仕様だろ
あとは中古のセルシオとかだな
地方は知らんけど大阪のＤＱＮはＮＢＯＸなんかあまり選ばんぞ
痛い系女性もミニバンか内装デコしてるワゴンＲかな >>559
大阪府内だけど、現行あまり見ないな。
カスタムのほうが多いが。旧型は、よく見るわ。他の地域より売れた気がする。
>>551
ベンツのSクラスかVクラスが欲しい。 お願いだからDADステッカー貼るのは痛いから止めて欲しいゾ ブラジル人はシャコタンのシルビア乗ってるイメージあるな 14インチで良いのにな
15インチ履かせなくてもいいのに >>567
安全装備標準装備だしNAで特に困らないから仕方ないね
ターボは4駆が必要、高速重視なら選んでヨシだけど
個人的にはカスタムよりノーマル顔の方が威圧感も無いしポップな顔が好きだ
リアもLEDウインカーにすればよかったのにと思う 期待に胸ふくらませて試乗したが、まあ軽にしちゃいいねってくらいだな。その日契約したけど。 同じ軽自動車で妥協するにしてもウエイク買った方が後悔は少ないだろうに >>575
ウェイクとか軽で車中泊するような物好きしか買わねーよ >>551
コンパクトカーのMT車かな？
基本的に一人乗りなので
スライドドアも不要かも
運転してて楽しい車がいい
だからMT車 >>572
ターボは四駆？
ターボは四駆…
ターボは… >>551
貯金的には国産殆ど買えるけど、もう一台持つならシビックタイプR 40半ばにでもなればGT-R買えるくらいは貯まってるでしょうよ
買ったら一文無しになるけど 車、貯金崩してちょこちょこ買ったりしたら家いつ建てるの？ 一戸建てもメーカー色々あるからな
車買ったって自慢されてもレクサス新車の奴もいればアルトの奴もいるし
三井住友もあればタマもある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
