【ダイハツ】ハイゼットトラック 23台目【軽トラ】
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>>708
盗人を捕らえてみれば我が子なり
お前を殺して保険金を頂こうと考えているのは
息子であった
今夜バットで奇襲攻撃をかけるべし S510P低床ダンプだけどリコール来た
荷台のヒンジピン交換だってさ 荷台にマット敷くと錆びやすいかな?梅雨時期なんで気になります。 >>711
そういう時ダンプ買えば幸せになれます、多分… ローダンプってジャンボより安いんだなw
でも電動だから軽いのしか上がらんか >>711
塗装が傷ついて、そこからサビが入る確率の方がよっぽど大きいような。
10年かそこら使ってるけど、今の所何ともないよ。 >>713
うちはオプション盛ったから新車で130万ほどだった
電動だからPTOより弱いけど、肥料積んでも楽々上がるよ
PTOのより板が薄いのとアオリガードの取り付けは要加工、スイッチを上昇に操作すると電源電圧落ちるからナビが再起動してしまう… >>711
車検の時に久しぶりにマット外して出したけど、
6年経っても荷台の塗装が劣化せずピカピカで驚くくらいなんだが 荷台は端の部分で少し錆があるくらいでさ
マットしてたら真ん中は10年たっても綺麗だぞ
むしろ室内の運転席の下の方がマット二枚あっても汚い
荷台は駐車場の下がフラットなら関係ないけどフロントかリヤのどちらかが下がってると雨水が少したまるから錆やすい S200にS500のアオリ使えるかな?
錆が出まくりで悲惨なことになってるので >>697
自前で安いアンドロイドナビ付ける予定です
>>699
納車1週間、ちょっとやりすぎたと感じています
>>706
自作シェルフでむしろ室内高は下がります >>713
上がらん時はボタン押しながら荷台を持ち上げれば大丈夫 スーパージャンボ購入するのですが、ジャンボ用のシートカバー被せられますかね? ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市
ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から。
現在は「トヨタ自動車の100%連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている。 そんな車でバイト来るのか?中元時期は蒸し風呂で歳暮時は窓曇って
頻繁に乗り降りするから不要だと言う理屈も、競合他社がエアコン付きなら募集時のハンデになるのではないか >>746
基本は車持ち込みの方が配達単価が高いから(´・ω・`)
今は学生バイトしか使ってないシネ
今はデリバリープロバイダって下請け使っちゃうから… 今更軽トラでもノンパワステむり
たまにノンパワステの旧規格乗るけど乗りにくいっちゃありゃしない
エンジンはビンビンだけど >>748
ほんとそうだな
たまに重ステに乗るとハンドルを切り遅れるw >>744
ゴルフ場や農園の構内専用車かな
想像だけど ウチにカーゴもあるけどパワステは油圧だからトラックより重目。
マイナーチェンジでカーゴも電動になって軽くなったみたいだ。 >>752
油圧だから重い、電動だから軽い
ということではない。 ちょっと?上でキー抜き忘れ警告音消したって書いてた人ー
簡単にできる? キー抜き忘れ警告はコラムのカバーを外してコネクターを抜くだけ
シートベルト警告はサイドブレーキのカバーを外してコネクターを抜くだけ
簡単w
キーレスでロックするのに抜き忘れるわけないだろ
警告音なんて余計なお世話だ >>755それって、ブザーのコネクタ抜くの?
いろいろな警告音ならなくならない? >>748
ほんとそうだな
アソコもビンビンなのが伝わってくるわ >>756
ブザーじゃなく警告する各スイッチに繋がってるコネクターだから他の警告は生きてるよ ハイゼットの電気系って簡単に作業出来るからいいよな
隠れてるビスがあるとか外す時に引っ掛かる爪みたいな余計な物がない S500はメーターさえビス止めしてないからな
コストダウンなんだろうw 110ハイゼット→510サンバーと5年間程お世話になっていたこの場所ともサヨナラする時が来てしまいました。みんなとのくだらなくも楽しい時間が心地よかったのが良い思い出です。
今後は、長距離移動が増えるのでウィッシュに浮気しますが、こころ向いた時にここをお邪魔しに来ます。
皆さん、ありがとうごさいました。 >>765
お疲れサンバー
ワシはサブがワゴンR、メインがハイジェッツになってもうた >>765
あんたが居ないと寂しくなるよ
早くウイッシュなんか売っぱらっちまって戻ってきてくれよ! >>775
好きなら車は何台でも持てるから
セカンドは?って聞く意味ないだろ? >>770
クラッチべダルが
すごく手前すぎて足が吊る!
もうちょっと奥にしたいと思いませんか? うちはカーゴはMTだけどトラックは20年前からATで乗り継いでるからトラックのクラッチ踏んだことないわw >>716
俺も標準バッテリーでそうなってて購入2年目で突然上がったのを機にユアサのM42に買い換えたわ。
サイズがB20とM42一緒で容量でかいし。
結果ナビの再起動も無くなって快適。
電動油圧に電動パワステ、パワーウインドウにエアコンでナビにドラレコ つけてトドメにエンジンスターターだったから標準バッテリーじゃ無理だったんだろうな。 >>28
俺の知り合いが同じ様な症状になっててディーラーでプログラム更新して治ったらしい。
場合によってはミッションの予防交換も同時にやるって言われたらしいけど実際ミッション交換したかどうかは知らない 4ATのハイゼットにバイクを積んでサーキットに遠征しに行ってきたけど片道300キロ走って給油したのが27ℓ、燃費がリッター11…そんなに良くないのね 昨日の竜巻でサッシが壊れた見積もり8万円
軽トラに乗って貯金してたおかげで助かった 【マイトLーヤ、今年中に出現】 一般会計100兆、特別会計400兆、オウムと官僚、どっちが糞か?
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1530340120/
死刑にすべきなのは、どっち? >>789
災害起きたら軽トラ盗難が増えるな
というか、LEDヘッドライトや須磨足以前にイモビライザー付けるべきだろ >>793
ミニユンボじゃなく軽トラに乗せられる非騎乗型のユンボなら横転も怖く無いし手で起こせる >>795
天災って特約つけてないと補償されないんじゃない? >>779
調べて知ってると思うがクラッチ調整できるで
潜り込んでクラッチに刺さってるワイヤーのダイヤル回すだけや >>784
ワイはMTで120キロのオフ車積んで往復300キロ走ったが
リッター17いったで!大体100キロ巡航。 >>784
高速を使ってるでしょ?普通です(´・ω・`)普通に良いです。 >>795
火災保険は掛金が高いから
入らない方がいいよ
軽トラに乗って貯金が一番
5000万貯まれば怖いものなし
500貯まってプラドデイーゼル買っちゃダメ 5000万で怖いものなしとは・・・
環境がバレますわよ おほほ >>786
竜巻なら風災扱いで火災保険使えるんじゃね? >>805
逆に貰えない火災保険が多いのじゃ?
農協の建更まもりなら出るかも? >>804
なんでや家が全壊しても現金で建てられるんやで
働けなくなっても年金と預金取り崩しで生活は安定
お前は5000万の威力がわからないのか? >>807
俺は青色申告で予定納税やら消費税やら納税してる立場だけど、
税務署に提出させられてる財産債務調書の資産合計(現金預貯金、有価証券、不動産等全部の合計)は2億円を超えてる。
だけど先行きは別に安泰じゃない
約束された未来の無い自営や中小企業の経営者に五千万は保険としては足りない。
逆にほぼ約束された未来のあるある程度以上の公務員なら未来の収入も見えてるし、
それ+五千万は魅力的だけど正直彼らにとって人生設計でさほど大きな違いが出るほどの大金じゃない。
もちろんこの先の人生で金が無いことの恐ろしさを思えば、
五千万持ってるか持ってないか、
それだけ倹約精神があるか無いかはでかいけど、
金の力に物を言わせられる金額では無いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています