【ダイハツ】ハイゼットトラック 23台目【軽トラ】
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俺の前の軽トラ(22年使用)は車検のタイミングで何回か下廻りを塗ってもらっていた。
マフラーは何も塗らなかったな。
マフラーは錆びて交換したことがあったが、フレームが錆びたことはなかった。
ただ、マフラーて錆びて穴あくのは外からより内部にたまった水などで錆びているんじゃない。
今、乗ってハイゼットも下廻りを塗って貰うつもり。漁業じゃなく農業用ハイゼットね。 >>614
マフラーにシャシブラック塗ったら大火事でっせ
耐熱塗料でないとダメ
まあ車検でタダで塗ってやると言うなら塗って
もらいなさいよ
マフラーは錆びてから塗っても効果なし
新車の時に塗って下さい >>615
マフラーに錆び止めを塗るつもりはない。
経験上、マフラーは内部からくる。
マフラーかダメになれば交換する。
フレームはそういうわけにいかない。
熔接は出来ても交換するわけにいかない。 >>617
鉄の厚みの違いで
フレームはアーク溶接が出来るが
マフラーはアーク溶接ができない
番線で縛る方法は音が小さくなるのか自信がなく
交換するしか方法がない、 >>616
しょうもないけど教えてやるけど
ステンレスの値段は鉄の３倍する
とても貧乏ダイハツがするとは思えない
そしてなんといくらステンレスでも熱を加えると
錆びて穴が開くんですよね、まあ暇だから教えてやる >>602
マフラー錆びて穴空いたら交換するだけじゃん
無駄な知識で恥かいたなw
こちとら塩カルじゃなくて海水だが荷台やキャビンほど下廻りは洗えんわな >>613
まあお前には絶対に仕事やらせないから
口だけ溶接工wwwww >>619
しょうもないけど教えてやるけど
前からステンレスマフラーですよwwwww >>623
ホームセンターで売ってるのは
アーク溶接だけでしたバーカ >>622
馬鹿に教えてやるけど
高温になるマフラーにステンレス使っても無駄
何べんいえば分かるのバーカ >>622
だよね(´・ω・`)
510のカタログには表記があったような気もする。
…でも今度のスマアシ付のカタログには書いてないな。 2004年12月20日
ダイハツ軽商用車 New「ハイゼット」を発売
https://www.daihatsu.com/jp/news/2004/20041220-01.html
下塗り塗料材質の改善により防錆力を20%向上し、さらに錆に強いオールステンレスマフラーを全車に標準装備 >>628
ステンレスは常温では酸素と結び付かないが
熱を加えると突然酸素と結び付く >>631
はあ。
でも貴方が貧乏と思っていたダイハツが無駄な事をやってますよ。
コチラで主張せずに直接アドバイスしてあげれば良いのでは？ >>630
錆びないステンレスマフラーと書くと嘘になる
従って錆に強いと書いている
売るためのダイハツの悪知恵
嘘だと思ったらステンレスのスプーンを焼いてみろ
錆びだらけになるから >>634
みんなお前ほどバカじゃないよ。
その辺にしとけよ滑稽でwww腹がwwwwwよじれるwwwwwwwwww >>556
遅レスだけど、面倒いから電波式のキーファインダーを一緒につけとこうよ。
精神的に安心できるぞ。
畑で落として土に埋まってた時は無力だったが…。
本当によく見つかったもんだ。 >>635
社畜如きでは俺を論破出来ない
よじれたならそれ相応の金を払え ステンレスって常温で酸化被膜じゃなかったですかね？(´・ω・`)？
…いや、熱を入れると錆びるのは鉄と同じですよモチロン。
ってところでステンマフラーの話はおしまいにしましょうよ。
ステンレスマフラーなのが皆さんに知られたならレスを書いた私も嬉しい。 >>636
良かったねホントに。
って事で都会っ子の私はマモリオを付けてますよ。
取り敢えず家なのかドコなのか分かればよかったんで。 できるよ 楽天でも売ってるし
ハンドルはずしたりといろいろと面倒だけど そろそろ納車日の連絡が来るかな
納車されたらキー抜き忘れ音を消さなきゃw >>642
君もか？俺は明後日だよ
いいオプション付けたね！ ボディコーティングがセットが強制のところで新車で買ったんだけどさ・・・・
２年目車検前になるけど軽トラこそやるべきやね！思た
コーティングかけない１年目の人や周りと差が歴然ですわ
前は農薬タンクに積んでこぼしてたのと雨ざらしだったから
荷台、ボディがグズグズに錆びてしまってたんよ
今回は拭きとりがめちゃ楽なので心配なさそう 納車前なのにホイール買った。
６Ｊの＋４０で１４インチ。
はみ出さないか不安だ。 >>649
6Jを軽トラはやり過ぎじゃないか
標準が4J+40だから5cmも広い
内外に2.5cmずつ出てくる
さすがに2.5cmは収まりきれないでしょ >>652
新車記念にワタナベの６Ｊ買っちゃたんだよ。
やはりはみ出しますかね。
ネットでツライチになるって書いてあったから。 6Jって言うと195とか205が指定するホイール幅だからな。
どんなタイヤを履くの？ 軽自動車に小型車サイズのホイルって
内側は干渉して、ナットが締まるの？ >>649
6Jでインセット+40なら計算上は標準タイヤより20mmほど内にはいって車体からフロント7.5mm、リア5mmほどはみ出す。現実味なさそうに思うな。
14インチなら4.5Jでインセット+45ぐらいでタイヤサイズ165/55R14ぐらい か。
13インチなら4.0Jでインセット+42ぐらいでタイヤサイズ155/65R13か。 本日ジャンボ4ATを引き取りに行きました。
S201P3ATからの乗り換えです。
車内がかなり静かです。
変速ショックもほとんど感じません。
パワーウインド、キーレスも付いてて超便利。
まだ夜に乗ってないのでLEDヘッドライトはわかりませんが楽しみです。 >>660
上り坂を走れば
変速ショックを嫌になるほど感じるだろう >>660
3ATから4ATに乗り換えると感激するよね
現行になって他が進化してなかったとしても、それだけで満足出来る程に素晴らしく感じたわ
ただ、何かの拍子に大きな変速ショックが出るけど。20〜30km/h辺りで >>658
ホイールをインチアップするという事は
タイヤゴムが薄くなると言うこと
ふかふか布団からせんべい布団で寝るのと
一緒、まあ個人の自由なので好きにして下さい >>658
俺はそのサイズに4.5Jでフルステアでちょっと当たるかもぐらい
6Jは引っ張りすぎじゃね >>665
俺タイヤは厚いのが良いけど
布団は煎餅のほうが寝やすいわ 今見てきたけど５Jでリムのとこ１センチちょっと引っ込んでた
タイヤは１７５でギリアウト？
S200系？の古いヤツの方が余裕あったけど新しいのはキビシイなあ
オフセットが同じくらいだから６Jだと１インチ分が外にハミ出す予感がします 便乗質問だけど今現在S500Pに乗ってて
以前乗ってたS200Pの余り純正ホイールをスペアにしようかと思う
数値上はどちらも4インチ幅のオフセット40+で同じなんだが
実際に取り付けた場合どこかに干渉しないもんかな？ >>670
今、S500Pの実車に乗ってて
S200Pの純正ホイール持ってるなら自分で試して見ればいいと思う。
ここで聞く理由が理解できない。 >>670
ダイハツは新規格になってからホイールのサイズは変わってないんじゃないか
200でも500でも同じはず 軽トラの１２インチホイールは全メーカー共通の
素晴らしいホイール
アルミホイールもいいし丈夫な鉄ホイールも良い １２インチホイール以外は全てゴミ
なので処分して下さい 昔はPCDも3種類あったから汎用ホイールの穴が8個や12個開いてるのを売ってた。
今のPCDは100に統一されてるから汎用ホイールは12インチなら1種類。
だけどホンダ純正はナットが球面だからナット込みじゃないと付かない。 キー抜き忘れ防止の警告音を鳴らなくしたら快適w
ついでにシートベルトの警告音も鳴らなくした
自宅に到着する直前にベルト外すとピーピー鳴るのはすごい迷惑 ベルト延長金具とか言うのを
付けるとピーピー鳴らない >>687
その一瞬でもウザいw
たった数秒でも余計な警告音を聞きたくない 一瞬シートベルトを外すのを遅らせれば鳴らないというのに(´・ω・`) 4インチｕｐのジャンボが土曜日に納車されました
リーマンの通勤車です >>695
あざまーす。
>>696
販売店の人にスマアシ付き出るけど？と言われるようなタイミングに発注でしたが
上げるつもりでしたし、実績のあるスマアシ無し（前モデル）を選択しました。 >>697
おめおめ
彩速ナビど連携ドラレコはいかがですか？ >>697
発表１日前にカーキ色ジャンボをオーダーした俺は明日工場出荷の２７日に納車だよ。 ってか、地震で工場が操業停止してるんで
納期ズレるん違う？ >>699
天井が高くなったんでしょ
１６インチタイヤはスズキジムニー >>699
貧乏人の言うことをまともに聞いちゃだめ
どんなくるま買ったの？２人乗りと答えたり
スティングレイと答えたり 誰だ
オラの軽トラの荷台に腐ったキャベツのっけたのは
はらこわすべさ >>708
盗人を捕らえてみれば我が子なり
お前を殺して保険金を頂こうと考えているのは
息子であった
今夜バットで奇襲攻撃をかけるべし S510P低床ダンプだけどリコール来た
荷台のヒンジピン交換だってさ 荷台にマット敷くと錆びやすいかな？梅雨時期なんで気になります。 >>711
そういう時ダンプ買えば幸せになれます、多分… ローダンプってジャンボより安いんだなｗ
でも電動だから軽いのしか上がらんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
