【爽快】!!カプチーノ!! part85 【軽快】
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スズキ・カプチーノのスレです
・できれば長文は控えて頂きますようお願いします。
・その話、100回は聞いたからもういいよとか噛み付く粘着に気を付けましょう、もう来なくていいよ^^
・サーキットタイムや足回りのセッティングは荒れる傾向にあるので控えてください
※前スレ
【爽快】!!カプチーノ!! part84 【軽快】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1518426716/ >>148
> 友達と一緒に飛ばしていてスピード違反なんかで捕まった際には
> 念の為、そういう時は他人のフリするように話を事前にしておき
> たまたまその時に近くを走ってただけ、競争なんかはしていないと言わないと
> 免取り、欠格期間2年以上…な場合もあるので要注意です
ここだけは妙に生々しいw
参考にさせて…いや、やらんけどさw >>146
最低
生きてる価値のないゴミ
くたばれ! 昔の自慢話・武勇伝語り=今の生活は話題が何も無いってこと
一番うっとおしいジジイの見本なので今の楽しみを見つけなよ
長文書くほど暇持て余すなら廃車寸前ボロカプ買ってレストアなんかオススメ アホやってた若い頃の体験談や仲間の話だよ
自慢どころか、恥ずかしい話でしかない
自嘲しながら書いているのが146の最後の2行を読めば分かると思う
で、今は昔みたいに警察も温情派な人が少ないから
仲間と山や海岸線沿いのワインディングなんかを飛ばすなら
気を付けて。という話
>>155
そうしたかったんだけど、取っておいたワンオフパーツとか眠ってるし
最後にカプチーノで遊びたかったんだが
パーフェクトジオングからジオングになるみたい
そろそろ年貢の納め時らしい
助言、忠告は感謝します
ありがとう。 結局元の質問はすっ飛ばされる。
見当外れの長文は甚だ迷惑です。 >>158
質問には答えたよ
他の人が知ってたり調べても同じ答えになるはず
質問が飛ばされてなんかいやしない
馬鹿やってたからこそ、知ってる部分だっただけ
それを何も知らずに嘘だの言うくせに
自分の主張や提案も出来ない無責任な奴にも言うべきじゃないかな >>156
君みたいなアホがいたから厳しくなったんだね >>159
お前の記憶・感想・印象に何の責任が負えるんだ?
主張の根拠がお前の主観だけ。お前こそが無責任だよ。 どうせワンオフパーツも使えない骨董品ばかりだろう、処理する遺族の事を考えて生きてるうちに廃品回収依頼しとけよ。
氏に間際は記憶が混乱する事が多いのでもう長くない証拠だ。日頃の行いが悪い、自業自得。 しょうがない、オフ会とか行けばわかるけど、じじいが80%の割合占めてるし 最近のは爺の昔は悪かった話を聞くために集まるのか
物好きめ オフ会行っても身内の話とかばっかりだよ
カプチの情報欲しいだけなのに全く関係ない話を無理矢理長々と聞かされるのは苦痛だからオフ会は行かないようにしてる
急にじじい定番のハコスカだのケンメリの話しだすし最悪 >>162
自分がそう決め付けてるだけで日本語さえ読めてないじゃんw
他の人に体験談とかを聞いてもいいし
自分で調べてもいいと思うよ
実例だから、他の人も似たような話があったりするかもね
それと実際にあった話と経緯と結果なので
印象も主観もクソもないだろ
法があり違反行為に対して、どういう処罰があるか、それだけだ
俺の主観で法が捻じ曲がるか?違うだろ
そういう所がズレてるし頭弱いよね
責任の意味も取り違えてるし、アホなのw 一昨日ターンパイク行ったら白髪の老人が顔真っ赤にしてデカい声で
>>167みたいなこと叫んでてみっともないと思った >>168
すぐにカッとなる気質は朝鮮人である事の証拠。もう少しでカタワになる爺いには何言っても通用しないよ。 >>166
どういう情報が欲しい、必要なのか知らないけど
オーナーズクラブ、カップンチョみたいなクラブに入ってみたり
少し前に話題に出た当時輸出してた英国カプチーノクラブで聞くとか
BBS読んで情報集めてもいいかも
あとはカプチーノ専門店、強いショップに遊びに行って
仲良くなっちゃえば自然と色々と教えてもらえるかも
話好きなオッサンは何処にでもいるので
各コミューンの専用掲示板の見る専門から始めても良いと思います
過去ログに探してる答えが見つからなかったら
具体的に聞けば、教えてもらえたりもありますよ
問題は活発なところが残り少なくなって来てることかもしれませんね >>169
163でもそうだけどさ
なんでもそうやって無理矢理に悪くとろうとするの
こっちが絡んでるわけでもないのに
勝手に身構えちゃうのって気持ち悪いし
君が無駄に弱く小さく見えてしまうよ
それこそ、チョンみたい
一方的な決め付けや言い掛かりが多すぎw
人のワンオフパーツとかにまで妄想で…基地外すぎるだろ >>169
死に間際だの、もうすぐカタワになる爺だの
お前こそ、何でそんなにムキになって必死なの(笑)
名前も知らぬ他人に対して
そこまで憎んだり怨みみたいな感情をよく持てるもんだw
ホント小さいなぁ >>167
あった、とお前が言い張ってるだけの話。
なんの裏付けもない話。
そんな話しかできない奴が、他人に責任云々言う資格なんかねーんだよ。
毎度まいど話のすり替えしかねーのな。
一度くらい自分の話が事実と証明してみせろよ。 >>175
だから、実話でもそれがウソだとか疑わしいと感じるのは君の勝手
そして、それは俺の主観ではなく、君の主観なんだよ
俺が君の主観や感じ方、受け取り方をどうこうする権利も無いように
君も俺の主張をウソだとか妄想だとか
謂れもない言い掛かりで難癖付ける権利も無い
そもそも、君の人生経験の乏しさや法への理解度の甘さ
そちらに問題があるから、そう感じるだけじゃないか
君の側の問題だよ
裏付け(笑)って
そんな事言ってたら、5chで何も話せないよw
無理して信じなくていいし、君は君
『え〜そんな事あるん?』と思うなら分かるけど
信じるか信じないかは、君の勝手
その疑ってかかる君を俺がどうこう出来んよ
こんな当たり前の事を
説明しなきゃいけない時点で、ホームルームレベルなんだよなぁ >>175
すり替えも何も
ドリフトや曲芸走行やってて、それが単独なのか
複数なのかで違反の内容が処罰が変わるか自分で調べればいい
峠でも埠頭でも走る子はいる
そんなに気になるなら、聞いてみればいいんじゃないかな
『共同危険行為 ドリフト』とか
『安全運転義務違反 共同危険行為 ドリフト』とかググればいいじゃん
昔と違って人伝い伝聞での情報収集や拡散の必要はないし
目の前のスマホなりタブレットなりPCなりで調べなよ
ウソだー!ウソだー!ウソだー!と勝手に騒いでるガキンチョみたい
君には君の良さや君ならではの人生経験や記憶、知識があるはず
同じように俺にもあるし、他のみんなにもそれぞれあるんだよ
ムキになる必要もないし、もっと肩の力を抜きなよ
リラックスしないと君が小さく見えるし、君の良さも出なくて勿体無い気がする 皆様、cHE519RmをNGにぶち込むようお願いします >>177
ムキになってるのはお前なんだが。
謂れが無い?そもそもそこが間違ってんぞ。
嘘つきがあることないこと書いてるから指摘してんだろ。
俺の受け取り方にいちいちイチャモンつけてるのは誰?
スルー出来ない病人が自分のこと棚に上げて何言ってんだかな。
ホントだー!ホントだー!と言い張ってるお前こそガキじゃねえの。
で?
筑波140ドリはnet検索すれば出てくるのか?
動画でもあるならアドレス晒してくれや。
さあどーぞ。ホントならね。 皆様こんばんは。
流れをぶった切って申し訳ないのですが・・・
前スレ後半で「山に走りに行ったらブーストがコンマ1位かからなくなったんですが」
って話をしたものです。
本日退院してきたのでご報告をさせていただきます。
原因はアクチュエーターのロッドが半固着状態の為、圧が逃げていたそうです。
対処は潤滑油を使い、グリグリ馴染ませる。
運良くこれで直りました。
ここの皆様には色々とアドバイスなど頂きとても参考になりましたし勉強になりました。
ありがとうございます。
今後はとりあえずブースト0.93で様子を見てみようと思います。(数字に意味は有りません)
ではご報告でした! >>178
スッキリしたわ。
ところで道交法って着座せず運転する状態って考慮されてんのかな。
流石にバイクでシートの上に立つやつはあかんだろうけど、ケツを浮かした状態とか、更には自転車の立ち漕ぎとかは厳密にはNGなんかな。
カプチも超分厚いシートこしらえて認定取れれば頭出して走れるんだろうか。やらないけど。 赤い奴ムキになるなって
余裕がない男は嫌われるぞ
3行でまとめるぐらいでないと >>182
自動二輪の大型教習に波状路というのがある。
尻上げて膝で波状を吸収する。
なので、二輪でステップに立っても違反にはならないと思う。 >>181
てことは少し開いたまま固着したってことなのかな
バネが強いから閉じたままで固着してブースト上がるってのは聞いたことあったけど
でも個人的に有益な情報だ F100でアクチュエーターロッド短くしすぎるとブースト掛からなくなるからそれと同じ原理 >>179
見苦しい
ネットで検索ってw
普通はやらない走り、挑みもしないだけだろ
出来るかどうかで言えば、出来た、嘘でも何でもない
安全マージン取って110kmでも良いからやってみりゃ良いじゃん
そこで限界や手応えや君なりに感じるだろ
1cmの水溜りしか知らん雑魚に海の青さや広さや深さを教えられんよ
いや教えてるんだが、理解は難しいのだろう
それで『そんな大きな世界あるわけがない!』と精神的な引き篭もりをされたら
俺には、どうしようもないよ
ウソじゃないし、事実は事実だから、それを言うしか無くなるだろ
お前の遅さや小さい精神世界、経験の無さから来る想像すら出来ない状態なんでしょ
あと多分、車の状態も違うんじゃないかなぁ
俺の頃は新車で買えたし、買ってたし(最初はディーラー展示車の新古車だったかな)
今より車体もエンジンも調子が良かったと思うよ >>181
ARCスーパーインダクションボックスに変えて
体感的にどうでした?
吸気音、排気音とか変わるから面白いですよね
キノコからならあまり変わらないかな https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513945479/828
↑筑波ヘビーウエット140ドリはカプチのコースレコード車両でも不可能ということで終わったんだよいい加減にしろ >>187
まだ絡んでくるのかよw
嘘つきが今更何を言ってもなぁ。
ターミナルケア中って言ったのは昨年末だったっけ?
そんな人間が、ジオング?とか随分と呑気なこと言ってんなぁ。
設定がガバガバ過ぎてもう笑えないよ。
良いか?おっさん。
他人を納得させるには、お前がやってみせるしかないんだよ。
言い出しっぺのお前がな。
自分が出来ないことを他人にやらせようとしてんじゃねえよ。
無責任にも程があるぞ。
何にも出来ない口だけのヘタレが。
いい加減見苦しいぞ。 >>187
何なら代理にやらせても良いんだぞ。
お前がカプチーノを譲ったとかいう後輩でも、お友達の土屋圭市でも。
それがホントならね。 >>190
しつけーなー
お前がウソだウソだと言い続けてるだけだろ
コーナリングフォース作ってから減速するとか言ってた馬鹿w
ジムカーナの話でも負けて
空力の話でも負けて
その度に逃走しては、また粘着
毎回、喧嘩売って来るけど、お前って自分が無いよな
体験談や知識もないし、薄っぺらい雑魚じゃん
別スレ立てて、そっちに移住すると言ってたろ
こっちに来ないと言ってたろ
なら、さっさと移住して消えろよ
口だけの構ってちゃんかよ(笑)
だいたい、好きな女の子が気になるなら100歩譲って、まだ分かる
オッサンの追っかけ、ストーキングやってて何が楽しいの(笑)
その828だって他人のタイム、他人の車だろ
しかも安全マージン確保した上で走ってるタイム
俺は命知らずだしイケイケだった頃だから、出来た走りなんだよ
スタート地点もカテゴリーも別物
しかもドリフト&グリップとグリップのみでも話が違うわけ
何度も論破されてたろ、ウジウジと気持ち悪いw
勝手に喧嘩売って絡んで、それで負けて悔しい!と粘着するなら
見なきゃいいじゃん
ある程度教えられるものは何でも教えるけど
でも教えてもダメだったのが、お前
お前の性格を直したり、お前の能力を高める事は俺にはできんよ >>189
筑波の最終コーナー、ヘビーレインでの話だし
通常にタイムアタックの話とも違うだろ
どんだけ知恵遅れなんだ
そもそも、自分で走ってりゃ手応えも分かるはず
全て他人の車やタイムを参考にしてる時点で
精神的にもシッタカの奴隷根性なんだよなぁ
走ればいいじゃん
ビビりや下手くそで想像すら出来ないなら、真贋も分からんよ
ただの劣等感でストーキングしてるようじゃ、伸び幅もないだろうねw >>192-193
長い
何が言いたいかわからん
おまいの話はつまらん 長文同士が延々言い合いとかマッチポンプ荒らしとしか思えない 長文キチガイ前はいなかったのになー
気持ち悪い構ってちゃんが女でもないおっさんとはね >>192
負けてるとかスレ引っ越しとか、別人の話されても知らねえよ。
で、その命知らずが今は病気自慢不幸自慢か?w
ごちゃごちゃ言い訳してないで筑波走って来いや。
出来るもんならな。 >>198
共倒れするまでしばらく放置!
3日くらい! 何か伸びてると思ったら腕自慢したいジジイと理論派気取りたいオッサンの無様な口論かよ カプチでサーキットなど走ったこともない妄想話だと笑い物になってたことをまだやるつもりか・・・
こいつやばいな >>193
物理の法則からどう大雑把に見積もっても貴方が断トツのカプチーノ筑波コースレコードホルダーですおめでとう!ってことでいいよ
ただし仕様もタイムも公開しないで一方的な自慢話は何の役にも立たないので二度と出てくんな! もうね、サーキットの話NGにしろよ。
聞いててもつまらん、荒れるし全然いい事ない。 さすがカプチスレ
一旦とっ散らかったらお釣り出まくりw >>188
ACRのボックスですが、体感的に中間トルクが太くなった気がします。
吸気音はボンネット開けると分かりますがあまり変化は感じられませんでした。
一番はカッコいいです >>197
お前の書き込み、俺に絡む内容のみじゃん
100歩譲って、お前が俺をウソだと決めつける誤ちを
言っても仕方ないwと俺が許すとして
そればっかり、ウソだ!ウソだ!と絡み続けて
そんな内容ばかりでスレを荒らす価値ある?
他の人が見ても不快でしょ
俺も粘着されたり、事実を書いてもウソだと言われりゃ不快だし頭に来るんだよ
分かる?
嫌いなら嫌いでいいし
お前がレースやサーキットやスポーツ走行を知らなくてもいいし
シッタカの小僧でもいいよ
でも、その世界で遊んで来た、真剣にレース活動したり
時には命をかけて真剣に攻めて来た人間の事実を体験をウソだと決めつける権利は無えよ
嫌いなら、頼むからNG入れて無視、スルーしろよ
構って欲しくて粘着して、他のみんなにも迷惑かけてるようにしか見えん >>211
日替わりでID変わるんでコテハンつけてくれませんか? >>202
どんだけ劣等感を抱えてるんだよw
タイムってのは、サーキットの全体でのモノor区間タイムしかない
競技ってのは、同一条件下での比較や判断可能なものが大前提
俺のは怖いもの知らず&筑波の最終コーナーに
たまたま完全に合致したセッティングで異常に速く
ドリフト出来ただけの話
ワンコーナースペシャルだぞ?w
で、インプやエヴォにRを相手にブチ抜くからギャラリーが飛び跳ねて応援してくれて
俺も楽しくなっちゃって、最終コーナーに合わせてのコースの繋ぎ方にして
バックストレートの立ち上がり重視のライン取りに変えて
最終コーナーを突き詰めていったら、スゴい走りになった話
そんなにムキになったりする時点でおかしいんだよ
カプチーノなら簡単だし(ヘタクソが無理して失敗しても責任は持てんが)
悔しいなら自分で走ればいいじゃん
勝手にイジケんなよ(笑)
ヘビーレインでのダンロップ下から先の方が、よっぽど難しいぞ
ホント、接地感ゼロでのミリ単位の舵角になる >>212
俺に粘着する奴に言ってほしい
ケンカ売られなきゃ荒れないよ
事実、俺の書き込みじゃない他の人へ絡んでるアホな粘着や
俺が書き込んでても気付かず、マッタリ進行だったりするからね
俺からケンカ売ったりは基本的に無いよ >>213
あなたもコテハンつけてくれると嬉しいな >>214
ごめんごめん。どっちがどっちだかわかんなかったよ
多くの人達もそうだと思う >>211
お前は匿名掲示板を全く理解出来てないな。
お前が書いた文章。それがお前を表す全てなんだよ。
ここではお前が何をやってた人間かなんて、全く関係無い。
こっちの知ったこっちゃねーんだよ。
文章で不足ならリンク引いて補強するなり何なりしろ。
経歴を尊重してほしければ、それを明確にしろ。ビビリなお前には無理だろうけどな。
お前みたいにトンチンカンなこと書いてりゃ叩かれる。それはお前の責任だ。
ところで、
お前によく似たジジイを知ってるよ。
一部上場企業を定年退職してからも、自己紹介でその企業名と役職を出すジジイ。
過去の栄光wに縋って、それだけを慰めに生きてるだけのジジイ。
惨めなもんだよ。 一晩過ぎてもこの熱量はなんだ?
他に人生の楽しみはないんだろうか ま〜たサーキット、レース、ヘビーレインか。
サーキットスレでもあるのか知らんけどそこでやってくれよ 脳内ドライバー確定したのにウゴウゴ君しつこいね
最大限同情してやるならスピードメーター壊れてたんだろな〜(謎 既視感あるなと思ったら小保方だね。
出来たと言ってるのは本人だけで誰も信じてない。
君のスタップ細胞とやらを見せてもらいたいもんだ。
頑張れ長文小保方クン >>225
小保方さんカワイイくなったよね
クンニしてみたい >>213
物理でグリップドリフト関係なくコーナーリングフォースつまり横GはRと速度で決まることくらい分かるよね?
このコーナーだけ他車より40キロくらい速く曲がれて他どんだけ遅くて横G無いのって話
ウソつくなら120キロくらいにしておけばまだ信じてくれた人居たかもしれないけどさすがに盛りすぎだったね
ちなみにモータースポーツ知らない人に説明しておくと筑波最終140キロってのは筑波スーパーバトルレベル
ドンガラマシンが285や295のSタイヤ履いてさらにデッカい空力パーツメタメタにやって50秒台中盤で争う世界
あ、もちろんドライの話ねw・・・これ以上相手するだけ無駄なので誰か別スレ立てて >>210
2速8000rpmまで回せばいいだけでは? 久しぶりにスレを覗いたらカオスだった…
長文うぜえw 絶対に長文を垂れ流すタイミングを窺ってるな、これはw >>227
だから、そういうシッタカぶりしないのw
雨上がりの濡れた路面で日比野選手も
s2000でバックストレートでのスピードを維持してではなく
最終コーナーの進入の場所での停車状態からのスタートでも
車速計測区間で楽々と出してたはず、去年か一昨年だったかな
空力パーツなどについても、全く分かってないね
大きく強いダウンフォースを発生させるGTウィングやカナードなどは
デカけりゃ速そう!と思い込むのは、素人の考え
ダウンフォースはトラクションを高め楽にコーナリングスピードを高められる反面
本来なら軽く転がれるタイヤを上から下へ押し付ける形での効果なので
効果が高いものほど、強い空気抵抗と転がり抵抗を増大させるのと同義だ
つまり条件がうまく重なり活かせただけの話なんだよなぁ
それこそ物理の話だよ
逆にハイパワー車やトラクション高過ぎると上手くいかないし、難易度が跳ね上がるよ
バックストレートでの速度を殺さず水膜の上を滑走させ
グリップ走行では曲がり切れない速度をアンダーと横Gはドリフトで殺して車の向きを変えて曲げる
カプチーノのようにパワーに限りのある車種は長いドリフト、Sタイヤでの4輪ドリフトの場合は、特に失速しやすいのだが
それを普通なら不安材料の水膜を逆に利用し前半は滑走に使い
回転数を落とさぬベタ踏みでも扱える馬力としてコントロール性として利用
インをクリッピングポイントを外側に膨らむ他車のグリップ走行と違い
ビタビタに舐めるように曲げる事で後半に繋げる
トラクションとグリップ力を横Gを殺す曲げる為に最大限に利用しつつ
車速を落とさない為の走り方
グリップが戻ると同時に失速ではなく加速状態になっている理想的な状態
ゼロカウンターになる頃には、車体はホームストレートに向きながらアクセル全開で踏み続けられる
前から書いてるけど自分でも決まりすぎて驚いたよw
エヴォやインプやRがグリップで耐えながら膨らんでいく所を
後から進入してきた軽が、フルカウンターでアクセル全開でインを突いて加速しながら抜いちゃうんだもんw
だからギャラリーが飛び跳ねて応援してくれたし、本当に楽しかった
まぁ、軽い奇跡だよ(笑)
いけそうだ。と直感めいたものはあったが、普通なら140km進入なんて試しもしないだろうね >>227
だから140km進入は人には勧められないけど
ヘビーレインでもカプチーノで車高調とデフ組んでりゃ100km進入は簡単だし
自分が怖いと思わない速度から、腕に合わせて試せばいいと思うよ
それとカプが面白いのは加速中or滑走中のフルカウンター状態で
妙にカポっとハマる限界域が高い変な領域がある
ただしアクセルオフだと滑走中でも非常に不安定なのがカプチーノなので
その落差が激しい、だから変にビビりながらだと
逆にメチャクチャ難しいと思うよ
操作自体は簡単だったよ
コーナリング中後半、高速ドリフトしながらシフトアップする際に
挙動を乱れさせないようにすごく神経を使ったぐらい
ハッキリ言って命知らずの度胸勝負、そこが1番高いハードルだったかも >>208
同じ感想でした
キノコタイプと異なり、ストックされたボックス内の空気の余力があるからか
レスポンスが非常に良かったし
中低速のアクセルコントロールもツキが良くて
今までより多少ラフに踏んでも楽に走らせたり、より細かく踏む事も可能で
コーナリングが、さらに楽しくなった印象でした
フィルターでの吸い込み抵抗が掛かるまでの違い
吸い込み抵抗の少なさが効果を生んでいるのかも
アルミの素材感とかも渋くて最高ですよねw あかん。小保方クンには再現の要望は見えないみたいだ。そこから逃げるとなんの説得力も無いんだけどね見えてないから仕方ないね。
小保方クンが粘着される理由なんて考えた事ないよね。自分の都合のいい事しか見えないんだから。
俺のカプチ貸したるから、再現する気はないかな?
別に140で突っ込んで壊してもいいぜ。 これから梅雨入りだから小保方爺の140キロドリ自慢できるぞ!
良かったな!動画を上げて目に物見せてやろうぜ‼︎
俺もその瞬間をここで見て見たいぜ! >>238
嬉しい申し出だけど
人の車じゃ、いくらそう言ってもらえても無茶できんし
そもそも、当時の腕と今の腕でも違うし
車の仕様も違うからなぁ
そして、それ以前にもう車の運転自体が怪しいよ
動脈も静脈も機能しない、血が巡らない生きながらのゾンビだよ
両足切断のジオングって、そういう話
もう2度とヒールアンドトゥもドリフトもグリップのあの感覚も…楽しめない
そう思うとホントさみしいよ
良くなる可能性すらない、減って行く時間と増す痛み
増えるのは痛む箇所の数と痛みの大きさだけ
体重も違うね
当時はボクサー体型で筋肉の塊、体脂肪率6〜8%で体重52kgとかだった
どこでシャツ脱いでも恥ずかしくなかったけど
今じゃ130kgぐらい、水分を排出出来ないから食べなくてもブクブクw
パンツやTシャツは8L〜10Lだよ?海外サイズでも数少ないクソデブ(笑)
ジャバ・ザ・ハットみたいだし、重ステも厳しいだろうね
筋肉も視力も落ちてて、多分小学生にも負ける
第一に、あのシートに座れないよ
筑波での話は、元気で無敵だった頃の最高の思い出話だよ
死にかけのオッサンの走馬燈の部分
だから、自慢でも何でもない、過去の栄光だよ
でもだからこそ、ウソだと言われたら悔しいんだよね
みんなは若いし可能性の塊だから、もっと速く走れたり
楽しく人生をカプチーノや楽しい車と過ごせると思う
正直、羨ましい
愛車を使ってもいいぞwと言ってくれた事は本当に嬉しかった。ありがとう ネタにしてもよくここまで創作できるものだと逆に感心するわw じゃ最後にこれを捧げる
ちょっと長いよ
小保方クンさ妄想するの好きでしょ?
寝る前とか布団の中で妄想しない?
時にはサッカー選手だったり野球選手だったりドライバーだったりするよね?
実は俺もそうなんだ。
妄想する場合の目線って選手本人なんだけどテレビ中継とかゲームのアングルになったりするよね。
今回君はひとつミスを犯したんだ。相変わらず長文だから細かく読んではいないんだけど。運転妄想に没頭すればするほど見えてはいけないものが君には見えてたんだ。
ここまで言えば頭のいい君だから俺が何を言いたいか気がついたかな?
ギャラリーが飛び跳ねて応援してくれた
ギャラリーが飛び跳ねて応援してくれた?
君はあの車高の低くて小さいカプチーノで、体感速度が速く視野の狭いカプチーノで、更に140キロでドリフトしながらギャラリーが見えたのかい?しかも飛び跳ねてるギャラリーを見れたのかい?
インから普通車を追い抜いて出口に向かってフルスロットルのままなのに見えたのかい?
さらに言うよ。
単独走行でもなく、周りに君が追い抜いたカプチより倍以上車高のある普通車がいる中で本当に君に向かって飛び跳ねてるひとが見えたのかい?
その時のアングルは残念ながら運転席からではなく、観客席側とかテレビアングルなんだよ。
そしてもう一個言うよ。
そのスピードでドリフトしたら周りはどうなるかわかるかな?
タイヤスモークで周りは見えなくなるんだよ。
君も後ろは見えないし、追い抜かれた直後の限界グリップ走行中の車たちはどうなるかわかるかな?
あとねカプチーノ乗りならわかると思うんだけど後方視界が非常に狭いのよ。さらにウイング、ロールケージ、ヘルメット等後ろに車がいるかすら見にくい状態なんだよ。しかも後ろは真っ白なんだ。
ここまで言えばもうわかるでしょ?
君の記憶は間違ってる。
おそらく何回も何万回も妄想するうちに
事実として捉えてしまったんだ。 ピザですねもタイヤのコンパウンド変更やバラストで頑張れるよ!
今はF120-mキットって凄い安定してパワーの出せる物もあるしタイヤ幅の変更でも実現は可能だよ!
みんなにお前が凄いってところ見せてやろうぜ! >>242
えとね、俺が自慢したいわけでも
ウソでもないと分かって欲しいから書くけど
20歳ちょいぐらいでレース活動やってて、スポーツもやってて
動体視力も良かったし
車の向きはホームストレートに向いてて、もう操作するのは
残り僅かなカウンター量を静かにゼロにするだけ
ギャラリーのホクロの数を数えろと言われたら無理でも
手を振ってたり、口が開いてて飛び跳ねてるのは普通に見えるよ
それぐらいの動体視力はないと、ボードの数字も読めんし
どんな旗が振られてるかも見えてないって事だから、レースできんよ?
他の車の進入速度、クッソ遅いよ?
ヘビーレインで中止寸前、NSXワンメイク走行会では多重クラッシュでボコボコ
その他の枠ではポルシェ転がったりを見てからの枠だし、飛ばせるのは直線だけ
滑るの怖い、車壊したくないからだと思うが
最終コーナーは四駆勢でも80kmちょいだったね
最終コーナーだけは、ブッちぎり
視界の邪魔になんかならないよ
でストレートで結局追い付かれたり抜かれちゃう繰り返し
後方視界は横向けてるからね、アングルが違うよ
あと、ヘビーレインでSタイヤでだし
パワードリフトじゃなくて、4輪慣性ドリによる滑走状態→
失速前にカウンター量を減らして加速状態への切り替えだもん、スモークなんか出るわけないよ
水飛沫は凄かったけどね、抜いた車からは高速ミズスマシに見えたかも(笑) >>246
ホント、見せて
うおおおおwと、みんなにも飛び跳ねてほしいよ
こんなクソな身体になった自分が恨めしいし、悔しいです
まぁ、再度やって見せるのは無理だと思うけど
そもそもヘビーレインでの走行枠…狙って取れないのも難しいね
狙って練習して勘を取り戻したりも大変そう そうやって爺の人生は嘘をつき続けて生きてきたんだろうな、ほんと可哀想だよ。周りの人間がな 何が何でも爺さんを否定したがってるのも大概見苦しいがな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています