【スズキ】MH23スティングレー 29台目【ワゴンR】
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ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
TS DOHC ターボエンジン T型のみ
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited (リミテッド)DOHC VVTエンジン U型のみ
Limited U(リミテッドU)DOHC VVTエンジン 最終型のみ
現行-新型MH55S/35Sの話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part131
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523462667/
前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1492878065/ もうすぐ年越しだなぁ。来年でいよいよ10年落ちになるわ。
今の軽トールワゴンなんて乗りだしであっさりと200万超えるし、そもそも欲しくなる軽は無い。
まあ普通車と2台持ちだからこんな事言えるんだろうけど、ほぼ毎日のるのはスティングレーだし
本当に気に入ってるからまだまだ乗りたいわ。
と考えると、部品が残ってるうちにショックやエンジンマウントなんて手を入れた方がいいような
気がしてきた…けど換えないよなぁ。 うちの初期型ドノーマルTも来年で満10歳
以前乗ってたMC21Sの時は9年目くらいでフロントドア下部角内部から錆発生やPWスイッチが接触不良とかあったけど
今の車は全然壊れないわ
シンプルで今となってはおとなしいデザインなのも気に入ってるw >>416
いい買い物したね。
俺は来年9年目のXだが、Tを買っておけばとつくづく思う。
だって不満がパワーがないことだけだものw
それ以外は満足。
当時のTより今のXのほうが高いので、バカバカしくって買い換えられないw >>412
年頃の男www
その発想と言葉が時代遅れ
お前に軽自動車をバカにする資格などない 新車で買ってから初めてワックス掛けた
うちは青空駐車だけどパールホワイトは何もしなくても綺麗なままだな >>420
それに関してはシルバー最強
汚れてもあんまり目立たない >>421
確かにシルバーは放置しても汚れが目立たないけど、擦り傷とか目立つ印象がある 近所の中古車店に23年Xの4ATがあるのですが、相場より安く感じるのはCVTでなくてATだからですか? 現行は格好が悪いしTSも無いから乗り換えられないなぁ 通勤買い物で使用するのに購入検討中なのですが、ターボは絶対とすると1型、2型、3型どれがおすすめですか?
L175Sムーヴも検討したのですが、未使用のベロフD2SのHIDがあるのでスティングレーにしようかと思ってます。 2010年8月(平成22年8月) 発売モデル以降はロー/ハイ2段の副変速機構付のCVT新採用
高速道路を多用する人や、燃費を気にする人ならこっち
但し街中使用時に一回減速して再加速の時にもたつく印象がある
さすがに古い車なので・・・
・オイルキャップ外して中の汚れ状態をチェック
・リザーブタンクにヒビがないか、冷却水が漏れがないかチェック
・できればエンジンを下から覗き込んでオイルが漏れて汚れてないかチェック
・ドアミラー開閉チェック
・エアコンの効き具合チェック
・エンジンかけて車外に出てマフラー周囲から異音が出てないかチェック
・リヤフェンダー内のやや前方に付いてる白い樹脂製のグロメットの欠けがないかチェック
(例)http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1537057068.jpg
・ルーフスポイラーの塗装ハゲ、取り付け部サビをチェック
適当な紙をスポイラーと車体の隙間に差し込んで茶色く汚れなければおk
ワゴンR、アルト エコ、スペーシア
エアコンのエバポレータの保証期間延長について
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/1218b/index.html
ワゴンR他 アウトリヤビューミラーの保証期間変更
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2014/0130/index.html
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908c/
ワゴンR、アルト、アルト ラパン、MRワゴン、パレット、スペーシア、ハスラー
マフラーの保証期間延長について
http://www.suzuki.co.jp/recall/car/2016/0908a/ くっそ、こんなシーズンだというのにクーラー全然効かないorz
とりあえず窓開けるか… 警察車両数十台との逃亡激を演じた犯人が、自分の車を乗り捨てて盗んで2度目の逃走に
盗んだスティングレー使ってた。貴重なMH23Sスティングレーがボロボロにされてたわ。 この冬は本当にスティングレーが活躍してくれてる。新車の3ナンバーの車がほとんど置物で、今年に入って
そちらはまだ給油1度もしてない。
気になるのは、社外品のもうだいぶ古くなってきた楽ナビライトだなぁ。まあ壊れたわけでもないからいいけど
新しいナビ付けてやってもいいかなぁとも思ったり… >>437
楽ナビをサイバーに交換したから部屋にMRZ09転がってるな
要るなら譲るよ >>438
古いの貰っても意味ないじゃん
サイバーくれよ すみません。お聞きしたいのですが、走行中にセキュリティアラームインジケータランプが点滅して、取説見たら電子制御システムに異常ありって書いてあったんですけど何が異常なのかわかりますか?
修理したら金額高いですかね? >>441
それはスズキの販社に行くのが一番だろうね。行って見積もり出してもらえばいい。
値段に応じて修理するなり買い替えなり考えるべし。 >>443
ありがとうございます。
これからスズキの店行ってきます。もうじき車検なのにはーあー余計な出費が嵩みそう >>442
ごめん、さっき帰ってきたら空き巣に盗られた 俺のCZ901が起動して「バレンタインデー」って言ってた
非リアの俺にはどうでも良い…(´・ω・`) 正直、嫁さんや彼女から貰うチョコレートもどうでもいいよな
新規の女からじゃないと嬉しくないわ もうちょっと乗りたいんだよね。という事で、今年はエンジンマウントでも交換してみようかと思ってる。 今日通勤途中に5台すれ違ったんだけど、その内3台が牽引フックのカバーがとれてた… 昨日通勤途中に4台すれ違ったんだけど、その内2台がテールランプがきれてた… 22年式7月登録は前期?後期?
ネットで調べても分かりませんでした。 >>454
前期
後期は
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2010/0820a/index.html
2010年(平成22年)8月20日
スズキ、軽ワゴン車「ワゴンR」「ワゴンRスティングレー」を一部改良
・ロー/ハイ2段の副変速機構付のCVTを新採用。
・「T」に、15インチアルミホイールを採用した。 いよいよ3月。ノーマルタイヤに交換するか悩むところだ。 そろそろ普通車に乗り換え。約8年お世話になりました。MH-23S 前期T やっぱり細い道だろうと狭い駐車場だろうと、なんの躊躇もせずに入っていけて、居住性も高い。
長距離移動と、車のステイタス(を気にしてる人なら)などの問題を除けば軽はいい。
そこへ持ってきてのスティングレーなら内装も良いしまぁ言う事は無いわ。
と、普通車と二台持ちだから言えるのかもしれんが、普通車の方は、年末にガソリン入れたきりで、
今年はまだ一度も給油してない。スティングレーが便利すぎてw
>>458
寂しい限りだが、まあそれも仕方ない。お疲れ様でした! みなさんフロントガラスにガラコみたいなの使ってる?
うち車が4台あって全ての車のフロントガラスに施工してるんだけどさ
粗珍だけすぐに効果がなくなってしまうんだよね
油膜を取ってちゃんと下地処理してから施工してるのに粗珍だけ1ヶ月持たない
他の3台は効果が弱まっても半年は持つんだけどなぁ
ガラスの質が違うのかな? >>460
ガラコしてるけど半年も持たないよ
っていうかガラコってそもそもそんなに長期間効果もつものじゃないよね
さすがに1ヶ月ってことはないけど >>461
分かりやすくガラコって言っただけだよ
ガラコでも効果1年とかのフッ素系なら半年は効果持続するけどね
粗珍はセカンドカーなので使用頻度が少ないのにワイパーの稼働範囲以外も撥水剤が綺麗に落ちてしまう
他の車は半年経ってもまだ水を弾いてるのにさ
だからガラスに問題があるとしか思えないんだよな 9年前新車で勝ったスティングレー
まだまだ30000kmはしってないからか
調子はいいぞ
毎年の点検・車検もちゃんとやってるしな
あと7年のるぞ >>464
動かさないと駄目になる部分てけっこうあるぞ >>463
> 9年前新車で勝ったスティングレー
> まだまだ30000kmはしってないからか
>>464
> 年300キロか。そりゃ程度いいなー
??? うちは2.4にしてる それ以上だとお腹にズシンとくるので (足回りどノーマル) リアサスのストロークが足りてないからあまり空気圧上げてエコ仕様にすると結構簡単に底付きするからな やっぱりこの車2.2だと低すぎるよね(´・ω・`)
いま帰りにスタンドで2.4にしてきたらシャキッとしていい感じになったわ。 >>472
別に低すぎない。燃費を考えりゃ、現行ワゴンR並みの圧にするのもありだが、
乗り心地も挙動も指定空気圧が丁度いい。 今日はタイヤ交換した
トーヨーの軽専用タイヤ?にしてみたんだけど、どうかなぁ
全部込みで23000円くらいだから安くて助かるわ 先日の昼間 コイン洗車場で3時間くらいかけて洗車してからの帰途 普段よりメーター照明が暗いのに気が付いた
もしやスイッチの位置がスモールになってるのかと何回かオン・オフ繰り返してもだめ
「あ〜満十年目でこういう故障が出たか〜」とガックリきてたら しばらくして通常の明るさになった
なんのことはない
明るい車外から車内に移って 自分の目の瞳孔の調節にかかる時間が老化現象で長くなっていただけだった
疑ってごめんねワゴンRw 10万キロ越えのNAで郊外エアコンオフでリッター19qは走ってるけどみんなは普段どのくらい走ってますか? 燃料計の光だけたまに暗い気がするけど気のせいかもしれない >>476
70前後でちんたら走ると19くらいいくよ。
俺のは12万キロ。 >>476
田舎だけど燃費を気にしながら運転しても余程の好条件じゃないとリッター20キロを維持するのは難しいなぁ
普段は何も気にしていない嫁が運転しているが平均燃費計はいつも14キロ台 燃費計がついてるから変に気にしちゃうけど、そこまで気にするほど燃費が悪いわけじゃないんだし
余計な燃費向上システムなんてついてない、ある意味純粋なガソリンエンジン車としては最後の
スティングレーなんだから、気にせず乗ろうぜ! そういう画像を出して燃費の良さをアピールする人がいるが、
そもそもどんな条件でどれくらいの距離を走ったかがわからないから無意味。
平坦な信号のない道を数キロ走っただけかもしれないし。 オートライトのセンサーの感度がイマイチなんだけど調整って簡単にできるのかな? みなさんはオイル何を使ってますか?
今まではディーラー任せだったんですが、古くなってきたし良いオイルを入れてやった方がいいのかな?と思って
NAのCVT8年目6万キロです 楽天で20Lで1万円しないのを3000~5000kmで交換してる
調子は良いよ(・ω・) ターボ車66,000km走行
普段はカストロールEDGE 5W-30 3L缶を黄色帽で3ヶ月毎に交換(短距離走行ばかりなので)
9年目でWAKO's eクリーンプラス(遅効性エンジン内部洗浄剤)使用後 スーパーフォアビークルシナジー添加
なんかアイドリングにトゥルトゥル感出た ビッグモーターで3000km毎にオイル交換(無料) >>489
こちらはターボ車。日産純正 SNスペシャル 5W-30を半年ごとの点検で入れてる。
オイルなんて、一応名の通ったメーカ製でエンジンに推奨されたグレードの物を入れれば大丈夫。
大事なのは質よりも使用状況に応じた交換をちゃんとする事。 春になってタイヤもノーマルに戻して走り回ってるけど、いやー、調子いいわ
もう8万キロ超えたけど、具合いいわ
新型に買い換えとか考えられんわ オイル処理箱なんざ198円とかで売ってんのにな(´・ω・`) ニュースでスズキがリコールって言ってたけどコレも関係あるんかな? >>498
最近という事なら、リコールじゃなくサービスキャンペーン。
https://www.suzuki.co.jp/recall/car/2019/0404/
マイルドハイブリット車に関する事項だから、この車には全く無関係だなw 前期Tで10年14万`走行で全く不具合ないって自分でもすごいと思うわ。まだまだ乗れる感しかしない
油脂類や冷却水とかベルト類をちゃんと定期交換してればこれだけ長持ちするんだな。
下取りもTだから5万は必ずつくって言われた。普通車(不人気車)なら鉄くず扱いだろう オラも、前期?でE万弱だが、最近足回りが、ガタガタと気になってきた。 段差とかを気にせずドーーン!みたいな運転してたらサスのヘタりも早くなるから
そういう運転してる人は足回りがガタガタになるんだろう。
結構自分はゆっくり勢い殺して運転してるかなぁ(たまーに舌噛みそうになるくらいの
運転する奴いるけど) 夏タイヤ もう古いタイプになるが
ブル―アース AE01に換えた。静粛性重視で選んだけど、概ね満足。
もとはルマン704。スポンジ含系だったが、静粛性には不満があった。
車との相性と、ノイズが自分にとっての耳障りな周波数帯によるところもあると思うけど。
最新型のルマンXだとどうかわからない。
レグノがいいと思ったが、高すぎで候補から外れた。
ご参考に。 >>507
それウンコタイヤだぞ
溝はかなり残ってたけど3年で捨てたわ 以前履いていたエコピアは、乗り心地や運動性など不満は無かった。燃費も多少伸びたんだが
2年目でサイドにクラックが出来ちゃってすぐに履き替えたわ。別に過走行するわけでも無いのに。
やっぱり安いタイヤはそれなりだったな。レグノに履き替えたが、正解だった。
ただねえ、静寂性に関しては期待しない方jがいい。軽自動車自体が遮音性低いから、タイヤを
レグノにしても、静かになったという感覚は少ない。俺の場合はデッドニングしてあったから
確実に静かになったのが分かったけど。
レグノは高速に乗ると更に静かになる。90キロ超える辺りからタイヤノイズがスーっと遠くなる感覚。
まあでも高いよなw ブルーアースは1年でサイドウォールがひび割れするからエコピアの方がいいよ 俺、去年9月にブルーアースに替えちゃった・・・
ひび割れ怖いw 気休めにUVカットの水性のタイヤワックスでも塗っとけ。 このカッコイイ顔の車を一度手にしたいと思っていたので2008年式16万kmの車体を手に入れました。
しばらく大切に乗ろうと思ってます。
皆さんよろしくです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています