【スズキ】MH23スティングレー 29台目【ワゴンR】
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ここはスズキ株式会社が平成24年9月まで販売していた、ワゴンRスティングレー
・型式MH23Sに関するスレです。
■ラインナップ
TS DOHC ターボエンジン Ⅰ型のみ
T DOHC ターボエンジン
X DOHC VVTエンジン
特別仕様車
Limited （リミテッド）DOHC VVTエンジン Ⅱ型のみ
Limited Ⅱ（リミテッドⅡ）DOHC VVTエンジン 最終型のみ
現行-新型MH55S/35Sの話題は、下記他へ
【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part131
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1523462667/
前スレ
【スズキ】MH23スティングレー 28台目【ワゴンR】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1492878065/ >>514
ようこそ！何かあったらこのスレで聞いてね！ ブルーアース AE01？ 評判悪いのね。
家族のスイフトをそれに換えて、静かさ他では納入時に着いてたモノと
さほど変わらなかったので、スティングレーにもはかせようと思ってたけど。
各タイヤのレスは、経年後の貴重な情報、ケースとして非常にありがたいと思っている。
ただ、古いモデル、かつ売れ線のタイヤにしては、ここ以外であんまり異常に早いひび割れ等の
報告を見かけない。調査不足かもしれないが。
ブルーアース RV02 も同じ傾向なのかね。
あと石橋と横浜だと、
コストコが近くにあれば、時期により
かなり安く交換できるようなのでうらやましい。 アルミホイールの白錆が酷くなってきてるんですが白錆落とす何か良い方法知りませんか？ ル・マンⅤ履いてるけどTの硬い乗り心地がかなりマイルドになって静かにもなる
欠点はやはり乗り心地とコーナリングのしっかり感の両立をタイヤだけでやるのは無理で
純正よりフワフワ感が出る うちは粗珍にはブルーアースAE01、ミニバンにはエコピアを同時に交換した
車の保管場所は同じ場所
ブルーアースは交換後の燃費が劇的に良くなってこれにして正解だったと喜んでいたら半年過ぎた頃から燃費は低下して交換前と変わらなくなってしまった
交換後一年でサイドウォールにひび割れが発生し、3年でヤバいくらい割れてきたので仕方なく交換
ちなみに年間走行距離は5千キロ程度で、タイヤ艶出し剤みたいなものは未使用
今回はトーヨートランパスLu-Kにしつみたが軽専用だけあって乗り心地、静寂性は満足してる
ミニバンのエコピアは3年経ってもひび割れなしだよ エンジンルームの中に決まってるだろ
ベルトはキュルキュルいってなければ交換しなくても平気じゃない？ キュルキュル音は交換のサイン
こう考えてみると精度の良いセンサーがついてるようなものだな
たしかに古いスズキ車はキュルキュルいってるのを見かける アイドリング時「キュルキュルキュルキュル」
アクセルオン「（盛大な音で）キュキュキュキュキュ！」
そのまま走ってる人いるけど、ベルト交換したほうがいいよって言いたいw 数年前からキュルキュル言ってるけど、懇意にしてる車屋のおっちゃんに「乗れるから音くらい気にしなくていい」って言われ続けてる 確かにいるなぁ・・・あれ聴覚死んでんのか？ってぐらい
窓開けてれば普通に聞こえるというか、やかましいぐらいのキュルキュル音なのに
異常と思わないのかなぁ >>527
世の中パンクしても気付かず走行不能になるまで走る奴も居るからなw エアクリーナーボックスの空気を吸い込むパイプ？がカタカタするのですが改良方法があれば教えてください。
クーラー付けてアイドリング中にカタカタ音が結構気になります。 NAモデルの奴だったらパイプってボックスと一体みたいだからさっぱりわかんない タービンブローした人ってこのスレいる？
もう14万キロ走行来るから不安で不安で・・・ >>533
21万kmでマフラーから白煙吹きまくってオイルが一瞬で無くなった…
タービンから異音しなければそんな簡単には逝かないと思う。
ただ軽ターボは手入れ悪いと逝かれやすいのは確かだけど。 エンジンを掛ける時 スイッチを押す
その時にハンドルロック解除の音か分からないけど
ヴィーンって感じの音が大きくなったんだけど
何が悪いか分かります？ >>537
あーそれあれですわ。ハンドルロック機構が壊れてエンジン掛からなくなるやつ。 お前ら車検以外に定期点検は受けてる？
うちは新車の時から点検パックに入って欠かさず受けてきたんだけど、車屋の社長さんが亡くなって代替わりしてから事務、整備士共に従業員が適当な仕事しかしなくなってさ
定期点検とかもう受ける必要ないかな？ >>539
荒れそうな気がするんで、議論はせずに書き逃げするが
「自己責任」だと思ってる
俺は車を所有するようになってから、一度もしたことは無い
最低限自分で対処できてると思ってるから 145000Ｋ
内装はＵVカットガラスの為
焼け褪せなく綺麗な状態
凄い事だよね もう９年車になるのにいまだに新車同様
自分でぶつけたちょっとしたへこみが
なければ完璧なのにな
こまめに点検やら洗車（内装込）とか
してるし、まだ25000ｋｍしか走ってないしな 20年で45000kmだった親のセルボ
今の車ほど電気使わないしヘッドライト使う時間帯にも乗らないからバッテリー持ったけど
今の車ではバッテリー上がりまくりそうだ エヴァポ無償修理してきた
みんなありがとう
安倍さんもありがとう >>546
いいってことよ
暑くなる前に直って良かったな 2009年式 シルキーシルバーメタリック(Z2S)
サイドステップの塗装が日焼けのせいなのか白くムラになってきたｗ
赤い車だとよく見るけど銀でもなるとは・・・ うちはなぜかリアスポイラーは無事 クリア禿げもサビもでてない
当たりハズレがあるのだろうか？ こおろぎみたいな音が鳴るのって何が原因？
特にエンジンかけ始めに鳴って15分くらい走ったら多分止んでるんだけど >>551
ファンベルトが鳴いてる。
温まると止まるとかかな。 >>553
これがファンベルトの音なのか
今まで乗ってた車ではこんなことなかったからびっくりした
交換時期ってことだね
教えてくれてありがとう >>551
ウチの粗ﾁﾝｸﾞﾚｰｗ は喘ぎ声出すよ( ≧∀≦)ノ みなさんのMH23S,純正オプションなにか着けてますか？ あの透明グリルって劣化しないのはいいけどライト側のボロさが目立つんだよなあ 運転席側のドアミラーが壊れたみたい。
エンジンかけたら中のモーターだけ空回りしてる音がする。配線抜いて放置してるけどミラーばらして修理できるもんなのかな？ 案外基盤に接点復活剤ぶっかけで直る
もちろんおすすめはいないけど >>559
確かドアミラーも保証延長があった気がする
ディーラーで見てもらえばもしかしたら無料で直してもらえるかもよ >>562
ありがとう。
ディーラーに持って行ってみるよ。 来月9年目の車検だが、ドアミラーはまだ異常なし。
10年目を超えて故障したら有償修理かよ。
早く壊れてくれｗ >>560
そういう壊れかたじゃないんで直らないっすよ うちはドアミラーとエアコンを延長保証で直した
どちらもここで話題になった直後に故障したので助かったよ 粗ﾁﾝｸﾞﾚｰの現行はデザインが…
スズキさん、MH23SにR06Aとハイブリッド載せてやってください >>568
純正がLEDじゃなくてバルブだから、眼に刺さらない光り方がいいよね
俺のは定番のテール切れしたから、次は応答性重視でピカキュウのLEDバルブにしたけど…
>>569
安すぎて怖い…
光量や耐久性はどうなの？ (･ω･)光量はやや足りないけど、赤色LEDで綺麗に見えるよ
付けて1ヶ月だから耐久性は分からないけど、まとめて10個買ったし問題ないかな。と >>571
なるほど、最低でも約10ヶ月分なのね(違
そういや8インチナビが付くらしいけど、パネルは絶滅したのけ？
かなり欲しいんだけど (･ω･)ナビは付けてないから分からないや
おらは今どき1DINのHUに小物入れスタイルだよ、ナビはスマホで十分派だからさ シートベルトがすんなり刺さらなくなった(´・ω・｀)
何回かガチャガチャやんないとなかなか刺さって紅 >>575
それはもうやってみた
なんかボタンが引っ込んだままになったり、刺さっても強く引っ張ると抜けたりして(´・ω・｀)うーん… 見てないから何とも言えないけど、バックルがダメなのかもしれんね(･ω･)交換しておいた方が良いと思うよ
もしもの時に外れたら怖いよね >>577>>578 ホントそれ
いくらぐらいするんだろうか？ >>550
ふつうスポイラー類はブラスチックじゃなきのか？ >>551
おそらく同じ音だと思うけど、
ディーラーで見てもらったらオルタネーターのベアリングの磨耗の音だと言われた。
すぐに壊れるものじゃないから一年くらいは放置で大丈夫といわれたわ。 >>580
この車はリヤスポの取付部分からサビが出る症例報告がある
リヤスポ本体は樹脂製だから錆はしないけどクリアが剥がれる症例報告がある >>548の続き
サイドスポイラーの白いムラは ちょうどドアの水抜き穴の下に何本も線上についていて
キーパーラボで洗車してもらう時に見てもらったら「お客さんこれクリア劣化してます 白い線部分は銀色の塗装の地が出てきてます」だそうで
ケミカルで修正する方法はないという判断になりました
実際クリア層が劣化してたんで近所の板金屋でサイドスポイラー左右塗装し直してもらいました（３万円）
それから十日あまりたって雨が数回降って様子を見ると なんとまた白い線がくっきり
てっきり水抜き穴から豪雨等で流れた水がクリアを削ったんだとばかり思ってましたが
なにかドア内側から白い粒子が雨の際に流れ出てきて クリアを削っているのか染み込んでるみたい
ウェットティッシュで拭くと薄くはなるけど全部は落ちきらない
よく日の当たる助手席側の方が症状がひどい
中古車サイトのグーネットで同型車種の銀色検索して何台も写真を見ても同じような症状出ている車は無し
唯一思い当たる原因はガラスコーティングくらい？
窓にフッ素系のコーティングを塗ってあるけど その面を流れ落ちた雨水がドア内部で反応して白い粒子にでもなってるのか？？？
もうわけわかめ 長文スマソ >>581
まじかファンベルトじゃないのか
8月末に点検してもらう予定だから両方伝えてみる
ありがとう！ >>583
ガラコとか塗装面に直接たらして放置すると染みになるよ
でも直接たらしてないだろうし関係ないと思う (･ω･)冷えないの色々考えられるからお店に持って行きなはれ エアコンはそこそこ効くんだがコンプレッサーがうるさい(´・ω・｀) >>586
ちょうどガスが無くなる頃合いなんだよ
熱風が出てくるからガス入れてみた
冷え冷え冷え 追記
ガス入れるところがとんでもないところにあったし(奥のほう)
23だけかもしれないけどさ馬鹿かよスズキ 家もエアコン効かなくなってガスいれたけど、ガスなんて無くなるものなのかな？ ガスの残量に関係なくWAKO'Sのパワーエアコンプラスっての入れると効果大らしい
□エアコン使用時のパワーロス低減・坂道や高速道路もラクラク
□エアコン使用時の燃費の悪化を抑制します・お財布にも安心
□冷房効率、静粛性がアップします・ひんやり快適＆静かで快適
だって
自分はケチが働いて別の物を入れちゃったけどｗ 日産のディーラーで扱ってるエアコン添加剤（PITWORKブランド、多分ＯＥＭ）の方が
標板はいいね。値段も多少安い。
どちらもフロンガスと同時に潤滑オイルを注入するんだが、そのオイルがコンプレッサーを
滑らかにしてくれて、効率が上がる。エアコン吹き出し口から出てくる風が冷たくなったと
確実に体感できる。まぁオイルなんてそうそう減らないから、毎年入れたりしたら
かえって良くないだろうが、ＭＨ２３ならもう入れ時だな。 クーラーガスは少しずつ漏れてる
去年クーラー効かなくなってDへいったら
3本入ってしまって
漏れは無い
今は効いてて問題無い 運転席ドアトリムをとめているクリップが中心部分ピンを残して破損
５年前もピンだけ残して破損してディーラーで交換してもらったけど 今回初めて自分でドアトリムを外して除去
PWカプラーが見えづらくてなかなかはずせないので宙ぶらりんのまま作業した
皆よくあんな場所のをうまく外せると思った >>600
ガスはそうだけど、オイルはそもそも補充する物ではないから入れすぎは良くない。
ガス漏れが気になるなら添加剤じゃなく、普通にガス補充にすべし。 ディーラーで１年点検の予約とったら 一か月後しか空きが無かった
いつもは２週間くらい余裕見れば楽に予約とれるのに
「やっぱ例のリコールのせいですか？」「はい」だって 古い車なんで年一回は診てもらわんと怖い
つーのは建前で代車で新車に乗ってみたいのｗ 他社乗ってる人達がスティングレーのハンドル重い重いって言う
確かにうちのN-BOXはハンドル軽いんだけどもしかして重いのってスティングレーだけなの？
最近のはスズキでも軽くなってる？ >>608
俺は普段MH21乗っててたまーに親のMH23(非スティングレー)乗るけどパワステ壊れてるんじゃないかってくらい重く感じるし1日中乗ったら腕筋肉痛になった
俺みたいなのは極端かもしれないけどこの型は比較的重く設定されてると思う >>612
>>613
やっぱりこれが特別重いのか
自分の車がスティングレーだから重いので慣れてて
家族のN-BOXたまに乗ると軽過ぎてフラつくから怖いけどまさかあれが標準なのかな
そろそろ10年目だし買い替えも検討してるけど乗り心地違い過ぎて気が進まないや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
