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【スズキ】 AGS総合 その5

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001阻止押さえられちゃいました
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2018/05/01(火) 20:31:14.22ID:LewJSYw/
国内初導入のAGS(ロボタイズドMT)に興味があるかた、
実際に購入した方のインプレッション・意見交換などについて語りましょう。

前スレ
【スズキ】 AGS総合 その4 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1482510018/

次スレは>>950から>>970くらいで、スレ速度を見て安全な範囲でお願いします。
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 06:46:21.06ID:O6fHLgBK
クリープ無いとバックで車庫入れが恐い。普通にMTでも半クラでゆっくり出る場合があるのを忘れてる。
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 15:08:18.33ID:4tkXN6Ur
>>840
無条件に動作はしないよ
ブレーキを離すと自動的にアイドルアップと半クラが入る
その時点でタイヤが前進方向に回転し始めればヒルホールドは発動しない

逆にタイヤが後退方向に回転し始めるのを感知したらヒルホールドが発動する
0842阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 21:40:19.45ID:e65KMBOc
てかAGSはかなりの技術だから安心しろ 
インドでは20万キロ乗っても故障なし 燃費も変わらない
凄くね?スズキのAGS
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/12/14(金) 23:00:25.01ID:Kinds5il
左足ブレーキとアクセルで調整出来るならクリープなしでも良いけどね。
トルコンじゃなく電磁クラッチのCVTだとクリープなしレベルだけど、左足ブレーキでアクセル踏んで坂道発進とか出来た。
AGSだとブレーキ踏んでるとクラッチ切れるんでしょ?
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/12/15(土) 10:35:52.95ID:+z7rkfnb
手で食わずにどうやって食うんだよ
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 00:50:33.56ID:Qiz6YzdH
>>860
ギアチェンジ操作が増えて煩雑になるメリットが有る
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 10:18:28.11ID:P3uBBbCs
もう基本エブリイやアルトみたいな仕事で使う用途の車にしかAGSは載せないだろうから夢見ない方がいいよ。
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 13:52:13.72ID:P3uBBbCs
>>866
ハイハイ、凄い凄いw
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2018/12/16(日) 14:49:04.54ID:P3uBBbCs
>>870
あーマレリ製ね。
凄い凄いw
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 15:01:56.25ID:OWXLixYo
マレリにとって幸か不幸かわからんけどスーパーカーのトランスミッションシステムを日本の一番安い車に入れたことだからなぁ
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 15:03:48.34ID:P3uBBbCs
せめてワゴンRに載っかってから考えるわ
0880阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 15:26:21.49ID:P3uBBbCs
ワゴンRやジムニーに載っけられないミッションなんてスズキが自信が無いって言ってるような感じで怖いやんw
そんなに良いのならスズキはなぜにワゴンRに載っけないんだ?
エブリイも4ATをなぜに追加したんだ?
0883阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 17:06:33.69ID:EZ1NZDmQ
>>880
ファミリーカーと趣味車と商用車では求める「良さ」の方向性が違うからな

ファミリーカーのワゴンRのATはCVT+エネ茶
趣味車のジムニーのATは従来のプラネタリギア方式AT
商用車のエブリィのATはAGS

エブリィの場合はコストが安くて燃費の良いATを求めた結果AGS
ワゴンRは多少高額になっても変速ショックの少ないCVT+エネ茶が好まれ
極限性能を求めるジムニーは枯れ切った従来型ATが好まれる
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 21:30:21.02ID:XkEuQvYs
佃製作所のミッションは導入されるのかな
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 21:49:19.97ID:FOL9nuIw
>>883
エブリイは実際燃費いいみたいだし自営業や経営者には助かるかも。
ただミッショントラブルはちょくちょく出てるの聞いてたのでリコールでどこまで解消されるかだね。
あと結局4AT追加したようにMT乗りなれてない人には不満が出るようなので次期エブリイがAGSを出すかどうかは不透明じゃない?
AGS、4AT、MTの3系統は製造コスト的にも問題があるだろうし。
アルトは極極1部のダイレクト感?求める人以外はぶっちゃけCVTでも問題ないだろうしね。

>>884
オッサン、オッサンって言うけどランボルギーニやフェラーリーが採用してるってドヤ顔する方が昭和臭がするんだけどな。

>>886
佃の社長もあんころ餅に例えて言ってたけど、この餅のように硬過ぎず柔らか過ぎず、ミッションも微妙な調整が大変なんだぞ的な事言ってたけどスズキのAGSはその辺ちゃんと考えてるのかな?
考えてるとはとても思えないんだけどね。
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 23:59:46.73ID:gAbJHKX5
AGSの味付け決定は超カリスマ・プロ・最優秀レースドライバーがやってるに決まってるじゃん
素人はそれにひれ伏してればいいんだよ
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 07:16:03.29ID:HgHOpTi7
>ランボルギーニやフェラーリーが

フェラーリー フェラーリー w

ワゴンRにマンセーしてるオッサンは一味違うな
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 09:45:21.37ID:KS+lkSGz
>>890
アルト乗りがワゴンRバカにしていったいどうなってるんだ?
よくわかりませんw
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 10:07:20.86ID:zI1lyCEm
>>891
マウントして上から目線で語ると勝った気分になれるんだろう
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 10:16:48.32ID:mcwKOtgj
ちなみに普通のワゴンRは関係ないぞ

>>887の知恵遅れに自分を知って募集中と心を鬼にして

ワゴンあ〜る ワゴンあ〜るw
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/12/21(金) 22:41:43.62ID:qFBH2pkG
てかさあ インドではAGSはカレーと同じくらい神様扱いだぞ 
アルトバンはかなりの高値で取り引きされてるけどな 
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 08:43:16.06ID:liwsXICk
当たり前だ。
日本人が米を崇拝するようにインドではカレーやスパイスが崇拝されてる。
気がする。
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 20:42:44.41ID:5CjuaXSm
インド人嘘つかないという嘘
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 20:59:40.59ID:jXi9ZSb/
インドとAGSは切っても切れない関係だ 
日本の車が一番人気だが 
その中でもアルトのAGSははんぱねえ 
0914阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 17:32:06.50ID:4otzydcE
アクセル深く踏めば引っ張ってシフトアップ、浅く踏めば早めにシフトアップだからエコとスポーツ自動的に切り替えてないか?
それが不満ならマニュアルモードでシフトすればおk
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/12/27(木) 03:05:14.89ID:WI4MqjgZ
うちの社用車にAGS大量に入ってきてるんだが
誰だよこんな車仕入れたやつ
事故起こさないように五月蝿いくせに
なんでこんな危険な車仕入れるんだよ!!!!!!
ほんと危ないんだよ、
出ようとしたら人が出てきて
アクセルから足離してブレーキ踏もうとする時に変速して加速しようとするのな
タイムラグありすぎるんだよ
以前より事故多発してるだろ絶対
責任者出て来いよ、説明してほしい
0931阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/27(木) 03:07:51.38ID:WI4MqjgZ
女性なんかがほんと大変そうなんだが
ギクシャクギクシャク
売ってるやつも仕入れるやつもバカかほんと
4ね
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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