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【スズキ】 AGS総合 その5
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2018/05/01(火) 20:31:14.22ID:LewJSYw/
国内初導入のAGS(ロボタイズドMT)に興味があるかた、
実際に購入した方のインプレッション・意見交換などについて語りましょう。

前スレ
【スズキ】 AGS総合 その4 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1482510018/

次スレは>>950から>>970くらいで、スレ速度を見て安全な範囲でお願いします。
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2018/08/11(土) 11:25:59.12ID:tZ4DVOxb
>>214
>>215

普通にブレーキからアクセルに踏み変えてばっくしたんだけどねえ。
踏み変えた直後にエラーじゃ無くて、5m位普通にバックしたら突然出た。
ギア抜けやロックは起きなかった。

昨日、ディーラで確認してもらったが、クラッチのセンサがたまたま誤信号拾ったんじゃないか?という結論だった。
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2018/08/11(土) 15:53:43.58ID:yhQPiuWI
ウチのエブリイは寒い朝にミッションの警告灯が点いて走り出せない事が2度あって、ディーラー持ってったら原因不明だからミッション載せ替えになった。
外したミッション持っていって原因探るらしい。
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2018/08/11(土) 22:08:46.61ID:HvEyG/+S
エブリイは、広いN VANと自動ブレーキのハイゼットカーゴに駆逐され、間もなく絶滅する
 
年寄り乗りの多いクルマに自動ブレーキをケチるスズキの姿勢は支持されない
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2018/08/12(日) 03:48:22.56ID:yInf8uEz
後付け自動ブレーキシステムをリリースした後に
道交法で自動ブレーキを必須とする法改正を行うでFA
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2018/08/14(火) 10:14:25.60ID:TI9dluwk
長年3ペダルMTを運転してきたが、加齢によりクラッチペダル踏むのが億劫になった。
とはいえATは嫌い。

2速↔︎4速
3速↔︎5速

この中間ギアすっ飛ばしができるAGSがほしい。
さすがに2速↔︎5速すっ飛ばしは要らないが。
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2018/08/14(火) 10:15:47.66ID:TI9dluwk
あら、なんか文字化けしてる。
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2018/08/14(火) 22:51:54.72ID:zWIjpnMQ
元の機構はシーケンシャルでない普通の5MTだよね?
マニュアルモードの時、次の段に入る隙もなく、カチカチとやったら飛ばしてくれるの?
さすがに操作から遅れてでも1段ずつ行くとは思わないけど、2回目の操作がなかったことにされるとか、警告音がなって1段しか変速されないとかになる?
0238阻止押さえられちゃいました
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2018/08/14(火) 23:22:16.39ID:LBde+Ic9
>>235
シフトチェンジしようとしているギアの許容できる範囲の速度域なら普通に1個飛ばしシフト出来ますよ
ちな、ターボRSならDモードでもパドルシフトダブルクリックで1個飛ばし可能
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 07:24:17.17ID:9up4SgvA
ギア飛ばしできるんだ。それはいい。
参考になりました。
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/08/15(水) 20:45:47.99ID:nrdlLD/Z
そもそもまだ「MT辞めた」とも言ってないと思う。
「クラッチ踏むのが億劫になって来た」と言うだけの話で。
ま、そのうちに「ブレーキ踏むのが億劫になって来た」とか言い出さないことを祈るが。
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/08/17(金) 22:42:05.63ID:DHJDwLQ+
MT乗るのはじいさんしかいねえぞ 
感覚的にはAGSと変わりねえ 左足使わねえから楽だし
音がはんぱなくいい 
AGSはこれから主流になるわなあ 
とにかく楽だよ
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2018/08/18(土) 18:23:50.11ID:g0B0gbmO
>>249
色々と自動化されていくことをつまらないと思ってしまう。
「安全のための機構、そのための技術」が大事なのは分かってる。自分だってウッカリ事故の経験ある。
電動化・ハイブリッドの流れも仕方ない。
でも寂しい。エンジンがブンブン…状況に合わせて色々操作して…楽しい。
安全のためにと、二輪車もABS義務となり、前後ブレーキが連動制御になったのさえつまらないと思った。
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 20:06:31.19ID:5F8rZT2r
AMTは油圧アクチュエータのセンサー不良と低速時ジャダーがどのメーカーでも起きてるけど、一向に改善されてないからなー。

トヨタが日本で導入したら検討してもいいと思うわ。
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2018/08/18(土) 20:12:51.86ID:U8FmRZ1a
なんかトヨタトヨタってのがな

購入しないで欲しい

でもさー。昔MR2のシーケンシャルミッションはAGSと同じではありませんか?
だったら購入しろよ!
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2018/08/18(土) 21:03:32.16ID:r0scD23K
>>235
落とす場合はできたと思う
あげるのは7000ギリギリまで引っ張ったら
なんとかなるかも
車速で上げすぎ下げすぎをできないようになってるから
0255阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 21:05:41.87ID:FDGx0Khg
エブリイのシフトノブ似合うボタン2個ついたシフトノブってあるかな?
クーラーのスイッチシフトノブにつけたい
0257阻止押さえられちゃいました
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2018/08/18(土) 22:40:39.66ID:WWe7B3v8
オートじゃないエアコンはオンオフこまめにすれば、AGSはもっと燃費が稼げそうなんだけど
一々手を伸ばすのめんどいw
詳しくないんだけど、オートエアコンは温度を低くしすぎなければ
コンプレッサーの可動低くなるんだろうか?
マニュアルエアコンはずっとフル稼働で
温度上げるとフル稼働した冷気にラジエターからの熱気を混ぜてる気がする
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/08/19(日) 06:46:59.81ID:WRyP2ULk
気になるならエアコンオフ窓全開で走れば良いだけ、カーステガンガンだと振り返えられるが山走る時はそうしてる
0262阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 12:04:00.46ID:yqOPWbLl
コストとマニュアル車っぽい挙動に期待はされたんだけど、やっぱり信頼性に難があってMR-S以外に陽の目を見ることはなかった。
0264阻止押さえられちゃいました
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2018/08/22(水) 23:04:35.04ID:9eF4i7u7
MR-SのAMTって、減速していく過程で自分でシフトダウンしないとエンストとかしちゃうの?
それとも自動でシフトダウンしてくれるの?
0269阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 11:29:20.28ID:Rj65cydr
ノッキング直前にクラッチを切るんでしょ
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2018/08/23(木) 12:09:20.31ID:Zu+VgqH1
【中庸はNG、右か左】 世界教師マ@トレーヤ「新時代を切開くため70億人を2つのグループに分ける」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534987219/l50

ウヨクか? サヨクか? 安倍に媚びるのか? 山本太郎を総理にするのか? 待ったなし!
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 17:36:11.84ID:iC+L3dim
レンタカーでAGSの車ってあるものなのでしょうかね。
AGS運転してみたいけど試乗とかで横に人が居るのも辛いので6時間くらい借りて
じっくり乗ってみたい。
0276阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 19:06:42.78ID:cMXs5y9Q
>>273
AGS車でもAGSファームのバージョンが初期型のままだとガッカリしちゃうかも?
乗るなら最新バージョンであることを薦める

と言ってもレンタカー会社で把握しているのか分からないけど・・・
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 19:43:36.56ID:Pz8B9k8d
キャリイ、エブリイであるかどうか
0278阻止押さえられちゃいました
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2018/08/23(木) 21:49:30.07ID:iC+L3dim
やっぱり1件1件店に直接聞くしかないですかね。
店員のねーちゃんATとAGSの違い理解してくれてるかどうか。
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2018/08/24(金) 00:06:01.77ID:QNNH+uPU
理解してくれない可能性が高いね。
そこでお勧めしたいのがアルトバンですよ。MTとAGSしかないからCVTが来てがっくりする危険がない。
まぁ、わかってない担当者がアルトのCVTを持ってくるかもしれんけどね
0280279
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2018/08/24(金) 00:34:44.77ID:QNNH+uPU
前言撤回、旧型持ってこられたら終わりだわ
個人でやってる中古屋に、レンタルできないか聞いてみるのが一番かもね。
0286阻止押さえられちゃいました
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2018/08/25(土) 17:41:00.03ID:h0BWVlXc
アクセル全開でシフトダウンしたらちゃんとブリッピングして
エンジンの回転合わせてギア変えてくれますか?
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 16:54:00.90ID:93M/o7R4
今週末にアルトターボRSが納車されます。
慣らし中はDのまま運転する方がいいですか?
それとも最初からMモードでガシガシ手動変速してもいいですか?
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/08/27(月) 23:24:33.67ID:NGNjre4n
はーい。いろいろありがとうございます。
0293阻止押さえられちゃいました
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2018/08/28(火) 09:22:10.17ID:g/+RmKyI
レクサスは10AGSを出してくれ
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2018/08/29(水) 20:16:09.72ID:Y4yZ62HV
>>294
うーんこの記事じゃ伝わってこないな
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2018/08/30(木) 17:42:09.35ID:hHY1Ltr6
DA17Vの初期ものなんですが、2速発進モードが装備されていません。
どなたか、AGSコンピューターの換装や加工などを施し、2速発進モードに改造された方はおられませんか?
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2018/08/30(木) 20:04:33.50ID:+iMORK24
>>302
欧州戦略車だから
DCT、多段ATの土壇場のCセグに
up!やチンクみたいなAセグと同じミッション乗せても売れない
しょせんマーケティングの都合
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 14:55:50.54ID:83vwFA6Q
>>300
いやずら
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2018/08/31(金) 15:20:19.80ID:x4xCx8Ft
>>304
フェラーリアヴェンタドールやレクサスLFAは、
すでにツインクラッチ登場してたのにあえてシングルクラッチ使ってたぞ
オンチすぎ
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 15:23:05.50ID:x4xCx8Ft
フェラーリ×
ランボルギーニ○
フェラーリはマレリのシングルクラッチだったがAGSの方が上
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2018/08/31(金) 15:35:01.87ID:Jzl9ROvK
ゼロ100が3秒切って.トップスピード370キロの
アヴェンタドールが新型でもシングルクラッチAMTだけなの知らない奴
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 18:01:16.67ID:dpg+TJwN
オンチのスペックこだわりって斜め上行くからなw
トレーリングアームよりストラット、ダブルウィッシュボーンが単純に上
OHVよりSOHC、DOHCが単純に上
6ATよりトラックの10ATが単純に上
CVTなのに擬似7速付いてないとダメ
しかもパドルシフトw これはバカすぎて番外
そしてシングルクラッチよりツインクラッチの方が単純に上
そして現在は、内燃機関よりHVやEVが単純に上
もの考える事を知らないオンチ操るのってマジイージーですな
0312阻止押さえられちゃいました
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2018/08/31(金) 20:48:47.29ID:WKNYOzYo
SLRマクラーレンはSOHC3バルブで5ATだった。
0313リンク+ ◆BotWjDdBWA
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2018/09/01(土) 04:35:56.88ID:sanWSxj7
AGSは日本版のデュアロジックみたいなもの。

日産では、同様な仕組みの変速機を作ったら、デュアトロジックという名称になるかも…。
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2018/09/01(土) 11:07:32.55ID:Eru7L5xQ
>>313
寝ぼけとんのか
日本版も何もごく普通のシングルクラッチ2ペダルMTだよ
デュアロジック、セレスピード、名前そっくりのASGみんな同じ
コストが違いすぎるランボルギーニのEギアは別格として、それ以外ではAGSが世界一。
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/09/01(土) 15:36:52.05ID:mFO+ZSte
ランボルギーニは、あえてフラッグシップには、変速してるフィーリングを味わえるようにシングルクラッチ採用してるんだってな。
アクセル抜いたりしてショック低減できたり、人間が操作する楽しみを残してるんだと。
日本のAT限定のド下手オンチが、アクセルベタ踏みで変速ショックガー言ってるの
イタリア人が知ったらマジ馬鹿にされそうw
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