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[FHI謹製]スバル サンバー Ver.73[バン・ワゴン]
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2018/04/27(金) 18:20:33.74ID:lD/X08i6
前スレ
[FHI謹製]スバル サンバー Ver.72[バン・ワゴン]
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515414471/

「世の中には2種類の車が有る。サンバーとそれ以外だ！」
フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバル360以来の伝統を脈々と受け継ぎ51年。
惜しまれつつも2012年に生産を終了したスバルの影の主役、サンバーバン/ディアスワゴンを語りましょう。
車メ板で難民状態のドミンゴ海苔さんもこちらでどうぞ。
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 22:28:11.53ID:6DDzBG9j
スズキは壊れても中古部品が豊富だしくっそ長く乗れる

まあ訳のわからん壊れ方はするけど
前に乗ってたワゴンRはミッションケース割れて廃車
0586阻止押さえられちゃいました
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2018/06/20(水) 23:51:17.05ID:bJlb0X3i
もうずっとサンバーでいいや
25万キロ乗って一度も壊れたことがない
今後も壊れる気がしない
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 00:07:51.91ID:vUWyyh+g
>>567
サンバーはモノコック構造じゃなくて、ラダーフレームにボディが乗ってるような構造だから
ラダーフレームが衝撃受け止めて運転席がつぶれないことも意外と多いよ。
普通車との正面衝突だったらうち勝つ事もしばしば。
トラックとだったらアキラメロン。
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 08:44:16.93ID:qqFzABfq
サイドブレーキターンで後ろからぶつかれば良いんだよ
クラッシャブルゾーンが2メートル以上だぜ
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/06/21(木) 18:44:10.77ID:x3sPi9MW
疾風って防弾どうだったのかな
ゼロ戦程じゃないにしても
「当たらなければどうと言う事は無い」
仕様だったのならナカジマの仕様

なんか嬉しい
0599阻止押さえられちゃいました
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2018/06/23(土) 22:22:41.56ID:pzee9j7R
>>597
疾風は陸軍機
鍾馗や飛燕が届かないB-29を迎撃するための重戦で一撃必殺用の直線番長
調子良い機体がうまく登れればB-29に２回攻撃できたそうだw
なので海軍の対戦闘機格闘戦用の零戦とは全く性格が違う
しかも大戦末期で部品の精度も悪くカタログスペック通りの性能が出せたのはごくわずか
それが現実さ
0608阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 09:38:30.23ID:EQVTBK+X
>>605
FFだとアクセル踏み込むと曲がらない方向に行く。
FRだと駆動系の遊びでダイレクト感が弱くなる。
　　　　後輪が空転しやすい。
サンバーのハンドルは素直に曲がるので肩がこらない。
レーンチェンジはすこーしハンドル切りきっかけ与えるだけ。
0609阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 10:43:53.15ID:qVJe5iKT
どんな車でも通常域ではヨーが出てからは踏んで曲がるのが普通
ＦＲで駆動系の遊びってどんな車の事言ってんの？

サンバーの運転は楽しいが挙動が素直で変な動きをしないから
ローテクでしっかりした部品を使ってきっちり作って
その構成を変えなかったからだろうな
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 16:39:14.43ID:MtojLURD
ストットル開け始めは少し唐突かな。
でも究極のドラポジ
つんのめらないブレーキング
バリバリのトラクション
雑味のないステアフィール
レーシングサウンド
入りのいいシフト

…国宝認定！
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 18:04:08.65ID:05kWHI8D
試しにスプレーの艶なしブラックでDIY塗装してみた
予想よりキレイに仕上がるもんだな
後で本腰入れて全塗装してみる
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/06/24(日) 18:27:23.90ID:zAxg4I/W
今時のレベルで比べればシフトの入り難さは国宝級だと思う
シンクロに頼らず回転数を合わせてやる練習にはなるが
0622阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 05:10:58.25ID:OEwEE6z6
これ、積荷が結構重かったんだろ
タコ踊りはともかく横転までしない
サンバーの特性はあんま関係ないわ
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 14:40:18.53ID:AQriWiMJ
程度差こそあれ重心から遠い位置に大きなマスがあるから振幅が大きく止まりにくい傾向はある
根は一緒
転倒は確かに重心高さが積荷で上がってたのかも
0625阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 14:50:24.13ID:45TSYJrA
タイヤがグリップ失って滑りだしたのだから回復不能。
横滑りしてる時路面突起物に引っかかると簡単に転倒する。
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 16:23:24.61ID:45TSYJrA
片荷でリヤが振られたのかもしれない。
何にしても原因はリヤタイヤがグリップ失ったこと。
後輪が踏ん張って前輪が舵を切れる。
乾燥路ならすんなり曲がる所も雨で滑ると・・・・。
おれも注意しよう。
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 20:34:53.81ID:nqnbwjo2
立体駐車場の登りでマジでスピンしかけて
泣くかと思った
トラクション掛かるRRとかもう信じない
トルク過多で走りがちだからか…
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 22:49:18.07ID:qNwq0gCD
>>630
後輪がグリップを失っても回復させる技があるのは知ってる？
動画のサンバーも一応それやってるけど失敗してるねって話なんだけど
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 22:53:02.53ID:lPjqjcJ6
ハンドル離してアクセル抜くんでないの？
雪道や悪路なんかでそんな感じで回復させて立て直すわ
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 23:09:03.64ID:45TSYJrA
>>633
四輪がグリップ失って滑り出したんでしょ。
広いテストコースで路面に突起物なければ立て直し出来るでしょ。
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/06/25(月) 23:41:04.54ID:OdBo+uyG
昔のセミトレFRも簡単に尻流れたし形状的にそういう特性なんだろう
貨物には車軸懸架の方が向いてる
0638阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 06:45:29.23ID:r2NoNFs/
サイドブレーキの警告灯は、メーターを丸々外して裏からアクセスするしかないですか？
明後日車検なのですが、今日八角なので自分整備で何とかしようと考えてます

TV1初期型12年式
LEDライトで車検挑戦予定
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 14:40:52.84ID:r2NoNFs/
素直に外して交換しました
なかなかに厄介な作業ですね
四苦八苦してメーター外して、交換自体はものの数秒……
洗車場で下回り流して来ます！
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:30:28.62ID:IWlIHyE8
サーキットなら正解かもしれないけど、エスケープゾーンのない市街地でそれをやっちゃ自殺行為というか他殺行為でしょ
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 18:55:26.85ID:ctmFIOU9
ありゃ超ハイグリップ路面とハイグリップタイヤの合わせ技だべ
（スピン→摩擦増大→即減速）
アクセル抜くのも有り余る駆動力を悪い方向に使わない為だ品
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/06/26(火) 20:06:30.84ID:qVCx6XMr
欲望に負けてアクセル踏み過ぎ
そんな場所でそうなる速度を出しちゃ駄目なだけ
落ち着いて冷静になれとしか言えない
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2018/06/26(火) 22:17:04.18ID:ujPIXv/e
>>648
今日ポジションバルブ替えて思った
ライト裏の樹脂カバー入れるより、ライト本体外す方が簡単
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2018/06/26(火) 22:53:08.94ID:PfEeBzoS
>>651
スピンモードに入るくらいならそうやって回復させるのが正解の時が多いんじゃないかな
ロシアで自動車免許を取った知り合いが凍結路でスピンモードに入った時は
ハンドルまっすぐで何もするなって教えられたらしいぞ
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2018/06/27(水) 01:42:55.05ID:aC+0sDOO
前輪と後輪の向きを揃えるのは悪くない
180度づつグリップチャンスが来るし回転止める方向
操舵輪の向きをフリーにしたら回転止まらんし車がどっち行くかわからんよ
0661阻止押さえられちゃいました
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2018/06/27(水) 12:08:39.49ID:DwW9IkKF
なんでそんな事をしたのかは言えないけれど
二気筒時代のサンバートラックで
スキッドパッド上で定常円旋回からパワーオンでどんな挙動を示すかテストしたんだけど
アンダーつまりフロントがドリフトアウトしたよ
四気筒化にサイズアップでどう変化しｔか知らないけれど
キャビンの遠心力が結構強いって事
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2018/06/27(水) 13:45:30.97ID:DjKD1s9q
>>661
無知なんで教えて？
定常円旋回において、仮に駆動輪に掛かるトルクを無視するなら前後軸重の重い方が先にブレークするのが物理と思うんだけど、正しい？
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2018/06/28(木) 13:54:15.09ID:nfSIy/uG
教えてください！
６PRタイヤは空気圧を基本３キロ設定してくれと、タイヤ屋から言われたのですが2.5くらいでも何ら問題ありませんか？
３キロだと、重ステなのに軽すぎなんです
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2018/06/28(木) 14:19:46.27ID:3Mydi0X7
おまいら
電球の寿命はどうよ？
私はラストオーダー新車購入の2009年式TW2で33000キロで全球無交換。
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2018/06/28(木) 14:25:43.55ID:4Q2cv4Ex
満載するならタイヤ屋の言うとおり。
10ｋｇほどの犬+2人まで+手荷物程度。
前後2.4ぐらいが最適と感じる。
2.3に落ちると惰行が重くなる感じ。
2.6以上になると舗装の荒れに敏感、グリップ悪くなる感じ。
2.4でタイヤ交換まで目立つ偏磨耗無し。
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2018/06/28(木) 14:50:17.47ID:4Q2cv4Ex
貨物タイヤしっかり感有って悪くない。
KV3ディアスバンでスニーカーはコーナーでフワッと頼りなく感じた。
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2018/06/28(木) 16:04:05.99ID:RXIAgYsH
TV2だけどほとんど空気輸送車だし、もうすぐ乗用車用タイヤに替えるつもりだわ
プレイズあたりにすっかなー
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2018/06/28(木) 16:45:51.97ID:wECE45hp
俺はEC202、EC203ときたので次はEC204にする予定。
0677638
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2018/06/28(木) 20:44:20.97ID:ShKSygrk
ブレーキ警告灯と戦ってた野郎です
無事に新しい車検証もらってきました
いつ行っても軽は空いてて好きです

右ライトの光軸に少し苦戦して、ライン２周しました
カバーにカットが入ってるTV1前期のようなライトにLEDの場合、何故か機械が低い＆開いてると捉える事があるらしいです
なので、少し上げて少し内に振って合格しました

必死こいて交換したサイドブレーキ警告灯、切れてても車検は通ると検査官から聞かされ…
暑いなか汗だくの作業はなんだったのかとw
0681阻止押さえられちゃいました
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2018/06/29(金) 12:34:25.77ID:NxXwqVZk
住友タイヤはもう駄目
自分　VAN01　１万キロ交換だな
BSもインドネシアタイヤも同様　R670だったか
RY52も市販タイヤは1万キロ　純正装着品は倍以上持ったが
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