ミラジーノ(L700S/L710S)part3
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そりゃ普通に無理だろう 結束バンドってラジコンみたい・・ >>633
靴の補修用の接着剤でやってみたけどダメ
ネットで新品買ったよ8000円ぐらいだったかな
対策品で形が少し違う エンジンマウント固定したら振動すごい事になるぞ....w 良く見たら、時計とドアのサンバイザー、ETC,ナビ付いてない…
面倒だが、ポチるしかないな なんか最近、このスレもすっかり質問じゃなくてただの愚痴吐き場になってるな…
回答すべき質問がほとんど見当たらん。 >>640
何のために付いてるか
エンジンの振動を吸収するためだよ ミラジーノ、だんだんだんだん気になってきて仕方ない
買いたいけど今ある二台を手放す気はないしなあ
でもあれにフェンダーミラーつけたらカッコいいよねえ
どうしたもんじゃろのう うわあああああ
前回の名前欄なんだよおおおおおおおお L700が絶不調のため相談させて下さい
坂道ではパワーが出ず、平道も50km/hぐらいまでスピード出さないと
3速に切り替わりません…
イグニッションコイルか点火プラグの問題かと思い
チェックしてみましたが、どちらも問題はないようです
ダメ元でスロットルからエンジンコンディショナー試してみようと思ってます
ネット上にセンサー壊すという情報もあるのですがL700系は大丈夫でしょうか? >>660
EF-VE EF-SE
違いあるぞ?
ジーノ? >>662
EF-SEでタコメーターの無いミラTDです エンジンコンディショナーは半年毎にやってるけど少なくとも自分は壊れたことないぞ 会社の人にミニクーパーの偽物と言われた
後、マフラーで音を出す時代は終わった、
車高そのままでアルミホイール入れるのがいいと言っていた L700Sを譲ってもらった
ゴーカートみたいで楽しい
ただエンジンオイルが変えても黒いのと前輪サスがカチカチなのが気がかり 最近やけにバッテリー上がると思ったら
パワーウィンドウのAUTOが光っぱなしになってるorz >>668
そんな垂れ流しの下痢便みたいなトラブルがあるんだ。
ビッチビチじゃんよ。 ブリティッシュグリーンマイカと、
ブラックウッドパネルに似合うモールは何色かな >>664
スロットルバルブのところに吹き付ける感じでよいでしょうか?
それと、エアクリーナーに繋がっているバキュームホースにも注入してますでしょうか?
>>670
ガソリンに入れるタイプのインジェクタークリーナーは入れてみたのですが
特に変化はありませんでした >>674
てか、そこまで困ってるということは、当然ディーラーに行って診断機のログ取ってもらうくらいはしたんだよね?
それで何も出なくて困ってるんだよね??
読んでる限り、そもそも症状そのものを把握してないのに推測で適当なことして最終的に壊す人にしか見えんぞ。
具体的な症状(走っててどうこうじゃなく、車に何が起きているか)の把握は?ディーラーからの回答は?
それハッキリさせるまで、先に進まない方がいいよ。
案外ECUがイカレてて、何やっても交換しない限り無駄とかそういうオチもあるし。
燃料系だってインジェクターだなんだ以前に燃料ポンプがイカレてるかもしれんが、どこまで調べたの? >>675
ディーラーの診断機などはやっておりません
車検残りあと1年ちょいで廃車する車のため
ディーラーで修理レベルの場合は見送る予定です
自分でできる範囲のことをして
車検残り期間をだましだまし乗れればと思っております ジーノじゃなくてミラTDです
H12年車なのでさすがに寿命かとも思っております
8年前に中古で購入後オイル交換や車検毎に必要箇所は交換してきたので
今までメンテナンスを怠ったということはないと思います
つい1ヶ月前まで今まで一度も不具合なかったのですが… >>676は元々ここの住人じゃなさそうだな
困ってるから聞きにだけ来たって感じ
だからどうだってことはないが、少なくとも俺は一緒に考える気にはならんわ >>680
L700Sの検索でたどり着いたので住人ではありません
ジーノを愛する方々の不快になっているようでしたら
今後レスは控えさせていただきます >>676>>681
不快ってほどじゃないが、そもそも考えるベクトルが「もうすぐ廃車する車だからお金かけたくない」だから、そりゃ親身になりにくいよ。
まーお金かけたくないなら、なおさらディーラーで見てもらうのが一番いい。
ディーラーで見てもらって、もしかしたらすごく安く直るかもしれないじゃない?
逆に、やっぱりものすごい見積もり出て、点検だけでいいです修理まではいいですわーあきらめます、でもいいわけだ。
もちろんそこから開き直って、焼け石に水な民間療法で騙し騙しってのも個人の自由。
で、そういう近道があるのに「嫌だ自分でするー!(ブンブン)」ってダダこねられたら、後は好きにせいとしか言いようが無いのよ。
だって、何が起きてるかもわからん!って状態の対策は「まず何が起きてるか調べろよ」しか無いもの。 >>679
読み飛ばしてたが、車はたかだか18年くらいで寿命にならん。
不調になった以上はアナタか、元のオーナーの整備がその年式に対して適正で無かった事を意味する。
つまり、根本的な原因はメンテナンスを怠った事だと認められないと、先へは進めないよ。
それができなければ「何もしてないのに壊れた!何もしてないんだからわかんないー!」ってジタバタする阿保と変わらん。 後ろの窓にブレーキランプか反射鏡か知らんが、
何かついているのに今気付いた 今、知り合いに探してもらっているんだけど、なかなか出てこない。MTターボのジーノが欲しい。 >>686
リアハッチガラスにあるハイマウントストップランプのことか? ワイの場合はMTターボにたまたま乗ってから欲しくなり
手に入れるまで一年かかったよ ジーノの現役時代には、なんだこれもろミニのパクりやんって思ってて1N/m2も欲しいと思わなかったけど、今になってその臆面のなさが愛おしい
ダイハツは今もキャンバスとかVWバスのパクりやってて、あらためて好きになった
プロレスのコミカルヒールみたいな感じ?
今度はぜひ2CVあたりのパクりを出して欲しい
って売れないか ミニライトって、普通のライト点けないと点かないのか >>695
ちょっとわからない
ミニライトって、イギリスのホイールメーカーじゃなかった? フォグランプの事でしょ?
俺も最初はミニライトの事それだと思ってたわ ビートルのぱくり作ってくんねえかなあ
軽自動車でさ ブラックウッドパネルとピアノブラックパネルって同じ?
ダッシュボードと窓のスイッチに追加したい 初代パブリカ700なんかどうでしょう、パクり
いやリスペクト
もはや親会社なんだし
フェンダーがフェンダーらしい様子してるっていいなあ 会社のヤツ、ミニの偽物、パクリってウルセーンダヨ!!!!
オメーは原チャリダローが!!!!
その口を閉じやがれ!!!! >>705
コンパーノのリメイクなら去年の東京モーターショーで出展済み。 ダイハツなら50年くらい前のボンネットバンのハイゼットがジーノにかなり似ているな >>707
あれ、コンパーノ と似ても似つかわないやん
ヘッドライトなんかスイフトだし
それにパブリカ700とコンパーノ ベルリーナとは別もんやで スバル360出ないの?
色んな噂あるけどなあ
間違いなくあの車出せば売れるよねえ
スバル660とかでよくね? >>711
要するにパブリカなぞ引っ張り出さなくてもリメイクすべき昔の車が自社にあるってことよ。
で、リメイクとは闇雲に昔の車に似せりゃいいってもんじゃない。
欧米なんかと違って1960年代以前の日本車は稚拙でこそあれ、リメイクしたくなるような特徴に乏しいしね。
特にデザイン面はまだ欧米の模倣って時期だったし。 >>711
で、東モ2017に出展されたDNコンパーノはコンセプト面でのリメイクだから、別に姿形を模したものじゃないしね。
細かいとこの重箱の隅突きするなら、ニュービートルもニューミニもニューチンクも、どれも似ても似つかんでしょ。雰囲気は似せてるけど。
なので、単にアナタがリメイクをカンチガイしてるだけ。 >>712
スバル360はコンセプトカーのエルテンを経てR1/R2を発売。R1なんか巨大化したてんとう虫(本物の虫の方)と並ぶ広告で現代版スバル360をアピールした。
そして、フロントマスクのアクの強さだけが不人気の原因みたいに強調されるが、そもそも荷物を大して載せられない軽自動車なぞ誰も興味は無かった。
つまり、スバル360は現代の軽自動車としてはもはや全く通用しない。 R1はMTあれば買ってたなー。
趣味車なんだけど、趣味車になりきれなかった感じがする。 そんなご大層な話じゃなくて、もっとパクってくれってこと
ジーノのようにね クリアなウィンカーにシルバーの縁取りされていた
スモークに塗ってしまうか >>719
今時オヤジギャグでも通用しないぞ、それ スバル360そのままで販売すれば売れるよ デザインそのまま エンジンと頑丈なとこだけ代えればいい
売れるの間違いない 車庫入れの時、向かいのJCにチラ見されて恥ずかジーノ ノーマルだと、光が弱すぎる
イカリングのLEDにする!!!!キェー!!!キェーキェー!!!
ミニライトは青に塗ってしまおう!!!!むほぉっ!!!!!!キェーキェー!!!
車高は指二本分まで下げる >>722
スバル360が再販されてもオマエは買わないに一票w >>722
そのままのやつだと今売ってはいけないぞ、 それでいいんだったらVWはニュービートルをFFにしないわな。あとニューチンクも。 >>725
腹下指二本はインナー切り上げて燃料の配管移動しないと無理だけど自分でやるの? この暑さでブレーキランプつきっぱなしになるあのゴムが割れた…
応急処置で一円玉を貼ったけど貼るときにアスファルトにヒザを付けちゃって熱い熱いw はあ、もうじき車検なのにフロントガラスに小傷がついた
端っこだから修理じゃ無理そう
おまけに10万k来るからタイベルも交換かぁ…
車検時このくらいの交換だと費用はどのくらいかかるんだろ?
経験者の方、参考に費用がどうだったか教えてくだされ フロントガラス(社外)約7万円
タイミングベルト約5万円 >>732
ありがとうございます
ググってみたけどやっぱりこのくらいの出費になるのか… 車検総額21万円いくんじゃね?
それでも乗りたい?
10万越えたら年中故障するぞ
ダイハツは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています