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ミラジーノ(L700S/L710S)part3
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2018/08/25(土) 00:48:35.79ID:ea8bq5df
あのアメ車でさえ手入れ次第でそうなんだから、今時の国産が20年目指せないとも思えん
まあ目指すには手間を惜しむことは出来ないけど

どこだったかなあ？どこかの代議士が先代からずっと同じセンチュリーか何かを30年近く使ってるとか何とか
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2018/08/25(土) 04:32:43.06ID:HcWPmjlg
金さえ出せるなら当面乗れるでしょ。
只、大抵の人は純正部品が出なくなったら諦めるんじゃないかな…？
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2018/08/25(土) 06:20:33.49ID:wlfIfLY9
>>945
ズボン吊りを変えたら何が静かになるんだ？
ちんちんか？
冗談はさて置き、キーレスの電波化は簡単だよ
オクでムーヴ用のユニットとスイッチ買ったらいい、安いよ
俺は手こずりながら半日かかったけどw
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2018/08/25(土) 18:33:34.12ID:tuRByS4a
アナタたち面白いわねw
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2018/08/26(日) 15:13:06.60ID:b4OiHASa
>>958
オレのもそうだ。
H13年式だから新車の時はお姉さんだったのかも知れないがw
おばちゃんはムチャしない代わりに手も入れてくんないから、
サスとかドライブシャフト交換とか買った後の修復が大変だったよ。
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2018/08/28(火) 23:14:55.44ID:886aaNnK
どうカスタムすればいいんだろう？
ハマーh2みたいにメッキ付けまくってラグジーノにしてもいいよね
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2018/09/02(日) 23:20:51.51ID:ofHKChMW
埋めついでに、

タイミングベルトを自分で交換しようと思ってるんだけど、インパクトドライバって必須?
なんか固いナットがあるらしいけど人力でも回るかな?
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2018/09/04(火) 17:47:21.58ID:wPoZztuU
ジーノ　15万キロ越えたから
10万キロのジーノに乗り換えるかなあ　　
15万キロ越えると毎日が不安だよね？　
街しか乗らないけどね
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2018/09/04(火) 18:51:36.42ID:wPoZztuU
クッションがたがただよ　
燃費も10以内　
きつくね？　
19年車で7万キロ　乗りだし40万のビカビカシルバーがあるんだよなあ　
安いだろ？
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垢版 |
2018/09/04(火) 19:34:49.12ID:D8AnY3UU
クッションはサス変えればいい
燃費は知らんけど
40万出して乗り換えるぐらいならサス新品とリビルドエンジンに載せ替えたほうが絶対いい
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垢版 |
2018/09/04(火) 20:17:46.22ID:YAjvttaG
ミラジーノ乗ってるとナメられるからバールを積んでる
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