ミラジーノ(L700S/L710S)part2[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net

1阻止押さえられちゃいました2017/09/04(月) 23:27:31.39ID:SSiXlEcg
初代ダイハツミラジーノのスレです。
※前スレ
ミラジーノ(L700S/L710S)[無断転載禁止]
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479837406/

630阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 11:36:04.30ID:uotiXOpg
変わるわけねえだろ 
ど素人かよ 
ジーノ乗るの止めな

631阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 11:50:30.68ID:mw/6T9j4
>>630
まぁまぁ…(^o^:)

>>629
タイヤに合わせてホイールも替える必要があるか?ってことかな?
正直、太さをワンサイズ変更するくらいだったらそのままのホイールでも問題無いよ
極端に太くしたり細くしたりするんならホイールもそれに合わせて替えた方がいいね
勿論、インチを変えるときはホイール交換が必須だけどね

と言っても、タイヤとホイールはその太さだけじゃなくて、オフセットとのバランスとかいろいろあるからね
貴方がどのようにしたいのかは分からないけど、詳しい友達に聞くか、お店の人に相談するのが良いかと

632阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 12:26:49.05ID:ba4WnGna
>>629
ホイールは5Jを付けていたのでそのままだよ
鉄チンだけど

633阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 15:59:22.94ID:iMpcbJf6
>>631
>>632
なるへそ

634阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 16:10:52.53ID:i4lBWJd1
>>633
タイヤメーカーのHP行くと、タイヤサイズごとの適合リム幅書いてあるよ。

635阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 16:11:51.79ID:MwmejOKg
>>633
なるへそじゃねえだろ!
教えて貰っといて礼の一言くらい言えんのか?
最低でも免許取れる年なんだろお前

636阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 16:23:01.73ID:hhmSta52
>>634
>>635
ありがとう

637阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 18:09:59.74ID:/QP6ireb
>>635
カリカリすんなよ包茎

638阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 18:22:44.09ID:IlR6gZr1
禿で包茎だったら救いようがないな
ど、ど、ど童貞ちゃうわ

639阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 18:33:43.42ID:WP4Wqzk6
お礼という見返りが欲しくてやったんなら次からネットでのお人良しはやめるべき

640阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:27:38.53ID:ba4WnGna
荒らしてるのはアルト50万だよ

641阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 20:55:18.91ID:Jkz7DfC4
ジーノを降りるべきは禿でも爺でもなくコイツ
https://youtu.be/gsMXyyJV9DQ

642阻止押さえられちゃいました2018/02/10(土) 22:37:37.56ID:uotiXOpg
てか ジーノ最近ぼったくり販売してね? 
俺のジーノグリーン  
オイルもれしてんだけど 

643阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 03:21:05.34ID:CvV2hj+G
>>638
仮性?

644阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 14:50:42.97ID:RmlxJyOZ
メッキサイドステップ装着完了記念カキコ。
オーバーフェンダーの下端の収まりが良くなって大満足。
https://i.imgur.com/U1q4GCA.jpg

645阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 15:06:08.51ID:9v49sC4R
洒落乙
傷無いのいいなぁ

646阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 16:19:45.33ID:RO8dT/m1
正直、ダサ。

647阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 16:21:08.56ID:XJcdO+qZ
脱税フェンダー?

6486442018/02/11(日) 16:53:35.76ID:RmlxJyOZ
>>647
K3-VETに換装して公認取得予定。
ちゃんと税金払うよ。

649阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 19:38:39.31ID:XJcdO+qZ
>>648
えらい

650阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 20:36:08.99ID:BlKEXHyQ
載せ換えいいな

6516442018/02/11(日) 20:43:16.48ID:RmlxJyOZ
>>650
0〜100キロ/h 5.9秒だからね。
貧乏人のオイラが5秒台のクルマを持てるチャンス。

652阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 20:52:21.60ID:BlKEXHyQ
いくらかかるの?

6536442018/02/11(日) 21:11:41.94ID:RmlxJyOZ
>>652
持ち込んだエンジンがマトモに使えたとして、換装費用が約20数万。
公認取得費用が約30万。
あと陸送費用とか。

654阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 21:41:13.30ID:BlKEXHyQ
愛があるな〜
見習わねば

6556442018/02/11(日) 21:52:53.50ID:RmlxJyOZ
>>654
YRV乗ってると、車体への愛着はどんどん無くなるかわりに、エンジンへの愛着が増してきて別れ難くなるんだわ。
良い子なのに親の評判が悪くて世間から虐げられてる友達を庇ってやりたい感覚。
時速120キロ超えてから本気出して元気になるエンジンなんだぜ。たかだかブースト0.5。
しかもレギュラーガソリン。
ノックセンサーに気を使ったもっさりした制御。
ハイオクでの実力を見てみたくなるのよ。

656阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 22:33:19.85ID:HWZXLEUH
そんな速いんですね

6576442018/02/11(日) 22:53:55.89ID:RmlxJyOZ
>>656
ただし、K3-VET、キックダウンは『壊れたのか?』と思うくらい時間がかかる。
踏み込んで2秒以上してやっと3速に落ちる。

原因は『軽メーカーだから、強大なトルクに耐えられるギヤが無くて、容量大きめのトルコン組み合わせて滑らせてロックアップ遅らせて保護している』と推察。
MTに換装する人もいるが、高確率でギヤが壊れているとこからも察せられる。

658阻止押さえられちゃいました2018/02/11(日) 22:56:41.63ID:HWZXLEUH
キックダウンなんて久々に聞きました。(笑)
コンピュータ側で保護機能的なのが付いてるんですね
確かに、そこまで早い=トルクがあるとゆっくり繋げないと壊れそうですね

659阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 12:43:07.31ID:GYqWjGbN
ミラジーノで街を走ってきた みんなジロジロ見るなあ
綺麗なグリーンだし クーパーと間違えてるみたいだ 
ナンパしちゃうかなあ 

660阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 14:34:28.10ID:UJEjWIyW
濡てる路面で軽く急ブレーキ試してみたらリア流れて笑った
ABS無い車乗ったの初めてだけど危ないなこれ

661阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 15:41:40.82ID:cnNI3mXN
>>657
MTは基本的に2代目シャレードから変わって無いから仕方ないのよ。
ATに関してはアレで一応280馬力まで対応を謳ってるが。

662阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:11:11.50ID:dI7+KJ+h
そういえばABSはついてたりついてなかったりするんだったか
俺のはついてるけど

663阻止押さえられちゃいました2018/02/12(月) 22:40:09.26ID:GYqWjGbN
てか ジーノグリーン 
目立つんだけど おまえらのジーノ目立つか? 
小豆色とか乗ってるのか?

664阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 08:57:49.61ID:pioSBA3z
地元で青のミニライトをよく見るけどほんと良い色だな

665阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 11:02:32.14ID:pmyR8fRA
キックダウンかあ
キャブでM/T車も長く乗ってるから心情的に出来ない
セレクターバーで3に放り込む

666阻止押さえられちゃいました2018/02/13(火) 18:02:39.42ID:5Vamu+ZX
>>665

勝手なタイミングでシフトチェンジされることに違和感

667阻止押さえられちゃいました2018/02/14(水) 12:41:07.53ID:yQBMiddp
2003年8月登録のミラジーノターボATFF
15年目にしてオイル漏れした オイルブラケットとOCVメクラブタのとこ
この2つは当然修理したが、タペットカバーからニジミあり
暖かくなったらタペットカバーとプラグホールパッキンも交換をしてやろうと思う

668阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 07:06:41.74ID:nYCeUMK6
俺のジーノ2004
最近雨上がりマットの下が湖になるんどけど? 
あとエンジンかけると 凄いベルト音する 
そろそろやばいかな?

669阻止押さえられちゃいました2018/02/15(木) 15:12:43.54ID:e4QEVtt/
>>668
ボディの雨水を逃がす水抜き穴が何らかの理由で塞がってる。
ベルトは点検して交換するなり何なり。
ヤバイも何もディーラーに行って直した方が安くて早い。

670阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 02:53:05.25ID:lwLYbWl4
エンジンチェックランプが点いたり消えたり…
定番のO2センサーかな?

671阻止押さえられちゃいました2018/02/16(金) 23:19:17.22ID:v5RHRi8X
ちょっと気になってるので分かる方居たら教えて下さい。
流用元と流用先で前期用と後期用を合わせたとして(MAX除く)
ムーヴ用のマフラーを付けると全長から2〜3cm出る(自車にて確認
ネイキッド用マフラーはステーが合わない&長さは同じ?
オプティ用のマフラーはポン付け?
MAX用マフラーは、前期だとステーが合わない+全長から1~2cm出る?

L710Sにヒサワ工業(アクセルコール)のマフラー付けようかと思ったのですが、L960 MAX用しか無いんですよね。
音が大きすぎるようならサイレンサーを増設して貰うつもりなんですが、そもそもポン付け出来るのかでしょうか?

672阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 04:51:26.74ID:t7r2ujZR
>>671
できる。
そんでちょっと出るだの引っ込むだのは、マフラーハンガーで調節できることもある。
ステーについては、調整用ステーが同梱されてることもある。

基本、マフラーなんて適合品以外のを買う時はフランジと内径さえ合ってりゃ後は何がしか調整するもんだよ。
極端な場合、「〜用」って適合品のはずなのに調整が必要な場合すらある。
4WDでよくありがちなのは、フロントパイプとトランスファーの干渉だね。
それが嫌なら純正品か純正相当品買うしか無い。

673阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 08:33:46.11ID:6oH1US2l
クラッチがギシギシ言いはじめた……

674阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 08:38:31.41ID:f4xhrqfW
>>673
OHする前に、レリースレバーを見てみるのも良いかも
油切れで、そこのギシギシがペダルまで来るってのはどのMT車でもあること

675阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 13:09:44.76ID:t7r2ujZR
>>673
レリースベアリングの摩耗でクラッチワイヤーがクラッチペダルブラケットに接触してるに一票。
ダイハツは昔からレリーズベアリングが弱点なんだが、新規格化した時にレリーズベアリング摩耗すると
クラッチペダルブラケットに接触してしまいに破壊するという弱点が追加された。
強化ブラケットもあるけど、根本的にはレリーズベアリング交換しないとダメ。

676阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 13:14:25.15ID:QV3ibR1p
俺もタービン変えて乗ってたときレリーズベアリングバラバラにしたことあったなあ

677阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 14:12:05.94ID:t7r2ujZR
>>676
チューニングして盛大に割れるか、ノーマルでもジワジワ潰れて渋くなるかどっちかなんだよね。
Dスポの強化レリーズにすれば解決する話ではあるが。

678阻止押さえられちゃいました2018/02/17(土) 21:38:07.31ID:fukKS7yA
カヤバのSRフロントショックで前期用と後期用で型番が違うんですがどこが違うのかご存知のかたいますか?

679阻止押さえられちゃいました2018/02/18(日) 07:05:34.12ID:cHON1Cvj
>>672
ありがとうございます。
ムーヴ用ですと調整してもかなり出てしまったので、車検に通る全長に収まる物にしたいと思ってます。
アクセルコールのは音量でダメだと思いますが。
ステー側の調整だけで行けるようなのでネイキッド用も探してみます。

680阻止押さえられちゃいました2018/02/21(水) 00:31:56.55ID:ISZoA1gg
伊藤誠って超絶クソキャラ、どっかの野郎と同姓同名で草。

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