ミラジーノ(L700S/L710S)part3
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高圧洗車かけたらルーフのゴムがビローンて外れてビビった フットレスト言うほどいるか?
よほど脚が短いかシートを下げすぎてんじゃね >>123
ブルブルは信号待ちとかでか?
ここでも再三話題になってるけど、エンジンマウント替えてみ?
三箇所あって全部替えると高いけど、エンジンのフロント側の二箇所だけ替えたら安いし、それでもかなり良くなるよ >>125
フットレストですか(´・ω・`)!!!
>>127
そうです停止中のブルブルです(´・ω・`)
なるほど!それって素人がやるのは可能ですか??やっぱり車屋さんに頼んだ方がいいですか(´・ω・`)?? >>129
プロてなくても出来るけど車弄りの心得が無いならやめといた方が良い >>130
やめておきますw頼むことにしますw
ボンネットにジーノって書いてあるエンブレムがあるんですが、あれって取れますか??? >>131
羽が生えてるみたいなのか?
もしそうなら純正オプションで高いやつだぞ >>132
いやなんかひし形に近いものです(´・ω・`)なんかダサくてw >>126
あーシート下げすぎはあるかもしれん。
けどフットレストあるだけで長距離(80km以上)変わってくる シート前過ぎよりは下げ過ぎの方がまし
前過ぎに座るやつに運転上手いのはおらん
以上、教習指導員より 私はチビな上に足が長いわけでもないので、これでもかとシートを前に寄せてる
おまけにヘルニア持ちなので座席の角度も出来る限り直角近くにしてる
はたから見たらダサいドライバーですw
でも最近の車のベンチシートより何倍も私の腰に優しいジーノが手放せません >>138
シート前にすると周りが見えにくいんだよねー。
逆に下げすぎるとハンドル回す時苦労するけど、真ん中が一番えーよ 昔の人はストレートアームがスポーツカードライビングのスタイル、あれはジムクラーク由来だがメリットは何も無い
近年のスポーツドライビングや特にモータースポーツの場面ではステアリングを近くするが、ロードカーだとエアバッグもあり安全の為にあまり近くに出来ないが 他社と比較して劣るけど、今時300万しない車で内装が〜ってのもな…。
オプション込みで250万以上する軽自動車が存在する時代だしね。
幾ら内装が良くなったって300万程度の車は高級車にはならない訳だし、そもそもエスクード買ってる人は内装気にして無いんじゃない?
1000万近く出してるのに「内装が〜」って言うなら分かるけどw 停車中、トランクとハンドルがドドドドド
走り出すと気にならんがなぁ >>150
走らない、曲がらない、止まらないに加えて燃費が悪い
以上を覚悟した上でどうぞ ホイールキャップがダメになってきてるんだけど、ダイハツの13インチなら何でも合いますか? >>157
ミニに似せていくのは程々にした方がいいよ
キリがない ミニっぽくしたいならミニ買った方が良いね、整備も簡単だし ミニの事をクーパーって言ってる人が相変わらずいるね、
マーク1のクーパーは何百万もするけど
それ以外なら安いしその内また手に入れるつもりだ 大昔、四輪駆動車の事を何でもかんでもジープと呼んだりパジェロと呼んだり
同じように家庭用ゲーム機を何でもかんでもファミコンと呼んだり
まあ、そんなもんよ >>163
大昔の家庭用ゲーム機は「ピコピコするやつ」 >>158
ミニにしたいわけではない
ただダイハツマークのグリルがやぼたくて嫌なだけ
ジーノはデザインいいし小回り効くし税金安いし
最高の車だよ オレもミニクーパー仕様にしてたけどミニよりジーノの方がカッコイイ事に気付いた。
今は一周回ってどノーマルw >>170
高いっつっても1万2〜3千円だろ
何と比べて言ってるのか知らんが軽も新車はそのくらいじゃね? >>171
経年での重課税の話だから新車は関係無いぞ… >>172
すまん
高いって言ってもタカが知れてるだろ?ってのと
ジーノが高いっつんなら新車も高いじゃん
と言いたかったんだ >>173
税金の話だろ?(それ以外の話は誰もしてない)
新車は高くなってないぞ。重課税されて無いんだから。 >>174
>税金の話だろ?(それ以外の話は誰もしてない)
>>166はジーノの長所について言ってるわけだろ?
税金だけじゃないじゃん
税金も普通車を含めて、比較的安いって言ってると思うんだけど、違うかな?… ホイールスペーサーつけてる人いる?
どんなのつけてる? 大事に乗ってる人ほど税金上がるってのも納得いかんな >>178
古い車って要はSL(蒸気機関車)みたいなもんだから仕方ない。
古いモンがいいものとは限らず、大事に乗ってるからいい事とは限らないからね。
逆に言えば毎年ちょこっと税金多めに払うだけで、古いディーゼルみたいに所有すら制限されるわけじゃなし。 それな
国からしちゃ大事に乗ってるとかどうでもいい たいして古い車じゃねーもんな!
クォーレ大事に乗ってる奴は偉いw 自分でもミラジーノ乗ってて、おっさんなのに恥ずかしいって自分でも思ってるけど、セカンドカーだしなーいじってないし
まぁしかし、スバルは無いわwスバル好きな人は変わってるやつ多い。
この女の人も偏りすぎだろ(´・ω・`)!! スバルだとジャスティとか乗ってたらさすがに変わってると思う。 そうだ女々しいぞ。
どうせファーストカーだって、せいぜいフィットあたりだろう。
って、そりゃオレかテヘペロw 俺はミラジーノがファーストカー
セカンドカーはNV350riderディーゼルターボ4WD 昔のZ乗ってます。
やっと買いました。ホントはミラジーノがメインですm(__)m
女々しい事言ってすいませんでした。皆さん許してください、ごめんなさい ジーノは大昔のボンネットタイプのハイゼットを連想して懐かしくなる 欲しい >>194
断捨離のつもりで去年クルマを手放したばかりなのですが・・ 真剣に検討中です >>197
そんなことするくらいなら、程度が良いのが残ってる間にもう一台買うわ あ、思い出した!
会社の近所に放置車両の700があるわ
最終型だから、ウチの子より新しいw 何で車の板に中学生がいるんだ?
マジレスすると、放置されている土地の管理者と警察に申し出て「処分を任せて下さい」と言ったら何とかなるのかな? 無断に他人の土地に放置されたクルマでも、土地所有者が処分することは出来ないようです
警察に届けても処分については民事不介入で警察には何の権限もありません
不動産屋から「空き地には必ず柵を付けないと大変なことになります」とアドバイスされました 明日、04年式ミニライトっての契約するかもしれないし、しないかもしれない
30マンで6マンキロで緑
エアコンに風穴開けてナビ入れたい 程度の良い個体があったら買っておいた方が良い。
ATならまだ選べるけど、MTはどんどん減ってるなー。 屋根はブラックメタリック、
他はワインレッドメタリックにしてしまおう 良く考えたら、クルマの買い方わからん
車庫証明土日祝取れないから一生買えない\(^o^)/ >>211
ミラジーノの買い方おしえたる
コンビニで住民票をもらってくる
コンビニのATMで20万おろしてくる
中古車屋に行く 軽なんか余程うるさい店しか車庫証明言わんだろ
軽協では不要だし そうなんだ?
こっちではディーラー系の店しかうるさいことは言わないな
うちの子は自分で登録しに行ったけど、軽協でも、車庫証明の「し」の字も言われなかったよ
ちなみに政令都市に住んでる 先輩方、これは買いでしょうか
グリル、オーバーフェンダーとかカスタムの具合が好みなんだけどそれでも高いでしょうか
意見もらえると嬉しいです
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7977576807/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock 車庫証明は同じ都道府県でも要らない地域と必要な地域あるって自動車学校で教わらんかったか? >>220
いやこっちが正解だよ
良いと思うけど走行距離的に車検整備だけじゃなく消耗品関係(スパークプラグ、オイル関係等)おまけでリフレッシュしてもらうかその分の値引きしてもらうかぐらいはするといいかもね >>217
誰も何も言わないのと、だから何もしなくてもいいかは全然別な話。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています