【スペーシア】どっちを買うべき?【N-BOX】6
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>>986
付いてないグレードもあるしオプションだったりするって言ってるんだが…
本当に意味の分からん主張するな、お前さんは >>967
許せない人はスぺカス、許せる人はスペーシアでいいのでは?
> CVTで実用性が薄いのになんで大半の車には装備されてるの?
それは、車種ベース?
それとも、販売台数ベース?
軽自動車限定で言えば、大半の車に装備なんてされてないと思うけど、
ソースあるならソース希望。
> もう分かったから素直にアンチすりゃいいじゃん
> その屁理屈つけながら微妙な立場を演出するやり方飽きたわ
誰と闘っているのか知らないけれど、今日、初めて書き込みした者ですが……。
全員的に見えてしまう病気ですか?
> で き る な ら な w
こういうのが、惜しいんだよなぁ。
普通に議論すればいいのに。
絶えず、相手を見下して笑っていないと不安なの? >>989
もうただケチつけたいだけみたいだね
アホくさ 先入観なかったんだけど、この板見てるとあっちこっちでホンダ崇拝の痛発言が・・・
いろいろと残念。。。 >>990
やっぱり>>986で間違ってないじゃん
無音再スタートなんて不要だぞ(俺にはな)そんな装備付けて値段上げるとか糞だな(こうなりますよねw) >>969
> タコが有るのか/無いのか 単純な話じゃないか?
じゃあ、HUDに表示できるので、「ある」でいいんじゃない?
回転数が判ればいいんでしょ?
> 明らかなコストダウン、つまり安く作ってるってこと
コストダウンの何が悪いのか判らないけれど、
俺が言いたかったのは、
「もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ」
に対して、「一定のユーザー層は要らないって思っているよ。もしかしたら、大半かもね」ということだけです。
タコメーターがないのがコストダウンで安く作っているというのはその通りだし、
見た目が、ある人たちから見れば貧相、というのも、その通りだと思うよ。
例えば、アルミホイールじゃなく、鉄チンなのはコストダウンに入ると思うけど、
「そんな飾りはいらないから安くしてくれ」という人たちがいるからこそ、です。
タコメーターもそれと同じ。
> CVT+タコの悪口が書いて有るけど、90年代って、30年近く前の話を引き合いに出されると、どっと疲れるんだよねー
X 30年近く前の話
〇 30年近く前から始まった話 >>992
一応真面目に返答しておいてやると…無音再始動必須なオレはタントに付いてたらそっち買ってたよ >>991
君はスペカス買いなさい。
そして後悔すれば、
語られている意味がわかると思うよ >988
それはすまんかったな
ただな、ノーマルでもついてますってアピールポイントを馬鹿が不要だとか叫んでるからこうなってるだけだぞ
>>991
最初にアンチ活動してるのはスズキの方だぞスレ最初から読んでこい
>>994
だからそんな話してねえだろやっぱ論点ずらしてるじゃねえかハゲ >>996
そもそもコスト持ち出したのはお前さんらの方だが?どっちか知らんが
いるならNボでいいじゃん
いらないからスペでいいって言ってるのにやたら突っかかってくるのはお前さんらの方なんだがな…
わざわざスペは貧相だ!と書く必要ある?
Nボはタコが標準装備だからいいだろ〜で済ませておけばいい話
いちいち相手にデバフかけないと話できないからお前さんらは残念だって言ってるんだよ >>975
君は勘違いしている。
「タコメーターはなくてもよい」ではなくて、「タコメーターはなくてもよいと考えている人もいる」ということです。
だから、同様に、サーキュレーターも静かなエンジン再始動もHUDもいらない人はいるだろうし、そういう人はN-BOX買えばいいと思うよ。
俺は、サーキュレーターはどうでもよかったけど、エンジン再始動の静かさは譲れなかった。
HUDも、瞬間燃費を表示させていて、エコな運転が身についてきた。
あと、全方位モニターは、死角がなくなるので、個人的には、タコメーターの100倍必要。
無意味な装備なんてない。
無意味だと感じる人がいるだけ。 >>978
そういう印象操作はもういいから。
日本で2番目に売れている車だということに違いはないんだから。 >>997
スペーシアが貧相なんて言ってないぞ
スペカスのパネルは確実にNBOXより上だぞ
俺はノーマルが貧相だと言ってるだけだ このスレッドは1000を超えました。
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