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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】6
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2018/10/01(月) 13:56:29.90ID:LyZ1QqZU
>>962
世界で一番コスパが高いという意味ではあながち間違いではない
NBOXも同じく日本一売れてるから日本で一番良い車かと言うと金出せばもっと良い車はごまんとあるが、総合的なコスパが高いと判断されたから日本一売れているわけだ
それは少なくとも同価格帯では多数派にとって最も良い車と評価されたという事でもある
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2018/10/01(月) 19:38:01.72ID:XFcFq46U
>>958
残念なのはお前の頭だ
個人の価値観なんてのをベースにしてらなんの批評もできんわ
もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ
でもそれがない、現実的なは低グレードの車しかそれはないんだよ
つまり貧相と思われるのは仕方のないこと
なんなら他のスレでスペーシアのパネル画像張り付けて感想聞いてみるか？w
0965阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 19:40:26.30ID:XFcFq46U
>>958
大体個人の価値観ってならこのスレにいる酸っぱい葡萄どもにも噛みつけよ
露骨なNBOX下げしてるけど個人の価値観入り交じりまくりじゃねえかw
まあできないのは理解してるぞ

お 前 も そ の 仲 間 だ も ん
な w
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2018/10/01(月) 22:16:16.36ID:wrD/LOIC
>>964

＞もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ

だからこそ、メーカーはアクションを起こして、タコメーターがついていない車を出しているんですけどね。

大半とは言わないけれど、特に軽のユーザーには、「タコメーターなんて要らない」という層が一定数いて、
「なんでタコメーターがないんだ！」っていう苦情が少ないからこそ、現状があるわけで。

「タコメーターがないなんてあり得ない！」と言っている人は、
「タコメーターがないと貧相だからあり得ない」と言っているのか、
「タコメーターがないと回転数を確認できないからあり得ない」と言っているのか、
しいて言えば、どちらですか？

ただ回転数を確認したいだけなら、スペーシアはヘッドアップディスプレイでタコメーター表示できるから問題ないです。

デザイン的にあったらカッコイイ、ということであれば、どうぞ、N-BOXをお選びください。

CVT車では実用性は薄い、というのが、メーカーの結論だと思います。

【タコメーターすらない車が普通なのに、追加でメーターを付ける意味ってあるの？】
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1716/
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 22:42:46.70ID:XFcFq46U
>>966
タコメーターが要らないとタコメーターが無くて貧相に見えるのは別問題
スペーシアカスタムに
http://imgur.com/40ks1u2.jpg
これついてたら許せるの？
CVTで実用性が薄いのになんで大半の車には装備されてるの？

もう分かったから素直にアンチすりゃいいじゃん
その屁理屈つけながら微妙な立場を演出するやり方飽きたわ

とりあえずその情熱を>>952>>953の糞比較表の反論に使ってやれよw

で き る な ら な w
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2018/10/01(月) 22:57:02.74ID:W9jbxdRE
>>966
本当に馬鹿だな
全ては比較で見ないと、偏見がとか、価値観がとか下らない事言う奴が湧いてくる。

タコが有るのか／無いのか 単純な話じゃないか？

全車種でタコが無ければ、そういうコンセプトかと思うが、ターボは付いてて、NAは付いていない。
明らかなコストダウン、つまり安く作ってるってこと
それに、わざわざHUDで表示させるのは「あったら便利なんですけどね」という背徳心の表れじゃないか。

それと、変な記事持って来ないでくれる？
CVT＋タコの悪口が書いて有るけど、90年代って、30年近く前の話を引き合いに出されると、どっと疲れるんだよねー
お前らも同類。都合の良い情報を必死にググッて
引っ張り出して、臆面もなく貼っていく。
いちいちカビくせ〜んだよw
0970阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:03:17.57ID:vEZvREBi
>>967
飽きたのに延々書いてるのね…とことんまでに残念な人だなぁ
しかも>>966の質問には論点ずらしで逃げるてるしな
残念な上に格好悪いぞ

アンチはお前さん達だろ
ただスペにデバフ掛けたいだけにしか見えんが、
しかも多数派ぶらないとまともな意見も言えないときたもんだ
自分に芯がないからそうやって多数に寄りかからないとやっていけないようにしか見えないぞ
貧相に見えるなら構わんよ
ただそれを「事実」だなどと多数派気取らないと主張できない時点で便所の落書きだよ

比較表の反論？あんなのただの悪口集だろ
何度もやってるけどな、スルーされてるよ
同じヤツかどうかは知らんがしつこい
お前さんもしつこいが、後は任せるよ、好きに反論してきな

それにしてもだ、悪口書く暇があったら好きな車の良いとこ一つでも挙げていけばいいのにね
良いとこが一つもないのかしら、Nボには？そんなことはないはずなのになぁ
0972阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:06:46.36ID:vEZvREBi
>>969
あったら便利程度なら無くてもいいの裏返しでしょうに
で、実用性は？タコないと運転できないの？

無くていいものまでブチ込んで高く売るのがNボの戦略なのか？
ならやはりNAとカスタムで需要に応じた車種を用意する方が良心的だな
もちろん不要だからNAを選ぶけどな
0974阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:13:55.42ID:XFcFq46U
恐らくスペカスユーザーもノーマルのパネルは糞だせえって思ってるぞ
スペカスのパネルは全体デザイン含めてNBOXよりいい出来だから余計にそう感じるだろうな
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:14:03.74ID:W9jbxdRE
>>972
そんなこと言い出したらさー

君たちの心の拠り所な

サーキュレーター
キュルキュル
後なんだっけ？
あ、HUDかw

そいつらだって無意味というか
無くても良いものぶち込んでるんじゃねーの？
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:18:37.85ID:8dWdcbkT
>>975
可愛そうになー
そこが一番大きな違いなのに
Nじゃどうやってもかなわない
そこがわかってる人はスペを選ぶのよ
0979阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:22:54.45ID:XFcFq46U
>>976
あったら便利程度の物は無くてもいいの裏返しでしょうに
で実用性は？サーキュレーターも無音発進もHUDも無いと運転できないの？

www
0980阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:25:54.12ID:vEZvREBi
>>975
サーキュレーターがいらない人はGモデルがあるよ
HUDは純正ナビ限定機能だからね、無くても困らないから付けてないよ
残念ながらブチ込まれてなくてオプションなんだな

再始動が静かなのは一度体感したら音出るヤツに乗りたくないね
元々そこらを走る車の再始動音がストレスだったからなぁ

平坦な道や高速ででタコなんてなくても、モーターアシストで適当にフォローしてくれるよ
アクセルワークなんて最小限で行けるからスピードメーターだけ気を付けてればいい
0981阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:27:35.94ID:W9jbxdRE
サーキュレーター？
UV/IRカットガラスのおかげで後席も快適です

キュルキュル？
静粛性高いですから。それにそんなダサい音しない

HUD？
メータの視認性が抜群に良いから不要です

こんな基本性能を自慢されてもw
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:34:20.81ID:vEZvREBi
>>982

何言ってるんだ？
お前さんの疑問に丁寧に答えてやったつもりだが、何が不満なんだ？

静粛性高いって中はそうでも外には関係ないな
お前さん前も同じ事言ってたヤツか？キュルキュル音ってのは分かりやすい汎用表現だぞ
ブルンだろうがテュルンだろうが、音が鳴るなら同じこと

全く論点ずらしの上手いヤツだ
0986阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:46:40.61ID:XFcFq46U
無意味な装備(個人の感覚らしい)付けて値段上がってるNBOXは糞
↓
スペーシアも無意味な装備(個人の感覚らしい)つけてるじゃん
↓
論点をずらすな！(プンスカ
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:49:06.95ID:vEZvREBi
>>986
付いてないグレードもあるしオプションだったりするって言ってるんだが…
本当に意味の分からん主張するな、お前さんは
0988阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:49:38.11ID:wrD/LOIC
>>967

許せない人はスぺカス、許せる人はスペーシアでいいのでは？

＞　CVTで実用性が薄いのになんで大半の車には装備されてるの？

それは、車種ベース？
それとも、販売台数ベース？

軽自動車限定で言えば、大半の車に装備なんてされてないと思うけど、
ソースあるならソース希望。

＞　もう分かったから素直にアンチすりゃいいじゃん
＞　その屁理屈つけながら微妙な立場を演出するやり方飽きたわ

誰と闘っているのか知らないけれど、今日、初めて書き込みした者ですが……。
全員的に見えてしまう病気ですか？

＞　で き る な ら な w

こういうのが、惜しいんだよなぁ。
普通に議論すればいいのに。

絶えず、相手を見下して笑っていないと不安なの？
0991阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:56:53.02ID:NnPcJITr
先入観なかったんだけど、この板見てるとあっちこっちでホンダ崇拝の痛発言が・・・
いろいろと残念。。。
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:58:58.30ID:XFcFq46U
>>990
やっぱり>>986で間違ってないじゃん
無音再スタートなんて不要だぞ(俺にはな)そんな装備付けて値段上げるとか糞だな(こうなりますよねw)
0993阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:59:56.55ID:wrD/LOIC
>>969

＞　タコが有るのか／無いのか 単純な話じゃないか？

じゃあ、HUDに表示できるので、「ある」でいいんじゃない？
回転数が判ればいいんでしょ？

＞　明らかなコストダウン、つまり安く作ってるってこと

コストダウンの何が悪いのか判らないけれど、
俺が言いたかったのは、

「もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ」
に対して、「一定のユーザー層は要らないって思っているよ。もしかしたら、大半かもね」ということだけです。

タコメーターがないのがコストダウンで安く作っているというのはその通りだし、
見た目が、ある人たちから見れば貧相、というのも、その通りだと思うよ。

例えば、アルミホイールじゃなく、鉄チンなのはコストダウンに入ると思うけど、
「そんな飾りはいらないから安くしてくれ」という人たちがいるからこそ、です。
タコメーターもそれと同じ。

＞　CVT＋タコの悪口が書いて有るけど、90年代って、30年近く前の話を引き合いに出されると、どっと疲れるんだよねー

X　30年近く前の話
〇　30年近く前から始まった話　
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 00:03:51.53ID:IMRWJkpy
>988
それはすまんかったな
ただな、ノーマルでもついてますってアピールポイントを馬鹿が不要だとか叫んでるからこうなってるだけだぞ

>>991
最初にアンチ活動してるのはスズキの方だぞスレ最初から読んでこい

>>994
だからそんな話してねえだろやっぱ論点ずらしてるじゃねえかハゲ
0997阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 00:07:18.09ID:mNhgwFSb
>>996
そもそもコスト持ち出したのはお前さんらの方だが？どっちか知らんが

いるならNボでいいじゃん
いらないからスペでいいって言ってるのにやたら突っかかってくるのはお前さんらの方なんだがな…
わざわざスペは貧相だ！と書く必要ある？
Nボはタコが標準装備だからいいだろ〜で済ませておけばいい話
いちいち相手にデバフかけないと話できないからお前さんらは残念だって言ってるんだよ
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/10/02(火) 00:07:59.24ID:agahIL9y
>>975
君は勘違いしている。
「タコメーターはなくてもよい」ではなくて、「タコメーターはなくてもよいと考えている人もいる」ということです。

だから、同様に、サーキュレーターも静かなエンジン再始動もHUDもいらない人はいるだろうし、そういう人はN-BOX買えばいいと思うよ。

俺は、サーキュレーターはどうでもよかったけど、エンジン再始動の静かさは譲れなかった。
HUDも、瞬間燃費を表示させていて、エコな運転が身についてきた。
あと、全方位モニターは、死角がなくなるので、個人的には、タコメーターの１００倍必要。

無意味な装備なんてない。
無意味だと感じる人がいるだけ。
1000阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/02(火) 00:09:33.98ID:IMRWJkpy
>>997
スペーシアが貧相なんて言ってないぞ
スペカスのパネルは確実にNBOXより上だぞ
俺はノーマルが貧相だと言ってるだけだ
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