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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】6
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2018/09/30(日) 03:39:07.52ID:Wt2PcTLJ
結局スペをageたいだけの比較表なんだよな

不利な所は書かない→指摘されると付帯事項(笑)

インパネなんてタコメーターも付かないしクソダサレイアウトでも個人の感覚w

足が固くて突き上げがあっても個人の感覚w
乗り比べれば固いのはわかることなのにwww

ホイールベース短いんだからNより安定しなくて当然なのに個人の感覚
代わりにN書かれた小回りが利かないはしっかり残すwww

ハンズフリー解放、スライドシートは有るけど微妙とこき下ろす
使用感は個人が決めること()らしいw
装備の

有り無しじゃないんかいwww


追い込まれると公平にしてる感を出すことすらしなくなるし
鈴菌のセコさが際立つわ
なんで鈴菌ってこんな小物だらけなんだろうな
生きてて恥ずかしくないのかな
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 03:43:55.85ID:Wt2PcTLJ
しかしジムニー乗りの皆さんは実に素晴らしい民度の持ち主なのにスペーシア乗りはどうしてこんなに小物なんだろうな
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2018/09/30(日) 07:17:18.73ID:tYC8R0UO
Nもスペもいい車だと思うぞ。なんで喧嘩してんだ？
自分があったらいいなと思う装備付いてる方買えばいいんだよ。あとは乗ってみて自分の体格や感覚に合うかどうか。
買うときの比較対象は、NBOX、スペ、タント、ウェイク、ルークスな。
ちなみにうちはスペカス。俺は何となくN推しだったんだけど奥さんがメーターが上の方についていて視界悪くてヤダとのことで、奥さんの車だからまぁいいかという事になった。
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 07:47:08.19ID:r8KyaSGH
メーター前に収納ボックスがあるダサさに比べればはるかにましな気がする。
他者のメーター周りを批判するとは正気かよと。

しかもそのせいでメーター表示部分が細く視認性が悪くなり
同時に高い位置に設置されていることにより前方の視認性も悪くなってる。

ダサいとか省いてこれ追加で。
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 09:23:24.43ID:5nLmFrcS
スペも街中でそこそこ見かけるようにはなったが、
スーツケースというか 紙袋の持ち手 w
にしか見えないピラーはどう見ても失敗策だろ
黒とかダーク系なら目立たなくてマシだけどさ
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 09:32:43.05ID:6oQMScBz
NBOX「コンパクトカーと戦える車を目指しました、ちょっと高いですけど」
↓
結果NBOXバカ売れ
↓
鈴菌「ワイ買ったスペがどのサイト見てもNBOXより微妙扱いされる…ｸﾔｼｲ…ﾑｷｷｷ」
鈴菌「…そや！Nボのネガキャンしたろ！」
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 10:10:32.67ID:k6xf9QYD
CVT車にタコメーターがいるのか？ってな
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 10:43:38.21ID:dYJDP5E1
>>894
Nボックスはノーマルでもタコメータ付いてるぞ
ノーマルモデルでもターボがあるからな
スペーシアはカスタムとノーマルで差がありすぎる
0899阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 11:19:36.82ID:M2iw8qBP
>>893
面白くないぞ

>>885
足回りが固い方が好みって人もいるからね
Nのフワフワが酔うって人もいる
比較表はデザインにしろ乗り心地にしろ、好みの範疇を「悪い点」としていちいち挙げる時点でお察し
マイナス思考で車に乗って楽しいのかな？
が、鈴菌だの何だの言ってる時点で同レベルだよ

>>861
テストの点だけを頼るなら比較スレいらないだろ
高速走らないなら100km/hまでの加速テストなんてどうでもいいし、
逆に高速バンバン乗るなら重視するだけの話だ
すぐに勝ちだの負けだの言うからムダに荒れるんだよ

>>854
ウチのはそんなにショックないぞ、不具合じゃないか？
まぁ気になりだすと些細なことも気になるものだからな、早く手放せるといいね

>>855
ブルジョワうらやましす
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2018/09/30(日) 12:12:57.23ID:JhN/Q4QB
小型車の方が長持ちの面では軽よりうえみたい
NBOXのいいところは助手席までフラットシートな点かな
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2018/09/30(日) 12:13:48.81ID:Srt0iKNY
>>902
実際そうだろ、ほとんどの普通車には付いてるし軽自動車も上位グレードには付いてるし
スペーシアもカスタムならタコメーター付きなわけで廉価モデル=タコ無しは事実なわけで貧相に見えるのも事実なんだよ
必要ないから要らないなら殆どの車にはフォグランプなんて要らないのだよw
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 13:44:30.20ID:Srt0iKNY
タコメーター付いてない車は貧乏臭い
これは動かしようのない事実
本当に不要であればどの車もタコ廃止してるわ
タコメーターが無くても許されるのは商用車か軽トラだけ
タコメーターは要らない=すっぱい葡萄


>>906
濃霧でもないのにフォグつけるとか池沼アピールだな
皆お前のこと馬鹿だなぁと思いながらみてるぞ
0911阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 14:16:45.24ID:M2iw8qBP
>>909
事実じゃなくて、ただの偏見でしょ
何でもそういう見方してて悲しくないか？

いる物しか残さなかったらそもそもデザインとか凝る必要すらないだろ
タコがなくて寂しいのは理解するが、貧乏くさいとか言ってるのは何度でも言うがただの偏見
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 14:34:26.30ID:Srt0iKNY
>>911
偏見じゃないよ事実だよ
上位グレードにはみんな付いてるんだからそう見られるのは仕方ないよ
勿論皆大人だから直接口には出さないけど大抵の人は思ってる事だよ
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 14:50:49.93ID:miutpnra
演出、必要なくてもそういう演出が心をくすぐるの
だけどそういうのはステアリングの中にきれいに収まってこそのもので
新N-BOXのステア上メーターはダサいから
タコがあろうがなかろうがダサい
旧N-BOXのメーターが至高だった
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 16:33:37.18ID:r8KyaSGH
バイザーでもめる理由がよくわかる。
売れてるから〜 ついてるから〜
そういう人らに理由らしきものをたずねても致し方ない。
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 16:54:24.05ID:88I3K5Vk
つまりスペーシアにはタコメーター付いてなくて貧相なパネルなのを誤魔化そうと必死になってるわけだなw
後だしのスペーシアがなんで先行してるNBOXに勝てなかったてのはさ
シートであったりドアミラーウインカーであったりメーターパネルであったり微妙に貧相なんだよ
妥協して軽自動車買うんだからちょっと贅沢って読みきれなかった所なんだよ
もっともそのせいでホンダは本来フィットやフリード買う層の客までNBOXに流れちゃってるようだけどなw
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 16:58:16.91ID:KPGl5Z1S
そう言うのこだわる人にはスペカスのコスパ最高で、スペカスが異様に増殖してるんだと思うよ
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 17:03:17.79ID:MRbbQW1+
人気モデル比較
【】変更項目

N-box GL


・お高い
・パワーモードがない
・スピードが若干遅い
・アイドリングストップ及び再始動が不快
・ドアミラーが若干小さい
・助手席のドリンクホルダーが欠陥品
・収納が少なく、格納タイプではないめ埃がたまりやすく傷が目立つ
・小回りがきかない
・車体が重いため燃費、ブレーキなど制動性が悪化
【・メーター前に収納ボックスがあるせいで
メーター表示部分が細く視認性が悪くなり
同時に高い位置に設置されていることにより
前方の視認性も悪くなってる。】

・片方のみ電動スライドドア
・スライドドアの予約ロックができない
・スライドドアの一時停止ができない
・スライドドアのノブにオープンボタンがつかない
・乗降口のリアステップが高い
・後部座席が硬い
・後部座席のドアが内部から閉めづらい
・後部座席のスライド幅が小さい
・荷室の開口部は広いが下部左右の出っ張りが大きいため使える部分が狭い

・後方に対する自動ブレーキがない
・サイドエアバッグが標準装備ではない
・天井サーキュレーターが付けられない
・全方位モニターが付けられない
・ヘッドアップディスプレイが付けられない
・シートヒーターが付けられない(4WDを除く)
・後部座席にアクセサリーソケットがついてない

・不具合情報が多い
・原因不明のエンジンストップ
・自動ブレーキの誤作動
動画で確認されているが、ホンダは修正しないと明言 https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 17:04:24.49ID:MRbbQW1+
スペーシアX


・ACCが付けられない
・自動ブレーキがついているが警告音に従いブレーキを踏まないとぶつかる
・リチウム電池の信頼性がまだ分からない
【・タコメーターが上位モデルにしかつかない】

・LEDライトが標準装備されない
・ドアミラーウインカーが標準装備されない
・時間間欠式ワイパーが標準装備されない
・充電用USBジャックが標準装備されない(ナビ装着車は付属)
・カーテンエアバッグが追加できない

・車体が軽いため対車衝突時に不利
・荷室、開口部が狭い。
・シートが薄い


付随項目
・ハンズフリーパワースライドドアが装備できない
（注意）
N-boxでオプションでつけても反応が悪いと不評

・スーパースライドシートモデルがない
（注意）
N-boxでオプションでつけたらドリンクホルダーやロアボックスもつかないため不評。
シートベルトがシート付属になり体がしめつけられ不評
4WD車は燃料タンクが25リットルに減少する。
0925阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 17:16:26.53ID:M2iw8qBP
>>920
こう、物事を優越感ベースでしか考えられないのかな？
タコはいらんしドアミラーウィンカーも不要、シートもこれで十分だ

ま、軽＝貧乏とか言う貧しい発想しか出来ん輩も多いのが現状だから、
軽に「高級感（高級と同義ではない）」を持たせることでこういう優越思想の顧客を掴むのに成功してるよね、ホンダは

ただ貧乏くさいだのくだらない個人的感想を持ちだして良いのなら、
そもそもNのデザインはピンク以外似合わないクソダサさ
あれに嬉々として乗ってるヤツの美的感覚が理解できない
…タコなしが貧相って言うのがOKなんだからこれもOKだよな？そういうことだよ

くだらないこと言ってないでもうちょい生産性のある話したら？
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 17:57:34.83ID:88I3K5Vk
>>925
わかってるじゃないか
NBOXが勝ったのはその高級感だよ
現実がどうあれ「感」は売れる要素でもあり売れない要素でもある
デザインに関してはお前がそう思うならなそうなんじゃねえのとしか言えねえよ軽のデザインなんか似たり寄ったりだしな
ただタコメーターが無いパネルを貧相と思う人間と同数とは思わないけどなw
別にNと比べなくてもいいんだぞ、Sのノーマルとカスタムで見比べてみりゃ分かることだろ
0927阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 18:04:44.90ID:88I3K5Vk
>>925
結果としてホンダはマーケットの需要を読み切りスズキは少し読みきれなかった
もう次に気になるのはダイハツと日産がどっち側に舵を切るか若しくは独自路線で行くのかだろう
特に新型タントの内容次第では埋没してパレットと同じ道を歩む可能性も少しだけある
現状のダイハツ見てると爆死の可能性もあるけどなw
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 18:17:09.74ID:21lYgdlu
そうゆうの拘る人はそもそも軽買わないし
妥協してもカスタム買うから
ノーマルで高級感とか
それらを買えなかった恥ずかしい人ってイメージしかないよ
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 18:34:28.41ID:2y6Sj45L
それらプライドを刺激する、カバーするための
ソリオ、タンク、トールだろう
タントが売れなくなくなったんじゃない
タンクトールへ流れている
タントタンクトール合計はやばいくらい売れているのだから

SOLIOはもうちょっと頑張れ
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 19:01:55.65ID:WGhPcogR
水温計は？
最近の車についていないけど、あれもタコメーターと一緒で、ないとダメ？
それとも、水温計はなくてもいいの？
0937阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 19:46:07.50ID:M2iw8qBP
>>926

足を知れってトコだな
必要十分なものをいちいち貧相だとは思わないがね
まぁ見栄を重視するなら僅かでも優越感が得られる（らしい）Nボ一択でどうぞ
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 19:48:33.64ID:qV+k1WVw
>>926
高級感はほぼ関係ない
単純に販売・整備ネットワークが大きいだけ
ホンダが強い地域は強いし、弱い地域は弱い
その証拠に国内販売シェアは全く伸ばせていない
0943阻止押さえられちゃいました
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2018/09/30(日) 21:37:16.22ID:M2iw8qBP
>>941
どう見ても残念な偏見を押しつけるバカが湧いて迷惑してるだけだがな

バカにも分かるように例え話をしてやろうか？
みんながスーパーで買った安い肉でBBQ楽しんでる所へきて、
「そんな安い肉しかねぇのかよ、貧相だな！旨い焼き肉屋行ってるオレには食えたものじゃねえよ！」
とほざくようなものだ

要するに場違いなんだよ
物の本当の価値も分かってないバカがイキってるだけに過ぎん
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 00:17:44.54ID:W9jbxdRE
>>947
新型Nオーナー15万人を敵に回して孤軍奮闘 乙
物がいいから→少々高くても買う→結果売れている
という ごくごく単純な話じゃないの？
何でも都合の良いように解釈しない方が良いよ
0949阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 00:37:03.74ID:vEZvREBi
>>948
単純すぎるわｗ
登録車も含めて確かに売り上げは１位だが、では登録車も含めて最高の車なのか？
いや、そこは軽限定で…などと都合のいい事を言い出すくらいなら、
そういう安易な主張は止めた方がいい

昔のように車がステータスだった時代ならいざしらず、
今時はペーパーだったり
0950阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 00:38:55.58ID:vEZvREBi
途中で送信してしまった…

AT限定だったりが多いわけだ
タコメーター一つとっても、それが何を意味するかすら知らんヤツも多いよ
付いてるのに乗ったことないヤツもな

にも関わらず自分の価値観が全てだと思ってるから頭空っぽだと言われるんだよ
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 01:15:45.62ID:W9jbxdRE
>>949
販売台数見て最高などと思ってるやつはいないよw
ベストな選択だったとは思ってる奴は多いだろうよ。

なんかタコにこだわっているようだが、それはスペとの装備差の一つに過ぎないから、それで全てを語るのは無理。それぐらいは分かるよね？
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 02:31:10.54ID:fbnJ7VOr
人気モデル比較
【】変更項目

N-box GL

・お高い
・パワーモードがない
・スピードが若干遅い
・アイドリングストップ及び再始動が不快
・ドアミラーが若干小さい
・助手席のドリンクホルダーが欠陥品
・収納が少なく、格納タイプではないめ埃がたまりやすく傷が目立つ
・小回りがきかない
・車体が重いため燃費、ブレーキなど制動性が悪化
・メーター前に収納ボックスがあるせいで
メーター表示部分が細く視認性が悪くなり
同時に高い位置に設置されていることにより
前方の視認性も悪くなってる。

・片方のみ電動スライドドア
・スライドドアの予約ロックができない
・スライドドアの一時停止ができない
・スライドドアのノブにオープンボタンがつかない
・乗降口のリアステップが高い
・後部座席のドアが内部から閉めづらい
・後部座席が硬い
・後部座席のスライド幅が小さい
・荷室の開口部は広いが下部左右の出っ張りが大きいため使える部分が狭い

・後方に対する自動ブレーキがない
・サイドエアバッグが標準装備ではない
・天井サーキュレーターが付けられない
・全方位モニターが付けられない
・ヘッドアップディスプレイが付けられない
・シートヒーターが付けられない(4WDを除く)
・後部座席にアクセサリーソケットがついてない

・不具合情報が多い
・原因不明のエンジンストップ
・自動ブレーキの誤作動
動画で確認されているが、ホンダは修正しないと明言
https://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8
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2018/10/01(月) 02:31:58.34ID:fbnJ7VOr
スペーシアX

・ACCが付けられない
・自動ブレーキがついているが警告音に従いブレーキを踏まないとぶつかる
・リチウム電池の信頼性がまだ分からない
・タコメーターが上位モデルにしかつかない

・LEDライトが標準装備されない
・ドアミラーウインカーが標準装備されない
・時間間欠式ワイパーが標準装備されない
・充電用USBジャックが標準装備されない(ナビ装着車は付属)
・カーテンエアバッグが追加できない

・車体が軽いため対車衝突時に不利
・荷室、開口部が狭い。
・シートが薄い


付随項目
・ハンズフリーパワースライドドアが装備できない
（注意）
N-boxでオプションでつけても反応が悪いと不評

・スーパースライドシートモデルがない
（注意）
N-boxでオプションでつけたらドリンクホルダーやロアボックスもつかないため不評。
シートベルトがシート付属になり体がしめつけられ不評
4WD車は燃料タンクが25リットルに減少する。
0954阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 04:07:40.49ID:KZPy3Mz8
スペーシアカスタム買ったでー
N BOXは候補にも入らなかったけど、客の意見を取り入れてる車か意見無視のオナニー車か選ぶなら、意見取り入れて色々やって試行錯誤してくれる車買うね
N BOXに高級感なんか微塵も感じた事ないけどどこに高級感を出してるの？
0955阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 05:41:29.73ID:B6OP+Pyb
メーター周りはスペがいい、ノーマル外観はNボがいい。
ただカスタムは両者共に糞ダサイ。
某メーカーの箱バンに通ずるものがある。
軽で高級感？なんていらん。
0957阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 07:15:38.64ID:XFcFq46U
>>943
場違いの馬鹿はお前だ
まったく例えになってないわ
何が皆満足だよ満足してない人としてる人の議論だろうが
単にお前の価値観で勝手に定義して決めつけてるだけだろ
0958阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 08:06:27.35ID:vEZvREBi
>>957

残念な人だな…皆満足？どこにも書いてないぞ
要するに価値観なんて人それぞれかつ状況によって変わるものなのに、
「貧相なのは事実だ」等とまるでそれが真理のごとく押しつけるバカに分かりやすく価値観の違いを説明したのだが
それすら読み取れないとは実に残念

>>951
主張がフワフワだなぁ
興味がそんなにない層からすれば売れてる＝無難という判断もあるだろ
ブーム的なものもあるだろうしね
結果としてよく売れるが、それが本当にいいものだから、とは限らないのだよ
登録者で言えばe-powerがそうだろう
よって善し悪しを語るのに販売台数を持ち出すのはナンセンスだと言うんだよ

「タコ一つとっても」で一つの例えと分かるよね？
0959阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 10:00:07.11ID:x9/2bgqz
CVT車に対するタコメーターの意味を教えてくれんかな
0960阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 11:43:00.87ID:MwhtQeHb
スペーシアカスタムが一番カッコイイ
次いでノーマルN-BOXがいいけど、旧型と代わり映えしないのと、街に溢れかえっていて多すぎる
0961阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 12:26:40.31ID:7/+VgbLa
>>958
結局言いたい事は「結果としてよく売れるが、それが本当にいいものだから、とは限らないのだよ」ということなんだよな？そういった人が一定数いるのはわかるけど、言ってる事は単にアンチ体質なだけじゃん。
0963阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 13:56:29.90ID:LyZ1QqZU
>>962
世界で一番コスパが高いという意味ではあながち間違いではない
NBOXも同じく日本一売れてるから日本で一番良い車かと言うと金出せばもっと良い車はごまんとあるが、総合的なコスパが高いと判断されたから日本一売れているわけだ
それは少なくとも同価格帯では多数派にとって最も良い車と評価されたという事でもある
0964阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 19:38:01.72ID:XFcFq46U
>>958
残念なのはお前の頭だ
個人の価値観なんてのをベースにしてらなんの批評もできんわ
もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ
でもそれがない、現実的なは低グレードの車しかそれはないんだよ
つまり貧相と思われるのは仕方のないこと
なんなら他のスレでスペーシアのパネル画像張り付けて感想聞いてみるか？w
0965阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 19:40:26.30ID:XFcFq46U
>>958
大体個人の価値観ってならこのスレにいる酸っぱい葡萄どもにも噛みつけよ
露骨なNBOX下げしてるけど個人の価値観入り交じりまくりじゃねえかw
まあできないのは理解してるぞ

お 前 も そ の 仲 間 だ も ん
な w
0966阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 22:16:16.36ID:wrD/LOIC
>>964

＞もしユーザーの大半がタコメーターなんて要らないと思ってればメーカーもアクションするだろうよ

だからこそ、メーカーはアクションを起こして、タコメーターがついていない車を出しているんですけどね。

大半とは言わないけれど、特に軽のユーザーには、「タコメーターなんて要らない」という層が一定数いて、
「なんでタコメーターがないんだ！」っていう苦情が少ないからこそ、現状があるわけで。

「タコメーターがないなんてあり得ない！」と言っている人は、
「タコメーターがないと貧相だからあり得ない」と言っているのか、
「タコメーターがないと回転数を確認できないからあり得ない」と言っているのか、
しいて言えば、どちらですか？

ただ回転数を確認したいだけなら、スペーシアはヘッドアップディスプレイでタコメーター表示できるから問題ないです。

デザイン的にあったらカッコイイ、ということであれば、どうぞ、N-BOXをお選びください。

CVT車では実用性は薄い、というのが、メーカーの結論だと思います。

【タコメーターすらない車が普通なのに、追加でメーターを付ける意味ってあるの？】
https://www.kurumaerabi.com/car_mag/list/1716/
0967阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 22:42:46.70ID:XFcFq46U
>>966
タコメーターが要らないとタコメーターが無くて貧相に見えるのは別問題
スペーシアカスタムに
http://imgur.com/40ks1u2.jpg
これついてたら許せるの？
CVTで実用性が薄いのになんで大半の車には装備されてるの？

もう分かったから素直にアンチすりゃいいじゃん
その屁理屈つけながら微妙な立場を演出するやり方飽きたわ

とりあえずその情熱を>>952>>953の糞比較表の反論に使ってやれよw

で き る な ら な w
0969阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 22:57:02.74ID:W9jbxdRE
>>966
本当に馬鹿だな
全ては比較で見ないと、偏見がとか、価値観がとか下らない事言う奴が湧いてくる。

タコが有るのか／無いのか 単純な話じゃないか？

全車種でタコが無ければ、そういうコンセプトかと思うが、ターボは付いてて、NAは付いていない。
明らかなコストダウン、つまり安く作ってるってこと
それに、わざわざHUDで表示させるのは「あったら便利なんですけどね」という背徳心の表れじゃないか。

それと、変な記事持って来ないでくれる？
CVT＋タコの悪口が書いて有るけど、90年代って、30年近く前の話を引き合いに出されると、どっと疲れるんだよねー
お前らも同類。都合の良い情報を必死にググッて
引っ張り出して、臆面もなく貼っていく。
いちいちカビくせ〜んだよw
0970阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/01(月) 23:03:17.57ID:vEZvREBi
>>967
飽きたのに延々書いてるのね…とことんまでに残念な人だなぁ
しかも>>966の質問には論点ずらしで逃げるてるしな
残念な上に格好悪いぞ

アンチはお前さん達だろ
ただスペにデバフ掛けたいだけにしか見えんが、
しかも多数派ぶらないとまともな意見も言えないときたもんだ
自分に芯がないからそうやって多数に寄りかからないとやっていけないようにしか見えないぞ
貧相に見えるなら構わんよ
ただそれを「事実」だなどと多数派気取らないと主張できない時点で便所の落書きだよ

比較表の反論？あんなのただの悪口集だろ
何度もやってるけどな、スルーされてるよ
同じヤツかどうかは知らんがしつこい
お前さんもしつこいが、後は任せるよ、好きに反論してきな

それにしてもだ、悪口書く暇があったら好きな車の良いとこ一つでも挙げていけばいいのにね
良いとこが一つもないのかしら、Nボには？そんなことはないはずなのになぁ
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2018/10/01(月) 23:06:46.36ID:vEZvREBi
>>969
あったら便利程度なら無くてもいいの裏返しでしょうに
で、実用性は？タコないと運転できないの？

無くていいものまでブチ込んで高く売るのがNボの戦略なのか？
ならやはりNAとカスタムで需要に応じた車種を用意する方が良心的だな
もちろん不要だからNAを選ぶけどな
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2018/10/01(月) 23:13:55.42ID:XFcFq46U
恐らくスペカスユーザーもノーマルのパネルは糞だせえって思ってるぞ
スペカスのパネルは全体デザイン含めてNBOXよりいい出来だから余計にそう感じるだろうな
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2018/10/01(月) 23:14:03.74ID:W9jbxdRE
>>972
そんなこと言い出したらさー

君たちの心の拠り所な

サーキュレーター
キュルキュル
後なんだっけ？
あ、HUDかw

そいつらだって無意味というか
無くても良いものぶち込んでるんじゃねーの？
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2018/10/01(月) 23:18:37.85ID:8dWdcbkT
>>975
可愛そうになー
そこが一番大きな違いなのに
Nじゃどうやってもかなわない
そこがわかってる人はスペを選ぶのよ
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2018/10/01(月) 23:22:54.45ID:XFcFq46U
>>976
あったら便利程度の物は無くてもいいの裏返しでしょうに
で実用性は？サーキュレーターも無音発進もHUDも無いと運転できないの？

www
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2018/10/01(月) 23:25:54.12ID:vEZvREBi
>>975
サーキュレーターがいらない人はGモデルがあるよ
HUDは純正ナビ限定機能だからね、無くても困らないから付けてないよ
残念ながらブチ込まれてなくてオプションなんだな

再始動が静かなのは一度体感したら音出るヤツに乗りたくないね
元々そこらを走る車の再始動音がストレスだったからなぁ

平坦な道や高速ででタコなんてなくても、モーターアシストで適当にフォローしてくれるよ
アクセルワークなんて最小限で行けるからスピードメーターだけ気を付けてればいい
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2018/10/01(月) 23:27:35.94ID:W9jbxdRE
サーキュレーター？
UV/IRカットガラスのおかげで後席も快適です

キュルキュル？
静粛性高いですから。それにそんなダサい音しない

HUD？
メータの視認性が抜群に良いから不要です

こんな基本性能を自慢されてもw
0983阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 23:34:20.81ID:vEZvREBi
>>982

何言ってるんだ？
お前さんの疑問に丁寧に答えてやったつもりだが、何が不満なんだ？

静粛性高いって中はそうでも外には関係ないな
お前さん前も同じ事言ってたヤツか？キュルキュル音ってのは分かりやすい汎用表現だぞ
ブルンだろうがテュルンだろうが、音が鳴るなら同じこと

全く論点ずらしの上手いヤツだ
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