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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】6
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2018/09/23(日) 17:53:28.93ID:3uwK0Baw
>>717
出てくるだろうけど個人の運転が1番影響が大きいだろうからなぁ。

>>718
これもそうだけど
左折トラックの横を通り抜けただけで急停止するんだから
N-boxの後ろ走るときはかなり注意しないといけない。
そしてN-box乗るならドラレコつけないと全部自分のせいにされてやばい。

ttps://m.youtube.com/watch?v=ACnA4ZYkzL0#
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2018/09/23(日) 18:29:38.12ID:ZkVU1To3
>>716
多分これ

衝突の可能性がなくても、以下のとき、CMBSが作動することがあります。
「段差のある道路、線路、工事の鉄板などの上を走行するとき」
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 19:59:35.77ID:3uwK0Baw
>>720
そういえば線路で母親と小さな子供が二人死んでたな。
0722阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 21:10:18.84ID:uTynhmOd
>>719
新型なら大丈夫とか言ってる人いるけど、旧型は自動更新かかるの？
後に修正されたってならリコールレベルの不具合ですがな
動画のコメにもあるけど、テスト結果上げるために過剰反応させてるとしたら困ったもの

>>720
>>721
線路で止まるとか危なすぎィ！
自動ブレーキとは関係ない話…道交法だから仕方ないけど、
見通しのいい踏切で一旦停止ってリスク上がるしガソリン喰うだけでいいことない気がする…
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/09/23(日) 21:39:17.84ID:3uwK0Baw
ホンダは車種は違うけどCMBSの不具合を認めず検証のやり方が不自然なこともあって
ホンダ車オーナーがキレてディラー巻き込んで裁判起こしているとこだね。
1度あんなこと起きたら自動ブレーキはもう使えんでしょ。
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 00:37:44.00ID:CEGGlEVn
>>720
自演というか、補足w
鉄板で反射したミリ波を検出しているのだろうが
鉄板の上走っても、誤動作した経験は無い…
ここに来る殆どのやつがそうだろうw
CMBSはカメラ側のデータも参照して、条件判断していると思うから、カメラ側のトラブルも考えられるな。例えば逆光で画像情報が取れてなかったとかな。
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 00:40:33.50ID:V1jbNgUM
国交省の不具合情報には
ミリ波レーダーを積んでる最新版も
いきなりエンストする不具合報告は出てる。
一方新型スペーシアの不具合報告はゼロ件
0729阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 09:36:55.17ID:qiGI3+BH
>>726
技術的なことは分からないが、いずれにせよ誤動作＝急ブレーキは怖い

>>727
不具合報告は知らんが、スペも誤動作は結構あるよ
ただ警報止まりだったりNボほど強力な急ブレーキはかからないから、その点はマシ
0730阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:08:12.86ID:3KhuD6P/
別に誤作動で一時停止してもアクセル踏めば進むんだから平気だろ。エンストしたら怖いけど。
0731阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:41:47.49ID:V1jbNgUM
>>728
新型N-boxの不具合情報

ttp://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&lstCarNo=1390&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-JF3&txtEgmNm=&chkDevCd=

新型スペーシアはmk53sだけど不具合情報はでてない。
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 10:45:50.44ID:V1jbNgUM
>>729
旧型は出てるね。
それもN-boxよりは全然少ない。

>>730
動画見る限りアクセル踏む前に
後続車に追突されるだろ。
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 12:30:59.47ID:0kO1Q2TP
新型スペーシアカスタムのターボ乗りだけど、横断歩道の車線逸脱警報が多すぎて本当にイラつく。
自動ブレーキは警報が一瞬だけってのが時々あったが、この前60キロくらいで走行中、道路の看板に反応して自動ブレーキ作動した。
止まるまではしなかったけど警報とABSみたいな音もして本当驚いた。

70キロくらいでの風切り音や助手席シートベルト辺りやバックドア辺りからの異音にも悩まされてる。
0737阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 13:37:34.19ID:V1jbNgUM
>>735
ドラレコつけてディーラーに見てもらった方がいいよ。
0739阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 17:18:27.44ID:V1jbNgUM
>>738
じゃなかったら詳細不明の不具合がひとつ増えるだけだね。

ブレーキの方はどうやらミリ波レーダーがやばいらしいね。
トヨタなんかもリコールで対処せざる得なかったとか。
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 17:23:51.28ID:Ksxq5pKH
助手席ドアを開けた際に、風にあおられたところ、ドアが９０度以上開いてしまい、破損してしまった。

不具合じゃ無いじゃんw自己責任でしょ。こんなので不具合とかにされた日には台風の日には乗れなくなる
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 18:43:34.59ID:soJRyVxa
>>739
追突軽減ブレーキ〈CMBS〉の話をしているのに
エンジントラブルに話をしてはダメなことぐらい
わかるだろ？
という事を >>727に言いたかっただけだから。
0743阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 18:45:49.12ID:0xKzenjd
>>740
これなw
これを不具合と認識するユーザーにも対応しないといけないとはね・・・
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 18:51:09.07ID:soJRyVxa
女性大阪
ﾌﾘｰﾀﾞｲｱﾙ

これだけ見ても、修理代欲しさの難癖けてきた
関西弁のババァということが分かる。
0745阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 18:54:06.56ID:V1jbNgUM
>>742
自動ブレーキの不具合ではなく、エンジントラブルなの？
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 18:55:38.33ID:aSZXK9yH
NBOXを運転してみて改めて思ったのはタントの視界の広さ。
NBOXに比べてタントの方が圧倒的にフロントガラスが大きく視界が広かったです。
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 20:17:36.79ID:V1jbNgUM
>>746
他のものに乗ると圧迫感はあるね。

>>747
この動画も
http://i.ytimg.com/vi/meIieHe23n8/default.jpg

この不具合情報も
http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/search.html?selCarTp=1&;lstCarNo=1390&txtFrDat=1000%2F01%2F01&txtToDat=9999%2F12%2F31&txtNamNm=&txtMdlNm=DBA-JF3&txtEgmNm=&chkDevCd=


新型N-boxユーザーの声
ドアの件で誤魔化そうとしても仕方がない。
0750阻止押さえられちゃいました
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2018/09/24(月) 21:06:51.11ID:qiGI3+BH
踏切事故の件はどうも自動ブレーキとは関係なさそうだけど…エンジントラブル？
スペもそうだが、新しいヴォクシーでもやっぱり車線逸脱警報は誤反応起こしてうるさい
別スレでホンダセンシングが天一の看板を進入禁止と誤判読してる画像が貼られてたけど、
人間なら間違わないよなぁ…自動運転の未来は遠いね

>>749
皮肉のつもりかもしれんが、劣化したかはさておき誤作動急ブレーキで追突されることは滅多にないだろうね
急ブレーキをガンガン使えるほどの精度が出ないことをきちんと理解してるだけ、安全に対して誠実だと思うわ
テストスコアだけ良くても実車で使えなければ意味がない

>>735
結構な音がするから驚くよね
0751阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 10:32:09.98ID:UgkFGMWt
【危険】新型N-BOX、自動ブレーキの誤感知で急ブレーキ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8

ということでサポーターの方の愛車の動画を見て頂きたい。一般的な常識からすれば自動ブレーキが
掛かるような状況は一切無し。ディーラーに動画を持ち込んで聞いた所、簡単に言えば「こういうことも
あります」で終了だったとか。ちなみにソフトのアップデートや改善対策について再度確認をして貰ったら、
現システムの機能限界のため対応出来ないといわれたそうな。
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 14:06:02.03ID:eVoz/1uH
>>752はこれまで自動ブレーキを売りにしてないスズキ側の言い分だったのに
まさかアホンダ側が言わされるはめになるとはなｗ
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/09/25(火) 14:17:21.23ID:dKy9dsVn
自動ブレーキに頼る奴は隣に教習所の教官が座っていて教官にブレーキを踏んでもらっているのと同じ。
そんな奴に公道で一人で運転する資格は無い。
車に乗るべきじゃない。
0757阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 00:10:29.81ID:RK3OQ1Sp
>>756

免許証の交付を受けている時点で資格はあるよ、残念ながら
頼る頼ると連呼しているが、アクセルオンリーで停止は常に自動ブレーキってワケでもあるまいにｗ

これなら納得だがな
「誤作動起こすような自動ブレーキをウリにするような会社に車を売る資格はない」
いずれにせよ極論に過ぎるがな
0758阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 12:13:26.67ID:1JW27iIi
海外の評価

Reliability by brand cars 1 to 4 years old - 2018 What Car Reliability Survey
（ブランドカー1〜4年の信頼性 -
2018 What Car 信頼性調査）
https://www.whatcar.com/news/2018-what-car-reliability-survey/n17826

1 スズキ 97.7％
2 レクサス 97.5％
3 トヨタ 96.8％
4 = 起亜 95.8％
4 = 三菱 95.8％
4 = スバル 95.8％
7 スコダ 95.6％
8 アルファロメオ 95.5％
9 現代 95.4％
10 シート 95.2％
11 = マツダ 94.6％
11 = Vauxhall 94.6％
13 ダチア 94.1％
14 フィアット 94.0％
15 ホンダ 93.8％
16 BMW 93.4％
17 フォルクスワーゲン 92.9％
18 フォード 92.7％
19 ルノー 91.7％
20 = アウディ 91.5％
20 = ボルボ 91.5％
22 ミニ 91.2％
23 ポルシェ 90.9％
24 プジョー 89.4％
25 シトロエン 88.1％
26 メルセデスベンツ 88.0％
27 日産 87.1％
28 ジャガー 84.9％
29 ジープ 82.7％
30 ランドローバー 76.5％
31 テスラ 57.3％
0761阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 19:25:32.72ID:4qYtUdWx
ホンダは不正以前にまともなもの作れなくなってるから・・・
バグだらけの制御プログラムとか毎度なにかしらの欠陥があるミッションとか、コストカットしすぎて納車前から赤錆だらけの足回りとかetc
0763阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/26(水) 21:20:00.40ID:4/6DU7Sz
>>762
それホンダのことだな。

【危険】新型N-BOX、自動ブレーキの誤感知で急ブレーキ！
ttps://www.youtube.com/watch?v=meIieHe23n8

ということでサポーターの方の愛車の動画を見て頂きたい。一般的な常識からすれば自動ブレーキが
掛かるような状況は一切無し。ディーラーに動画を持ち込んで聞いた所、簡単に言えば「こういうことも
あります」で終了だったとか。ちなみにソフトのアップデートや改善対策について再度確認をして貰ったら、
現システムの機能限界のため対応出来ないといわれたそうな。
0765阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/26(水) 22:11:43.44ID:60XYUeOh
ホンダの野ざらし在庫車騒動がありましたが、今はそれは解消されてるんでしょうか？
噂では社員にかなり割引して売ってるとか言うのがありますが
在庫置き場の近隣住民も迷惑だそうですね。
狭い道でキャリアカーの出入りが激しいとか
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q10184605540?ccode=ofv&;pos=4


まだ処分し切れていないと思いますよ。
頑張って売っても５年間は処分しきれず、明確な目処も立っていないと報道されていました。
発売当初から不良在庫が山積みとなりバッタ値で処分している訳ですが、業界はこの事を知っているので中古車の買い取りや下取りを考えると怖くて手が出せませんよね。

長期間野ざらし放置の不良在庫車が、受注生産の出来たての車として平然と販売されているのは恐ろしい話です。
これも報道関係の内部調査によって暴露されていました。

受注生産で納車された車であるはずなのに、錆が出ていたりボディー全体にウォータースポットが頑固にこびりついてトラブルになった事もあると聞いています。

Ｎ−ＢＯＸも長期間野ざらし放置の不良在庫車に入っていました。

ホンダのお客様相談はお客さん達とのトラブル対応で忙しく、ついに担当者達は開き直ってお客さん側に責任転嫁していると問題になっています。
欠陥なのになかなかリコールを認めず、有料修理にして稼いでいるなんてお客さん達が怒るの当たり前です。

この現実を知れば、もうホンダの時代は終わったと思ってしまいます。
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/09/26(水) 22:57:35.57ID:4/6DU7Sz
>>764
ホンダCMBS誤作動の疑いを追う。「正常に作動しています！」を繰り返すホンダの対応に不信感増すユーザー。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2472469/blog/36500923/

いくらでも出てくるホンダの欠陥製品と欠陥に対する無対応
0773阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 12:30:07.39ID:trWqhB+Q
>>771
本当に錆びたのが納車されたの？
日産なんか海辺に輸送されたのたくさん止まってたけど、砂利はダメで海水はよいの？
0774阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 13:15:58.86ID:VTgimDVu
>>773
知らんよ。写真入りで投稿してる人はいたが、本当か嘘かなんて確かめようがないだろう
日産だろうが海水だろうが、錆びたヤツ納車してるならアウトでしょ
どこの会社か忘れたけど、ディーラーがタッチペンで傷の補修して納車したヤツとかあったしね
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 13:41:36.48ID:tOca8BBB
悪い点(NA)
【】変更項目

N-box GL
・お高い
・助手席ドリンクホルダーが欠陥品
・加速が30〜40前後でもっさりからのそれ以降の加速が違いすぎてスピードオーバーしやすい
・不具合報告が多い
・片方のみ電動スライドドア
・後部座席が硬い
・後部座席のドアが閉めづらい
・収納が少なく、格納タイプではないため埃がたまりやすい
・スライドドアの予約ロックができない
・アイドリングストップが不快
・ドアミラーが若干小さい
・後方に対する自動ブレーキがない
・加速が若干遅い
・サイドエアバッグが標準装備ではない
・天井サーキュレーターが付けられない
・全方位モニターが付けられない
・ヘッドアップディスプレイが付けられない
・シートヒーターが付けられない(4WDを除く)
・【原因不明のエンジンストップがある】
・【自動ブレーキの誤作動が動画で確認されているが、ホンダは修正しないと明言】
・【リヤステップの地上高が高い】

スペーシアX
・ACCが付けられない
・レーンアシストが標準装備ではない
・自動ブレーキがついているが警告音に従いブレーキを踏まないとぶつかる
・リチウム電池の信頼性がまだ分からない
・LEDライトはオプション
・カーテンエアバッグが追加できない
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 14:47:28.63ID:4H/Yg7a6
不良在庫抱えてるって時点でまずいだろ
それらのしわ寄せは必ずそのメーカーの他車へ転嫁される
価格、サービス、リコール対応etc
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 19:24:38.28ID:tOca8BBB
人気モデルの比較なのは周知の通り
0781阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 19:38:48.14ID:QBPO6b8u
乗り比べされたらスペは不利じゃん！
試乗じゃ見えない細かい所をアピールしないとスペの良さはわからないからこれは仕方ない
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 21:26:26.98ID:wf1cfnNa
>>775
＞悪い点(NA)
＞N-box GL
＞・加速が30〜40前後でもっさりからのそれ以降の加速が違いすぎてスピードオーバーしやすい

フフフ
0783阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 22:09:30.41ID:VTgimDVu
>>775
LEDなんぞ不要派からすればオプション万歳だよｗ
スペも助手席にシートヒーターがないのは減点だよ(4WD除く)

>>781
実際のトコ、軽く試乗したくらいではスペの良さはなかなか分からんと思う
乗るほどに良さを実感する
が、手放しで絶賛する車でもないから、重視項目によってはオススメしない

とはいえ…安全装備ならNボ！と盲目的に訴えるのはちょっと違うと思うね
運転中に意識が飛ぶとか爆睡するような人でないなら、むしろスペの方が安全っぽいな
視界の広さも安全に寄与すると考えれば、装備だけの比較は不毛な話
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 22:26:30.23ID:trWqhB+Q
視界の広さは外から見られてるって事も意識しましょう。
横並びになった時上半身見えるのは恥ずかしい。
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 22:28:04.59ID:wf1cfnNa
>>783
＞LEDなんぞ不要派からすればオプション万歳だよｗ

だから安い と気が付いてないw

＞運転中に意識が飛ぶとか爆睡するような人でないなら、むしろスペの方が安全っぽいな

論理のすり替え でもないな。もはや別の話w
0787阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/27(木) 23:33:51.08ID:tOca8BBB
>>783
スペーシアはかなり早く警告音が出るから自分で踏めば事故にはならない。
N-boxの誤作動急ブレーキは勝手に車がやるからどうにもならないもんな。
0788阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/27(木) 23:37:29.73ID:tOca8BBB
>>786
サイドエアバッグも付けないとな。
10万かかるけど。
スペーシアターボ買えばカーテンエアバッグもついてターボ付きで180万弱くらいかな。
0789阻止押さえられちゃいました
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2018/09/27(木) 23:55:12.05ID:CZt5ejNe
>>788
NBOXもカーテンエアバッグつければサイドエアバッグセットになるし180万ちょっとでターボはそのへん全部セットなんだけど…
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 00:01:20.01ID:HMHnNLAM
>>787
＞誤作動急ブレーキは勝手に車がやるからどうにもならないもんな。

スペーシアの劣化版の自動ブレーキも誤動作するケースがあるんだよね！まさか知らないとかw
検査で誤魔化す様な三流会社けど、クレーム対策は抜かりない。
0791阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 00:45:20.76ID:/4aPuLiH
>>785

＞だから安い と気が付いてないw

いらないものに高い金出したくないけど？
それで安いならなお万々歳だよｗ

＞論理のすり替え でもないな。もはや別の話w

自動ブレーキが本当に必要なのはそれくらい緊急時ってことだよ
通常なら警報で十分、誤作動まで含めれば強力ブレーキは危険だろ
論理のすり替えなどと短絡的に反応する前に、論理的に考えようぜ

>>786

衝突が前提ってのがそもそもアウト
0793阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 01:04:45.47ID:HMHnNLAM
>>791
＞>>785
＞＞だから安い と気が付いてないw
＞いらないものに高い金出したくないけど？
＞それで安いならなお万々歳だよｗ

という割に、スペの悪いところに
LEDはオプション と、しれっと書いてある

というか、
散々装備の比較しておいて、勝ち目のないところで
「装備だけの比較は不毛な話」と言い出すタチの悪さ
いや頭の悪さ。優しくご都合主義とでも言っておけばいいか？
0794阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 01:32:11.88ID:/4aPuLiH
>>793

ちょっと疲れてるんじゃないか…大丈夫か？

>>775の、スペの悪いトコにそう書いてあるな、確かに
それ書いたのオレじゃないぞ
オレは悪いところじゃなくてむしろ歓迎してるからこその>>783なんだが？
何より、装備の比較ではなく、ただただ悪口並べてるだけに見えるから正直いい気はしない

もう一度読み直しても理解できないなら少し休んだ方がいい

>>786

さっきはアウトと言ったが、衝突する前提で安全性を重視するならそれでいいんじゃないか
周囲の交通事情なんかでも考えは変わるだろうからな

オレの考えはそもそも余計な事故を起こすくらいなら自動ブレーキそのものがいらないと思う
運転中に急死して歩道に突っ込む痛ましい事故もあったが、役に立つとしたらそれくらいの極端なケース
ゆえに重視する項目を総合的に判断して安全性ならスペ＞Nボ
0795阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 02:16:57.14ID:hx78iT1T
>>794
これこそ正常性バイアスってやつだよな
今まで自動ブレーキなしで事故ってなくても今後も大丈夫かなんてわからんのに自分だけは大丈夫と盲信してる
急な飛び出しを跳ねて人生狂わせてまともな自動ブレーキならもしかしてと思いながら余生を過ごすといいよ
0796阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 02:38:54.19ID:8mpgJh/w
■ 2013年04月21日　N-BOX　2012年6月登録　走行距離4,000キロの車輌。

運転を終えて自宅駐車場へ駐車したが、その５分後に爆発音とともにエンジンルームから発火、炎上したため、車とカーポートおよび隣人宅の一部が燃えた。


■ 2014年6月8日　N-BOX　2014年2月登録　走行距離200キロの車輌

走行中にエンジン故障ランプが点灯し、アクセルを踏んでも進まないかと思うと急に発進する。ガソリン臭もしており、エンジンが安定せず、不規則な振動をする。
0797阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 02:40:54.45ID:8mpgJh/w
■ N-BOXカスタム　発生日：２０１５年０８月２７日　走行距離23,000キロの車輌
??
駐車して車両から降りると、エンジンルーム左側より煙が上がっていた。
すぐに燃え広がりエンジンルームが全焼し、室内も全体が焼損した。


■ N-BOX??　発生日：２０１５年６月２１日　走行距離27,000キロの車輌

自宅の駐車場に車を停めておいたところ、突然発煙し、車両の左前面付近が燃えた。
0799阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 05:44:07.86ID:zyUo8rze
事故が自分から衝突するだけしか起こらないとか思ってるとは鈴菌はお目出度いなぁw
ぶつけられるなんて想像もできないらしい
0801阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/09/28(金) 08:04:52.94ID:/4aPuLiH
>>795

理解力が低い
行間を読めと言うが、書いてないことをねじ曲げて読むものではない
そういう思考では「自動ブレーキに頼るヤツは運転する資格がない」と書かれても仕方ないな

自動ブレーキは最悪のケースの保険であって、安易に作動させた結果、誤作動で事故を誘発するなら意味は？
事故に遭う確率よりも現状誤作動を起こす確率の方が遥かに高いように思えるがどう考えている？
それこを正常性バイアスだな

>>799

エアバッグにメリットしかないと考える時点でお目出度いな
0804阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 12:02:48.39ID:uXRf1cE6
俺なんか後ろに車が着いてくるときほど制限速度きっちり守るからな
制限速度30km/hで幹線の抜け道の旧道のペースメークして横断歩道もばっちり停車

急な飛び出しがどうとかほざく前に、危険予測してゆっくり慎重に走るとか
そもそも遵法運転していれば大半の事故は起きない
0806阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 12:41:53.76ID:1ggoxZ/Y
>>801
予防安全性能と衝突安全性性能を混同して
話を展開するからバカ呼ばわりされるんだよ。
どのみちSにアドバンテージは無いけどね〜
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 14:03:00.40ID:0WAewArP
>>805
エンジン変えても従来通り着々と不具合出ているし、
いずれもエンジン停止中に起きた炎上。
雨漏りもホンダでは必ず出ると言っていいし
過去の不具合は参考にしていいと思うよ。
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 15:11:10.80ID:1ggoxZ/Y
>>807
だったら出てから言えよ

まともな感覚では、それが1/10万 なのか、どっかの不正みたいに7000/7000なのかちゃんと見極めるだけ。
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 15:22:48.53ID:RjWDFbv+
ホンダのエンジン出火・欠陥エアバッグ・欠陥CVT・欠陥センシングその他諸々の命に関わる欠陥は燃費盛るのとはわけが違う。
こんな車作り続けてステマでどうこうしようという企業姿勢はどうなのだろうか。
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 17:04:05.77ID:0WAewArP
買ってから後悔しても遅い。
とりあえず中古のN-boxを選んではならない。
そして新型のN-boxも同じように不具合が増え続けているって言うのは確かなこと。
それに対するホンダの姿勢としては修正も何も考えていないという返答らしいしね。
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 17:20:30.09ID:MsPBm/7A
スペーシア乗りがNBOXに嫉妬して必死にネガキャンしようが売れてるのはNBOX
新型タントが発売になったら大好きなスペーシアも三番手になっちゃうね
0812阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 17:38:22.27ID:0WAewArP
N-boxって「売れてるから」っていう理由で買う人多いもんね。
自分で調べて判断できないならそれで仕方ないけど。
いい理由が出てこないのもその辺にある。
0813阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 17:46:20.44ID:0WAewArP
売れてるから買おう
案の定不具合にあう
不安でネットに書き込んで叩かれる
ディーラーに行くが相手にされない
お客様相談センターに相談するがもっと相手にされない

ホンダなんか二度と買わない！

こんなに情報出ているのに何故ホンダを買うのか？
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 18:10:44.55ID:/4aPuLiH
>>806

混同して読んでるのは自分の方では？
オレは前者の話しかするつもりはないが、お前さんの言うバカが混同してエアバッグがどうたら難癖付けてくるんだよ

まともに読めない・議論も出来ないのに中傷に勤しむのは人としてどうかと思うぞ
今のNはテストの点だけ良くて実践ではS同等以下ってのは妥当な評価だろう
警報段階ではほぼ同等の成績だが、急ブレーキをかけるかどうかで、かけた方が点が高いって話だ
しかし現実は誤作動も多いからむしろ急ブレーキは危険
それをバカの一つ覚えみたいにNの性能が良くてSは劣化とか言ってるから、お前さんの言わせればバカにされるんだよ

>>811

おー、タントはいい車だな
少なくともNよりはタントを薦めるぞ！
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 18:33:34.42ID:CAip2uNk
新型nboxの不具合情報が増えてた。

上り坂の途中の踏切に入ったところで、警告音が鳴って車が止まってしまった。

広い一般道を走行中、特に危険な事が無いのにも関わらず、自動ブレーキが作動して急ブレーキがかかり、その後、自然に復旧して加速した。

これは国交省から調査要請が行くかも。
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 20:26:04.69ID:/4aPuLiH
>>816

論理的に話せないからと言って安直な煽りしか出来ないようではねぇ…

アホンダに鈴菌、後は信者か、そういうレッテル貼りで攻撃することしかできないのは悲しいぞ
反論があるなら論理的に、悪口には良い所を挙げて対抗するくらいの情熱を見せてくれよ
0818阻止押さえられちゃいました
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2018/09/28(金) 20:48:23.04ID:nkGbfMrO
電子制御系の怖い不具合報告がある車は駄目だな。
点検に出しても現象が再現されなければ異常なしで帰ってくる。
時間をかけた点検はやらないから再現できない場合が殆どだ。
力一杯にペダルを踏んでもブレーキが効かないとか急加速するとかね。
同一現象が報告された大事故が何度か続いた時点で初めて問題があるのかも・・・・？　という段階になる。
それでやっと長期的な再現試験が実施され始めるということ。
それまでは運転者が全責任を負うことになるのだ。
大事故に至らなくても泣き寝入りしてる人の数は少なくないと思うよ。

この点に関して言うと、スズキは怖い部類の制御系不具合は無いみたいだな。
安心という意味で基本的条件を満足してると思う。
これで新スペとか新ワゴンＲの自動ブレーキの性能がまともならいいのだけどね。
今のはゴミだから。
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