【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part131
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>>52
己もアホの癖に他人様をアホ呼ばわりするな糞貧民 現行の不人気エルグランドは小さなリヤワイパーが窓ガラス下方から出ており、不細工に拍車をかけているよ 上部ワイパーメリット
・リア角度きつい車のリアワイパーは根元部からの雨垂れ汚れが避けられないが
上付きは作動時にその汚れを自ら拭き取る
・洗車時などワイパー上げて作業する際も邪魔になりにくい
・高い位置にあるため自車の巻き上げ汚れがたまりにくい
・リアスポ付きだと庇の陰に隠れる形になるので雪や汚れたまりが少ない
・主観だがデザイン的にもスッキリする
デメリット
・重さが1〜2kgくらいはあるので重心が上がる
・リアガラス上部の視界がスポイルされる
・製造コスト上昇 >>53
お前ののような馬鹿につける無薬は無いな
糞でも顔に塗っとけ >>62
写真のスズキのはアームに積もるのでは?ww >>63
横のままより乗っかる雪の量が全然少ないよ >>62
雪国で見かけないな
ただの県民性じゃないか ハーマン純正ナビなんだけど
Xperia Z4とBluetooth接続した時は、電波強度やバッテリー残量も画面に表示されるんだけど
Nexus7と接続した時はどっちも表示されない
Xperiaはau系simで通話+通信
Nexusはドコモ系simで通信のみ
これは設定で表示させたり出来るもんなのですかね? 試しにSIMカード入れ替えてみて確認するとか
SMS番号無いから電波強度出ないとか? >>76
simに互換性無いから入れ替えは出来ないっすね HUDと後方の自動ブレーキも標準装備でお願いしたい。 >>75
OSのバージョンによる違い
スマホとタブレットの違い
これくらいしか思いつかないわ 暖かくなってきて平均燃費リセットのち、約1000kmを走りまして、26.2km/Lとなりました。
お財布に優しいワゴンRハイブリッド、ありがとう。
https://i.imgur.com/vNy1QR4.jpg >>83
平均燃費の画像を貼るのはいいが、1000km走った時の燃費という証明にはならない。
疑うわけじゃないが、平坦な道を10km走って出た燃費かもしれないし。 くだらねーw
自分で乗ってればそれくらいの数値が可能ってことくらい分かるだろ >>85
証明にはならない点申し訳ありません。
あくまでも私の数値ですので、参考程度で見られてください。 札幌住みはターボ四駆で13.3
これからはアイスト早くかかったりするからもうちょい伸びる チンタラ走らなくてもターボFFで30km出したことがある
普段は22kmだけど 購入決定して純正8インチナビ(パナ)と全方位カメラをつけようと思うのですが使い勝手はどうでしょうか?
ハーマン製は最悪だと聞きました スティングレーダサ過ぎるんで廃止して下と真ん中のやつ(名称わからん)をターボにしてくれ
スティングレーだけターボとNAという謎の商売やめれ リヤと内装はスティングレーと同じにしてくれ
赤ステッチと傘立てもいらん 新型FXの黒を初めて見かけたけど、精悍でかっこいいやん。
青や黄色やシルバーとぜんぜん違うね。
革巻きステアリングとアルミホイールを装備したFX Limitedを早く出してくれ。
スティングレーは高すぎるからいらんわ。 >>90
モニターが16:9じゃないのでTVが縦長で表示されるのが気になるくらい 俺の22S マイルドターボとスティングレーTはどっちが速いんだ?
デザインは内外装とも俺のが圧勝しとる 紫FZ納車された
実際に見るのは初めてだがこの色でよかったわ スズキのユーザーとしては、はよメジャーチェンジしてほしい
ダサい商用車のままなら買い替えできない 次はマイルドハイブリッドのハスラー来るから
それでも買っとけば? だれか教えて下さい。
このワゴンRの年式等教えてくれる方いませんか?
http://imepic.jp/20180419/858380 オレ、ステングレー気に入って、購入考えたいるのですが。あまり見かけないし、ダサいって思っているひと多いのですか? フロントはいいけどリアが絶望的にダサいからしゃーない むしろ見かけないからこそワイは注文した
GWに間に合わないのが残念や >>108
リアが絶望的にダサいのはムーヴだと思うんだけど。だからステングレーがいいかなと思ってんだけど。
ワゴンRリアダサい? 夜中に前を走るおそらく現行のムーブカスタムを見たが厨二病全開の後ろ姿だった
あれは25歳以上は恥ずかしくて乗れんわ
その点ワゴンRは落ち着いてて良い >>97
お前は今後新型が数世代かわっても数世代前の型落ち乗ってて
その時乗ってる車の新型に対して同じこと言ってそうだわ ムーブのリアはマジンガーZ感あったスペーシアの100倍マジンガーZだな
でもスティングレーのリアはエブリィがクリアテールつけてるようなもんでバックドアそのものがダサいんだよなぁ
なんでテールランプバンパーに埋め込んじまったんだろう >>111
オレは新型のリアは気にならんけど、新型発表時はリア(ランプ)デザインの批判レスが多かった
批判キチガイも常駐してたし
他の軽自動車みたいに縦長のほうが人気のようだった
新型発表時のスレ part111、112 〜2月1日以降
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1485847487/
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486073303/ >>106
オレはワゴンRに全然詳しくないけど、ウィキペディアを見たら
2002年か2003年(2001の11月~2003の9月)かなぁ? 2代目4型5型6型のどれかっぽい >>108
歴代で一番まともだろ
お前は老眼の認知症か >>115
現行の販売台数からいって旧車乗りの僻みによる批判って結論出てるからな >>106
エンジンルームのバルクヘッドにIDプレート(俗に言うコーションプレート)に
型番書いてあるよ
IDプレートの下の方にアルファベット4文字と数字のがグレードと型番
(例:WFGY-4) 初代みたいに直線の組み合わせのテールならあの位置でもカッコいい
現行のはやたら曲線入ってて生理的に気持ちよくない形をしてると思う
2代目bBのテールもそんな感じ スティングレーはクロかカーキはリアが悪目立ちせずに良い感じ
FXはイエローとオレンジ、FZはブルーが合う >>111
スティングレーはフロントが絶望的にダサい
FXとFZはリアが味気なさ過ぎ
>>118
MH21→先代→現行
>>123
これのカーキは汚い色 ホイールベース長くとって室内幅広くして絶壁のサイド面にしたからか、フロントバンパー薄くて斜めから見たら変だな
造形が乏しくなってる
https://goo.gl/images/nbHpP1 ステングレーのスチールシルバーメタリックがめちゃめちゃ()いい >>114
たかが軽自動車でマジンガーに例えるおまえのセンスが最高にダサいからだろ >>129
ブレーキランプがブレストファイヤーだろ >ウンコカーキ >これのカーキは汚い色
納車翌日、同僚にいきなりうんこ色って言われた・・・
バカヤロー、FXにこの色がないのでFZにしたほど俺は気に入ってるんだぞ!プンプン >>128
主観的な問題だけど、オレも今回は銀が一番カッコいいと思います
だからスティングレーの銀買いましたよ ブラックだけど展示車だったからシルバーがあれば買ってたな 俺もステT4WD8インチ全方位モニター付きシルバーだよ
社外アルミに15インチスタッドレスタイヤとバイザーとマットが付いて
205マソ、みんな流石200マソ越えの軽は違うわーって言うね メーターにあるバッテリーマークって満タンになるの?
どんなに頑張ってもあとメモリ1つ分のとこが埋まらないんだけど 俺のFZ MH44Sは結構すぐ満タンになるけど 新型はそうなんだー 満タンにならないってことは効率よくモーターを使ってるってことなんでは? >>148
常に満タンってモーター使ってないってことでは? 納車されたー
早速カーナビとスピーカー取り付けしよう
傷付きそう >>150
おいらはナビ取り付けでエアコンのパネルに傷つけてしまった… いまさらかもしれませんが、スズキの軽の欠点見つけました。
フロントブレーキがベンチレーテッドディスクでは無いということです。
せっかくスティングレイのノーマルが気に入っていたので。
其がためにターボにしようかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています