【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part131
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いい加減にテンプレを整理しろよ
何年も前のニュースリリースとかいつまで貼っでるんだよアホ >>21
どうせ独りよがりのオナ野郎が勝手にやってることだろ
俺が整理したところでオナ野郎がまた戻すわ
大体、何の約にも立たない上に無駄に長すぎんだよ
順序もめちゃくちゃじゃねーか
このテンプレ作った奴はぜってー仕事できねー >>22
嫌だね
これからもスレが立つ度に文句だけは言うわ デミオの6ATは相当無理してるからな
アクセラのミッション流用してるからクッソ重い
理由はもちろんディーゼルの大トルクに耐えるため 給油口とボンネット裏の補強の骨みたいな薄い板材の端部が薄っすら錆びてきた
錆び転換剤塗ってシャーシクリアで保護でいいんだろうか >>30
イタチだけどデミオはロードスターの1.5Lガソリンエンジンに
6MT組み合わせてるのに車重1000kgに押さえて
なおかつ価格が税抜きたったの145万円の15MB一択だと思うわ 中古パーツ屋に出回るほどは古くないだろうなあ
同色で見つかれば交換が手っ取り早いけど、内側だしそれでいいんじゃね なんかネットでは最近デミオ15Bの評価が爆上げだけど、どいつも装備とかちゃんと見てないんだろうな 新型の後部座席の窓は、何であんな形になってるの?
視界が狭くなるだけで良いこと何もないと思うのだが。 車体強度のためじゃない?
後部座席に視界は必須じゃないし ホントに強度上がっているならいいけど。
試験データってあるのですか? デザインだよ
前席と後席の境をはっきりさせたかったとかどっかで言ってたし
ぶっちゃけアルヴェルのパクリ >>42
アルヴェルは超不人気のエルグランドの10倍以上売れている。
真似たい気持ちはわからないでもない。 エルグランドが不人気なのはいつまでもモデルチェンジしないからだろ どっちにしろ、後席には、乗る機会がないので、どうでもいい。 >>45
エルグランドは初代は人気車だったけど現行モデルは発売当初より全く売れていない。
ワゴンRもエルグランドと同じ轍を踏まないよう注意しないとな。 あと、何でリアワイパーが上に付いてるんだ?
あれじゃ水滴を上に持ち上げる恰好になってるがな。
ワイパーが動いたら、せっかく視界を確保したところに水滴が
再び流れてしまうがな。 >>49
上ワイパーはエルグランドの真似
これはノアヴォクも真似てる
上につける理由は一つ
スッキリして見える
真ん中ワイパーは視界的にも邪魔くさくて外す人が多い >>49
雪が降った時に、雪の重みでワイパーが壊れない様にする為でもある。 >>49
ほんとアホだな
水が付くからワイパーが必要なんだろ
ワイパー動かさなくても水が付くんだよ
水滴が垂れなくても水が付くんだろ >>52
己もアホの癖に他人様をアホ呼ばわりするな糞貧民 現行の不人気エルグランドは小さなリヤワイパーが窓ガラス下方から出ており、不細工に拍車をかけているよ 上部ワイパーメリット
・リア角度きつい車のリアワイパーは根元部からの雨垂れ汚れが避けられないが
上付きは作動時にその汚れを自ら拭き取る
・洗車時などワイパー上げて作業する際も邪魔になりにくい
・高い位置にあるため自車の巻き上げ汚れがたまりにくい
・リアスポ付きだと庇の陰に隠れる形になるので雪や汚れたまりが少ない
・主観だがデザイン的にもスッキリする
デメリット
・重さが1〜2kgくらいはあるので重心が上がる
・リアガラス上部の視界がスポイルされる
・製造コスト上昇 >>53
お前ののような馬鹿につける無薬は無いな
糞でも顔に塗っとけ >>62
写真のスズキのはアームに積もるのでは?ww >>63
横のままより乗っかる雪の量が全然少ないよ >>62
雪国で見かけないな
ただの県民性じゃないか ハーマン純正ナビなんだけど
Xperia Z4とBluetooth接続した時は、電波強度やバッテリー残量も画面に表示されるんだけど
Nexus7と接続した時はどっちも表示されない
Xperiaはau系simで通話+通信
Nexusはドコモ系simで通信のみ
これは設定で表示させたり出来るもんなのですかね? 試しにSIMカード入れ替えてみて確認するとか
SMS番号無いから電波強度出ないとか? >>76
simに互換性無いから入れ替えは出来ないっすね HUDと後方の自動ブレーキも標準装備でお願いしたい。 >>75
OSのバージョンによる違い
スマホとタブレットの違い
これくらいしか思いつかないわ 暖かくなってきて平均燃費リセットのち、約1000kmを走りまして、26.2km/Lとなりました。
お財布に優しいワゴンRハイブリッド、ありがとう。
https://i.imgur.com/vNy1QR4.jpg >>83
平均燃費の画像を貼るのはいいが、1000km走った時の燃費という証明にはならない。
疑うわけじゃないが、平坦な道を10km走って出た燃費かもしれないし。 くだらねーw
自分で乗ってればそれくらいの数値が可能ってことくらい分かるだろ >>85
証明にはならない点申し訳ありません。
あくまでも私の数値ですので、参考程度で見られてください。 札幌住みはターボ四駆で13.3
これからはアイスト早くかかったりするからもうちょい伸びる チンタラ走らなくてもターボFFで30km出したことがある
普段は22kmだけど 購入決定して純正8インチナビ(パナ)と全方位カメラをつけようと思うのですが使い勝手はどうでしょうか?
ハーマン製は最悪だと聞きました スティングレーダサ過ぎるんで廃止して下と真ん中のやつ(名称わからん)をターボにしてくれ
スティングレーだけターボとNAという謎の商売やめれ リヤと内装はスティングレーと同じにしてくれ
赤ステッチと傘立てもいらん 新型FXの黒を初めて見かけたけど、精悍でかっこいいやん。
青や黄色やシルバーとぜんぜん違うね。
革巻きステアリングとアルミホイールを装備したFX Limitedを早く出してくれ。
スティングレーは高すぎるからいらんわ。 >>90
モニターが16:9じゃないのでTVが縦長で表示されるのが気になるくらい 俺の22S マイルドターボとスティングレーTはどっちが速いんだ?
デザインは内外装とも俺のが圧勝しとる 紫FZ納車された
実際に見るのは初めてだがこの色でよかったわ スズキのユーザーとしては、はよメジャーチェンジしてほしい
ダサい商用車のままなら買い替えできない 次はマイルドハイブリッドのハスラー来るから
それでも買っとけば? だれか教えて下さい。
このワゴンRの年式等教えてくれる方いませんか?
http://imepic.jp/20180419/858380 オレ、ステングレー気に入って、購入考えたいるのですが。あまり見かけないし、ダサいって思っているひと多いのですか? フロントはいいけどリアが絶望的にダサいからしゃーない むしろ見かけないからこそワイは注文した
GWに間に合わないのが残念や >>108
リアが絶望的にダサいのはムーヴだと思うんだけど。だからステングレーがいいかなと思ってんだけど。
ワゴンRリアダサい? 夜中に前を走るおそらく現行のムーブカスタムを見たが厨二病全開の後ろ姿だった
あれは25歳以上は恥ずかしくて乗れんわ
その点ワゴンRは落ち着いてて良い >>97
お前は今後新型が数世代かわっても数世代前の型落ち乗ってて
その時乗ってる車の新型に対して同じこと言ってそうだわ ムーブのリアはマジンガーZ感あったスペーシアの100倍マジンガーZだな
でもスティングレーのリアはエブリィがクリアテールつけてるようなもんでバックドアそのものがダサいんだよなぁ
なんでテールランプバンパーに埋め込んじまったんだろう >>111
オレは新型のリアは気にならんけど、新型発表時はリア(ランプ)デザインの批判レスが多かった
批判キチガイも常駐してたし
他の軽自動車みたいに縦長のほうが人気のようだった
新型発表時のスレ part111、112 〜2月1日以降
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1485847487/
ttps://hayabusa6.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486073303/ >>106
オレはワゴンRに全然詳しくないけど、ウィキペディアを見たら
2002年か2003年(2001の11月~2003の9月)かなぁ? 2代目4型5型6型のどれかっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています