【HONDA】S660 Part144【MR OPEN】
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マイチェンが一目でわかるエクステリアの変更も欲しかった >>99
だね。ナビやらオプション付けてたら。
女の感覚なら素バージョンで十分じゃない?と思うんだろうけど、会社の営業車乗ってるみたいで嫌だw
ええな。エスロクはそんな事無いから。
嫁は理解者とみたw 俺はカミさんに内緒で買ったんだが、駐車場借りるのに保証人が必要で、親の名前を使おうと思ったら年齢制限でダメ。
仕方なくカミさんに事情を話して保証人になってもらった。
「軽だから」で納得してもらった うちは担当営業に試乗しに来てくれと言われ買う気もなく乗ったら嫁が欲しいと言い出しハンコ出したからその日は俺が止めたんだが家帰ってから説得されて翌日契約してきた >>93 >>104
俺もカミさんには内緒で注文した口・・
発売直後の4月に発注して翌年の3月納車だったんだけど、納車1か月前になって初めて
「通勤用に軽買ったから・・」とだけ言って、その後納車直前にS660である事を明かした。
その時は、もう飽きれ顔だったが・・
まぁ自分で稼いだお金で買うので、とやかく言われる筋合いは無いといえば無いんだけどね・・
でも、その後妻の車も更新(N-BOXだけど)した。 世界のカーマニア垂涎の
生産台数世界限定660台のプレミアムスーパーカー
HONDA無限RAで表参道流してきた
信号待ちでバーンナウトして白煙モクモク巻き上げてたら通行人がほぼ全員こっちを見たw
俺の無限RAに遭遇できた奴らは幸せもんだろーな うちはコペン買うつもりだったのに営業が家まで来て買ってあげればまで言われたんだが カミさんが何故反対するのか考えた事ある?
近所付き合い、ママ友関係、周りの目、
経済的なことだけじゃないって解ってる? >>110
あら!あんたまさかウチのカミさん??
ごめんなさい。こんなところでサボって無いで真面目に働きます。!!ヽ(゚д゚ヽ)(ノ゚д゚)ノ!! >>110
おいおいS660オーナーは生活に余裕のある設定なんだからな
当然嫁も理解ある妻って設定なんだから
設定にない事聞いちゃいかんよ? >>110
人の意見に左右されたり、周りの目が気になる人って、よほどの小心者?
経済的に余裕があるのに、好きな物が買えない、行動が出来ないって人生損をしている気がするけど? \ / γ⌒⌒ヽ
(⌒) (从从从_) ?
/ ̄ ̄| (´・ω・`)
| ll | (0旦と ) γ⌒ヽ カーチャン
\__| l二二二二二二l (ω・` ) S660て車買いたいんだけど
|__| .|| (,,,(ノ,,,し';,,,,,)|| (:::::::)
゚ ゚
\ / γ⌒⌒ヽ 勝手に買いなさいよ
(⌒) (_从从从) あんたのお金で
/ ̄ ̄| (( ´・ω)
| ll | ( つ旦0) γ⌒ヽ
\__| l二二二二二二l (ω・` ) ・・
|__| .|| (,,,(ノ,,,し';,,,,,)|| (:::::::)
゚ ゚ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>56
リアカメラだけじゃなくて、BTの有無や車内通話のメリットもあるぜよ >>113
日本人の大半はそんな考えだと思うよ
二人しか乗れないとか
荷物積めないとか
目立ち過ぎるとか
軽で200万は高いとか
メインが他にあるならどーでもいいと思う
まぁ、家族あってこれ1台なら反対されてもしかたないけどな >>113
カミさんの話なのにダンナを諭してどーするw ここだけの話、ウーロン茶てわいがまだ小さい頃はなかった >>117
カミさんの尻にひかれてるの?
カミさん位コントロール出来なくてどうするの? 独身だけど結婚するといろいろと大変なんだろうな
相性が合ってなくて結婚してしまったらえらいことになりそう >>120
コントロールするより、される方が楽だよ。
この人の尻にひかれたい、と思わせてくれる人に逢えたらの話だけど。 >>123
せやな電子制御ガチガチでコントロールするんじゃなくてされてるのこの車みたいやな JMODEのエアロ付けようと思うんだけど質感とか品質ってどんなものなのYO! わいは無限エアロ付けたい
フロントだけでいいかなと思っている サイドスポイラーはいいのがなくて未だに保留
どれかと言われたら今のところは関西のかなぁ 無限エアロの三点セットは付けたいな
それ以外はノーマルにしたい
ホイールは…どうしようかな
まだかなー 車買うって言ったときウチのかみさんは反対しなかったよ
それ乗ってると一目置かれる存在になるねとニコニコだった
産廃の軽じゃなくカイエンの話だけどね(^_^) 一時静かになったと思ったら最近またレスしだしたな。自身は心の病気だということに気付いてないんだろうな リアはアクティブスポイラーで、フロント、サイド、リアアンダーを無限にしている女子を何度か見かけている。 >>133
彼女とカイエンの『オーブン』でサザン聞きながらドライブですね >>135
某関西方面やけど、女性が意外と乗ってる
ロードスターとコペンとs660はおっさんも多いけど、若い娘も多い
今までは興味なかったから気付かなかったが、最近複数見てる 初代コペンは近所の人も乗ってた
乗り降りしにくいのによく乗ると思うわ
S6もたまに見るけど乗り降りどころか足硬くないんかなぁ S660楽しいなあ
それにひきかえおまえらのレスのつまらんこと 近所でS660(及び軽スポーツ)のオフ会があるらしいので様子を見に行こうかと思うのですが、正直どんな雰囲気なのでしょうか?
自分のS660は全くのノーマルで、車オタクみたいな人は苦手です。 >>142
ちょっとキツいですね。
自転車で行って、ハタから覗くだけのほうがいいのかな。 人生を楽しめないやつは、
S660を楽しめない
つまらんなあ、ごくろうさまです 人生楽しむこととS660を楽しむことは別だけど
でもまぁたしかに、少なくとも毎日飽きもせず同じコピペ貼ることを人生楽しんでるとは世間的には言わないな 欠陥車のS660で人生を楽しむって(笑)
アホンダ信者のアホさ加減は父ちゃん涙出て来るわ(笑) 今日もカイエン先輩に格言いただきました。
980阻止押さえられちゃいました2018/04/11(水) 23:32:27.91ID:dT8ugU32
空気圧変えようが横転した事実は未来永劫覆せんよ(笑)
幅より高さがある車で粋がるなよ負け犬共(笑)
軽(大爆笑) >>142
ひでえ面々だなwwww
こりゃ若者に人気出ないわけだww ■追い越し加速(40-120km/h)
ワークス 14.55 sec
S660 18.10 sec
http://i.imgur.com/EM3NSp0.jpg 荒らしには反応しないで下さい
スルースキルを身に付けましょう
そのうち荒らしは反応してくれないと、自分で自分にレスしてくるはずです
暖かい目で見守るだけにしましょう 最近は他の板にまで出張して応援頼んでるみたいだがスルーされてるもんなw >>156
S2000もNCロードスターにブッチされてたなぁ。
あっちも重量差が100kgくらいあったっけ。
学習能力が無いなー、今のホンダは。 >>158
バイク板まで行ってあしらわれていたしな オートバイ転倒7人死傷事故、遺族らサーキットを提訴へ
岡山県美作(みまさか)市の「岡山国際サーキット」で昨年4月、練習走行中の大型オートバイ7台が転倒して7人が死傷した事故で、
亡くなった男性2人の遺族らが16日にも、同サーキットと親会社の「アスカ」(愛知県)を相手取り、総額約3億5千万円の損害賠償を求めて
岡山地裁に提訴する。
原告は、亡くなった岡山市南区の内田正人さん(当時38)と徳島県小松島市の今井伸也さん(当時42)の遺族と、けがをした50代と20代の男性。
訴状などによると、事故は昨年4月24日午前9時5分ごろ、サーキットの緩やかなS字カーブで発生した。
先行して走っていたオートバイのオイルが漏れて路面に広がり、後続の7台が次々と転倒したという。
原告側は、サーキット側には、走行中止を知らせる赤旗をすぐに表示し、オイルが漏れたことを後続のオートバイに知らせる必要があったと主張。
「事故当時、現場付近に監視員の配置を怠っていたため、赤旗表示が遅れた。赤旗がすぐに表示されていれば、事故を回避できた」と訴える。
また、「過去に複数回、事故現場で死亡事故が起きている」と指摘。「コースとしての安全性を欠いていた」とも主張する。
同サーキットはこれまでの朝日新聞の取材に対し、事故当日は監視員とコース上に設置された監視カメラの二重チェックで事故を確認し、
後続のオートバイが転倒した時に監視員が危険を知らせる黄旗、赤旗の順に旗を上げたと説明している。
訴訟について同サーキットの担当者は「事故は大変重く受け止めているが、訴状を確認していないのでコメントは差し控える」としている。
https://www.asahi.com/articles/ASL3Z51DJL3ZPPZB00S.html >>163
事実だろと言うかこの車遅いってわかってて買ったんだろ
別に走りの車じゃない趣味のおもちゃだと何度言えばわかるんだよ しっかしなぁ、これだけスルーしてもまだ湧いて来るアンチって、どういうアタマしてんだろ
そんなにS660が羨ましくてたまらないのかなぁ
スレ荒らせば荒らすほど、悔しさが滲み出てくるのにな
(独り言) >>162
赤旗の前にシマシマのオイル旗無かったっけ? アンチが羨んでると思ってる頭がめでたいとしか言えんわ
オーナー側から見ても恥ずかしいし痛々しい
たかが屋根開くだけの軽四なのにどこからそんな自信わいてくるんだよw
しかも300万あればオプションつけまくってもお釣くるし
俺本当はZ4欲しかったけどMTないのと金ないからS660買っただけだし趣味で乗るには丁度いいけどな維持費安いし軽だから当たり前だけど 1年で錆びる
ポンコツ車
:彡 ⌒ ミ:
:(´・ω・`):
:/ 、つ:
:(_(__ ⌒)ノ:ブーッ!
● ∪ (ノ S2000のスレも発売当初はこんな感じでアンチが住み着いて荒れまくってたなあ
自分は納車されてからはあちこち走りに行きまくってスレ見る暇がなくなったけど >>174
そんなもの出せば今以上叩かれるだけだ
見た目だけとか言われてな
見た目だけの車はトヨタに任す
ホンダは性能が伴ってなきゃぐだぐだ言われるんだ >>176
トヨタのどこに見た目だけの車あんの?
トヨタの車って昔からずっとダサいデザインの車ばっかやんけw
あと見た目だけの車てS660も見た目だけスポーティーな車だろ >>168
この車の素性を知っているから自信満々だぜ
そんじょそこらの量産型とは全然違う
このど素人が! >>177
ダサいかどうかは主観だからな
S660は見た目だけとは思えないな
速くなけりゃスポーツカーじゃないと思ってるのならそうかもしれんが
少なくとも自分は重心の位置、マスの位置等に感心させられた
自分中心で旋回できる車はバイク除いてこれが初めて >>178
俺ホンダのスポーツタイプの車乗り継いでるけど一番クソだぞ爽快感が全くない
あとお前も素人だろアホか
>>179
自分中心で旋回てどういう意味かわかんないけどもっといろんな車乗った方がいいぞオーナーなら自分の乗ってる車が一番て思いたいのはわかるけどさ >>180
違いがわからない君は(´・ω・)つコペンで十分 >>179
自分中心わかる
FDもこんな感じだったから俺は2台目 お米を炊く(研ぐ)ことに関しては自信がある
わいが炊くご飯はめっちゃ美味い
1人暮らしの頃は土鍋つかってた そりゃスポーツカーじゃなくてスポーツタイプの車しか乗ったことないならわかるわけないわなw NDロードスターより全高は低くく排気量も小さいのに、重心が高くなるクソ設計。
縦置きFRはエンジンとミッションが前後配置になるので重心を低くできるが
横置きMR、特にS660みたいな直立エンジンはミッションの上にエンジンが
載っかるような配置になるので一段と重心が高くなる。
平成ZのUM4プラットフォームは縦置き低重心の超優秀設計だったのになー。 開発者コメント
S660は、サーキットに持ち込まないと楽しめない車じゃなくて、家からコンビニ行くだけでも楽しい車なんです。
街中を気軽にどれだけ楽しめるかというのもポイントだと思います。

一度乗っていただければ、この車のコンセプトである日本の一般道を、とにかく気持ちよく走るを、ご理解いただけると思っています」
s660を手に入れて
非日常を味わえる、ドライブに行きたくなるような車
ワインディングを気持ち良く曲がれる車
その為に犠牲になったものは多いが、セカンドカーのオモチャであるS660はそれで良い
用途別に車を使い分ければ良いからだ 3年経っても
毎日これだけの書き込みがある事が
S660の人気の証
サンキュー! >>193
うわーかわいそう
どうしたんだろ
いい車なのにもったいない >>184
シビックタイプRは間違いなくいい車だ
公道では性能を使い切れないが、レーシングカー並の車を所有しているという満足感はひとしおだろう >>193
追突されたんだろうな
キャビンは無事そうなので生きてはいるか >>196
よく見ろタイプRじゃなくてティペRだぞ >>195
軽自動車枠に収める為に全長を短くしたかったんだろ? ここんとこS660の事故が続いてたから、他車の事故が新鮮だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています