【JB23】街乗りの現行ジムニーpart50
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>893
>>894
>>892
さんくす
なぜか新型に対抗心が 最近リッター20に迫る燃費になってるんだけど、壊れる予兆かな? >>896
燃費計?実測値?
何をもってのリッター20なのか分からんが
条件の良い道を走ってなら別に普通
俺の場合R42を100km以上どノーマルMT車で23km/l overだった
超絶に操作が上手い人なら25は超えると思うよ >>891
ちなみに三枚にしたのは座席おこしたときに車から下ろさず、トランクに収まるようにするため 今なら8000円で白ナンバーに偽装できるやろ
あんなもんオバフェン勢の為に作られたようなモンだよ >>900
オバフェン勢の中には相当な有力者が居るんだな
0.01%以下の連中の為に、随分大掛かりな制度作ったもんだ 金色とか黄色とか好きな人多いもんね
確か風水で金運アップするんだっけ? >>902
それで判る人なら、色だけで惑わされないだろw >>902
分類番号読むよりエンブレム探す方が早くね? 白ナンバーは貧乏人のコンプレックスって感じで笑える 10型のMTでミニコンつけてて
次はレスポンスリングを取り付けたいんだが
#00と#10どっちがおすすめ?
レスポンスリング付けてる人いたら教えて。
体感できるほどの加速が良くなる事は期待していないけど、多少中高回転の回りがよくなったらなぁって言うのと、エアコンつけた時の鈍さが多少解消されたらなぁと思って。 オバフェン白ナンは早くしないと黄枠つけられちゃうぞ オバフェン黄色ナンバーカスは息してますか?
ほんと貧乏まっしぐらだねwww >>912
今はオバフェンで軽登録白ナンバーの話してるワケで・・・ >>910
レスポンスジェットと同品?
俺は過給圧ソレノイドバルブバイパスしちゃったよ。
レスポンスなんちゃらは結局過給圧ソレノイドバルブにかかる圧を減らして
低負荷からターボかかりやすくするだけだからね。
バイパスなら材料費加工費0円。自己責任でドーゾー 「スーパースージー ジムニー」
JB23永遠なれ
平積みだったのがあと2冊
最後の23本たから? >>910
マルチスパーク化した方がいいんじゃねーか? 車単体の本より全国の林道やらイベントやらコースやらレースやらそういう情報が欲しい
ジムニーならではのドライブコースとか ツーリングマップみたいな
情報量が多くずっと持っておけるようなそんな本が欲しいのに
本作る人達は楽しすぎでしょ >>919
今なら書籍でなくてもネットで発信できる時代。あなたが作ってもいいんだよ? バイクだとムックも出てるけど、関東寄りじゃない?
YouTubeの方が網羅してそうな印象
全国津々浦々は厳しいのかな >>920
そんなもの作る暇が有るくらいなら自分で探して走ってるわ
でもやっぱり本とかまとめサイトとか出ちゃうと交通量が増え事故も増えて通行止めとかになると困るな
不法投棄とか問題になってるし
難しいところ バイクも乗っているけど、昭文社のツーリングマップルRに
アピオが広告を出しているのは驚いた。
林道や道路の旅情報多いし、ジムニー乗りもツーリングマップル読むのね。 正直ツーリングマップルは、普通の道路地図としても優秀 河川敷の開発した道をネットで紹介したら1000台ぐらい集まって荒らされて不法投棄されるんだよな エアコン入れるとエンジンルームの下から水がポタポタ垂れるんだけど、これは正常? h2+1/2o2=h2o
幸せは誰かがきっと運んでくれると信じてるんやね… >>928
それ冷却水が漏れとるで早急に修理出した方がええで
最悪エンジンいかれるで >>928
水だったら正常。
水じゃなかったら異常。 >>929
>>932
そこはボケるところだぞ
マトモに相手してても、最後には
「命令すんな」
で終わるんだぞ 完全にJA乗りにスズキのいい加減買い換えてアピールだな >>941
5型でジッと我慢してた甲斐がありました。
買い替えます。
めっちゃカッコいい!絶対買う! バイクも車も、スズキは実車の写真になると物凄くカッコ良くなるな 今どきのセンスだとコレが格好いいのか…
ワシ老害だな 海洋堂 1/64ジムニーJB23 コレクション ビーム
軽四駆の金字塔として、登場以来絶対の人気を誇る「ジムニー」のJB23型をガチャにて初立体化。
ノーマルとカスタムの2種類を用意し、なんとボディ、シャーシまで完全別設計です。
内装も忠実に再現されたJB23ジムニー。
フルモデルチェンジまで20年生産され続けた現代の名車に刮目ください!
メガネカイマン/ジャガー/ブラックジャガー/カピバラ 1個単価:\300
発売 販売元:海洋堂 18年9月
仕様 カプセルトイ 全4種
ttp://www.fumuo.com/img9/pon1809bemjimnycl_1.jpg 写真の新型よりJB23の方がかっこいいと思う俺はきっと少数派だろうな、
まあ外見は3年も経てばいくらでもカスタムできるようになるだろうから個人的にそこまで重要ではないので
中身が細かいところも含めどんな仕様なのか気になるな。 横滑り防止と自動ブレーキがな
ほんと どう動くか分かんないから様子見
街乗りならいいんだろうけど これはカッコいいな
ジムニーはやっぱカクカクしてるからこそやわ
jb23は中途半端な角張具合 横滑りはともかく自動ブレーキはマズイやろ
直前直左以上にリフトアップの障害になるぞ JBの角丸は愛嬌あって好きだけどな
特に9型、10型のボリューム感 今どきの安全基準を満たしつつ、JAのふいんきを良く出してきたな 今のjb23を良いもんだと
自分に言い聞かせたい気持ちもわかる
jb23の内装とかチャチイだけで
今回のはオフ車らしさも出した雰囲気ある内装は羨ましい おれもその少数派
しかしうらやましい
半年前に待てなくて最終買った人間
しかし今は自分の愛車がたまらなく好き まあまずボンネットダクトがなくなった時点で-114514点 新型にランベンかワイルドウインドかランドブリーズかFISかKANSAIかSCOTTかXアドベンかエルクが出たら買うわ 毒キノコ無くなってる。
ドアミラーに仕掛けが有るのかな? >>956
自動ブレーキが正常に動かなくったっていいじゃない
みつを
自動ブレーキ要らないって言うのなら 自動ブレーキとかABSとかトラコンとかのON/OFFトグルスイッチがいっぱい付いてたら即買いする そういえば最近街中でJA11をあまり見かけなくなった気がするね。
総額20万円のJA11-1型買って2年で、JB23-3型に乗り換えたけど。
自分で修理しながらあと10万キロくらい乗りますよ。
今年車検だから不具合箇所いじらなきゃ、、。
パワステがね、、パワステがね、、左曲がりーー。 ブレーキ制御の横滑り防止を付けるとすると、センターデフが付くのかね?トランスファーがでっかくなるのか? >>915
素人の品評会とショップの宣伝雑誌欲しくない >>972
雑誌からその2つを取ったら何も残らんだろw JB-23専用スレ…だろうけど、
【街乗り】をどこに付けるかだね
新型出たら、外観いじる人増えそう スズキも何勘違いしちゃったんだろう
JAのデザインが根強い人気だから、未だに乗り続けてると思ってんだろうな このデザインだと室内広いと思うよ。圧迫感はあるかもしれないけど。 >>980
広いのは上の方だけでしょ
安全対策とかでドアが厚くなって、その分室内は狭くなってそう
で、窓から上を直立させて誤魔化したっぽい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。