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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ142台目【軽SUV】
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2018/03/22(木) 21:39:04.43ID:xBLiVYmo
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
スズキ、新型軽乗用車「ハスラー」2014年1月8日発売

ハスラー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/
ハスラー JスタイルIII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_j_style3/
ハスラー FリミテッドII | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_f_limited2/
ハスラーのOEMマツダ版、「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/


※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ141台目【軽SUV】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1519822041/
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2018/04/16(月) 20:11:08.48ID:bolOUIAQ
アクセサリー何かつけてる人いる？
カタログに乗ってる純正のだけど
後ろにペンギンとか車のマークのステッカー付けたいな
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2018/04/16(月) 20:40:58.38ID:TU3Oy2Wq
ターボ+sエネチャージのハスラーを最近乗り始めたけど通勤でリッター11キロくらいで思ったより燃費が伸びないな
7掛けくらいはいくと思ってたんだがやはりターボだとこんなものか
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2018/04/16(月) 20:46:53.84ID:p6Ye3dxx
んだ
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2018/04/16(月) 23:37:39.00ID:2Ift9RDE
>>952
真逆の印象
シートが完全に街乗り専用のコシのないぐにゃぐにゃタイプでおまけにフラットなベンチシートなので
車体性能以前の問題で長距離は疲れる
軽バンなど同じフラットな安いシートでもコシがあればこんなに疲れることはないんだが
バンのように長時間乗車とかは明らかに想定していないんだろうな
ワインディングとか肘掛け使わんと踏ん張れん
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2018/04/17(火) 00:04:21.40ID:QO7SiYIm
俺は>>952 と同じく300kmくらいの距離ではハスラーは疲れない印象
こんなに乗り心地悪いのに本当に意外な結果だとは思うｗ
むしろゆすられ効果で腰の血流が良好に保たれるからかもしれん笑
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2018/04/17(火) 02:53:57.34ID:MYRBZJxi
後部座席は地獄だけどなw
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2018/04/17(火) 03:22:22.29ID:/5rh2JrS
>>956
飛ばしすぎなんじゃないの？
この車に限らず、加給域を乗用したら燃費はガタ落ちだよ。
まあNAでもカタログ値に6～7掛け程度のお粗末な燃費だけどね。
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2018/04/17(火) 08:29:02.56ID:a1bq+P0V
通勤距離が5キロ未満だから逆に少なくなりそう
乗るのこれからだけど
XでCVT
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2018/04/17(火) 08:32:42.43ID:XYBlWXIn
ターボで5キロとかだと暖機もほどほど
せいぜい13行けばいいほうだろ
それよりオイル劣化のほうが心配
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2018/04/17(火) 08:51:04.82ID:DI8w3sz6
冬場はエンジンスターターとスタッドレスで満タン400キロギリだけど
この時期は満タン600キロ走る
燃費なんて使用パターンや季節で変わるからなぁ
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2018/04/17(火) 10:02:25.12ID:sVTI2cAR
脂肪肝ガクブル

686 名前：指導缶 ◆28Yy.TvW.XcN (ｽｯﾌﾟ Sd1f-jlm2)[sage] 投稿日：2018/04/17(火) 07:46:04.61 ID:4KxYHNcvd
107は割れない
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2018/04/17(火) 10:03:13.26ID:i1VhhIyz
ソレだよな。
四駆ターボの俺も郊外のガラガラ国道を信号に掛らなく法定速度で走ってると22～25km/lだけど渋滞の市街地に行けば15km/l以下になるから。
平均で17～18位かな。
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2018/04/17(火) 11:03:01.54ID:QYDtuBqH
何かと反論するときに『貧乏』って言葉使いたがるけど
ハスラー乗ってる時点で皆貧乏でハゲなんだよ
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2018/04/17(火) 12:28:59.89ID:tDKVjsll
>>968
だからわざわざ少しだけ遠回りしようかな
オイルはもう半年間隔で変える予定
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2018/04/17(火) 12:49:16.99ID:Df4oLjWu
ノンターボにしとけば

セカンドカーなんだし
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2018/04/17(火) 13:24:13.36ID:cw9yaKzQ
燃費15以下に何てなった事ないけどな。
高速130で走ってても16くらい、冬場に暖気しまくっても平均17～18とか。今の時期なら20はどんな運転しても走る。オイル交換してないとか、空気圧足りてないとか、車に何か問題あるんじゃないの。
Sエネなし2014年式２万km
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2018/04/17(火) 15:08:42.74ID:tDKVjsll
パンダ自体はかわいいけどあれはダサい
排気ガス出してる車のマークがいい
ペンギンも微妙だなあ
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2018/04/17(火) 16:10:38.95ID:iHJeX81r
パンダといえば数年前までフィアットパンダに乗ってたけど、今のXターボはまるで天国のよう
もう窓が落ちたりクーラーが壊れたり足回りからギャリギャリ音がしたりという心配をしなくていいんだという幸せは何物にも変えがたい
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2018/04/17(火) 16:49:01.28ID:tqkhExU7
>>977
初期型エックスだけどそこから1割おちるなぁ。
片道10キロの通勤だからかな。
0989MR41SFFG ◆mQudgjYXUA
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2018/04/17(火) 17:41:04.55ID:ObNjLh6l
>>978
ターボで20㎞/l走るのは燃費良いなぁ。
FFターボが1番燃費が良い？　オイル交換の頻度が多くて面倒だけど。
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2018/04/17(火) 18:04:56.40ID:DI8w3sz6
信号が4つ前まで見える市街地走らない
川幅が200メーター以上ある大きい橋などなく橋詰めで渋滞しない
通勤がラッシュアワーからずれている
通勤が片道10キロ以上
通勤が郊外方向で混雑する方向と逆
住んでいる地域が太平洋側で乾燥していて、冬場はエアコン無しでも曇らないの基本オフ
夏場のわずか期間しか使用しない
スタッドレスタイヤは基本的に無くてもどうにかなる
全部該当するなら20キロ走ると思う
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2018/04/17(火) 18:10:39.33ID:YFWwrtYa
四国辺りは燃費良さそう
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2018/04/17(火) 18:31:05.69ID:9Z8evShQ
>>954
純正品はゴムマットだけ
それもネットで購入したやつ
だから、ディーラー行くとあまりいい扱いを受けない俺であった
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2018/04/17(火) 18:34:55.03ID:V4eR1shD
ゴリラマークはダサイ。感性を疑う
ゴリラ付けている人いるの？
つけてる人はオラオラ系の人かな？
0995994
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2018/04/17(火) 18:40:49.70ID:1nU97ghq
遅レスでした。ごめんなさい。
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