【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合37箱目
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>>202
いつかそれらを見なくて済む日が来るといいな・・・ 14年hm1だけど、オイルの減り凄い早いんだが…
10月に中古で買い、それから走行2000キロちょいの1月にオイルランプついたから、取り敢えず継ぎ足しで2リットルちょい入れた
そこから1500キロくらいなのにまた坂道やRのきついカーブで点くように… ハンドルがコキコキして気持ち悪い
ラック交換しか道は無いのですか? HPはいまだにディスコン表示ないし
もしや、ABSなど突っ込んで継続生産か? まあABSなんか専用チューニングいらないからな
スポーツカーやビーコーダイナミクスカントゥロ(ネイティブ発音)とかなければ
ただABSユニットを噛まして終わり
昭和40年代の車にだってABS付けられる バモスホビオプロ廃車にするんだが
廃車って金がかかるんけ
12万キロで一年前あたりから水音も聞こえるがオーバーヒートもしないし
まだまだ走りそうだけど
何十万もかけてなおしてもね 普通車だと輸出業者がタダで引き取ったり
場合によっては小遣い程度の金が手元に残ったりするけど
軽だとどうなんだろうな 今年の5月で14年目で2WDです
調べたら廃車買取りってあるんだね
しかし丈夫な車だわ 14年目なら平16年式か
きれいでもオークションで10万くらいしかつかないから買取だと帰りのタクシー代しかないかも
身近な欲しい人間にゆずるのが一番いいな 本当に好きな車なら100万かけても治すだろ。
車買い替えること考えたら修理費って実はそれほど高いものではない。 いや、50万で買った中古を100万かけて修理。
ただしカスタム費用で100万以上かけてる。
既に入手困難な社外パーツ多数入れてるので治すしかない。 >>211
近所のディーラーは廃車料金は無料で全部やってくれたよ >>204
オイル交換の必要もなく常に新鮮なオイルが入ってるシステムな ホンダオートボディーが落ち着いたら
マジで継続生産発表するんじゃね? ホビオ買うのにストリートを下取りにと思ったんだが、
エンジンも調子悪いし、サビもあって下取りにならんって言われ
廃車こちらでしますって言ってたけど
納車後10日ぐらいで隣町の車屋に35万で売りにだされてた
9年乗ってたし人目でわかった俺だけしか知らない傷もあったし
すぐに売れたみたいホンダも味な真似するね >>225
それディーラー中古なら問題だけど、そうじゃなければ普通にある話 中古はダークな世界だよ
登録2年半の2代目ステップワゴンが
後ろペチャンコの事故車になるレベルのオカマを掘られ
ディーラーが自社の中古では引き取らず、事故車買い取り業者へ引き取ってもらったら
モノ凄い高額で、ディーラースタッフも驚いていたw
その後、魔改造されてヤンキーどもに売られたかと思うと、怖くて中古は買えない 確かに本当に信頼出来る車屋と親しくならない限り中古買うのは怖いわな。
オレも昔中古買って最初は何もなかったがその後次第にフロント部分が歪んできた。
多分事故ったのを直したものが元に戻ろうとしてきたんだと思う。
素人にはその個体がどんな素性なのか見極めるのは無理。 >>229
近くに事故車を直して売ってる業者の工場(半面オープン)があって隣のビルから丸見えw
ニコイチサンコイチ当たり前で高級車ばかり扱ってる
見ていて楽しいけどね完成した車なんてまるで新車最近の技術は凄いね
あれは騙されるわ コストかけても高級車なら元とれるからやるんだろーな。
って事はもともと安い車の方がニコイチの可能性は低いってことだな!
次中古買う時は安い車にすっぺ。 昨日、仕事の後エンジンかけようとしたら、爽やかな清流の音がしたけど、コレがあの現象なのか!
アクティ5年乗って からバモスの流れだが初めての事にドキドキ! NAエンジン載せ換えようと思うのですが、2WDと4WDの違いで載せられなかったりしますか? 爽やかな清流のねと満開の桜かー。
むかしが懐かしい。 >>231
日本国内のまともな中古業者でそんなの通るワケねだろうし少し見れば直ぐ分かるわw
やってるとしたら完全な裏業者
なんか中古の事ぜんぜん知らないで憶測で語ってるのいるが良く調べてからレスした方が良くね?w >>240
オレはマッドマックスのMFPカラーにしたい
マフラーを両サイドにカチ上げて出しさ 誰かバモス4WDでカート造った人おりませんか?
出来たら写真みてみたい 次のモーターショーあたりで、初代バモスの形のハイブリッドオフローダーを出品して欲しいよねー。
今の時代ならばウケるのではないかな?
80年代のイケイケのホンダが好きだった者としては攻めてほしい。 日本で一番売れてるNBOXがあるのにわざわざ台数が売れない車種を作ることはない
若者の車離れが加速してるのに若年層向けは無駄w >>242
いやだから>>231はマトモじゃない中古屋のレポしただけじゃね?
バカレス付ける前に少しくらい考えた方がよくね?w まともな中古車屋なんて、ディーラーで営業しているところだけでしょ
あとは微妙というイメージしかないな
諸費用が異様に高かったりでイメージが悪い、
そもそも下取りで程度が良いもののみディーラーで売るのだから、
悪いものは闇に流すものだしw
90年代あたりまでは、雑誌に掲載しているプライスと店頭では全く違っていたし ちなみにガスケット抜け問題ってエブリイには無いんか?
見た目ならアクバモの方が好きだがその問題無いならエブリイで妥協するぞ。 まあどんな車にも持病はあるよ
直しやすいか否かのクセがあるにしても
エブリィは伝統的にエンジン周りに持病を持っており
ただでさえ高額&時間がかかるのに
バンタイプだから整備するのも下ろすのも大変、というのがある
まあそれは日頃のメンテナンス次第だが >>252
今はディーラーも中古車販売に力を入れてるか優良車下取り車は自社販売。
それ以外はオークションに流す。 バンだけなのかな?
エブリイのバッテリー搭載位置が後席の後ろで、荷物積みっぱなしの人だとめんどう。
https://youtu.be/phmJjWYyfs8
出先であがって助けてもらうときは長めなコードが必要に思う。 ターボモデルは、ターボ周囲の配管がダメになることが多かった
エブリィの持病の一つだな
シューーー言うてパワーが極端になくなり
ああ毎度のコレや、と
まあすぐに直るが手間はかかるな まあアクティ系のガスケット抜け(オーバーヒート)に比べりゃ大したことじゃない
アクティ系が突出して深刻なだけで、それに比べりゃ >>255
廃車届には、2度と登録できないのと、再登録できるのがあるから。
リサイクル料、ちょろまかされてるヨ。 ガスケット抜けって今のモデル(2011年〜だっけ)でもなるの? >>257
>今はディーラーも中古車販売に力を入れてるか優良車下取り車は自社販売
そりゃそうだろう
ヤバいもの、微妙なものを流すので、街の中古車屋はよくない
>>252と同じ事書いてあるけど....
>諸費用が異様に高かったり
なんで街の中古屋ってあんなに諸費用高いのか悩むw ディーラーでローン組むと金利高いから銀行のマイカーローン使った方が安く済むよ まあ、長くお付き合いするなら、ローンも成績に繋がるから協力してあげると後でいろいろとサービスしてくれる担当もいる。 HM1ですが
日産プリンスで車検しても良いですか? 俺は信金の事業者融資で2%でローン組んだ少しめんどくさかった ガスケット抜けはどの車でも起きること
ミッドシップやリアエンジンで危険性が高くなるというだけ
だから対策済みの素材とかは、発生を遅らす程度の意味しか持ってない
油断すんなってこった >>276
でもアクバモは特にこの話が出るケースが多くねーか? 今は住宅ローンでも1%をはるかに下回ってるのに3.5%なんてありえんw
キャッシュ一括だろ 10万キロ目前で水の音が発生。まだオーバーヒートランプ点灯してないがショックだわ >>280
ランプ付くと手遅れだから、動けるうちに修理した方がいいよ。 >>279
住宅ローン0.75で借り換えた
かなりめんどくさかったけど後悔はないぜ >>280
10万キロまで保証延長でなかったっけ?実費かかる前にディーラーへ急げ! もともと新車登録から5年間10万kmまでだったのが
距離関係なく、新車登録してから9年間の保証になっています。
http://www.honda.co.jp/recall/auto/other/120525.html
10万kmと20万kmで保証ガスケット交換したというブログみた。 高回転とか関係なくガスケット抜けたわ
高速道路とかまったく乗らない
平地の近辺をルートセールスのみの使い方でガスケット抜けたからね 俺はこれのエンジンを下ろすためだけに、専用のワク作ったからな
溶接バリバリやって
溶接なんか学校で教えてもらったわけでもない、
それどころか今まで一回もやったことなかったのに
なぜか溶接の単語が頭に浮かんで
そして3回も使っている >>288
でも、現行のアクティトラックは継続するからねえ。 軽トラは、小回りが必要で、キャブオーバーに戻したのに、FFでは無理。 >>296
何回同じこと言ってそのたび全否定されれば気が済むんですか? これからの季節水温が心配だけど皆さん水温計は後付けで付けてます?
冷却水抜くのを躊躇して水温計設置に踏み切れないでいます OBD2で起動するレーダー探知機を使ってみては?
レーダー探知以外にも車輌の状態が表示されるし。 俺はその類い使って常に燃費と最高回転数と水温をモニターしてるよ。
名目上はGPS式レーダー探知機なんだが、OBD2でモニタリングするのを目的で付けたよ。 アメリカで問題になってるやつね
OBD2からハッキングするための機器が出回っていて
カギ開けるための暗証コード盗まれたりスロットルを制御されて意図しない動きをするなど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています