【ダイハツ】ムーヴL150系 Pert.7【MOVE】
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ムーヴ L150系を語るスレ
L150系以外の話題は禁止です
○荒らしがくると思いますが、決して相手にしないようにお願いします
荒らしが気になる方はNGワードに入れて見えなくしましょう
※荒らしを相手にしている方も同様に荒らしです
前スレ
【ダイハツ】ムーヴ150系 Pert6【MOVE】
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1479726977/ >>671
単純な立ち上がりの加速は3気筒の方が有利なんじゃね? 軽ターボの64馬力はかなり抑えてあるから上げるのは簡単らしいね >>671
亀頭の数が減ると低速のピストン運動が力強くなるんやで 高回転域の伸びは4気筒に負けるけど、パンチで勝るから市街地のストップ&ゴーなら3気筒に軍配が上がる 3気筒→トルキー、燃費良
4気筒→ピーキー、燃費悪 >>670
ドアから出してミラーの前の青丸のとこを外してエンジンルームへ
青丸は抜ける
カジュアルだけど構造は一緒だと思う
https://i.imgur.com/QeK2HM7.jpg >>682
青丸の部品って抜けるんですか!
雨がおさまったら試してみます。
ありがとうございます! >>683
でなければエンジンルームから硬めの針金をドアの方に伸ばすってのも手
ただエンジンルームがゴチャゴチャしてるから出血注意 >>684
とりあえずプラの部分手前に引っ張ってみます。
だめならエンジンルームの隙間から伸ばしてみたいと思いますが、
昨日見たらすごく狭いんですよね… >>685
外さなくても浮かして挟み込むってのもアリだよ そもそもが何故そんなにも外気温を把握したいのですか?
燃調を調整したりするのですか? 152にスポーツタイヤ履かせたいけど、燃費悪くなるだけであんま変わらないんだろうなあ。でも履かせたい。 >>689
ハズカシーwwwwww
童貞だろ(笑) 俺のカジュアル純正14インチだったけど
そのせいかどうか知らんがゴツゴツ乗り心地が悪かったから
スタッドレスは13インチにしてたわ
夏用も13インチに替えよかなって思いつつ10年も勃ってしまった もともと足回り硬めに弄った車ばかり乗ってたから今のが乗り心地はいい
ノーマルの足回りはロールが嫌だね >>699
ブラックレーシングのエイトスポークはかっこいいぞ 15インチで乗り心地と燃費をってなら、R2系の15インチなら細くなってるから少しは良くなるかもね
メーターの誤差の範囲内だ >>700
ロールを防ぐにはスタビが1番
ノーマルサスで十分 まだブラックレーシングあるのか
25年前友達が3ピースはいてたわ
その頃俺はブリッツの02
共にEP82ね
昔の写真
https://i.imgur.com/6OSfq1m.jpg >>687
688さんの言うとおり、
冬場の凍結が気になるからです。
これまで乗ってた車にはついてたんですが、
通勤用に買ったこいつについてなくて。 なるほど!
あまり凍結等には縁がない地域のせいか考えが及びませんでした。
ありがとう。 >>707
夜に路面が濡れてるとき外気温で凍結かどうかの判断材料にするのですw >>670 >>682
俺は助手席側で青丸の左下とミラーアームの隙間から出して、アームの下にとめてる。
ミラーの折り畳みにもドアの開閉にも干渉しない >>711
助手席側も気にならなくて良いかもしれませんね。
なんとか取り付けしたものの、
停止中にエンジンの熱が影響してて、
センサーの位置再考中です。 >>712
どこに付けても熱が回ってきちゃうんだよね 152ですが給油ランプ付くと残り5リッターぐらいですか?
もっと残ってる感じするけど針ギリギリが怖くて試せない… カジュアルの取説には残り6Lと書いてあるが
カスタムとかターボ付きも同じなのだろうか >>714
いい加減恥ずかしいことに気づけよwwwwww 給油ランプ付いたタイミングで満タンにしてどれだけ入るか計算したら?
タンク容量が異なるのは4駆と2駆だったかなあ 教えて下さい。
L150のフルフラットシートで車中泊する場合、三角の段差クッション無しで、簡単な一人用マットだけを使用するならば、下記のどのパターンが一番快適でしょうか?
(A)頭をリア側
(B)頭をフロント側
(C)斜めになって頭をリア側
(D)斜めになって頭をフロント側
(E)その他 そもそも150は簡易なマットでフルフラットになるの? >>720
>>721
>>722
ありがとう。
検討します。 >>724
シートベルトのやつは押し込んで埋めると寝返りうっても大丈夫 結局ムーヴは座ってリクライニングが一番寝やすいと思う リアシートを畳んで、足を外に出せば寝やすい?
こういうイメージで
https://i.imgur.com/erqbpoj.jpg ムーヴとZX-6Rはほぼ同じ排気量なのに、馬力とか加速・最高速が全然違うのはなぜ? オススメパターン。
BとCは腰当て用に買ったけど、助手席の背もたれを倒して、Bの腰に当たる部分を下向きにしてリアシートの座面にに置いて、
Aのマットを上から敷いたら結構フラットになった。Cは枕。
3つ買って4500円ぐらい。
(A)アマゾンのマット
https://i.imgur.com/Cm110Xy.png
(B)ドン・キホーテの腰あて
https://i.imgur.com/ZJ0qq6x.jpg
(C)ドン・キホーテのクッション
https://i.imgur.com/PxtQo6z.jpg >>734
そんな事よりどうやって撮ってるの!?
止まって撮ってもブレるのに。 >>735
助手席に頼んでガラケーで撮ってもらった
10枚くらい連写してまともに写ったのがこの2枚w ドアノブが割れて取れたので交換したいのですが部品代に工賃で幾ら掛かりますかね? >>738
ちょっとマジすか?
わしのも一週間くらい前に割れたの!
ボンドと結束バンドでひっつけたけど、ダサい。
そうか、特別な事じゃなかったんだ。 >>738
Dで部品4k弱、工賃は付き合い次第だけど多分8kくらいかな?
150系の弱点だね。
初期の152Sリミテッド用ならメッキだぞ。
まだまだ乗るなら運転席・助手席両方換えておくことをお勧めしておく。
自分で交換出来ないことないけど、ナット落とすと泣く。 ドアノブはメッキなら割れないの?
てか、普通のは樹脂でできてるのかい? ドリンクホルダーの作りが現行だとか先代と比較してちゃちいんだけどうちのだけ?
動きもっと滑らかにならんもんか >>739 マジですよ(>_<)
>>740 ありがとう。
早速Dに電話したら部品混みで8000円てました。念の為他のDにも聞いたら混みで12000円でしたw
安い方に注文予約しました。
同じダイハツDでも店によって値段随分と違うのですね! カジュアルの中古を買って乗り始めたのだが、
道路のデコボコとか超えたときの衝撃がとてもダイレクトな感じ
フィットからの乗り替えなんだけど、いつもの通勤路でいつもの速度で、
いつもの荒れた道路を走ると、ホルダーに固定したスマホの暴れ具合がまるで違う
軽自動車はこんなもの、なのか、この車はこんなもの、なのか、
中古だから足回りがへたっているのか
どう判断したら良いのか、先人の方のお考えください
ショックとかブッシュ?とか替えると良くなりますか >>745
安く済んで良かったね。
大切に乗ってやってください。 >>747
平成16年式ですが、まだまだ大切に乗ります。 >>746
年式も距離も不明では答えようもないけど、小型車との比較ならまー交換したとこで大差ないかな。
タイヤの扁平率もあるしね。 カスタムのサスはよく動くからカジュアルとは違うな? 4万キロターボと12万キロNA持ちだけど
乗り心地が全然違う
両方とも中古だから故障歴があるかもしれないから何とも言えない 少し前に外気温計取り付け書き込みしてましたが、
ようやく運転席わきドアミラー下に落ち着きました。
と、思ったら、エアコンパネルのバックライトが消えたり点いたり…。
玉切れではなく配線っぽいなあ。
16年式と古いので仕方ないですが、
直さないと夜暗くて見えないw >>751
ターボ車とNA車はダンパーの減衰力が違う
ブロンドにスタビライザーがターボ車に付いてる(152)
RSは2pほどローダウンだ >>754
ターボの方がしっかりしてる
NAの方はミニキャブみたい
どっちもMTだけど >>756
ありがとう
ミニキャブは軽のバンですね
確かにあまり乗ったことないけど、軽トラみたいな感じかも
私のはNAで8万キロくらいのATです
中古で買ったあとディーラーにも点検だしたけど
特に何も指摘されず、程度良いですねと言われたんだけど
ゴツゴツと気になりますが、我慢して乗ります >>757
切れたと思ったらまた点いてるんですが、
玉切れの兆候なんでしょうか? >>757
切れたと思ったらまた点いてるんですが、
玉切れの兆候なんでしょうか? >>760
そのようですね
接触不良も考えられます。 漏れもの中古で買ってからその現象が1年目で現れ
5年超えた現在も続いてるから接触不良かなあ
また消えてるとしか思わず放置だわ >>762
軽自動車を中古で買ったのかよwwwwww >>762
自分だけじゃないんですね
夜の帰宅時に見えないのは困るから、
一度取り外して見てみたいと思ってます 全部消えるなら直してたかもだけど中途半端に左半分しか消えないから
滅茶苦茶不便て事もなくこのまま来てしまった >>765
たしかエアコンの照明球は二つ入ってたかと
小さい球なので配線も細く接触不良を放置すると酷使され球切れが促進されますから球切れに発展します。 悪いアスファルト路面走ってると右足回りがゴトゴト音がする
なにか外れてるとか壊れてる音では無い系で、経年劣化思わせるような音なんだが
これ、修理する必要が有るのかね?
会社で乗ってたボロい軽も同じような音がしてたんだが うちも左側がたまに消える、今はついてる。
接触不良なんかなぁ、3年くらいそのまんま。
気付いたころに消えていて、また気づいたころには点くようになっている。 皆さん同じような症状出てるんですね。
玉交換してみたいと思います。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています